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Citroën DS3 - Officiel |
| F7R |  le mar 13 mars 2012 à 08:38
Oui c'est bien plus cher que la ds3 |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 08:43
A moteur égal, pas forcément, une DS3 e-HDi 90, c'est 19 950 € mini, alors qu'une A1 TDI 90 est dispo à 19 300 €. Mais dans ton cas, c'était clairement moins cher en effet  |
| ben_92 | le mar 13 mars 2012 à 08:59
Ouais une A1 sans clim et jantes tôle est a peine plus chère qu'une ds cuir GPS c hyper comparable  |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:04
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| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:05
pas de DS3 5 portes à l'horizon ? |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 09:06
Citation de ben_92 : « Ouais une A1 sans clim et jantes tôle est a peine plus chère qu'une ds cuir GPS c hyper comparable »Je comparais A1 de base et DS3 de base, qui ont pas de colossales différences d'équipement, et dans ce cas, l'A1 est même moins chère. Quand on monte en gamme, la Citroën reprend en effet l'avantage. Et il me semble pas qu'une DS3 cinq portes ait été prévue |
| Toniciano | le mar 13 mars 2012 à 09:07
Alf> Ca s'appelle une C3, en fait... |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:07
merci caraddict |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:08
toni, oui merci, mais c'est plus fade, intérieur comme extérieur même en HDG  |
| Toniciano | le mar 13 mars 2012 à 09:10
Mais tu sais que 95% des deux sont identiques ?! Seuls les réglages de suspension et quelques éléments de carrosserie diffèrent... |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 09:16
A l'intérieur, c'est guère différent quand même, c'est surtout moins personnalisable. En châssis, par contre, tu sens bien le changement des réglages, la C3 prend bien trop de roulis pour moi, je suis pas fan, alors que je trouve la DS3 limite trop dure par contre |
| Toniciano | le mar 13 mars 2012 à 09:17
Ouais il faut un compromis entre les deux, bon ça s'appelle la 208 qui explose les deux autres c'est déjà ça de prit  La C3 tangue à mort et la DS3 saute dans tous les sens sur petites routes, avec le recul les deux réglages sont caricaturaux. |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 09:21
Oui, je suis du même avis. Faudra voir la C3 Red Block aussi, qui a des réglages raffermis... |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:21
c'est pour me femme, je ne cherche pas une bête de rallye, juste un truc plus esthétique |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 09:23
toni, 208 pourquoi pas |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 09:26
J'en croise en pagaille des 208, j'avais du mal en photo, mais en vrai j'aime vraiment bien, et l'intérieur me plait bien. Ca va vite se banaliser comme auto, mais je la trouve intéressante à plus d'un titre  |
| Président | le mar 13 mars 2012 à 09:48
Heureusement pour Peugeot que la 208 va vite se banaliser. Si elle devait rester une auto rare et exclusive sur nos routes, il y aurait un sérieux problème ! |
| caraddict | le mar 13 mars 2012 à 09:49
Oui, c'est sûr Mais bon, c'est aussi ça qui peut inciter à opter pour une DS3, c'est un peu moins courant, même si ça reste de la très grande série, et il y a le côté personnalisation qui permet de se distinguer davantage |
| Président | le mar 13 mars 2012 à 09:53
Honnêtement, je trouve que les Français font des autos de plus en plus sympa mais malheureusement ils restent à la traine sur des critères fondamentaux. Et je ne dois pas être le seul à le penser. Je comprends pas qu'ils puissent être capables de cartonner autant en sport automobile et de ne pas être foutu de commercialiser une boite auto digne de ce nom. Quand je regarde une Megane RS ou une DS4 THP 200 (bien que ce ne soit pas comparable), je trouve que ce sont des autos qui font envie mais il manque toujours un truc. |
| Toniciano | le mar 13 mars 2012 à 09:55
L'intérieur est sympa sur la 208 et le châssis très bon (compromis avec le confort, contrairement aux DS mais beaucoup de grip). Dommage y'a pas de moteurs. |
| Président | le mar 13 mars 2012 à 09:56
Même la GTI ne fera pas l'affaire ? |
| Carpe.diem | le mar 13 mars 2012 à 10:04
Je suis monté ds une 208 top moumoutte au salon de bruxelles, faut arreter le delire. Ca presente bien, mais c vraiment fini a la pisse, a 24k le morceau... Et son appareil dentaire en plastique luisant, miam  |
| alfisteforever | le mar 13 mars 2012 à 10:24
ça c'est fait |
| F7R | le mar 13 mars 2012 à 18:15
Citation de Toni : «La C3 tangue à mort et la DS3 saute dans tous les sens sur petites routes, avec le recul les deux réglages sont caricaturaux » tiens c'est bizzare j'ai pas eu cette impression du tout , c'est plus mou que feu ma Cupra en tous cas |
| starter | le mar 13 mars 2012 à 18:22
Ouais enfin la boumbo Cupra, sur l'échelle de l'amortissement, ça se situe juste en-dessous une 908 HDI |
| F7R | le mar 13 mars 2012 à 18:25
moi j'aimais bien, pour faire prendre du roulis au machin fallait y aller fort fort |
| Toniciano | le mar 13 mars 2012 à 18:46
Il faudrait que tu testes mon CRX , une 908 est plus souple. |
| F7R | le mar 13 mars 2012 à 19:21
c'est un skateboard  |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 17:22
Bon, petite séance de décrassage pour la ds3 le moteur se libère peu à peu  et la boite aussi ( ouf parce que au début c'était pas la joie surtout pour passer la 2nd )c'est vraiment sympa à mener sur les petites routes j'ai tout de même remarqué une instabilité marquée au freinage quand la route n'est pas parfaite ( mais à des allures ....disons....vous voyez quoi ) la ou ma Cupra ne bougeait pasc'est la différence avec une vraie sportive genre Clio RS en tous cas c'est la première caisse depuis la Leon que j'ai envie de sortir pour juste faire un tour....ce qui ne m'était pas arrivé depuis tres longtemps |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 17:31
pareil j'évite de la sortir un comble |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 17:41
faut que je me rachète une sportive , mais j'ai bien envie de garder la Volvo en daily quand même ... |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 17:46
prend toi une cupra R |
| Toniciano | le dim 25 mars 2012 à 17:51
Sur routes bosselées elle est assez instable, méfiance à 100% car il y a parfois des réactions bizarres, parfois la voiture décole |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 18:04
xu> ça ne me déplairait pas Toni> ah c'est normal donc....ça me rassure c'est au freinage cela dit...ça me rappelle un peu la 206 S16 |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 18:10
F7 => pareil! en blanc + xénons + cuir + catback Milltek |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 18:26
J'aime bien en bleu moi |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 18:30
bleu qui pète? |
| vroum45 | le dim 25 mars 2012 à 18:31
un gendarme qui a mangé trop de fayot ? Edit : bon, en fait, c'est nul... Dernière édition le 25/03/2012 à 18:31 par vroum45, édité 1 fois |
| Toniciano | le dim 25 mars 2012 à 18:57
Euh en même temps c'est une 206 améliorée, normal. |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 19:02
mouais les trains sont différents, et une partie de la PTF également donc bon, vraiment de loin alors |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 19:09
xu> oui bleu qui pète toni> 206 améliorée  |
| olcheval | le dim 25 mars 2012 à 19:14
la mégane rs aussi est instable au freinage sur petites routes  Fan2 peut confirmer |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 20:05
Pas comme ça à mon avis mais bon c'est pas comparable non plus la MRS est une pure sportive |
| Toniciano | le dim 25 mars 2012 à 20:57
A conduire ça reste dans le même esprit, du grip mais l'arrière est bien mobile. Xu y'a quand même encore de la pièce en commun, gros brigand |
| olcheval | le dim 25 mars 2012 à 21:00
F7 > Pas sûr... Contrebraquer à 180 en freinant j'ai récolté 1l d'huile de la part du passager arrière D'ailleurs ils ont compris pourquoi à grande vitesse je roulais au milieu de la route... Dernière édition le 25/03/2012 à 21:02 par olcheval, édité 1 fois |
| nesskape | le dim 25 mars 2012 à 21:01
F7r > prends une AX GT Elle me manque cette caisse en fait |
| F7R | le dim 25 mars 2012 à 21:05
ol> pareil...mais plutot à 150 ... quand je dis que c'est pas comparable teusch> c'est l'ancetre de la ds3 thp en fait ma Leon me manque |
| olcheval | le dim 25 mars 2012 à 21:06
F7 > ho mais à 80 sur route humide à m'arretant à un feu ça marche aussi |
| nesskape | le dim 25 mars 2012 à 21:08
AX GT volcane, avec le cuir et tout Un mec de planete citroen en a acheté une, carnet complet, 1ere main, le truc improbable  Je te vois bien en focus rs ou en Z4 M. |
| xu19tdi | le dim 25 mars 2012 à 21:12
la leon avait effectivement un excellent chassis |
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