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 Citroën C4 Cactus - Les photos ! |
| sylvio |  le mer 5 fév 2014 à 17:13
Non c'est un coup a se prendre des quadruplés dans la gueule  Les 7places c'est plus pour avoir du volume de chargement, les VTT toussa  Dernière édition le 05/02/2014 à 17:15 par sylvio, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le mer 5 fév 2014 à 17:14
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| ItalianDriver | le mer 5 fév 2014 à 17:18
La 5ooL Living est là pour toi. |
| sylvio | le mer 5 fév 2014 à 17:21
Lancia voyager en haut de la liste de Madame , Freemont pour moi ou Evalia et la on est presque d'accord |
| ItalianDriver | le mer 5 fév 2014 à 17:39
Il est vraiment gros le Voyager, le Freemont est plus sexy et les Diesel sont plus modernes et performants, mais finalement, tu ne mettras pas beaucoup plus de chose dedans que dans une 5ooL Living (je crois meme que c'est moins logeable ). |
| caraddict | le mer 5 fév 2014 à 17:41
C'est quand même moins moche, merci de penser à nos pauvres yeux  |
| alfisteforever | le mer 5 fév 2014 à 17:43
500L living doit avoir la palme de la mocheté chez les neuneuspaces ! |
| ItalianDriver | le mer 5 fév 2014 à 17:44
En haut de gamme, ca passe. Mais c'est jantes 17" obligatoires. J'ai vu un rouge toit noir ce matin en venant au boulot, j'ai ete surpris. |
| alfisteforever | le mer 5 fév 2014 à 17:45
J'aime bien la L... La living c pas possible |
| sylvio | le mer 5 fév 2014 à 17:50
Pas de 500merdospace chez moi,de l'intérieur on ne remarque pas que c'est moche |
| ItalianDriver | le mer 5 fév 2014 à 17:51
Apres, le Voyager est tres bien, mais il faut vraiment avoir l'utilité d'une voiture de plus de 5.20m et de 1.80 de haut... |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 19:40
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| jacquesvabre | le mer 5 fév 2014 à 19:44
Maintien au top de la banquette arrière  |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 19:47
c'est comment à l'arrière d'un Duster par exemple? |
| weber-dc40 | le mer 5 fév 2014 à 19:49
Pareil, mais c'est moins cher a priori. |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 19:51
le maintien c'est pas seulement une forme, ça dépend aussi la densité de la mousse utilisée  |
| phastaz | le mer 5 fév 2014 à 19:52
A quoi ça sert le trou dans le haut de la porte arrière ? A justifier l'absence de vitre ouvrable ? |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 19:53
range capote |
| sylvio | le mer 5 fév 2014 à 19:53
Un vide poche plus grand,c'est une revolution  |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 19:54
les moqueurs sont de sortie |
| phastaz | le mer 5 fév 2014 à 19:55
Serieux, c'est juste un vide poche ? |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 19:59
je remarque surtout le grand range bouteille  le ptit truc au dessus c'est pas terrible, mais c'est un rangement quoi |
| phastaz | le mer 5 fév 2014 à 20:04
Faut dire que quand on crève de chaud derrière une fenetre qui s'ouvre pas, on est content de pouvoir boire la grande bouteille qu'on a pu ranger dans la portière grace au fait que la fenetre de s'ouvre pas ! Superbe ! |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 20:06
J'avoue qu'avec des vitres fixes, la clim est essentielle... |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:09
qui c'est qui avait raison pour le range bouteille de Banga heinnnn ?????? |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:10
pis punaise ils auraient pu mettre un habillage de volet, voir la tôle comme ça c'est vraiment pas terrible  |
| sylvio | le mer 5 fév 2014 à 20:11
"C'est révolutionnaire " Dixit Karl Lagarfelde |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 20:12
La voiture veut revenir à l'essentiel, alors la tôle apparente, l'aspect dépouillé de l'habitacle est on ne peut plus normal... |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:13
c'est un point de vue , ça n'empêche pas une ébénisterie de finition |
| Da_master | le mer 5 fév 2014 à 20:14
Ce truc a quand même une gueule incroyable... |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:21
autant je peux apprécier les dernières prod PSA (308 new picasso) autant là je me sens pas touché par la grâce. La face AV est une reprise du picasso nouveau millésime mais affadit par ce bouclier lourdeau, la face lat on aime ou pas, ça a le mérite d'oser c'est clair mais dans l'ensemble j'ai la sensation que ça va très mal vieillir en terme de style .... |
| phastaz | le mer 5 fév 2014 à 20:23
L'avant est pas plus faible que celui du Picasso je trouve, le capot plat donne un caractère vraiment à part. Où est la tôle apparente qui te perturbe ? |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 20:23
Je suis fan et je préfère désormais Citro à Peugeot! La C4 Picasso 5 place est une tuerie stylistique et ce C4 Cactus me fait bien plus envie que la new 308 |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:26
@Phastaz > au niveau du volet sur la photo intérieure |
| olcheval | le mer 5 fév 2014 à 20:36
Ya un petit air d'évoque je trouve sur le profil |
| jtd175 | le mer 5 fév 2014 à 20:38
Bon je modifie un peu mon propos ya certaines couleur qui semblent lui aller bien mieux que ce blanc et jaune, je la préfère en couleur foncée cette cactus |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 20:39
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| olcheval | le mer 5 fév 2014 à 20:42
une config milieu de gamme sera à 20k€ faut pas se leurrer. C'est devenu un prix psychologique et une certaine norme pour les citadines. |
| phastaz | le mer 5 fév 2014 à 20:42
JTD : ok, je comprend, Moi j'aime bien la tole apparente en fait, quand c'est joliment utilisé. Et c'est vrai que si le haut de l'habillage de la porte était en tole nue, ça ne choquerait pas que on voit les piliers. |
| clionrj | le mer 5 fév 2014 à 20:43
Au fait, qu'est ce qu'il y aura comme moulins pour entraîner tout ça   Je trouve que mettre un diezout là dedans irait totalement contre ce que la voiture évoque |
| avantime75 | le mer 5 fév 2014 à 20:44
L'offre en essence comporte deux trois-cylindres essence Puretech, 1.2 VTi de 82 ch et 1.2 THP de 110 ch, et en diesel, les 1.6 e-HDi de 92 ch et 1.6 BlueHDi de 100 ch. Ces blocs pourront être couplés avec une boîte manuelle ou robotisée à 6 rapports. Dans tous les cas, la vitesse sera limitée à 190 km/h, là encore pour réduire les coûts. Précision utile, la version la plus sobre se contentera de 3,2 l/100 km, soit des émissions de C02 de 82 g/km. En fonction des motorisations, des transmissions et du niveau d'équipement, elle sera comprise entre 965 kg et 1.140 kg, quand celle du 2008 varie de 1.045 kg à 1.180 kg. La banquette arrière monobloc a permis de gagner 6 kg, l'absence de lève-vitres arrière 11 kg, mais l'essentiel de l'allégement provient de l'utilisation d'aciers à haute résistance pour la coque et d'aluminium pour le capot La contenance du coffre s'établit à 358 litres, soit 8 litres de plus que le 2008, mais 52 litres de moins que la C4. Le seuil de chargement n'est pas particulièrement élevé mais le plancher se trouve une bonne vingtaine de centimètres plus bas. La banquette est fixe et d'un seul tenant. Lorsqu'on rabat son dossier, elle forme une marche et on a les sièges sofa qu'avec l'ETG6 sinon deux sièges séparés Vu sur Worldscoop |
| clionrj | le mer 5 fév 2014 à 20:45
Evidemement, ils ne pourront pas se passer de diezout pour des débiles qui font 3000 kms par an  |
| weber-dc40 | le mer 5 fév 2014 à 20:47
" la vitesse sera limitée à 190 km/h, là encore pour réduire les coûts" Comme si ça pouvait aller plus vite. En zappant le 1.2 vti les prix vont vite atteindre 20k oui. |
| ze_schumi | le mer 5 fév 2014 à 20:58
L'espace vide en haut du panneau de porte, c'est la poignée pour la fermer ? Parce qu'il y a rien pour la maintenir |
| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 21:06
en thp 110, juste parfait  |
| Vinsouille77 | le mer 5 fév 2014 à 21:09
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| xu19tdi | le mer 5 fév 2014 à 21:11
y a des parti pris vraiment couillus punaise |
| clionrj | le mer 5 fév 2014 à 21:15
Y a pas à dire, mais les connards qui ne savent pas ouvrir leur portière sans taper dans la voiture d'à côté sur un parking, ne pourront plus dire qu'ils ne l'ont pas fait exprès si la portière est abîmée |
| caraddict | le mer 5 fév 2014 à 21:21
Plus léger qu'une 208, pas mal |
| Meher | le mer 5 fév 2014 à 21:30
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wcN_Dl7MLI8 (New Citroen C4 Cactus Compact Crossover - YouTube)   YouTube - - |
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