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La Citroën C6 |
| carpe.diem |  le ven 28 mars 2014 à 16:45
C plutot le contraire, remonte au dessus de la page  |
| chamborant | le ven 28 mars 2014 à 16:46
ahahah oui j'ai l'impression  allez je refile le lien pour les citroenistes de ce topic http://boitierrouge.wordpress.com/2014/03/28/citroen-c6-un-train-de-retard/ (Citroën C6: un train de retard | Boîtier Rouge) |
| phastaz | le ven 28 mars 2014 à 16:47
Faut l'intérieur clair sur cette caisse. |
| xxxthedevilxxx | le ven 28 mars 2014 à 16:54
les bva sont fiable la dessus ? |
| chamborant | le ven 28 mars 2014 à 16:55
Pas moins qu'ailleurs |
| xxxthedevilxxx | le ven 28 mars 2014 à 17:00
ah merde |
| carpe.diem | le ven 28 mars 2014 à 17:01
Le V6 essence ne la met pas trop mal a l'aise. |
| spilner | le ven 28 mars 2014 à 17:33
BVA Aisin non? |
| waloof | le ven 28 mars 2014 à 17:36
BVA Aisin oui quelques problemes de groupes hydrauliques defaut corrigé en 2007 Dernière édition le 28/03/2014 à 17:36 par waloof, édité 1 fois |
| lbad | le mar 22 avril 2014 à 07:18
http://www.caradisiac.com/La-Citroen-C6-revit-en-Chine-en-devenant-Dongfeng-1-93965.htm (La Citroën C6 revit en Chine en devenant Dongfeng #1!) |
| weber-dc40 | le mar 22 avril 2014 à 08:45
Ils auraient pu négocier un sigle DS là dessus...  Dernière édition le 22/04/2014 à 08:45 par weber-dc40, édité 1 fois |
| avantime75 | le mar 22 avril 2014 à 10:56
Esthétiquement, la Citroën est bien plus belle... |
| xxxthedevilxxx | le mar 22 avril 2014 à 11:03
est ce que les réseaux SAV chinois géreront mieux les retours que les réseaux français ? J'avais entendu à l'époque d'un chef d'atelier Citroen qu'ils ne savaient pas réparer les C6 |
| sventchik | le mar 22 avril 2014 à 11:22
finallement, la suspat hydraulique n'est peut être pas encore morte chez Citroen ! |
| spilner | le mar 22 avril 2014 à 11:25
@xxxthedevilxxx T'inquiètes du Nuoc Mam dans le circuit hydraulique et ca roule |
| xxxthedevilxxx | le mar 22 avril 2014 à 11:51
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| Gendy911 | le ven 29 août 2014 à 14:35
Bonjour à tous, En effet, la Citroën C6 V6 hdi bva exclusive c'est de la haute couture à la Française, c'est ingénierie de Citroën, ainsi que le confort de roulage et agrément de conduite similaire, voir supérieur à la nouvelle mercedes classe S W222. La Citroën C6 c'est un mythe, c'est un véritable bijoux de l'automobile Française de luxe, en plus cette automobile est Bretonne.  Cordialement, Gendy 911. |
| sylvio | le ven 29 août 2014 à 14:43
Elle est belle  , c'est la tienne? ?? |
| Gendy911 | le ven 29 août 2014 à 18:05
Bonjour, ceci est une mise en scène d'une Citroën C6 fait par mes soins. Mais la C6 est prévue dans mes achats, je la prendrais en bleu amiral avec intérieur cuir beige claudia wadibis En V6 hdi      boite automatique, avec le joli képi de général 5 étoiles pour mettre en valeur la C6. ce serait modèle comme ceci. A savoir que ce véhicule est déjà un futur collector Cordialement, Gendy 911 Gendy 911 |
| StanVice | le ven 29 août 2014 à 18:08
Perso, je trouve que la C5 est plus réussie |
| caraddict | le ven 29 août 2014 à 18:13
C'est pas comparable, la C6 a en effet nettement plus l'étoffe d'un futur collector que la C5 |
| Gendy911 | le ven 29 août 2014 à 18:14
http://www.ebay.fr/itm/CITROEN-C6-GRISE-NOREV-1-18e-/331292248475?pt=LH_DefaultDomain_23&hash=item4d228e899b (Citroen C6 Grise Norev 1 18E | eBay) Pour les passionnées de la C6 ... C'est plutôt je trouve que la C6 est plus réussie que la C5 ( ne mélangeons point les torchons avec les serviettes ) La Citroën C6 est très probablement la meilleur voiture haut de gamme jamais produite par la marque au chevrons. d'ici quelques années elle sera très rares, et donc atteindra probablement le prix de valeur d'une DS 23 pallas injection électronique La production de ce mythe est stoppé depuis 1 ans. Et je doute que Citroën ne puisse faire autant un prochain haut de gamme aussi réussi que la Citroën C6. Cordialement, Gendy 911 |
| Gendy911 | le ven 29 août 2014 à 18:16
Avec ce joli képi dans la C6 est là c'est parfait. Vous souhaitant un agréable weekend Cordialement, Gendy 911. |
| weber-dc40 | le ven 29 août 2014 à 18:22
Dommage cet aspect collector alors qu'ils auraient tout simplement pu en vendre beaucoup plus s'ils avaient pas été idiots. |
| Gendy911 | le ven 29 août 2014 à 18:36
                                Voici de magnifiques photos de ce mythe. Pour votre plaisir Cordialement, Gendy 911 |
| Cagivavite | le ven 29 août 2014 à 18:43
Mythe! Je n'irait pas jusque la quand même! Son design original et futuriste passe plutôt bien les années mais elle ne marquera jamais l'histoire comme ses descendantes (Traction,DS,SM...) Mais ça restera certainement dans les esprits comme la "Chirac-mobile" officiel. |
| Phastaz | le ven 29 août 2014 à 18:43
Il manque l'option Bose. |
| sylvio | le ven 29 août 2014 à 18:45
L'option moteur aussi |
| spilner | le ven 29 août 2014 à 18:47
Je suis décu il n'y pas de volant de Bentley |
| spilner | le ven 29 août 2014 à 18:47
La Chirac mobile c'est la CX sinon |
| Cagivavite | le ven 29 août 2014 à 18:54
C'était sa dernière caisse pour les sorties officiels disons.  |
| fifthelement | le lun 1 sept 2014 à 09:00
Cette C6... j'adore la voir me dépasser sur la route en survolant le bitume sans jamais réagir aux défault de la chaussée Moi aussi j'aimerai me l'offrir dans sa version ultime : V6 3l HDI 240  |
| Gendy911 | le lun 1 sept 2014 à 09:39
    ( en attendant d'en avoir une bleue Cordialement, Gendy 911. |
| carsluxury | le ven 28 nov 2014 à 10:24
Bonjour à tous, Je vais raconter ce qui s'est passé avec ma C6 dans la Succursale Citroën Nancy (qui regroupé trois garage en Meurthe et Moselle dont Ludres, Laxou et Lunéville) Suite a un petit accident courant de l'été j'ai déposé ma C6 chez Citroën Nancy-Ludres afin d'avoir une qualité de réparation supérieure à celle d'une carrosserie. J'en profite pour demander une lecture des défauts pour le régulateur de vitesse qui ne s'enclenche plus, les radars de recul qui se désactivent et mon compteur qui s'éteint. Mais les points négatifs sont tout de suite apparus ! Pas de véhicule de prêt Quelques jours plus tard (un pare-choc et un phare changé) je récupère la voiture et me rend compte que le pare-choc ne tient pas il est branlant, le chevron se détache du capot et mes phares n'ont plus le même alignement avec le pare-choc et le capot du coté gauche et du coté droit. Tout le travail de carrosserie est donc à refaire ! Citroën Nancy ne me proposant toujours pas de véhicule de prêt je recule au maximum le retour en carrosserie. Ils me proposent un devis de 3000€ pour les défauts qui ont été lu par la valise sans me garantir que les trois défauts que j'ai soient solutionnés. Je me contente donc d'une réparation du compteur uniquement. Véhicule déposé mardi 18 novembre 2014, immobilisation de 15 jours pour réparation du compteur sans véhicule de prêt. Je demande qu'ils profitent de l'immobilisation du véhicule pour corriger les défauts de carrosserie suite à leur intervention (+ regarder pourquoi mes phares ne sont plus directionnels, défaut arrivé entre temps alors qu'un phare a été changé lors de l'accident) ainsi qu'un changement dépare-brise. Nous sommes 10 jours après le dépôt du véhicule. La réparation du compteur à duré trois jours (Entreprise extérieure, CLARION) Mais tant que le compteur était démonté rien a été fait. Si bien qu'ils se sont rendus compte au bout de 7 jours qu'il n'y avait plus de pare-brise en stock. J'appelle environ deux à trois fois par jour pour savoir où en est le travail car je trouve inadmissible que rien ne soit fait en une semaine. Hier on me dit que le travail de carrosserie est terminé, et que "remonter le pare-choc d'une C6 n'est pas très facile.", le responsable allait faire un essai lorsque j'ai appelé. 15 min après je retéléphone et surprise....les phares ne sont toujours pas directionnels après 11 jours d'immobilisation, Citroën se rend compte le onzième jour que les phares ne sont pas réparés. Ultime tentative de leur part ce jour et je récupère la voiture réparée ou non. J'en ai profité pour faire un dossier de réclamation auprès du siège à Paris. Je si une solution n'est pas trouvée aujourd'hui je vais missioner un expert de mon assurance pour faire constater que le travail n'est pas fait / mal fait. Affaire à suivre, mais surtout méfiez-vous d'eux ! |
| Fifthelement | le ven 28 nov 2014 à 13:45
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| Gendy911 | le lun 2 fév 2015 à 14:22
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| resident | le lun 2 fév 2015 à 15:21
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| bidule1972 | le lun 2 fév 2015 à 15:40
j'ai trouvé le garage de @Gendy911 : une Citroën vendue par Bentley http://www.bentleysmotorgroup.co.uk/citroen/used-cars/1597/citroen-ds5/ (Used Cars - 2013 Citroen DS5 2.0 HDi Hybrid4 200 DSport Grey Metallic) |
| caraddict | le jeu 6 août 2015 à 18:11
 @spilner |
| spilner | le jeu 6 août 2015 à 18:32
Ah ouais quand même |
| tilo | le jeu 6 août 2015 à 20:29
@carsluxury > t'as pas encore récupéré ta voiture ?  |
| carsluxury | le lun 14 sept 2015 à 09:16
Oh bah si quand même |
| clionrj | le jeu 28 janv 2016 à 19:30
http://www.carnewschina.com/2016/01/27/pre-production-of-the-new-citroen-c6-has-started-in-china/ (Pre-production of the new Citroen C6 has Started in China | CarNewsChina.com - China Auto News) |
| avantime75 | le jeu 28 janv 2016 à 20:00
Une sorte de 508 géante en terme de design... Je suis pressé de voir comment Citroën va se dépatouiller pour sortir une jolie voiture, typée Citroën ens e basant sur une DongFeng elle-même basée sur une 508... Wait and see... |
| avantime75 | le jeu 28 janv 2016 à 20:06
    Les spy de la Citro ainsi que la version DongFeng A9 (très Audi, jusque dans son nom), proche de la 508. |
| clionrj | le jeu 28 janv 2016 à 20:42
Quand je regarde les photos plus haut, je pleure  Comment ceux qui en ont les moyens ont-ils pu préférer une banale Audi ou BMW à cette merveille   |
| avantime75 | le dim 7 fév 2016 à 11:09
   La C6/508 peaufine encore un peu son développement en Chine, alors qu'en Europe, la C3/208... |
| cagivavite | le dim 7 fév 2016 à 11:18
André Citroen doit se retourner dans sa tombe en voyant tout ce gâchis... |
| avantime75 | le dim 7 fév 2016 à 11:28
Je suis d'autant plus triste que Citroën était parvenu à se sortir de la période Peugeot rebadgées et/ou style tristounet... La C3, la C4 coupé, la C5 II ou la C6 étaient de chouettes autos. On peut dire la même chose des DS, elles ont une personnalité qui risque de s'évaporer au fil du temps... A voir, mais j'imaginais que si la gamme était déjà très réduite dans les plans, c'était pour permettre à la marque d'éviter ce genre de copier coller avec son cousin sochalien. |
| cagivavite | le dim 7 fév 2016 à 11:30
Oui,je crois que le développement de la marque DS a pris le pas sur le développement des vrai Citroen... |
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