19:31 - Le Moniteur Automobile -
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 Citroën DS5 restylée |
| GOSJJ |  le mar 28 oct 2014 à 18:11
Deux nouveaux Photoshops : http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-voici-la-ds5-restylee-7514.html#item=1 (Nouvelle DS5 restylée : photos et infos en exclu - Scoop Auto-moto) |
| gosjj | le mer 29 oct 2014 à 14:21
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| starter | le mer 29 oct 2014 à 21:14
Suppositoire 2.0 |
| aviator56 | le mer 29 oct 2014 à 21:16
Pas mal  |
| F7R | le mer 29 oct 2014 à 21:31
Ouaip |
| xu19tdi | le mer 29 oct 2014 à 21:32
signature lumineuse ar à la DS6 |
| cagivavite | le lun 16 fév 2015 à 12:56
http://www.largus.fr/actualite-automobile/ds5-restylee-2015-premieres-photos-exclusives-5956386.html (DS5 restylée (2015) : premières photos exclusives - L'argus)  Edit Autotitre : DS5 restylee : 19:31 - Le Moniteur Automobile - édité le lun 16 fév à 13h54 Dernière édition le 16/02/2015 à 12:57 par cagivavite, édité 2 fois |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 15:19
Elle me plait encore plus  Et maintenant qu'elle est confortable avec une vraie bva c'est tout bon |
| president | le lun 16 fév 2015 à 15:34
T'es devenu un vrai taliban françaises toi.  |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 15:36
Ah non je l'ai toujours été Et la DS5 j'aime depuis sa sortie. Je l'ai toujours dit  |
| cagivavite | le lun 16 fév 2015 à 18:05
Elle est moins tarabiscoté avec ce nouvelle avant.Plutot réussi ce restylage. J'ai hâte de voir ce que vont donner les futurs berlines et SUV DS ! |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 18:06
F7 il faut le new thp 210 |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 18:09
xu> hors budget  |
| caraddict | le lun 16 fév 2015 à 18:17
Le THP 210 BVM là-dessus, je trouve ça moins pertinent qu'un THP 165 BVA Pas mal comme ça, même si ça change pas des masses au final |
| cagivavite | le lun 16 fév 2015 à 18:20
Clair,c'est le genre de caisse qui se prend d'office en BVA ça... |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 18:30
BVA only pour moi en daily c'est sûr |
| Toniciano | le lun 16 fév 2015 à 18:34
Sans vraie offre moteur c'est quand même toujours un peu la loose |
| aviator56 | le lun 16 fév 2015 à 18:41
 Ce n'est pas prevu ? |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 19:06
Bah y a un hdi 180 , des thp 165 et 200ch c'est ce qu'il faut sur ce genre de bagnole dans laquelle tu vas rouler tranquille de toute façon, tu cherches pas vraiment le plaisir de conduite mais plutôt du confort . plus puissant ou plus grosse cylindrée ça ferait exploser les tarifs....déjà que c'est pas donné Dernière édition le 16/02/2015 à 19:07 par F7R, édité 1 fois |
| starter | le lun 16 fév 2015 à 19:15
Tu mets le doigt sur le probleme de la DS5, c'est son cul positionné entre 2-3 chaises. C'est ni pratique, ni habitable, ni sportif, ni confort Citroen C'est une voiture "ni" |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 19:16
j'ai toujours bien aimé même si ça manque de chien "mécaniquement" pour me faire craquer |
| Toniciano | le lun 16 fév 2015 à 19:18
Un 1.6l de 200ch, désolé mais ça n'a aucunement l'agrément d'un "vieux" 6 cylindres de même puissance. Sans forcément consommer moins dans une voiture lourde  |
| cagivavite | le lun 16 fév 2015 à 19:21
Un 200cv essence même chez les allemands plus personne ne sort ça en 6 cylindres de toute façon.. |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 19:23
 fini le bon vieux temps des 6cyl BM 3.0 218ch et Merco 231ch |
| caraddict | le lun 16 fév 2015 à 19:34
C'est devenu plus confort apparemment, même si ça vaut pas une C5 |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 19:57
Si le côté confort est corrigé c'est bon pour moi ( c'est le truc qui pourrait être rédhibitoire avec l'absence de bva ) bien plus que la mécanique , je pourrais largement me contenter du hdi 180 |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 20:04
ça doit déjà être correct |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 20:06
Surtout sortant d'un DCI 110  |
| stiletoes1 | le lun 16 fév 2015 à 20:11
Je comprends pas d'ailleurs les "performances"... une voiture de 4,53m peu habitable, basse, qui met 9,2s pour passer de 0 à 100km/h avec un diesel 180ch...  J'adore la gueule de la voiture, surtout l'intérieur... mais le concept est foireux, on sait pas trop comment ça se positionne ! |
| weber-dc40 | le lun 16 fév 2015 à 20:12
Techniquement c'est largué surtout. On peut en parler ? Une 308 gt au final c'est la plate forme plus moderne, des équipements plus moderne, une boite plus moderne, un meilleur agrément de conduite. Et en plus, c'est moins cher. Okay l'esthétique est sympa (enfin si on passe outre la tronche de monospace), mais voilà quoi, on peut pas proposer ça en 2015 c'est pas possible. |
| stiletoes1 | le lun 16 fév 2015 à 20:15
Voilà y'a ça aussi, le problème c'est que ça repose sur une ancienne plateforme... du coup niveau technologique bah y'a pas de miracle ! |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 20:16
la boite et le moteur c'est tout pareil sauf erreur de ma part pour la transmission le reste je cherche encore pourquoi ce serait une sorte de honte de sortir ça en 2015!? |
| weber-dc40 | le lun 16 fév 2015 à 20:20
Ben c'est honteux de proposer ça à ce prix. Tout dans l'apparence. Même dans le groupe on trouve mieux à 10000e moins cher. Et on peut pas parler d'automobile coup de coeur là. Enfin dépend peut être de l'age ça, mais quand t'en es là, tu peux déjà te dire que ça va pas être un carton. |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 20:27
je sais pas faut aussi voir les vrais prix une fois l'habituelle remise et cette phase 2 semble avoir qq truc techno à la page, après ça reste selon moi une auto très singulière avec un intérieur hors du commun, mais comme dit starter tout sur cette auto a le cul entre 2 chaises |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 20:27
Une 308 GT c'est plus récent aussi , mais c'est pas 10k de moins à mon avis avec le jeu des remises ça doit pas être très éloigné en tarif |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 20:28
clair |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 20:28
grilled par xu  |
| weber-dc40 | le lun 16 fév 2015 à 20:29
Ouais mais ça devrait justement pas être remisé à ce point. C'est un aveu de faiblesse. |
| caraddict | le lun 16 fév 2015 à 20:33
Une Classe A avec trois options, c'est quasi le même prix et c'est bien plus honteux. Je suis pas méga fan de la DS 5 mais ça a une ligne et un cockpit vraiment à part, ça peut justifier un achat je trouve  |
| xu19tdi | le lun 16 fév 2015 à 20:33
faut prendre du recul et on constate quoi? les balbutiements de la marque à tâter le terrain, les difficultés financières ces 2 dernières années, avec Tavares, le cash chinois, les ventes en hausse et la grosse dynamique en Chine on peut espérer enfin des modèles plus sympas pour les prochaines générations |
| weber-dc40 | le lun 16 fév 2015 à 20:53
C'est dommage parce que psa commence à être doué pour creer des ambiances intérieures. J'ai bien aimé la 208 en finition claire, la 308 pareil on se sent bien, la ds5 j'ai bien le cocon que ça crée à l'arrière, les nouvelles c1/108 avec le toit ouvrant c'est génial etc. Mais clairement la ds5 il faut que le reste suit. Je parle pas d'un v8 propulsion version sportive obligatoire. Mais une plate forme plus moderne, pour un gain de poids, un porte à faux moins important et un vrai capot, la nouvelle boite aisin, une plus grande recherche du dynamisme. D'autant plus que ça a la taille idéale. |
| F7R | le lun 16 fév 2015 à 21:05
Ce sera sans doute le cas pour la prochaine.... faut pas oublier qu'elle est commercialisée depuis un moment...la c'est juste un facelift et y a quand même eu quelques évo ( la bva , l'écran tactile, la suspension, le hdi 180 ...) |
| stiletoes1 | le lun 16 fév 2015 à 21:32
Pour le coté "techno" elle gagne des détecteurs d'angles morts, enfin et des clignos à défilement mais uniquement à l'avant ! Ce serait bien d'aller au bout de la démarche et de les proposer à l'arrière aussi, la cinématique est vraiment jolie. |
| ItalianDriver | le lun 16 fév 2015 à 21:36
La DS5, c'est exactement le positionnement de la Delta, avec le même 'succès'. |
| aviator56 | le lun 16 fév 2015 à 21:39
Les detecteurs d'angles morts c'est pas mal, car les retro sont pourri avec un angle mort enorme. Sur une caisse recente c'est nul |
| sventchik | le mar 17 fév 2015 à 00:01
c'est quoi ces nouveaux feux à leds+xénon ? y a un éclairage adaptatif la dessus maintenant ? |
| Fifthelement | le mar 17 fév 2015 à 10:59
"La DS5, c'est exactement le positionnement de la Delta" Non c'est une gamme au dessus |
| lbad | le mar 17 fév 2015 à 12:03
j'ai toujours aimée la DS5 et là c'est encore mieux Par contre je crois qu'on attends trop et trop vite de DS. On est enthousiaste a voir la dynamique de cette marque ... ce n'est que dans les prochains modèles qu'elle va s'émanciper et se "rationaliser" parce que la marque se cherche encore. AUDI (par exemple) en 1964 était loin du AUDI des années 80-90 avec le quattro, moteur 5 cylindres etc. qui d'une marque généraliste a été positionné en marque premium fin des années 70 ... 1976 : premier 5 cylindres 1979 le turbo 1980 Coupé Quattro etc. Là on commence seulement a changer le logo de Citroen à DS ... viennent les concessions DS petit à petit etc. On va surement passer par des modèles avec la fausse bonne idée qui va plaire ou pas trop, plus pour les chinois que pour l'Europe, avec des détails qui vont vieillir vite ou qui n'auront pas de suite, etc. C'est le lot quand on veut (re)construire une gamme et en plus sans avoir des milliards derrière à disposition ... |
| phastaz | le mar 17 fév 2015 à 12:10
La calandre est bien plus générique comme ça qu'avec les chevrons |
| weber-dc40 | le mar 17 fév 2015 à 12:25
Citation de lbad : «. On va surement passer par des modèles avec la fausse bonne idée qui va plaire ou pas trop, » @lbad Le problème c'est qu'ils sont déjà à deux bides sur trois en Europe. Et pour l' instant le mieux à faire sera de développer une gamme ds3 comme Fiat a fait avec la 500 pour percer ici. Et lancer une marque ds uniquement en Asie. |
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