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Moteur puretech |
| Jonny57 |  le dim 31 juil 2022 à 10:17
Salut la compagnie, je m apprête à acheter un c4 picasso 1.2 130cv essence de 2017 avec 140000 km qui vient d avoir un moteur neuf echangé sous garantie dans un garage citroen avec 1 an de garantie, est ce que je rique le même problème connue de casse moteur due à la courroie, ou il on amélioré le système ? Je m inquiète un peu ! Merci |
| teuschi | le dim 31 juil 2022 à 11:42
La courroie a été modifiée mais à mon avis ça 'e changera pas le problème. Pour résumer, la première version de courroie avait un revêtement pour protéger le caoutchouc de l'huile. Ce revêtement se détachait de la courroie et bouchait l'aspiration de l'huile dans le carter => casse de turbo => remplacement de moteur en garantie. La seconde version de courroie n'a plus ce revêtement donc théoriquement rien ne la protège de se désagréger dans l'huile mais au moins ça doit pas boucher la crépine. Il y a eu une grosse campagne de rappel fin 2021/début 2022 pour remplacer ces moteurs EB, l'organisation de ce rappel était une catastrophe, comme tout ce qui concerne ce moteur. |
| Carpe.diem | le dim 31 juil 2022 à 11:55
C’est assez fou la production française des années 2010. 1.2 thp, 1.6 thp, 1.2tce, les mecs ont foiré 1 million de caisses   |
| xtr2 | le dim 31 juil 2022 à 12:00
Quelle idée curieuse d'avoir fait tremper la courroie dans l'huile 🤔 je ne comprends pas la raison technique... |
| weber-dc40 | le dim 31 juil 2022 à 12:01
C'est pas les seuls à faire ça je crois.  |
| Ben_92 | le dim 31 juil 2022 à 12:04
C’était pour éviter l’usure au contact de l’air Rate |
| Jonny57 | le dim 31 juil 2022 à 13:19
Le moteur vient d être changé sous garantie, donc J espère que c est un moteur de 2022, et qu il aura moins de soucis, avec une vidange tous les ans ça devrait le faire non ? |
| olivier25 | le dim 31 juil 2022 à 13:26
Les moteurs sont les memes |
| Ben_92 | le dim 31 juil 2022 à 13:56
De toutes façons à 140000 la boîte va pas tarder à peter |
| Jonny57 | le dim 31 juil 2022 à 14:13
C est une boit eat6 qui est fiable si on l entretient ! |
| Carpe.diem | le dim 31 juil 2022 à 14:18
Ouais ouais |
| Ben_92 | le dim 31 juil 2022 à 14:28
Oui comme la courroie qu’il faut penser à changer à 160000  |
| weber-dc40 | le dim 31 juil 2022 à 14:29
Y a un programme d'entretien dans le manuel pour la boite ? Sûrement pas. |
| Jonny57 | le dim 31 juil 2022 à 14:35
Peugeot la garantie à vie, mais j ai rencontré un ingénieur de chez aisin le fabriquant qui m à conseillé de la vidanger entre 60 et 90000 km ce que j ai fait sur mon 3008 |
| xtr2 | le dim 31 juil 2022 à 14:37
Très bonne initiative.  La eat6 est une bonne bva dans l'ensemble |
| Jonny57 | le dim 31 juil 2022 à 15:21
Reste que le moteur qui me laisse un doute même si il est neuf |
| Fred | le dim 31 juil 2022 à 15:37
Citation de xtr2 : « Quelle idée curieuse d'avoir fait tremper la courroie dans l'huile 🤔 je ne comprends pas la raison technique... » @xtr2 Ford le fait aussi sur ses Ecoboost. Moins de bruit, moins de conso et durabilité quasi doublée. Distribution tous les 10 ans. |
| Hob | le dim 31 juil 2022 à 15:47
C’était déjà le cas sur les 406 v6 tout les 10 ans il me semble. |
| olivier25000 | le mer 5 oct 2022 à 10:40
On est d'accord que un Puretech 110 de 91k km qui commence à réclamer de l'huile (genre 3 fois en 4000 km), on va au-devant de bonnes emmerdes sous peu ?  Le changement de courroie via rappel a été fait il y a 15k km environ. Je suis sur le groupe FB des problèmes Puretech, c'est pas rassurant du tout  |
| nico-20vt | le sam 19 nov 2022 à 20:28
Ça fait peur ce moteur encore. https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-citroen-ds-opel-les-principaux-problemes-du-moteur-1-2-puretech-30023247.html (Peugeot, Citroën, DS, Opel. Les principaux problèmes du moteur 1.2 PureTech) |
| Olivier25000 | le sam 19 nov 2022 à 23:24
Voir mon post plus haut, on a préféré pas jouer et on a fait reprendre notre Puretech après les premiers signes de consommation d'huile.  J'avais bien suivi les expériences des gens sur ce groupe Facebook. Ça a pas été rassurant du tout et les frais allaient arriver. Ça remplace des moteurs à Tours de bras j'ai l'impression 🥲 |
| Klax | le dim 20 nov 2022 à 08:59
Hallucinant ces moteurs en mousse |
| aviator56 | le dim 20 nov 2022 à 11:20
Le 1.2 ce Renault a mauvaise réputation aussi je crois |
| Toniciano | le dim 20 nov 2022 à 11:25
C'est pas une mauvaise réputation, c'est une mauvaise ingénierie. |
| Hob | le dim 20 nov 2022 à 11:48
Le 1.3 est mieux non? |
| Toniciano | le dim 20 nov 2022 à 11:49
On dirait, il fait pas trop parler de lui... |
| Jujuleterrible | le dim 20 nov 2022 à 15:36
J’ai quand même prit une garantie 5ans sur le 1.3 |
| Carpe.diem | le dim 9 avril 2023 à 12:32
Le 1.2 de belle maman a bouffé 1.5 litres d'huile depuis 900 kilomètres.  Dernière édition le 15/04/2023 à 20:27 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| teuschi | le dim 9 avril 2023 à 12:40
Il est au moins en capacité de bouffer de l'huile |
| Carpe.diem | le dim 9 avril 2023 à 12:41
Ou alors ils ont oublié de remettre de l'huile lors du changement de courroie |
| teuschi | le dim 9 avril 2023 à 12:45
A mon garage on a un gars assigné aux remplacements de moteurs. En ce moment il lui faut 3 ponts  |
| Sylvio | le dim 9 avril 2023 à 12:46
Il travaille pas beaucoup |
| teuschi | le dim 9 avril 2023 à 12:49
Si au moins stellantis était performant sur l'électrique, ils pourraient tourner rapidement la page des EB et DV, mais c'est même pas le cas On a une bagnole électrique neuve sur 2 qui arrive de l'usine en panne c'est dingue Dernière édition le 09/04/2023 à 12:49 par teuschi, édité 1 fois |
| Nickgtt | le dim 9 avril 2023 à 13:11
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| ctncrsp | le dim 9 avril 2023 à 13:14
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| Sylv07 | le dim 9 avril 2023 à 13:28
Chez Peugeot et Citroën ? |
| Thierry123 | le dim 9 avril 2023 à 13:32
C’est dur d’être fier de nos constructeurs depuis 15-20 ans Dernière édition le 09/04/2023 à 13:32 par Thierry123, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le dim 9 avril 2023 à 15:08
T'abuses. Ca alterne entre les 2 mais y a toujours de bonnes voitures dispo je trouve. |
| Thierry123 | le dim 9 avril 2023 à 16:17
Oui, mais peu selon moi. Chez Peugeot il y a qq modèles que je trouve plutôt jolis (508sw, 208, 308) mais avec quel gmp si tu veux des sensations ou du fiable? Chez Citroën j’aime bien les C3, C5AC mais mêmes gmp que Peugeot. Chez Renault hors Alpine, la Mégane Etech est peut-être la seule qui m’intéresse actuellement  |
| weber-dc40 | le dim 9 avril 2023 à 16:57
Le duo clio captur je trouve ca très bon comme proposition. La clio c'est la seule petite avec un 4 cylindres un peu costaud et une bvm par exemple, toute la concurrence est en 3. Et si le 1 2 peugeot a des soucis le 1.3 Renault le 1.0 qui en est dérivé sont tranquilles, en tous cas le 1.0 chez nous sur 3 ou 4 voitures dans la famille ras. Et ça te fait la gamme dacia entiere au passage. Y a l'alpine aussi, mine de rien la concurrence pointe à 40000 de plus malus inclu je crois. Y a quelques années peugeot a enchainé rcz r, 208 bps et 308 gti c'etait sympa. Oui y a à jeter clairement, ça alterne souvent entre les 2 constructeurs ce qui est intéressant, mais tout n'est pas naze, le forum est orienté un peu. Dernière édition le 09/04/2023 à 16:59 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le dim 9 avril 2023 à 17:10
On a qd même le droit de pointer du doigt que pour mr tout le monde, il ne reste pas bcp de produits conseillables. OK ya qqs produits de niche sympa, mais les 1.2 puretech, 1.2 tce, 1.6 thp, qui équipent la quasi totalité du tout venant que les 2nd et 3nd peuvent s'acheter, sont à gerber. |
| olivier25 | le dim 9 avril 2023 à 17:51
Le 1.3 tce semble bien né Je ne connais pas l équivalent chez stellantis |
| ItalianDriver | le dim 9 avril 2023 à 17:59
Le nouveau 1.2 Puretech à chaîne devrait être mieux que les anciens. Il y a le 1.3 GSE mais seulement sur les produits exFCA en Europe. |
| Jujuleterrible | le dim 9 avril 2023 à 18:57
Le 1.3 TCe est fiable oui Et ne boit pas grand chose |
| Ben_92 | le dim 9 avril 2023 à 22:33
Ç est pour ça qu’on pourra oublier ces merdes sans regret en passant au VE Les moteurs qui étaient chouettes étaient les v6 et v8 abordables, ça n’existe plus depuis longtemps |
| weber-dc40 | le dim 9 avril 2023 à 22:34
Y avait pas que ça de chouette. |
| Toniciano | le dim 9 avril 2023 à 22:41
En passant au VE la bagnole sera globalement à la poubelle en moins de 10 ans, je ne vois pas en quoi c'est recommandable. |
| Carpe.diem | le sam 15 avril 2023 à 10:12
Voilà, fin pour le puremerde, belle maman le fait reprendre pour une yaris cross A noter la gestion catastrophique de Peugeot sur « la panne » de sa merde française sous extension de garantie. Dernière édition le 15/04/2023 à 10:13 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| caraddict | le sam 15 avril 2023 à 18:56
Ils ont rien voulu faire malgré l'extension de garantie @Carpe.diem ? |
| Carpe.diem | le sam 15 avril 2023 à 19:02
Elle a le message à l’odb niveau d’huile bas. Elle fait venir Peugeot assistance Qui ne fait rien, et lui dit qu’il manque 1.5 litres. Elle téléphone le lendemain ds sa concession, qui lui dit qu’elle est responsable d’avoir roulé avec un trop peu d’huile, et qu’ils le notent sur son extension en cas de problème futur. Et qu’elle se demerde pour remettre de l’huile |
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