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Citroen DS3 Racing et cabriolet |
also01 | ![]() pas rassurant le motard sur les photos du tournage...si on doit lui apprendre a quoi servent les poignets sur le guidon |
Thibault | ![]() nickgtt > sauf s'ils font passer la pub comme un tournage d'une scène de film... |
caraddict | ![]() J'ai vu ma première ce matin, garée brièvement devant la gare de Poissy ![]() ![]() |
Rod350Z | ![]() Hier soir au crépuscule, j´ai aperçu deux autostoppeuses d´une vingtaine d´années, entièrement nues, avec leurs couettes blondes, leurs fesses rebondies et leurs poitrines opulentes, des corps à damner un saint, que j´ai pu prendre en photo, mais bon, c´était à contre jour et avec mon vieux mobile de 2003...bref, on ne voit absolument rien. |
caraddict | ![]() Ca, c'est quand même bien plus embêtant que l'absence de photo de la DS3 Racing, ça mérite un blâme |
Pi² | ![]() Ouais, Rod sera flagellé sur les parties génitales avec des orties fraichement coupés en place de grève |
Ricouille | ![]() http://www.youtube.com/watch?v=x-_b_YTn_Ow&feature=player_embedded (DS3-R - MARSEILLE - YouTube) ![]() ![]() YouTube - - |
Ricouille | ![]() Citroën DS3 Racing : rupture de stocks Ce devait être un modèle d’image. Une série limitée à 1000 exemplaires pour montrer la nouvelle âme de Citroën, dans la lignée de son engagement couronné à maintes reprises en WRC… Finalement produite à 2000 exemplaires par an, dont 800 pour la France, la DS3 Racing est déjà indisponible ! Il n’aura fallu que deux jours. Deux jours sans aucune campagne de publicité pour que les 800 exemplaires d’une petite Citroën affichée à près de 30 000 euros en prix de base ne s’écoulent. Et encore, seuls les bons de commandes sont remplis car il faudra attendre la fin de l’année pour être livré. Désormais, si vous tentez votre chance chez un concessionnaire Citroën, vous n’aurez qu’un modèle 2011, tout au mieux ! Citroën va pouvoir lancer sa campagne nationale de promotion durant le mondial de l’automobile avec Sébastien Loeb et sa Citroën DS3 Racing… Rien que pour l’image. Source : http://www.leblogauto.com/2010/09/citroen-ds3-racing-rupture-de-stocks.html |
Ricouille | ![]() J'aimerais bien qu'elle passe au catalogue par la suite, pour l'avoir à un tarif préférentiel. |
xu19tdi | ![]() ça parait démesuré punaise! ![]() |
GTSO | ![]() Pas d'accord , ça devient une voiture culte , donc toutes les "bourgeoises" friquées veulent s'en payer une pour frimer dans les beaux quartiers , et aussi des PDG en 3e voitures! ! ! A ce niveau le prix importe peu et 30000 € ce n'est que le prix d'une familliale correcte . |
caraddict | ![]() Bah, 2000 exemplaires en même temps, c'est vraiment très peu quand même |
Pi² | ![]() Ouais, 2000 voitures, vu le buzz qu'il y a eu autour c'est peu. La wiwi, c'était combien déjà au départ? 3800? |
gilcoyote | ![]() 800 caisses en France, si t'enleves celles des garages, ca en fait plus bcp pour les particuliers.... c un truc a la fiat ca.... t'en prevois tellement peu a la base que tu peux fanfaronner que ca depasse les objectifs prevus.... |
Ricouille | ![]() Vu sur DS3spirit : ![]() |
also01 | ![]() a ce prix ils ont fini par y mettre des xenons quand meme ? |
Ricouille | ![]() Même pas. |
also01 | ![]() super... ![]() |
vinsouille77 | ![]() Y'a les LED ![]() |
Ricouille | ![]() Nouvelles photos. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Caterham_7 | ![]() voiture gay de l'année à tous les coups ! |
spider | ![]() J'aime bcq. La taille des jantes est démente par contre ![]() C'est combien la taille des gommes dessus ? |
Caterham_7 | ![]() Spider > ça m'étonne pas |
spider | ![]() Achètes ça à ta femme. |
xu19tdi | ![]() 18" nouvelles technologies qui permettent d'avoir une jante toute fine, impression de jante énorme du coup |
spider | ![]() C'est pas une question de technologie ... ![]() T'as vu la hauteur de gomme qu'il reste ? Pour un caisse citadine ....hummmm |
spider | ![]() Pour une fois qu'il y a des freins, on les voit même plus ... |
xu19tdi | ![]() crois ce que tu veux je m'en bats les couilles à mort va lire le com de presse et pose plus de questions alors |
spider | ![]() ![]() |
spilner | ![]() Merde y'a des rasso Citroen à la mairie du XVe, j'ai loupé ca ! |
xu19tdi | ![]() ![]() "C'est pas une question de technologie ..." ben si, c'est marqué dans le com de presse, ça se voit que la jante est ultra mince, donc impression de "surdimension" |
spider | ![]() Oui, mais ca je m'en fous. C'est du délire du 18" et si peu de hauteur de gomme pour une citadine. |
marko | ![]() en meme tempsplus de 200cv, ca n a rien a foutre en ville. c est plus pour les routes de campagne bien sinueuse |
xu19tdi | ![]() 215/40/18? sur billard ça doit le faire mais sur les routes par exemple d'ici, la cata ![]() |
Toniciano | ![]() Trop grosses ça c'est clair, faut être de mauvaise foi pour dire le contraire quand même... C'est risible sur ces caisses minuscules. Comments ils vont expliquer le A55 sur la déco ? Les concessions ne sont même pas foutues de savoir que c'est une A55 ![]() |
spilner | ![]() Bizarre elle semble trop étroite |
spider | ![]() 205/45 ZR 17 ou 205/40 ZR 18 |
spider | ![]() C'est quoi Tonio ? C'est le code de la DS3 ? Dernière édition le 28/09/2010 à 19:53 par spider, édité 1 fois |
Toniciano | ![]() C'est une DS3 en code projet tout connement |
jankris | ![]() Bon, elle est juste d'enfer, et tant pis si les jantes sont sans doute là plus pour le look que pour des raisons d'efficacité. Mais, je sais pas vous, ce qui me fait encore plus saliver, c'est la GS rouge, avec des jantes que j'avais jamais vues sur une GS jusque là, qu'on entrevoit derrière le diable orange et noir. Quelqu'un a d'autres photos de la bête rouge, ou des infos à son sujet ?? |
metro | ![]() c'est chargé comme style |
spider | ![]() Clair qu'il faut assumer. Mais ca reste plus sympa à regarder qu'une 206 grise quartz. |
kent695 | ![]() Quand les voitures sont présentées, les gens fustigent les constructeurs et crient au complot en disant que les modèles de présentation sont toujours équipés de grandes roues alors que le gros du parc roulera en jantes 16" ou avec des enjoliveurs... Et quand les voitures sortent réellement avec de belles et grandes jantes, cette fois ci vous hurlez à la démesure en parlant d'une DS3 200ch qui selon vous a une vocation citadine. Une Clio V6 aussi c'est une citadine alors? Heureusement que Citroen ne vous a pas écouté et ne nous a pas présenté cette voiture avec des roues de skateboard. |
spider | ![]() Ehhh *******, j'ai une clio de 200ch avec des jantes de 17 d'origine. Je suis peut être mieux placé que toi pour y voir l'interet et les inconvénient modéré le Mer 29 Sept à 09:29 |
kent695 | ![]() D'une avoir une "clio de 200ch avec des jantes de 17 d'origine" ne te permet pas de m'insulter donc tu va vite te détendre, et de deux faut savoir ce que tu veut, si tu veux privilégier le confort ou le look et tempérament sportif... En tout cas les 1000 acheteurs de la DS3 se sont pas posé la question. Ps: une Clio dci 65ch (avec des petites jantes) c'est très confortable pour la ville si tu veux, je suis bien placé pour le savoir Dernière édition le 29/09/2010 à 00:04 par kent695, édité 1 fois |
spider | ![]() Clair que ca en jette un max des mega jantes sur un poster collé sur la porte des chiottes, mais il y en a encore qui s'en servent pour de vrai. Pendant que tu y es tu vas nous dire que ca compense l'absence d'autobloc ? Relis un peu le forum pour éviter de dire des conneries, et va me soigner cette vilaine peau. |
kent695 | ![]() Ok en fait c'est vrai t'as raison mea culpa désolé d'avoir objecté |
spider | ![]() La caisse a été développée avec et pour des jantes en 17" exclusivement. L'option 18 et comme l'option 19" pour la M3RS, c'est juste pour faire plaire aux mogols décérébrés lobotomisés par le marketing et obnubilés par le regard d'autrui. L'augmentation d'un pouce entraîne une augmentation de plus de 15% de la masse des jantes en moyenne. Connais tu l'impact sur le comportement ? les performances ? l'amortissement ? la direction ? d'une telle augmentation des masses non suspendus ? On peut parler aussi du travail des gommes et de plein de millier d'autres points cruciaux qu'impacte négativement des jantes démesurées et non adaptées. Tout les ingénieurs qui ont développé l'auto déconseillent fortement l'option "grosses jantes" pour toutes ces raisons. Moi toi, t'es plus malin que tout le monde ? J'attends ton argumentation. Dernière édition le 29/09/2010 à 00:20 par spider, édité 1 fois |
reefox | ![]() en meme temps, la ds3 c'est une caisse de poseur, pas une caisse de course, donc j'vois pas ce qu'y a de choquant à leur foutre des jantes de 18 justement pour gagner des places au classement de la pose ! |
spider | ![]() Quand on voit la cible client des DS3, non. Mais bon, ils se sont fait chier à foutre 4 pistons, ils ont quand même fait un effort. |
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