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La Citroën C6 |
| willem59 |  le sam 30 juil 2005 à 08:02
elle pourra se faire une place en france c est sur! la moyenne d age est en constante amelioration donc y aura du papy avec un pouvoir d achat mais ca en restera la... Je vois bien le gros bide au nivo européen (encore!).....  |
| fifthelement | le dim 31 juil 2005 à 10:38
Tu es devin toi? Y en a qu'on fait le même paris pour l'espace justement... |
| gromajor | le dim 31 juil 2005 à 13:29
ouais, ben la c6, ell est bien à l'extérieur, mais l'intérieur.....  m...! il y a des limites au partage des éléments chez psa!!!  quand on veut créer un véhicule d'image, il faut une certaine "exclusivité" 407, c5, c6 avec ce foutu combiné clim' tout moche! beurk! c'est pas comme ça qu'on se crée une image haut de gamme. audi y est arrivé petit à petit, mais y a mis les moyens. personnalité et moteur. ici, les deux manquent, c'est pas gagné! elle se vendra bien chez les patrons français, et les gens aisés. après, dans le reste de l'europe, ce sera plus confidentiel à mon avis. à l'extérieur, ils apprécieront le style décalé, puis quand ils rentreront à l'intérieur et verront quelque chose d'on ne peut plus banal, mis à part un affichage tête haute, ils hésiteront beaucoup. bon courage quand même pour sa carrière. |
| brindavoine03 | le sam 6 août 2005 à 10:49
certain que les patrons français ou les directeur d'administration (pour les hommes poilitiques c'est fait avec Chirac); vont rouler dedans pour montrer leur coté patriotique en achetant français, et en plus çà fait plus discret qu'une etoile sur le capot. Je suppose qu'elle aura la meme histoire que la 607.discréte à l'etranger comme tu dis, et appréciée en France par les dirigeants. Mais çà ne donne pas des volumes satisfaisants surtout face à des teutonnes réputées et agréables.! |
| Cenelux | le sam 6 août 2005 à 16:30
Moi, je ne me prononce pas encore sur les volumes de ventes. La C6 s 'adresse à ceux qui veulent rouler dans une voiture haut de gamme différente ! |
| snakeman | le ven 2 sept 2005 à 16:48
Moi j'ai la chance d'avoir vu la C6 définitive il ya déja 2 ans et sa ligne ne cesse de m'impréssioner. C vrai que l'intérieur s'avère ètre très sobre mai la qualité est au rendez-vous. D'ailleur chaque C6 est controlé pendant 15 minutes et réalise un bon roulage. |
| Marseillais | le ven 2 sept 2005 à 16:50
Vous remarquerez que le seul français a avoir rouler dedans c'est Jaco quand meme. Notre président préférer. |
| MS_fan | le ven 2 sept 2005 à 19:22
Je me suis peut-être mal exprimé : je suis sûr que le comportement routier de la C6 est excellent. Simplement, ce que je tentais de dire c'est qu'à la sortie de la XM, ses concurrentes allemandes en propulsion sans aides électroniques (à l'époque) étaient nettement moins sures qu'elles le sont aujourd'hui. C'est une des raisons pour lesquelles je serais plus tenter d'acheter un haut de gamme allemand aujourd'hui qu'il y a 10 ou 15 ans...  |
| bangbang | le ven 2 sept 2005 à 19:47
C connu et archi connu, les allemandes ne tiennent la route que par l'aide électronique  Avant ils n'ont jamais été capables de faire une routière qui arrive au petit doigt de pied d'une Citroën question sécurité et surtout question conception ! Quand au haut de gamme allemand, il est de plus en plus rattrapé par beaucoup de marques..alors pourquoi surpayer  |
| Salva | le ven 2 sept 2005 à 20:48
Concurrentes de la C6: Peugeot 607; Renault Vel Satis; Audi A6; BMW Série 5; Mercedes-Benz Classe E; Jaguar S-Type; Alfa romeo 166; Lancia Thesis; Lexus GS; Saab 9-5; Vovlo S80; Cadillac SLS; Chrysler 300C; Honda Legend. |
| brindavoine03 | le ven 2 sept 2005 à 20:55
C6 = pouah !!! laid ! |
| thehonkbuddy | le ven 2 sept 2005 à 20:56
je l'ai pas encore vue moi , elle sort quand ? |
| Oli54000 | le ven 2 sept 2005 à 20:57
C connu et archi connu, les allemandes ne tiennent la route que par l'aide électronique Avant ils n'ont jamais été capables de faire une routière qui arrive au petit doigt de pied d'une Citroën question sécurité et surtout question conception ! Quand au haut de gamme allemand, il est de plus en plus rattrapé par beaucoup de marques..alors pourquoi surpayer Ca fait au moins 2 décennies qu'on entend que Peugeot a pour ambition de concurrer les Allemands à chaque sortie d'un haut de gamme... Aujourd'hui ? Rien n'a changé, ça se vend toujours pas. |
| bangbang | le ven 2 sept 2005 à 21:00
Je suis désolé mais c de la C6 qu'on parle... |
| crap | le ven 2 sept 2005 à 21:02
J' en ai vu une y' a pas longtemps a Paris, disons qu' elle est originale, peut etre car je pensais que c' etait encore un prototype. |
| brindavoine03 | le ven 2 sept 2005 à 21:04
oui, la voiture des papys à bretelles |
| thehonkbuddy | le ven 2 sept 2005 à 21:04
elle sort quand ? |
| bangbang | le ven 2 sept 2005 à 21:08
bridavoine > Citroën est la plus jeune des grandes marques françaises..alors arrêtez les clichés...au fait Seb Loeb y conduit quoi en ce moment |
| Salva | le ven 2 sept 2005 à 21:11
En décembre, mais on peut déjà la commande, si ça vous dit...entre 40 000 et 50 000 €. |
| Oli54000 | le ven 2 sept 2005 à 21:11
Il conduit une caisse qu'on peut pas acheter |
| brindavoine03 | le ven 2 sept 2005 à 21:20
Citroen = la plus jeune des grandes marques françaises ? alors regarde qui est , en majorité, au volant des Xantia, Xsara, C5 , ou XM ? Ce sont des voitures pour Alzeimer précoce ? |
| xxxthedevilxxx | le ven 2 sept 2005 à 21:24
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| bangbang | le ven 2 sept 2005 à 21:24
Révoltant ce constat !!! Moi je dirais idem pour Merco..Dans un autre genre WV voiture de jeune con...Tu vois ou ça mène |
| ypsi419 |  le ven 2 sept 2005 à 21:27
Je la trouve très jolie en noir. Voici qqes nouvelles photos :     |
| xxxthedevilxxx | le ven 2 sept 2005 à 21:28
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| thehonkbuddy | le ven 2 sept 2005 à 21:31
elle est superbe ! si l'agrement general est a la hauteur ca va etre une chouette voiture ! |
| Salva | le ven 2 sept 2005 à 23:21
Et dans dix ans je pourrais m' en payer une d' occase. J' espère qu' elle sera fiable, pas comme l' autre... |
| xxxthedevilxxx | le ven 2 sept 2005 à 23:31
Salva> je ne vois pas du tout ce quoi tu veux parler  |
| jap_addict | le sam 3 sept 2005 à 00:26
Citation de xxxthedevilxxx : Salva> je ne vois pas du tout ce quoi tu veux parler » Ben l'autre C6, la Corvette |
| j'adore_la_golf | le sam 3 sept 2005 à 00:46
J'en ai vu une cette après midi je la trouve très jolie  bien plus qu'une série 5 par exemple... Maintenant il va falloir convaincre les étrangers d'acheter ca... |
| bangbang | le sam 3 sept 2005 à 07:47
Elle est pas faite pour les étrangers, ni même pour la majorité des français, mais plutot pour les citroënnistes qui attendent depuis longtemps un super haut de gamme. Dommage que Peugeot ai balançé par çi par là de ses éléments...Bon on fera avec depuis le temps que Peugeot retarde la sortie de la C6 pour pas faire de l'ombre à sa 607.. |
| dolu |  le lun 12 sept 2005 à 09:33
Brindavoine: Mais si t'aime pas va dans un forum teuton mon gars! |
| fifthelement | le lun 12 sept 2005 à 16:34
la majotité des C6 produites seront destinées à l'étrangé (allemangne en particulier) |
| Alfieri | le lun 12 sept 2005 à 16:39
Majorité ? dans quelle mesure ?? |
| dede42 | le lun 12 sept 2005 à 18:03
Elle est visible en concession ? |
| fifthelement | le lun 12 sept 2005 à 19:25
Les 2/3 de la production me semble-t-il |
| brindavoine03 | le lun 12 sept 2005 à 20:04
hier sur l'A5. en direction de Troyes, je me suis fait doublé par une C6. immatricule 78. dans le retro elle est reconnaissable avec ses phares posiitionnées differemment, par contre, de l'arrière avec ce décroché d'aile façon US; des années 50. c'est vraiment curieux. |
| bangbang | le lun 12 sept 2005 à 20:07
ça c top...  |
| -JP | le lun 12 sept 2005 à 21:02
Faut vraiment la voir en vrai pour réaliser, vu comme ca ca fait vraiment bizarre...  |
| fifthelement | le lun 12 sept 2005 à 23:10
Moi j'arrive pas à la croiser dans les rues........;  |
| fifthelement | le mar 13 sept 2005 à 14:27
Essaie ce matin dans auto plus de la C6 Exclusive V6 HDi 208ch. En gros: Ligne sublime et imposante, confort de référence, équipement de confort et de sécurité le plus fournie de la catégorie, qualité des matériaux bien supérieur à une 607, silence de fonctionnement impressionant. Mais petits détails de finition( console de 407, tole aparente dans le coffre...), poids élevée, performance juste correcte. Bilan: très positif même si le prix de cette version est au sommet de la catégorie qui est quand même bien moins équipée et pas aussi efficasse en terme de confort/tenue de route. Dernière édition le 13/09/2005 à 14:54 par fifthelement, édité 1 fois |
| linea_rossa | le mar 13 sept 2005 à 14:36
elle est présente à l'iaa 2005 mais elle est très moche. Faut vriament aimer le style citro |
| xu19tdi | le mar 13 sept 2005 à 14:39
dsl, moi j'aime bien et force est de reconnaitre qu'elle en "jette" sur la route! |
| dolu | le mer 14 sept 2005 à 10:49
C'est de loin la haut de gamme le plus élégant! |
| need-for-speed | le mer 14 sept 2005 à 11:02
les personnes qui n'aime pas sont dessin sont tres rare , et pour la plus part sont des anti-citroen Dernière édition le 14/09/2005 à 11:04 par need-for-speed, édité 1 fois |
| jankris | le mer 14 sept 2005 à 11:13
je l'ai juste croisée sur Paris, et c'est clair qu'elle sort totalement du lot dans la circulation; elle ne ressemble à rien d'autre, et les comparaisons que certains avaient faites avec l'A6 n'ont en fait aucune raison d'être. La C6 est une des tres rares voitures veritablement spécifiques, developpant ses propres codes esthetiques, au risque de déplaire à certains, mais bon, je crois pas qu'elle soit prevue pour etre achetee par tout le monde. |
| need-for-speed | le mer 14 sept 2005 à 11:21
non elle ne ferra pas de gros chiffre de vente , c'est claire , elle juste là pour assoire l'image de Citroen , mais je pense qu'elle a tout a fait les moyen d'etre juste derriere le trio Class E , Serie 5 et A6 certain acheteur de berlines HdeG cherche à reflété un image differente que les autres hommes de sa cathégorie sociale , alors ils se tournent vers les 166 , S80 ou 9.5 et pourquoi pas vers une C6 au ligne et a la technologie au top |
| brindavoine03 | le mer 14 sept 2005 à 11:31
elle aura déjà les ventes des administrations,et des directeurs de grandes entreprises qui veulent donner une image nationale. Elle fera certainement aussi bien que la Vel-Satis , et pourquoi pas mieux que la 607. |
| Salva | le mer 14 sept 2005 à 22:32
Vivement l'éssai dans Le Moniteur.Va-t-elle établir une nouvelle rérérence en matière de comportement dynamique? Cette semaine, il y a un papier sur ce journal concernant les trains roulants de la C6. En attendant l'essai détaillé...  |
| fifthelement | le mer 14 sept 2005 à 22:58
c'est déjà la référence dans le domine de l'amortissement |
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