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 DS & ID |
| lesbellesauto |  le mer 13 mai 2015 à 17:05
DS du ciel............................................... .................................................................  DS des champs....................................   DS bord de mer.....................................     |
| I'll-be-back | le dim 17 mai 2015 à 22:48
Bonsoir, Une DS 23 injection... encore.    |
| F7R | le dim 17 mai 2015 à 23:10
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| lesbellesauto | le mar 19 mai 2015 à 16:19
Voici des photos de............................................. .........................................................................  ....................         Ce week-end c'est les 60 ans de la DS  |
| gibou | le mar 19 mai 2015 à 16:21
Et si on se souvenait d'un type génial De Léotard que j'ai connu sur le Dakar en 80 L'homme aux six roues sans oublier Tissier    |
| lesbellesauto | le mar 19 mai 2015 à 16:25
 j'y étais aussi,l'année du Sbarro.................. |
| gibou | le mar 19 mai 2015 à 17:35
Monsieur les belles autos Si tu y étais aussi ? Il est tant de te dévoiler quelle auto, son numéro, et quel nom Ce serait plus sympa pour tous sur ton forum où tu m as demandé de venir, non? A plus |
| lesbellesauto | le mar 19 mai 2015 à 18:13
La DS 19 Pie (mise en service en 1960).  La DS 19 POLICE Majestueuse, la DS en version Police intrigue et charme dans sa livrée Pie. Utilisée à titre d'essai en 1960 sur la nouvelle portion autoroutière A106 qui reliait Paris et l'aéroport d'Orly, six exemplaires furent utilisés par la Préfecture de Police pour y patrouiller. L'APP prévoit la restauration d'une DS 19 en version Pie ; modèle identique à celui utilisé à l'époque. Info trouvé sur "www.amicale-police-patrimoine.fr" Citation de gibou : « Monsieur les belles autos Si tu y étais aussi ? Il est tant de te dévoiler quelle auto, son numéro, et quel nom Ce serait plus sympa pour tous sur ton forum où tu m as demandé de venir, non? A plus » Oui Gibou j'y étais,mais à 14 ans je ne pouvais étre que spectateur,et nous autres qui vous regardions partir vers des aventures qui régalaient nos réves,n'avions pas de dossard notre trophée c'était des autocollants et de mauvaises photos mais surtout de bien commencer l'année |
| gibou | le mar 19 mai 2015 à 19:09
Alaud un fan !!! super ! Au début de ton ado! mais ton père devait être un mordu? en tous cas j'ai indiqué à Roncin, la 2ème DS du Dakar 80 ton existence sur le web il aime ton forum Les papis t'encouragent claude  |
| lesbellesauto | le mar 19 mai 2015 à 23:02
Merci Claude ,pour les vieux ados comme moi les gars (et les filles) du DAKAR sont un mélange de Stanley Kubrick et d'Easy Rider,qu'ils soient connus ou pas,tous nous ont emmener avec eu,et souvent les plus souriant étaient les partants,en passant devant nous badots simple spectateurs...............et mon pére,à défaut de me suivre,pris par le travail,me laissait prendre le metro bien avant le levè du jour pour aller vous voir D'autres rencontres maintenant avec un plateau Tissier en bonus                            A suivre Dernière édition le 19/05/2015 à 23:28 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| lesbellesauto | le ven 22 mai 2015 à 22:31
Encore une série de mes rencontres                            A suivre |
| I'll-be-back | le ven 22 mai 2015 à 23:10
J'ai entre-aperçu plus haut une DS pie de la préfecture de police...  Sympathique sans doute, mais on me permettra de préciser que les motorisations "viriles" étaient réservées aux brigades rapides d'intervention de la gendarmerie nationale...    |
| lesbellesauto | le sam 23 mai 2015 à 05:51
Mr Pascal nous parle de virilité et de Gendarmerie,eh bien voici un raccourci en souvenir d'un Gendarme à St Tropez Belle chevronné Batave à Montalivet célèbre camping naturiste de la cote Atlantique       A+ |
| I'll-be-back | le sam 23 mai 2015 à 08:46
Un superbe modèle !!... A faire se dresser tous les périscopes au large de la côte... |
| clionrj | le sam 23 mai 2015 à 09:11
Citation de lesbellesautos : « »C'est rare une ID20, il n'y a eu qu'un millésime 1969, dès 1970 elles sont devenues DSuper, l'ID19 devenant DSpécial |
| gibou | le sam 23 mai 2015 à 16:52
Prendre une photo d'une DS à Montalivet sans même quelques hôtesses dénudées ne peut être que l'oeuvre d'un cul blanc ou d'un textile Ah! mais alors! |
| lesbellesauto | le sam 23 mai 2015 à 22:43
Gibou,à Montalivet le truc le plus proscrit n'est pas le textile  ,(bien que franchement pourquoi aller là-bas si tu restes habillé  ) mais l'appareil photo Merci Clionrj pour l'info l'll-be-back |
| gibou | le dim 24 mai 2015 à 10:59
Ancien soixantehuitard j'ai toujours pensé que nous n'étions en rien dans la révolution sexuelle Nos parents, les convaincus assumaient même l'appareil photo   |
| gibou | le dim 24 mai 2015 à 15:24
Pensée du jour 2000 ans de Christianisme et un weekend prolongé même la DS y résiste ce n'est pas beau ça |
| gibou | le dim 24 mai 2015 à 15:25
erreur   |
| lesbellesauto | le dim 24 mai 2015 à 20:19
Citation de GIBOU : « 2000 ans de Christianisme ce n'est pas beau ça  »Dans ce cas je suis PRATIQUANT,et l'll-be-back ne doit pas étre loins derrière moi Revenons à nos moutons si j'ose dire ( il est justement joliment taillé plus haut )Direction.....................................................  les 60 ans de la belle  en route..................                           CERTAIN VIENNE DE LOIN      .... .... .... TOUT EST EN REGLE                   ....               ....   CLIN D'OEIL à CPE56 & PASSION203 ........................................................  TOUS LES STYLES MAIS UNE MEME PASSION    ... .... ....                                  .... ....                          ... ....      ....              .... ....     RENCONTRE GENERATIONNELLE   ....     TISSIER ME REND FLOUT          A SUIVRE........................................................................ Dernière édition le 01/06/2015 à 00:26 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| clionrj | le dim 24 mai 2015 à 20:38
Citation de Lesbellesautos : « »Celles-ci aussi sont rares, deux ou trois millésimes aux alentours de 1960, avec les grilles d'aération sur l'aile dans le prolongement du phare. |
| lesbellesauto | le dim 24 mai 2015 à 20:45
Merci Clionrj Un reportage sympa sur les 60 ans est passé au journal de FR3 ce soir |
| I'll-be-back | le dim 24 mai 2015 à 21:26
@Lesbellesautos : Superbe !!... Mieux que si j'avais moi-même fait le déplacement !... |
| lesbellesauto | le dim 24 mai 2015 à 21:28
voivi la suite et fin     ....   .... ....  je suis pour les femmes au volant    mais aussi les gourmandes  .... il y a figure de proue...........  ...............................et figure de proue...........  .. ..et.....de poupe.....  .. les DS voyageuses........  le soleil était de la partie,n'est-ce pas.......    et avant de se quitter,trinquons ..............................    A dans 10 ans  ..BONNE ROUTE |
| lesbellesauto | le dim 24 mai 2015 à 21:37
Merci l'll-be-back VOICI LA MANQUANTE ...............................................  |
| I'll-be-back | le dim 24 mai 2015 à 21:48
La première du lot consulte ses sms... comme beaucoup d'autres... Bravo pour la couverture de cette manif hors norme !!... |
| clionrj | le dim 24 mai 2015 à 21:51
Citation de Lesbellesautos : « »Quand j'étais gamin, on ne voyait que ça comme ambulance, je me demande même si des ambulances basées sur d'autres breaks existaient à la fin des années 60 début des années 70  |
| bangbang | le lun 25 mai 2015 à 09:50
Ah la DS Citroën, reconnue dans la monde entier pour avoir démodé tout ce qui roulait à l'époque, notre illustre fierté nationale... Sauf pour PSA, qui en créant la marque "DS", se revendique descendante de la DS mais pas de Citroën...quelle absurdité! Chez les marquéteux de PSA, ils ne savent pas que DS et Citroën sont 2 mots indissociables.  |
| clionrj | le lun 25 mai 2015 à 10:01
http://lecruchon2.free.fr/1970_Citroen-DS-Proto-V4.htm (1970_Citroen-DS-Proto-V4) |
| gibou | le lun 25 mai 2015 à 11:09
Merci pour ce fabuleux reportage j'ai remarqué qu'il était plus facile de photographier les véhicules qu'à Rétromobile en plus le nombre! un régal je serais bien venu avec LBS mais je n'avais plus de ticket de métro ou ma 80 honda était en panne ou ma DS était plié je ne sais plus  bangbang bien vu pour le cocorico bleu blanc rouge   |
| lesbellesauto | le mar 26 mai 2015 à 23:23
Citation de gibou : « »celle-ci n'y était pas mais par contre il est sur que toi tu y avais assurément ta place je passerai te chercher pour ses 70 ans Clionrj sais tu pourquoi il n'y a pas eu de suite à ce moteur |
| xxxthedevilxxx | le mar 26 mai 2015 à 23:42
Merci pour toutes ces photos |
| gibou | le mer 27 mai 2015 à 16:01
Bonjour à tous Mister LBS merci pour ton invitation mais le mérité-je vraiment? une connaissance Djino le roi du tuck tuck parisien m'a dit: -tu devrais te confesser!!  alors j'ai pensé à tes moutons  et je me suis dit j'avoue toute ma vie je n'ai possédé que des véhicules Renault seuls 3 mois une citroen novembre décembre 79 janvier 80 la DS 112 et pourtant pour les Dakar 82 83 je voulais installer sur le buggy punch une suspension hydraulique je n'ai pas trouvé le bon mécano Mea culpa! J'ai honte! Citroen était un constructeur visionnaire les F1 ont une suspension hydraulique active le cockpit est une coque indéformable comme le concept CX: 1 berceau avant 1 berceau arrière 1 habitacle de protection enfin on s'en fout dans la 112 nous avions gardé le cendrier et la médaille de St Christophe Oh les gros nases!!! Pour les chevronnés du forum ne pensez que je sois un hérétique Je suis fou! d'une déesse sans fin!  |
| gibou | le mer 27 mai 2015 à 16:43
LBS j'aime la pudeur du photographe et si on se penchait sur le reflet de la DS verte et la DS 23 henri chapron qu'est-ce que l'on découvre Mr allaud Quel beau site claude |
| lesbellesauto | le mer 27 mai 2015 à 18:19
Je vous emmène 20 ans en arrière pour les 40 ans de la DS au dèfunt CIA                         ...................Cette dernière diffère de celle que j'ai pris en photo dimanche pour les 60 ans. A bientot |
| lesbellesauto | le lun 1 juin 2015 à 00:31
Citation de GIBOU : «Et si on se souvenait d'un type génial De Léotard que j'ai connu sur le Dakar en 80 L'homme aux six roues sans oublier Tissier » ...........Paris 1980..................  ...........voilà pour toi |
| lesbellesauto | le lun 1 juin 2015 à 15:34
Citation de CLIONRJ : « C'est rare une ID20, il n'y a eu qu'un millésime 1969, dès 1970 elles sont devenues DSuper, l'ID19 devenant DSpécial » En voici une autre prise hier     .... .... A + |
| gibou | le lun 1 juin 2015 à 17:04
Stéphane Super le camping car 6 roues Mais en 66 je n'avais pas trop de sous alors j'ai fais la Grèce en stop avec un ami et le combi des fumettes qui nous ont baladé était quand même sympa dommage je n'ai pas la photo de leur véhicule par contre à gauche j'ai mis ma chemise à fleurs eh oui ziva on ne c'est pas fait niquer par des baskets      |
| Deeryat | le mar 2 juin 2015 à 21:14
Donc tu as 70 ans ? |
| caraddict | le mar 2 juin 2015 à 21:15
10 fois ton âge  |
| Deeryat | le mar 2 juin 2015 à 21:18
700 ??  |
| guillaume7693 | le mar 2 juin 2015 à 21:44
Non, si 70 est dix fois ton âge, il faut diviser par 10 pour obtenir ton âge, soit 7 ans. Je sais, c'est compliqué. Mais je suis comptable, alors forcément, je suis fort en calcul mental (en vrai j'ai utilisé une calculatrice mais chut) |
| lesbellesauto | le mar 2 juin 2015 à 23:01
Pour ceux qui veulent mieux connaitre le bonhomme http://www.dakardantan.com/forum/claude-delles-j-pierre-lamy-alain-biron-la-ds-n112-vt1872.html (Claude DELLES / J-Pierre LAMY / Alain BIRON - La DS n°112 - Dakardantan) Bonne lecture,bien à toi Claude Dernière édition le 02/06/2015 à 23:02 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| gibou | le mer 3 juin 2015 à 11:04
Messieurs les matheux Si 70 ans était l'âge supposé et que c'était 10 fois mon âge alors j'aurais effectivement 70 : 10 = 7 et il faudrait que pour l'âge supposé je sois né en 1945 mais je suis né en 1946 alors j'aurais selon vos calculs (2015 - 1946) :: 10 = 6,9 je préfère 69 c'est l'année érotique mais si vous voulez relativiser votre théorie quantique n'oubliez pas que la DS est ma petite soeur de 60 ans et je ne fais pas dans l'inceste  |
| lesbellesauto | le mer 3 juin 2015 à 15:14
GIBOU toujours vert et voici l'autre comparse de Claude http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1980/roncin-bizet,citroen+ds,106.html (Bertrand RONCIN / Benoît BIZET - CITROËN DS n°106 - Paris Dakar 1980) Couverture de LVA ..................................................  RETOUR SUR CELLE-CI ....................................... Elle fut commandée par une banque Espagnol avec blindage et pare-brise en trois parties. A+ |
| tarzanelli | le mer 3 juin 2015 à 15:18
Super le récit gibou, j'ai envie de tout lire mais je vais m'en garder un peu histoire de... |
| lesbellesauto | le mer 3 juin 2015 à 16:59
Citation de gibou : « .........je préfère 69 c'est l'année érotique......... »  ......eh voilà,la boucle est bouclée plus viril.Brian Johson d'ACDC...............  plus ancien......................  Photo trouvées sur le nett |
| lesbellesauto | le mer 3 juin 2015 à 17:59
Voici un autre aventurier en DS ..............................................................  Manuel Boileau pose, à Nancy, d'où il a pris le départ pour son tour du monde en DS Jean-Christophe Verhaegen AFP/Archives [Zoomer] Il en rêvait sans trop y croire, mais a dépassé ses objectifs les plus optimistes. Manuel Boileau, 37 ans, revient d'un tour du monde de trois ans à bord de sa vieille Citroën DS, du même âge que lui, qui l'a transporté entre Europe, Asie, Amérique et Afrique. "Quand je l'ai garée à son point de départ, j'avais presque les larmes aux yeux. J'avais réussi. J'étais rentré. Avec elle", confie-t-il, les yeux dans le vague, plongé dans son récent passé. Pendant 34 mois, Manuel Boileau n'a pas arrêté de bouger. Hongrie, Turquie, Laos, Nicaragua, Chili, Sénégal, Mauritanie... en tout 80.000 kilomètres et trente-huit pays visités, en plus ou moins de temps, à bord de son antique DS-ambulance de 1971, achetée pour l'occasion. Parti le 28 mai 2005 de Nancy, cet ancien co-gérant d'une société de web-design courait après un "vieux rêve", une "forme de liberté", d'"absence de racines": "pouvoir aller où on veut, quand on veut". Le voyage devait se faire en DS, une voiture "mythique" aux lignes "incroyables" à laquelle il voue une véritable "passion". "J'avais déjà fait beaucoup de route en DS avant de partir. Et cumulé pas mal de pannes. C'est la seule voiture que je connaissais bien mécaniquement", explique-t-il. Le budget était des plus réduits: 30.000 euros, pour une boucle qui devait durer au départ vingt mois, avec d'onéreux et incompressibles trajets en bateau et un prix de l'essence fluctuant. "Six euros les 60 litres en Iran, se souvient-il, rêveur. Mais beaucoup plus ailleurs." Manuel Boileau a finalement tenu quatorze mois supplémentaires, au prix d'un confort spartiate. Pendant trois ans, la DS a été sa cuisine, sa chambre à coucher, et même sa salle de bain. D'où une certaine intimité avec "Titine", voire une "relation étrange", selon son propriétaire. "Je lui parlais, évidemment. Et évidemment, elle me répondait. Quand elle était fatiguée, elle me le disait, et je m'arrêtais. Je pouvais même sentir quand elle allait tomber en panne", narre-t-il. Mais parfois, la DS ne prévenait pas. Et le tour du monde s'arrêtait. Avarie moteur en Slovaquie, changement de boîte de vitesse au Canada, châssis en miettes au Chili, pistons collés par l'éthanol au Brésil... "En Inde, j'ai vécu trois semaines dans une station-essence, dans l'attente d'une pièce", raconte M. Boileau. A d'autres moments, "Titine" mettait les gaz pour semer à "120-130 km/h" des policiers pakistanais un peu trop collants, se souvient-il fièrement. "Au final, j'ai eu de la chance, à tous les niveaux, surtout en terme de sécurité", dit encore Manuel. Malgré quelques vols sans gravité, un réveil à la kalachnikov au Népal, des nuits près de commissariats, par crainte des FARC, en Colombie, rien de grave ne lui est arrivé. Revenu plus zen, plus détaché, de son très long voyage, Manuel Boileau, voyageur désormais confirmé, affirme n'avoir plus qu'un objectif: "repartir... en DS". http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.dsinasia.com%2Fimages%2FCitroen_DS_Iran_Maysam7.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.dsinasia.com%2FIran%2Fmaysam_fr.html&h=602&w=800&tbnid=IsIzC-EPA0fygM%3A&zoom=1&docid=s4WF62a-3PuNKM&itg=1&ei=2CdvVeHeJcOSU-yvgOgK&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=491&page=9&start=168&ndsp=22&ved=0CNEBEK0DMEQ4ZA.................................(récit (Résultats Google Recherche d'images correspondant à http://www.dsinasia.com/images/Citroen_DS_Iran_Maysam7.jpg) et photos en IRAN)....     Dernière édition le 03/06/2015 à 18:22 par lesbellesauto, édité 1 fois |
| lesbellesauto | le mer 3 juin 2015 à 18:09
voici la suite ou le début Le 28 mai 2005, un jeune français de 35 ans, Manuel Boileau, quittait la ville de Nancy, dans le nord-est de la France, pour un étonnant tour du monde en Citroën DS. Avec sa familiale aménagée en camping-car, ce passionné de mécanique et de Citroën a déjà parcouru plus de 28 000 km. La Presse l'a rencontré à Montréal. «Il y a huit ans, j'ai travaillé au Chili pendant deux ans. Comme je n'avais pas de visa de travail, je devais retourner en Argentine tous les trois mois et revenir avec un visa de tourisme. Tous les trimestres, je traversais la Cordillère des Andes en bus. C'est à ce moment que je me suis dit que je devrais le faire un jour en voiture», explique Manuel Boileau. Lorsqu'il quitte le Chili pour retourner en France, le jeune designer graphique est toujours habité par ce qu'il appelle «son vieux rêve de nomadisme». Pendant deux années, il prépare son projet de tour du monde en DS avec l'aide de quelques amis. Le petit groupe crée une association, Lunaya, avec l'intention de donner un sens à ce tour du monde. «Il y a d'une part un volet culturel avec des vidéos que je réalise et qui sont projetées régulièrement à la FNAC de Nancy (ndlr: une grande chaîne française de librairies et de magasins d'électronique), et d'autre part un volet humanitaire, en partenariat avec l'UNICEF». Sur les recommandations de cet organisme, Manuel Boileau interroge et filme les enfants du monde. L'ensemble devrait faire l'objet d'un CD-ROM pédagogique. Son aventure est régulièrement mise à jour sur le site Internet de l'association. Manuel a commencé son voyage il y a près d'un an et demi par une traversée de l'Europe de l'Ouest, puis de la Turquie, de l'Iran, de l'Inde et du Pakistan. Arrivé au Vietnam l'été dernier, Manuel Boileau a alors mis sa voiture à bord d'un bateau en partance pour Vancouver. Il a ensuite traversé le Canada jusqu'à Montréal. En repensant aux débuts de son périple, Manuel dodeline de la tête: «Depuis la Turquie, j'ai oublié le code de la route. Pour conduire dans certains pays, c'est la meilleure solution. En Inde, où les gens conduisent à gauche, on rencontre toutes sortes d'animaux sur la route, des vaches, des poules.» La voiture de Louis de Funès Le designer est un redoutable mécanicien, passionné par les Citroën et tout particulièrement par les DS. Il a donc acheté une ancienne ambulance DS de 1971 (l'année de sa naissance) pour 2500 euros (3600$). Quelques réparations et réaménagements ont été nécessaires (3000 euros). La partie ambulance a été conçue comme un espace de vie fonctionnel avec un lit et des étagères. «J'adore la technologie de la DS, son hydraulique et son confort de conduite. C'est une voiture mythique qu'utilisait de Gaulle. Une fois qu'on maîtrise sa mécanique, elle est relativement simple», explique Manuel Boileau. Dans tous les pays francophones, les habitants associent la DS blanche de Manuel à la voiture de Louis de Funès. À Montréal, rue Saint-Denis, un vieux monsieur lance: «Bizarre, on dirait un corbillard.» Les passants s'arrêtent, intrigués par la voiture. Si le jeune bourlingueur bénéficie du soutien de quelques associations et de passionnés de Citroën partout dans le monde, il dort la plupart du temps dans son automobile. Il a financé principalement son projet grâce à deux ans d'économies. S'il n'a jamais connu d'accidents majeurs et a toujours été accueilli chaleureusement partout où il est allé, le conducteur de la Citroën a tout de même vécu quelques problèmes techniques. «J'ai cassé ma cinquième vitesse entre Ottawa et Montréal. Grâce à gentillesse et l'expertise d'un Québécois passionné de DS, la réparation a été plus facile qu'une panne d'hydraulique que j'ai connue au Pakistan. J'ai passé trois semaines dans une station-service perdue au milieu de nulle part», se souvient Manuel. Après Montréal, le fou de DS se prépare à traverser les États-Unis, puis l'Amérique centrale et du Sud, avant de terminer son voyage dans un an par le Sénégal et l'Afrique du Nord. Si vous croisez Manuel, demandez-lui de vous raconter le monde! Pour en savoir plus: Lunaya, le site de Manuel Boileau: www.lunaya.fr ...........................................................  |
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