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Selon vous la C6 aura-t-elle du succès ?
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 16:47
Déconner pas, y'a déjà 3 pages ! :D
bangbang le lun 4 sept 2006 à 16:50
Et bientôt 4....:D :D
adrien29 le lun 4 sept 2006 à 16:51
Si les ventes de la c6 sont a l'image du nombre de page de ce topic, va falloir en écrire des connerie pour qu'elle se vende notre voiture de luxe a la francaise :D
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 16:51
Putain, merde, c'est fait !

BRAVO !
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 16:53
Edel> ca compte pas boss et moi on a posté deux messages avec listes des équipements qui comptent pour 5 messages chacun ...
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 16:55
:D
adrien29 le lun 4 sept 2006 à 16:55
C'était trop beau :ouin: :ouin: :ouin: :ouin:
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 16:57
Plaisanterie mise à part, elle a de la personnalité cette caisse ! Surtout en noir !

Non, j'déconne... n'empêche une ligne de plus ! :etourdi:
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 16:58
Ouais elle a de la personnalité c'est vrai mais c'est pas avec ce genre de connerie qu'on arrivera à la page 100 du topic :-)
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 17:01
51 pages pour le topic "Officiel"

http://www.autotitre.com/forum/La-Citroen-C6-35957p51.htm

Dingue !

bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:03
Ouais mais beaucoup de bla-bla pour rien dire (comme ici) et beaucoup de curieux ;)
bangbang le lun 4 sept 2006 à 17:03
Caligula>dans ton bel exposé, t'as fait un oubli colossal, la SM !! A l'époque ou les autres fesaient dans la trotinette améliorée, la Sm a inventé une autre philosophie à des années-lumière de ce que fesaient les marques-spécialistes qui se contentaient d'améliorer le modèle précédent (tiens comme aujourd'hui d'ailleurs..). Dire que le Hdg frqnçais est enterré est complètement erroné, la preuve avec cette magnifique C6 qui a déja trouvé sa clientèle. Nombreux sont ceux qui veulent autre chose que les arrogantes productions d'outre-rhin qui finissent toujours dans les mains de kéké de quartiers...J'ai une connaissance aisée qui vient de se payer le Q7, résultat: il est tombé dans mon estime, je le croyais moins con...
adrien29 le lun 4 sept 2006 à 17:04
En plus il y a des photos d'une c6 bretonne :D
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:05
Bangbang> désolé pour toi mais s'il a le portefeuille, je comprends à 200% sa démarche ....
bangbang le lun 4 sept 2006 à 17:06
..oui son égo est satisfait....:D :D
bangbang le lun 4 sept 2006 à 17:07
..moi je roule pas dans une merde française, je roule dans ce qui se fait de mieux et en toute sécurité en plus...C'est comme ça que les craneurs pensent ...et se tuent aussi...:D :D
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:08
Ce qu'il y a (pour beaucoup mais pas pour tous) quand on a les finances pour claquer facilement plus de 50k€ dans une caisse, c'est que les gens recherchent souvent l'image, la reconnaissance et l'ostentatoire qu'une marque comme Citroen ne pourra JAMAIS dégager ...

C'est pas le seul soucis, ce serait réducteur mais c'en est un de taille et peut-être le plus gros pépin qui causera la perte de la C6
vinsouille77 le lun 4 sept 2006 à 17:11
La production de la C6 est largement pleine avec seulement les 2 motorisations V6 (ok, 98% en HDI), les délais dépassent les 3/ 4 mois pour les acheteurs actuellement ;) Déjà 3000 C6 de vendues dont 1200 pour la France, ca marche mieux à l'export pour la C6, Allemagne en tête :

D'ailleurs voici les ventes en allemagne pour le mois de juillet

149 ventes soit 0.9% de pdm des voitures HDG

Sur l'année en Allemagne, elle passe devant la 607 (622 ventes a la c6 contre 612), la velsatis est à 195 ventes a l'année!!!, pour l'instant elle est loin derriere la 300c (1616) et la s70 (5941), mais ratrappe la s-type (662).
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:11
Comme disait Vassim dans un de ces messages je sais plus où, la société mise tout sur l'apparence maintenant et la plupart de ceux qui blindent des caisses pareilles, c'est ça surtout qui les intéressent ....
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:11
Magnifique C6.... c'est très subjectif..... personnellement esthetiquement je pourrais la comparer à une boite à chaussure... chacun ses gouts :idee: .

A-t-on des chiffres sur le nombre de commandes??
bangbang le lun 4 sept 2006 à 17:12
Citroën vendait du Hdg à une époque ou personne n'aurait mis un sou dans une voiture hors du commun. Citroën est la seule marque française a avoir ce potentiel.
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:12
Merci pour les chiffres vinsouille :good:
Dernière édition le 04/09/2006 à 17:14 par Vick_Mackey, édité 1 fois
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:12
Vinsoulle> j'attends de voir l'état des lieux "reel" d'ici 6 mois à 1 an, il n'y a que là qu'on pourra en reparler ...
J'en ai vu des enquêtes et des chiffres trafiqués .......
vinsouille77 le lun 4 sept 2006 à 17:15
Vick_Mackey :D Si la C6 est une boite à chaussure , ta Z3 ressemble à une veille godasse :etourdi:
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:16
Les gars arrêtez de vous prendre la tête sur les "cette caisse est belle" ou "cette caisse est moche" ...

Les avis peuvent passer du blanc au noir d'une personne à l'autre, c'est comme ça ;)
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:17
Je me contente de ma vieille godasse alors :ouin: :ouin: :D :D :D
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 17:18
C'est vrai on dirait des Converse...




Dernière édition le 04/09/2006 à 17:22 par edelweiss91, édité 1 fois
bangbang le lun 4 sept 2006 à 17:18
..encore une fois.......on s'en lasse pas quelle classe ! :D
boudet le lun 4 sept 2006 à 17:19
Devant la boutique Caron elle a un peu plus d'allure que devant le marchand de kebab :good:
vinsouille77 le lun 4 sept 2006 à 17:21
Devant le marchand de kebab c'est souvent des BMW :D
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:22
Vinsouille> n'exagère pas s'il te plaît !
caligula le lun 4 sept 2006 à 17:22
Bangbang > La SM fut un échec commecial notoire. Une ligne très novatrice certes mais des problèmes de fiabilité récurrents. Quant au fait que de nombreuses personnes souhaitent autre chose que les hauts de gamme allemands, les chiffres ne vont vraiment pas dans ce sens... Je ne suis pas un taliban de l'automobile allemande mais force est de constater, après la ruine progressive de la production anglaise, qu'il sont à peu près les seuls maîtres sur le créneau.
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:23
C'est vrai que lorsque je passe devant Hediard j'aperçois uniquement des Citroëns :etourdi: :etourdi: :D
edelweiss91 le lun 4 sept 2006 à 17:23
Non non... c'est...

Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:24
:D :good:
boudet le lun 4 sept 2006 à 17:25
Et encore chez Caron tu as des trucs accessibles.
Passe devant le Ritz et cherche les C6 :D
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:26
Oui des C6 mais pas le même constructeur :D
boudet le lun 4 sept 2006 à 17:27
Des Z06 alors
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:29
Je sent que ca va partir en sucette si ça continue comme ça ;)
Heureusement que les talibans-citroen sont moins chauds que les autres ;)
SaluC1 le lun 4 sept 2006 à 17:30
C'est surtout qu'il y en a moins :D
bennyx689 le lun 4 sept 2006 à 17:31
Saluc> Ouais pas faux ça, ce sont un peu des dinosaures en fait ;)
SaluC1 le lun 4 sept 2006 à 17:33
Faut les préserver ;)
vinsouille77 le lun 4 sept 2006 à 17:47
En tout cas, notre Johnny national est arrivé au meeting de Sarko en C6 :D

Pourtant les fana de Johnny c'est des BMistes plutôt , je comprends pas :louche:
Vick_Mackey le lun 4 sept 2006 à 17:54
Citation de Vinsouille :

« Pourtant les fana de Johnny c'est des BMistes plutôt , je comprends pas »


Faut arreter la cocaine :louche: :D
gtso le lun 4 sept 2006 à 20:04
Caligula >>> j'adore la C6 ;) Ensuite 100% d'accord sur ton expose et la destruction par le gouvernement du HdG. francais et de Gaulle en particulier qui a refusé a Facel une alliance avec Volvo pour la fourniture de moteurs !
Et notre mentalitée francaise de critiquer tous ceux qui reussissent ! et ca continue de plus belle !
Pour la C6 je la trouve un peu trop chere .....mais quelle allure sur la route ! une vraie DEESSE :good: :good: :good: :good:
bangbang le lun 4 sept 2006 à 20:52
..elle a de qui tenir.....:love:
boss_427 le lun 4 sept 2006 à 20:55
AH NON ! ! !

On ne va pas comparer un Rembrand à un Picasso :bad: :bad: :bad: :arg: :arg: :arg: :D (le cas de le dire d'ailleurs, chez Citroen...).

La "Déesse" avait eu une étude de style récente, la D-5, qui reprenait les lignes... Rien à voir avec la C6 pour moi, qui tient plus de la SM ou de la CX ;). C'est quand même sympa en son genre :good:
bangbang le lun 4 sept 2006 à 21:06
Elle a quand même des gênes citroen cette C6 ? Et elle n'a pas à rougir de sa ressemblance avec l'élégante CX, preuve que l'habitacle de cette dernière était bien conçu. :good:
Rico3 le mer 13 sept 2006 à 16:48
Le Moniteur Automobile publie dans son dernier numéro (édition française) un comparatif C6 V6 HDi Audi A6 3.0 TDI Tiptronic, très instructif.

En introduction le Moniteur rappelle que la C6 dérive étroitement du concept-car Lignage apparu en 1999...alors que la C6 est à peine commercialisée fin 2006, ce qui fait que l’on a l’impression de pénétrer dans une voiture ancienne... (dixit Moniteur), les poignées de porte sont dures et leur bruit est bas gamme (je cite).

Contrairement à la DS à son époque, la C6 ne présente aucune innovation technologique sauf le système Afil (utile ?) et l’affichage tête haute déjà vu chez Bmw. La seule innovation étant les couvercles de bac de portière coulissant (je ne plaisante pas...).

La C6 fait jeu égal en habilité avec l’A6 mais le coffre est ridicule (421 l contre 546 l) et le réservoir fait 72 l contre 80 l. La qualité des matériaux est remarquable dans l’A6 comme d’habitude chez Audi et beaucoup plus quelconque dans la C6.

Les sièges sont jugés plutôt durs et moins bons que ceux de la C5.

Le confort de suspension est évidemment jugé bon mais trop typé Citroën avec des mouvements de ballottement permanent de tête qui donnent inévitablement le mal de mer, enfin les joints de chaussées sont absorbés aussi sèchement qu’avec une suspension mécanique. L’A6 est jugée assez raide mais nul doute qu’avec l’option suspension pneumatique elle fasse aussi bien sinon mieux que la C6.

Au chapitre performances et consommation le V6 HDi est enterré par le 3.0 Tdi, mais il est plus silencieux.

La tenue de route de la C6 et le contrôle des mouvements de caisse est évidemment remarquable non sans une certaine agilité mais l’Audi fait mieux encore avec ses quatre roues motrices.

Au chapitre prix équipement, la C6 se rattrape sans aucun doute mais le Moniteur souligne que pour l’Audi la revente est assurée à bon prix alors que pour la Citroën c'est une autre affaire...

Vous me pardonnerez de résumer cet article et de ne citer que les points essentiels ; en résumé : c’est pas gagné pour la C6...

Dernière édition le 13/09/2006 à 17:14 par Rico3, édité 1 fois
boss_427 le mer 13 sept 2006 à 16:50
:good:
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