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clionrj | ![]() Déjà pour vendre du premium, il faut être bien implanté aux States, ce qui n'est pas le cas de PSA. |
xu19tdi | ![]() clair, faut un fric monstre pour monter en gamme "DS" c'est pas en collant 3 chromes en ronce de plastique que les clients vont craquer |
xu19tdi | ![]() aux states? ça sort d'où cette ânnerie? ![]() ![]() |
clionrj | ![]() Ben si BMW, Audi, Mercedes, Volvo arrivent à faire du volume et du chiffre, c'est bien grâce à leurs ventes aux Etats-Unis. |
xu19tdi | ![]() que ça permette de vendre + OK, mais que ce soit l'unique argument "pour vendre du premium" je cherche encore |
weber-dc40 | ![]() On peut remplacer les us par la chine maintenant, c'est pas le soucis. Mais en europe on peut pas commercialiser des trucs avec une vieille plate forme comme en chine. Et faire trois gammes avec du bon matos avec 2 réseaux et un marché qui peine à se relancer, y a un problème qui se pose. Franchement je me vois pas du tout encore accueillir une génération de c3 ou de c4, c'est dépassé comme idée de voiture. Peugeot les fait en mieux à quoi bon. Autant les remplacer par une gamme ds3 comme a fait fiat. Dernière édition le 23/06/2015 à 20:38 par weber-dc40, édité 1 fois |
cliocampus | ![]() la pub 1955, je la pige pas trop. C'est quoi le rapport avec la ds de 55 et les C3/C4 recarrossés ? |
clionrj | ![]() Dans Totoplus cette semaine, il y en aura une ou pas, à moins que ce ne soit qu'un serpent de mer ![]() ![]() |
yves | ![]() Suis tombe sur la magazine aujourd'hui, vraiment belle ![]() |
Laurnet78 | ![]() @Yves, comme ils ne savent meme pas si elle va exister réellement, ils n'en savent pas plus sur le design... il n'y a qu'a voir le dessin qu'ils avaient pondu pour la "laguna IV".... |
cagivavite | ![]() Comme dab chez Autopaluche, des infos basés sur que dalle vu que maintenant quasi rien de filtre des constructeurs et des images encore plus improbable...mais ça fait vendre leur torche cul c'est déjà ça... |
Laurnet78 | ![]() pour rappel les oeuvres de autopaluche, c vachement ressemblant à la talisman non? ![]() ![]() Dernière édition le 22/01/2016 à 21:53 par Laurnet78, édité 1 fois |
fujiyama | ![]() Ah faut reconnaître qu'ils avaient quand même anticipé les "creusements" de bas de portières, typique Rino maintenant. Une fuite sans doute. |
Meher | ![]() http://www.caradisiac.com/citroen-une-nouvelle-c5-pour-2019-114694.htm (Citroën : une nouvelle C5 pour 2019) |
clionrj | ![]() http://europe.autonews.com/article/20170919/ANE/170919710/citroens-jackson-says-c5-will-return-in-2020 (Citroen's Jackson says C5 will return in 2020) Si c'est la boss de Citroën qui le dit ![]() |
xu19tdi | ![]() il y a plein de choses qui vont arriver, sont pas plus cons que la concurrence hein |
clionrj | ![]() Quand je vois ce que propose la concurrence, VW T-Roc ( ![]() ![]() |
xu19tdi | ![]() je ne vois pas le rapport ![]() il a une super gueule le C5 Aircross |
avantime75 | ![]() Ca va être longggggggggggggggg, mais bon, je crois encore en Citroën qui ne démérite pas! |
weber-dc40 | ![]() Elle sera aussi bien que celle là https://www.leboncoin.fr/voitures/1168753220.htm?ca=22_s (Citroën C5 3.0 V6 HDI 240 FAP Exclusive+ BVA 6 Voitures Var - leboncoin.fr) ? |
stiletoes1 | ![]() Niveau perfs pour un V6 240ch ce n'était pas extraordinaire... mais pour le reste bah c'est bien avec la C6 la derniere véritable Citroën ! |
xu19tdi | ![]() >1800kgs et couple bridé à 45mkgs |
weber-dc40 | ![]() https://www.autotitre.com/lien.php?id=117737&p1=2&p2=1&p3=0&url=http%3A%2F%2Fwww.largus.fr%2Factualite-automobile%2Fessai-citroen-c5-2017-adieu-suspension-hydropneumatique-8761396.html (Essai Citroën C5 2017 : adieu, suspension hydropneumatique... - L'argus) dernier essai de la derniere citroën. |
YVES | ![]() Foutue journée 😖😂 |
clionrj | ![]() Ben elle aura des airbumps à la place |
clionrj | ![]() Proposition très classique d'AutoPlus cette semaine : ![]() ![]() Ce serait pour 2020 |
xu19tdi | ![]() Sympa comme ça |
clionrj | ![]() https://www.caradisiac.com/citroen-la-future-c5-apercue-en-chine-186619.htm (Citroën : la future C5 aperçue en Chine) Made in China |
Thierry123 | ![]() De ce qu’on en a vu jusqu’ici on devine un Suv-berline pas bandant du tout ![]() |
nico-20vt | ![]() C'est pénible chez PSA tous ces châssis surélevés. Il semblerait que seule la 508 y échappe. |
Avantime75 | ![]() A voir mais je crains être déçu... C-Xperience était tellement une tuerie!!! |
xu19tdi | ![]() |
caraddict | ![]() Y a un côté revival de la DS5 pour l'instant, j'aimais bien la DS5 en look (même si à l'usage c'était hyper décevant) mais bizarre de persévérer dans cette voie vu l'insuccès, et en plus ça semble davantage SUVisé |
weber-dc40 | ![]() Encore une déception chez citroen/ds. |
Avantime75 | ![]() Après, on verra bien... Il est un peu tôt pour parler de déception mais à priori, je vais préférer la DS9 même si c'est l'arlésienne... |
nico-20vt | ![]() Citation de caraddict : « Y a un côté revival de la DS5 pour l'instant, j'aimais bien la DS5 en look (même si à l'usage c'était hyper décevant) mais bizarre de persévérer dans cette voie vu l'insuccès, et en plus ça semble davantage SUVisé J'aimais bien la DS5 aussi, et là où elle a déçu les habitués de Citroën, moi j'ai justement beaucoup aimé son châssis ferme et dynamique, tout cela dans un écrin de luxe et des sièges confortables ; de quoi aller chercher une clientèle différente. Dernière édition le 24/11/2020 à 17:06 par nico-20vt, édité 2 fois |
Avantime75 | ![]() Elle était fun la DS5 je trouve! |
caraddict | ![]() Outre l'inconfort qui était quand même aux antipodes de l'image DS (ça a a apparemment été amélioré ensuite), la visibilité était pourri, ça braquait hyper mal, l'ergonomie était mal foutue, c'était assez étriqué, ça faisait un paquet de défauts pour un comportement qui était pas non plus le summum du dynamisme. Mais le look et le cockpit étaient franchement originaux et plaisants oui ![]() |
nico-20vt | ![]() Tu parles d'elle comme un journaliste sans cœur ! Même si ces défauts d'ergonomie sont avérés, c'est une expérience particulière de monter à bord de ce "cockpit" avec le double toit, la disposition des commandes originale et finalement très Citroën, etc. Dernière édition le 24/11/2020 à 17:18 par nico-20vt, édité 1 fois |
weber-dc40 | ![]() Ca faisait un peu monospace quand même. Et la base de 307 lui interdisait les moteurs de la c5 (2.2 et v6s). Donc le chassis ferme, j'ai vraiment pas compris. |
clionrj | ![]() AH, c'était une base de Peugeot 307, je ne savais pas ![]() |
Cliocampus | ![]() S'ils avaient pu par économie coller dedans le TU, ils l'auraient fait... La DS3 et sa base de C3/207 avec des moteurs thp (très hautement plastique) et ses decalages de distri, c'était pas sérieux quand on se positionne premium avec des bases mécaniques une peu dépassée/fiabilité pourrie. Base 307 et trains roulants de 308 1. |
spilner | ![]() Au moins les TU c'était fiable |
Thierry123 | ![]() https://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c5-toutes-les-infos-sur-la-future-berline-familiale-10483401.html ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
clionrj | ![]() D'après AutoExpress : ![]() ![]() |
Zorgol | ![]() Beurk 🤢 |
xu19tdi | ![]() j'adore |
Toniciano | ![]() Noooooooon pas çaaaaaaaaaaa |
fujiyama | ![]() On dirait qu'ils ont collé les morceaux de 4 voitures différentes. |
caraddict | ![]() Je pense que ça sera pas beau, mais pas à ce point |
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