C 4 picasso/ C4 Picasso II 2013 - Page 16 - Auto titre
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C 4 picasso/ C4 Picasso II 2013
Fifthelement le mar 21 juil 2015 à 16:55
le classe B est un véritable tape cul mal suspendu. Le picasso est au dessus presque sur tous les niveaux. PSA change petit à petit la BMP (qui est une daube...) par de l'Aisin bien plus sympa et surtout p^lus fiable que les double embrayage
weber-dc40 le mar 21 juil 2015 à 17:27



Le picasso faisait déjà mieux en 1999, selon les critères avec lesquels on achète un monospace.
president le mar 21 juil 2015 à 18:01
Je vois pas en quoi la Classe B est tape-cul ou inconfortable.
Fifthelement le mar 21 juil 2015 à 19:14
à comparer face à un scénic / picasso il l'est.

C'est dans un Taxi que j'ai compris que je n'étais pas le seul à trouver ça ultra ferme... le chauffeur voulait s'en débarrasser :good: :D
olcheval le mar 21 juil 2015 à 19:15
J'ai testé celle d'un pote et effectivement dès les premiers mètres on sent que c'est ferme :oh:
greg.4551 le mar 21 juil 2015 à 20:50
la classe b ou sa femme ?:D
ben_92 le sam 25 juil 2015 à 08:11
Alors pour l'anecdote

Changement d'un nouvel injecteur

Ensuite mon père est allé voir l'agent de son bled qui lui a dit que le problème était connu chez citron

Il viendrait d'un cache qui n'est pas étanche et qui fait que les injecteurs prendraient l'eau et claqueraient ensuite

Apparemment le cache a bien été change lors de la première panne, on croise donc les doigts pour que les autres injecteurs ne claquent pas :etourdi:

L'agent a dit a mon père que citron faisait du blé la dessus vu que c le sous traitant du cache qui prend en charge les changements :etourdi:

Ça donne une idée de la considération pour les clients
xu19tdi le sam 25 juil 2015 à 08:16
:bad:
lbad le mer 11 nov 2015 à 16:19
http://www.caradisiac.com/Citroen-C4-Grand-Picasso-le-vehicule-le-plus-rapide-a-se-vendre-sur-le-marche-de-l-occasion-en-Angleterre-105418.htm (Citroën C4 Grand Picasso : le véhicule le plus rapide à se vendre sur le marché de l'occasion en Angleterre)
freemen le sam 30 janv 2016 à 22:57
J'ai teste la GrandC4Picasso d'un collègue...car elle est dans la liste des choix pour la prochaine.
1.6 eHDI (donc pas le BleuHDI actuel), boîte auto.

Si je choisi ce modèle, ça sera le 1.6 BleuHDI boîte auto.

Sauf que je n'ai pas trouvée cette boîte agréable.
Je l'ai trouvée lente, avec vraiment un creu entre chaque rapport et un accoup au passage de vitesse "anormale" à notre époque.

Bon, je n'ai pas beaucoup d'expérience boîte auto, S60 D5 (2003), 320D (2007), les autres, je n'ai pas suffisamment roule avec.

Qui a déjà testé, que est votre avis sur ce couple moteur/boîte.?
Dernière édition le 30/01/2016 à 23:00 par freemen, édité 1 fois
Toniciano le sam 30 janv 2016 à 23:01
Bah tu as testé la fameuse MCP simple embrayage non, la pire merde du marché ?
Elle n'est plus vendue maintenant.
freemen le sam 30 janv 2016 à 23:26
Ha, ok.
Faudra donc allez tester la nouvelle.
xu19tdi le dim 31 janv 2016 à 07:47
"la pire merde du marché "

et pas fiable :D
jujuleterrible le dim 31 janv 2016 à 09:11
Maintenant tu peux avoir la "vraie" BVA --> EAT6 , associée au 1,6hdi passé à 120ch ;)
vroum45 le dim 31 janv 2016 à 09:16
Citation de Toniciano :
« Bah tu as testé la fameuse MCP simple embrayage non, la pire merde du marché ?
Elle n'est plus vendue maintenant. »


@Toniciano

Je m'insurge !

Y'a eu le boite CVT de Ford qui a du être en vente seulement 6 mois tant elles pétaient toutes en 20 000 bornes.

Mais bon, cette dernière est un cancer généralisé doublé de la chtouille, la BMP/MCP du picasso n'est en comparaison qu'un cancer laryngo-gastro-collorectal avec hémorroïdes.
guillaume7693 le dim 31 janv 2016 à 09:29
La differençe étant que la BMP à ete propose bien plus que 6 mois :D
vroum45 le dim 31 janv 2016 à 09:33
bin oui, le cancer généralisé a la décence de t'emporter rapidement, l'autre de te grignoter à gros feu
le.gaumais le dim 31 janv 2016 à 09:44
En Belgique c'est toujours le 115 et pas le 120, du coup c'est tjs la BMP ou c'est quand même la nouvelle boite?
freemen le dim 31 janv 2016 à 10:06
Oui, en Belgique, le 1.6 de la Picasso a le BlueHDI avec la EAT6, mais en 115cv.
Par contre, sa cousine 5008 a droit à un 120cv.

Va savoir pourquoi.
Ben_92 le dim 31 janv 2016 à 12:10
Taxes peut être ?
freemen le dim 31 janv 2016 à 16:29
Coté mise en circulation ça reste un 1.6, donc 269,41 €/an.
Par contre entre 85 et 88kw, on passe de 123euro à 495euro.

Voilà, certainement, le pourquoi.

Certains constructeur font des versions défiscalisée.
Exemple, la 320D E90 de mon père sortait 150cv et non 163.
Actuellement, la 320D est dispo au choix en 190 ou en 163cv...la 318D en 150 ou en 136cv.

Par contre, je ne suis pas sur que Peugeot propose une 5008 à 85kw.
La 508, avec ce moment moteur est en 85kw.
La 308, avec ce moteur est à 73 et 85kw.
Etrange cette politique.
freemen le jeu 12 mai 2016 à 21:52
Le lifting arrive fin d'année!

Toutes les versions auront les feux arrière translucide. :good:
Par contre, je me demande si ils vont garder la politique de deux versions de l'affichage supérieure.
Pour le moment, la version Business Belge est équipé de la version cheap. :bad: :/

xu19tdi le jeu 12 mai 2016 à 23:39
j'ai eu l'occasion de rouler en passager dans un hdi bva, J'ai été bluffé par le confort :oh: pas de mouvements de caisse et la bagnole gobe tout avec une douceur déconcertante :good: et +1 pour la boite qui semblait plutôt rapide et sans excès de patinage
freemen le ven 13 mai 2016 à 07:07
Les infos sur le site ne sont pas à jour, mais le PDF de l'équipement Business l'est.
Et il a l'écran 12" configurable.

Il commence à devenir un choix intéressant au vue de l'équipement de série et du prix qui risque d'être très intéressant!



Dernière édition le 13/05/2016 à 07:11 par freemen, édité 3 fois
clionrj le mer 10 août 2016 à 20:34
Le restylage arrive... en camion :D

xu19tdi le mer 10 août 2016 à 21:05
le rêve
clionrj le mer 10 août 2016 à 21:14
Ben il faudra rêver fort, parce que le Scenic IV arrive :D
freemen le mer 10 août 2016 à 21:57
J'aime bien la nouvelle couleur Sable
freemen le jeu 11 août 2016 à 07:01
Citation de clionrj :
« Ben il faudra rêver fort, parce que le Scenic IV arrive :D »


@clionrj
A voir...on va attendre les essais.
Ils sont tout les deux dans ma liste de choix, en Grand modèle.
Mais, Renault Belgique ne semble pas rééditer leurs offre business. Tout du moins elle s'appauvri au rythme des sorties sur le site internet.
Alors que Citroen lui frappe très très fort! (Cf. Liste équipement/Prix que j'ai posté plus haut).
stiletoes1 le ven 12 août 2016 à 11:53
Si j'avais a effectué un choix entre un pikachu et un scenic 4 je prend le pikachu en 2,0 hdi 15 eat6 bon déplaçoir avec un moteur qui a un peu de coffre... sur le scenic y'a pas encore de moteur digne de ce nom :D
freemen le mar 13 sept 2016 à 16:06
La boite du 1,6BlueHDI est une double embrayage aussi comme celle du 2,0?
caraddict le mar 13 sept 2016 à 16:07
Oui, PSA spécialiste mondial du double embrayage, c'est bien connu, @toniciano peut te confirmer :cool:
jujuleterrible le mar 13 sept 2016 à 16:08
:D
Toniciano le mar 13 sept 2016 à 16:12
:D :bad: Aisin a convertisseur.

Les seules DCT du groupe sont en Chine, sur les Dongfeng/Peugeot.
freemen le mar 13 sept 2016 à 16:15
:/ :/ :/ :/ :/
Ils sont encore une guerre en retard quoi!
Dernière édition le 13/09/2016 à 16:15 par freemen, édité 1 fois
Toniciano le mar 13 sept 2016 à 16:17
C'est une question de point de vue !
Pour moi ils l'ont joué fine.
caraddict le mar 13 sept 2016 à 16:28
Oui je préfère finalement une EAT6 à la grosse majorité des DCT
Ben_92 le mar 13 sept 2016 à 16:56
le convertisseur va tuer la double embrayage non ?
freemen le mar 13 sept 2016 à 18:42
C'est mieux une EAT6 ou une DSG?
spilner le mar 13 sept 2016 à 18:45
Y a eu des psa double embrayage mais c était des copies de chinoiserie :D
jujuleterrible le mar 13 sept 2016 à 19:25
C-Crosser - 4007 en double embrayage , mais rien de PSA là dedans à part le logo et le hdi ;)
Toniciano le mar 13 sept 2016 à 20:17
C'est une Getrag chez Mitsu.
freemen le mar 13 sept 2016 à 21:29
J'ai testé encore essaié celui d'un collègue tout à l'heure.
Ca m'étonne que quand on lâche le frein, la voiture n'avance pas toute seul. Il faut même mettre pas mal de gaz avant que ça avance!
Il y a également quelques acoup au changement de vitesse et en rétrogradant.
C'est un modèle 1.6 HDI (pas BlueHDI) avec la boite auto.
caraddict le mar 13 sept 2016 à 21:33
C'était une BMP non, pas une EAT ?
freemen le mar 13 sept 2016 à 21:36
Possible.
C'était avant l'arrivé du BlueHDI.

Bon, je pense que le mieux serai que je test la nouvelle.
Faut que je trouve un garage...car celui près de chez moi, dès que j'ai dis "Business", le mec m'a filé la brochure sur la gamme fleet et m'a dit "tout est dedans".
Je lui ai posé deux/trois questions, ça avait l'air de le faire chier et en plus, il s'est trompé.
Dernière édition le 13/09/2016 à 21:37 par freemen, édité 1 fois
monza le mar 13 sept 2016 à 21:43
La EAT6 avec le 2L 150 bluehdi est une vraie bete à rouler assez vite en consommant peu. Plusieurs milliers de km cet été avec celui de ma femme pour les vacances. Je suis toujours agreablement surpris quand je le conduis. La EAT6 mériterait une petite mise à jour logiciel pour l optimiser encore un peu et j aimerai des amorts un peu plus fermes , sinon rien â redire pour son utilisation supposée.
Yves le jeu 9 fév 2017 à 18:19
J'en ai un en loc en ce moment... ça donne de partout pour un oui pour un non... le cligno fait un bruit d'horloge franc-comtoise...

Il y a même une sirène si tu ne mets pas ton frein à main 😂

Non mais sérieux les mecs ont quoi dans la tête qd ils conçoivent un véhicule 🤔
olcheval le jeu 9 fév 2017 à 19:56
Ya des gens payés pour imaginer les bruits de clignotants. Tu ne dois pas être dans la cible tout simplement :D
Yves le sam 11 fév 2017 à 17:53
Je crois qu'on touche le fond 😂😂😂

olcheval le sam 11 fév 2017 à 18:08
Quelle belle vue :love:
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