DS5, enfin confortable! - Page 102 - Auto titre
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DS5, enfin confortable!
guillaume7693 le lun 1 juil 2013 à 16:12
C'est pas tant le look qui pose problème sur cette DS5 : elle plait beaucoup ou elle révulse, mais elle ne laisse pas indiférent et c'était le but.

C'est plus le positionnement ni confortable ni sportif qui est curieux. Vu l'allure et l'intérieur plutôt cocon, on s'attendrait à un vrai pulmann à la citroën.
caraddict le lun 1 juil 2013 à 16:18
L'intérieur fait un peu sportif quand même, mais pas le comportement, malgré la fermeté des suspensions... en look et habitacle, hors finition, je préfère la Citroën, mais l'A4 est plus homogène au final
Dernière édition le 01/07/2013 à 16:18 par caraddict, édité 1 fois
waloof le lun 1 juil 2013 à 16:25
La DS5 c'est un peu l'Avantime de chez Citroen mais en bien plus abouti.

Elle bouscule les codes et c'etait également voulu.

Les tetes blanches y verront une grosse berline confortable.
Les Jeunes Kid dynamique aimeront l'interieur sportif et la ligne audacieuse (surtout avec les grosses teujan :love: )
Les Geeks apprecieront les boutons partout et l'hybrid.

Personnelement je me retrouve un peu dans tout ca. Me reste qu'a l'essayer :D
thomas02 le lun 1 juil 2013 à 16:34
Lui manque quand même un vrai moteur à cette DS5...
C'est quoi le plus gros en essence un 200ch et en Mazout le 165 ?
Dommage de ne pas lui coller le V6 HDi 240 et un moteur essence un peu plus performant !
starter le lun 1 juil 2013 à 16:35
En mazout tu as le 200ch en ville, 150ch sur autoroute
waloof le lun 1 juil 2013 à 16:37
Pour moi ce n'est pas trop le moteur qui risque de faire défaut mais plutot le confort de suspension

Sur ce point j'ai peur d'etre decu par rapport à ma C5 TOURER
caraddict le lun 1 juil 2013 à 16:38
Ca a clairement rien à voir avec ta C5 :/
vincenzo213 le lun 1 juil 2013 à 16:41
Une C5 bien que moins cher reste largement plus élégante.
guillaume7693 le lun 1 juil 2013 à 16:42
Je suis pas sûr qu'une C5 soit vraiment moins chère qu'une DS5.
waloof le lun 1 juil 2013 à 16:54
Je suis content de ma C5 mais bon je peux pas m'empecher de penser à la suivante :D

Je trouve dommage que la DS5 ne soit pas sortie sur une plateforme de C5 pour pouvoir bénéficier de l'Hydractiv en option :/

platordu92 le lun 1 juil 2013 à 18:33
C'est prévu pour quand le restylage avec le logo DS ?
sventchik le lun 1 juil 2013 à 19:13
Citation de :

« Chez un fournisseur, le commercial m'expliquait (y'a 5/6 ans) qu'en fonction du niveau, c'était
- sa propre caisse pendant 1 an
- puis l'équivalent de la clio de société aux couleurs de l'entreprise
- puis la compacte de société aux couleurs de la société
- puis la compacte VP avec juste un petit logo

Classique.

»




En Suisse, chez Lindt&Sprüngli (les chocolats), le vrp utilise la première année sa voiture.
En fonction de son résultat, il acquiert un bonus déplacement, qui lui permet l'année suivante soit de changer sa voiture perso (ou de l'entretenir), soit d'en louer une à besoin perso+pro.
S'il n'a qu'un petit bonus, il continue avec sa bagnole....

J'avais une copine qui était représentante chez eux, au début pour les supermarché de l'est de la France, puis les grandes et moyennes surfaces.
Quand elle faisait les supermarchés, c'était Clio & 207.... quand elle est passée aux grandes surfaces, c'était audi & BMW :D.....
starter le lun 1 juil 2013 à 20:31
Disons qu'en suisse ils ont plus de mal a promouvoir leurs constructeurs locaux pour faire vibrer la corde nationaliste
Spilner le lun 1 juil 2013 à 21:27
Moi j aime bien la DS5 mais j' suis un sale taliban PSA :D
caraddict le lun 1 juil 2013 à 21:42
Moi j'aime aussi la DS5, mais je suis un sale taliban voitures moches :D
Spilner le lun 1 juil 2013 à 21:54
Merrrrrrddeeeeee :D Soit je dis que j'aime pas la DS5, soit j'ai les memes gouts que caraddict :arg: :arg: :arg: le dilemme est horrible :vomir:
matt le lun 1 juil 2013 à 22:23
:D
caraddict le lun 1 juil 2013 à 22:26
T'es mal barré hein là, spilner :p :D
starter le mar 2 juil 2013 à 10:31
Gratuite, je l'aime bien aussi la DS5 :D
avantime75 le mar 2 juil 2013 à 19:28
L'usine Chang’an-PSA a commencé la production de la DS5 made in China. Son prix devrait baissé par rapport à la DS5 vendue là-bas qui, importée de France, est lourdement taxée. Son nom chinois sera Chang’an Diyishi. Souhaitons lui une belle réussite commerciale! ;)
Jean-Charles le mar 2 juil 2013 à 20:49
Le problème de la DS5 réside dans l'absence de suspension hydractive propre à CITROEN, ou d'une nouvelle suspension sortie des bureaux d'études de la marque. Dommage car la recherche d'une suspension dure ou sèche se trouve en mode sport sur l'hydractive pour les amateurs de suspension dure. CITROEN pourrait rester CITROEN avec cette technologie et conserver ses clients. Nous souhaitons enfin être entendu par le service marketing qui, en offrant le choix de la suspension comme sur la C5, donnerait satisfaction aux clients traditionnels et en gagnerait de nouveaux.
F7R le mar 2 juil 2013 à 21:02
c'est assez étonnant ( et naze) en effet

elle serait vraiment top
blueleon le mar 2 juil 2013 à 21:07
C'est une plateforme de Picasso/308 et cie la DS5, c'est pas prevu pour l'hydraulique, c'est juste pas faisable
C'est un peu comme reclamer une 458 traction avant chez Ferrouze :D :bad:
carpe.diem le mar 2 juil 2013 à 21:08
En même temps, pour ce qu'ils en vendent des suspattes hydrauliques...
caraddict le mar 2 juil 2013 à 21:11
La suspatte hydraulique ici, c'est un peu comme une Saab ou une Legacy, tout le monde applaudit, mais personne achète :D
blueleon le mar 2 juil 2013 à 21:13
Y'a pas qu'ici hein. c'est sympa chez les autres mais personne en veut.
F7R le mar 2 juil 2013 à 21:14
oui enfin à une époque c'était de série (avant qu'elles deviennent des Peugeot )
caraddict le mar 2 juil 2013 à 21:17
C'était de série certes, mais ça en a pas fait des best-sellers ;)
F7R le mar 2 juil 2013 à 21:28
la cx, la bx...
carpe.diem le mar 2 juil 2013 à 21:28
Y'a 30 ans, oui.
waloof le mar 2 juil 2013 à 21:44
C est clair que j adore la suspat hydro de la c5 II... C est pour moi le véritable avantage face a la concurrence germanique qui tasse les vertebres:D
fregate le mer 3 juil 2013 à 00:01
Ce serait un véritable avantage s'ils n'avaient pas durci la suspension hydropneumatique au point qu'on fasse difficilement la différence avec une suspension à ressorts ... dommage.
mura03 le mer 3 juil 2013 à 07:12
Frégate - +1, ma C5 type 1 série 2 c'est un tombereau:arg: je regrette beaucoup
cet achat, cela n'a rien a voir avec les anciennes suspension hydrau-pneumatique
même les sièges sont dur :ouin:
waloof le mer 3 juil 2013 à 08:13
Pas d accord , on sent nettement la différence entre une hydro et une metallique !
mura03 le mer 3 juil 2013 à 08:54
:/ pas d'accord avec toi, j'ai eu 2 DS, 2 GS, 2 CX, 1 BX, 1 xantia
et avec la C5 :ouin: :arg: c'est une suspension de karting en ville
avec des banquettes SNCF
elle n'a pas la position sport 2L essence de 2007
waloof le mer 3 juil 2013 à 09:13
Avant la C5 j'avais une E46 Touring et crois moi tu n'as jamais eu une suspension de karting !

Je ne dément pas que la C5 II est plus ferme que les précédentes moutures hydrauliques de Citroen. Mais de là à dire que c'est un karting :louche:

La C5 II reste une chaloupe au regard du reste de la production automobile. Elle offre un confort de suspension incomparable avec la concurrence. Elle a tendance a se vautrer dans les virages en position confort....

Les sièges sont plus fermes qu'avant => oui c'est indéniable

Par contre si tu compares avec une DS ou un CX effectivement la C5 est plus moderne, plus lourde, plus ferme mais au combien confortable :love:
thomas02 le mer 3 juil 2013 à 09:45
La Mini, la Yaris TS, La 500 abarth ont des supsensions de Karting, la C5 II c'est plutôt de l'ordre de la péniche...
fabala-x le mer 3 juil 2013 à 11:15
Le problème de mura et frégate c est qu ils parlent de c5 une.

J ai une xantia, j ai eu une c5 II hydro, je changeait de l une à l autre régulièrement, faudra me dire dans quelle situation le c5 est plus sèche. La xantia n avale pas mieux les saignée et autre nid de poule. Oui elle chaloupe plus, à aucun moment C est plus confortable. Faut pas embellir les souvenir de ces ex;)
A_boy le mer 3 juil 2013 à 11:24
Il donne quoi le THP 200 dans cette DS5 ?
caraddict le mer 3 juil 2013 à 11:27
Je l'avais conduit un peu, c'est discret, pas désagréable, relativement performant... mais rien de sportif et encore moins confortable que le reste de la gamme :/
A_boy le mer 3 juil 2013 à 11:29
Pour moi la gamme DS véhicule une image jeune et dynamique alors sacrifier le confort me semble assez cohérent... On vise plus papy mammie là...
caraddict le mer 3 juil 2013 à 11:35
Que ce soit pas "pataud" comme une C5, perso, je trouve ça pas plus mal. Mais là, c'est vraiment tape-cul en ville, et c'est pas vraiment agile non plus, y a le cul entre deux chaises ;)
starter le mer 3 juil 2013 à 11:35
La DS5 est donc un suppositoire dynamique :D
A_boy le mer 3 juil 2013 à 11:36
Ca fait un peu audi stayle ? :D
carpe.diem le mer 3 juil 2013 à 11:38
L'audi, c plutôt un gode
Dernière édition le 03/07/2013 à 11:38 par carpe.diem, édité 1 fois
A_boy le mer 3 juil 2013 à 11:39
je parlais du confort mais soit... :D
mura03 le mer 3 juil 2013 à 11:45
waloof - j'ai volontairement ecrit une diatribe sur le confort C5 type 1
parce que je suis trop déçu :(
Rico3 le mer 3 juil 2013 à 14:54
Tes sphères sont nazes tout simplement ! ;)
waloof le mer 3 juil 2013 à 15:10
Fort possible :/
thamomo007 le mer 3 juil 2013 à 15:36
En même temps ca coute vraiment que dalle à changer.
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