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Moteurs 1.2 Puretech |
| thamomo007 |  le mer 1 nov 2023 à 18:58
ouai donc mort en 60 000km au lieu de 120 000 km   |
| tilo | le mer 1 nov 2023 à 19:00
Zéro pourcent dans la V-Power chez Shell  |
| Carpe.diem | le mer 1 nov 2023 à 19:04
Ma belle mère roulait a la 98  |
| spilner | le mer 1 nov 2023 à 19:06
Ca reste foireux quand même comme le THP dont on sait jamais s'il a été vraiment fiabilisé |
| bObAl | le mer 1 nov 2023 à 19:24
Le THP existe toujours, mais sur les PHEV, donc il tourne à peine 50% du temps. Ça fiabilise |
| ramses2 | le mer 1 nov 2023 à 22:19
Citation de spilner : « Ca reste foireux quand même comme le THP dont on sait jamais s'il a été vraiment fiabilisé » @spilner tout à fait  . Bon, avec le temps, je pense quand même que les soucis de tendeur hydrologique ont été réglé mais dans le doute, je l'avais aussi black list car dans le fond, je suis certain qu'un 3008 Puretech 180 ça doit être bien plus "amusant" à rouler qu'un TCE 160 |
| Carpe.diem | le ven 8 déc 2023 à 19:24
📸 Consultez cette publication sur Facebook https://www.facebook.com/100064391091222/posts/pfbid02six5gtoV7PKW3FaMZtAAJr6JcC7ft69NGhNmjBvCG5GZzbku4XyWP72J2Py7aDxZl/ (Facebook) Ça commence à bouger en belgique aussi. Les commentaires  Dernière édition le 08/12/2023 à 19:25 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| Ben_92 | le ven 8 déc 2023 à 19:30
Je me suis inscrit sur le groupe Facebook Ça fait flipper, pour le moteur et pour l’orthographe  |
| Ben_92 | le ven 8 déc 2023 à 19:31
Heureusement que psa a mis une courroie à chaîne sur la dernière version ! |
| thamomo007 | le ven 8 déc 2023 à 19:31
A partir de quand ? mais vu leurs ingénieurs, ca va casser aussi t'inquiètes pas. |
| Carpe.diem | le ven 8 déc 2023 à 19:38
Une courroie a chaîne  |
| Ocean_Orgy | le ven 8 déc 2023 à 19:39
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| weber-dc40 | le ven 8 déc 2023 à 19:42
Déjà que sur les groupes où les voitures vont biens c'est le bureau des pleurs, j'ai même pas envie de cliquer pour voir. |
| freemen | le ven 8 déc 2023 à 20:32
Ma collègue a fini par virer sa 2008 1.2 Puretech de 10 ans mais moins de 70.000kms. MG l'a reprise, elle a pris une ZS Essence...ils lui ont reprise 3000eur en indiquant la motion "Moteur HS". |
| Ben_92 | le ven 8 déc 2023 à 22:22
Elle devait en être à sa troisième courroie |
| gregsan | le sam 9 déc 2023 à 07:57
est ce qu'on a un equivallent dans l'histoire de l'automobile francaise d'un autre moteur aussi pourri?...c'est stupéfiant |
| petij71 | le sam 9 déc 2023 à 08:13
Le 1.2tce? Ou le 1.9dci qui petait des turbos C’était d’ailleurs, défaut connu mais pas pris en charge automatiquement… ça se passe comment pour ce puretech? PSA est honnête? Ou ils attendent de voir si les victimes se plaignent pour prendre en charge les réparations? |
| Carpe.diem | le sam 9 déc 2023 à 08:31
C'est au cas par cas. Ils n'assument pas, donc font tout pour niquer le client. Dans les commentaires, yen a qqs uns avec aucune prise en charge pour diverses raisons. Ma belledoche, sous extension de garantie, ils voulaient lui faire payer les pièces et pas la main d'œuvre |
| freemen | le sam 9 déc 2023 à 08:41
Citation de petij71 : « Le 1.2tce? »@petij71 J'ai faillit le prendre sur un Juke avec celui là...heureusement que ma compagne s'y sentait trop à l'étroit. On a pris un Captur 0.9 TCE...aucun souci avec cette voiture depuis plus de 5 ans et plus de 80.000kms. |
| Ben_92 | le sam 9 déc 2023 à 09:05
Je suis sur le groupe apparemment c’est très variable les prises en charge Bon après y a des clients qui sont neuneus aussi et qui voudraient de l’argent pour préjudice moral |
| weber-dc40 | le sam 9 déc 2023 à 09:29
😂 |
| Ocean_Orgy | le sam 9 déc 2023 à 10:28
Citation de petij71 : « Le 1.2tce? Ou le 1.9dci qui petait des turbos C’était d’ailleurs, défaut connu mais pas pris en charge automatiquement… ça se passe comment pour ce puretech? PSA est honnête? Ou ils attendent de voir si les victimes se plaignent pour prendre en charge les réparations? » @petij71 1.9dti, non ? Le dci était plus "fiable". |
| Carpe.diem | le sam 9 déc 2023 à 10:31
Ici, c'est l'intégralité de la production qui est touchée, sur 10 bonnes années. Avec des problèmes allant de la casse du moteur à la perte totale du freinage. On est qd même sur un scandale assez fou, et etonnament peu retentissant. |
| EnFonde6 | le sam 9 déc 2023 à 11:10
C'est vrai que vu l'ampleur de voitures concernées ca fait assez peu de bruit au final. Heureusement ca se sait maintenant pour ceux qui voudraient acheter et qui font une recherche sur Google, mais Stellantis a pas l'air d'être bien inquiété par cette immense merde. |
| freemen | le sam 9 déc 2023 à 11:30
Les gens sont plus offusqué quand ont leurs ment sur papier pour quelques dl/100...que quand ont leurs vend de la merde où ils vont perdre plusieurs milliers d'euro. |
| Ben_92 | le sam 9 déc 2023 à 11:35
Oui il semble qu’il y en ait très peu qui atteignent 100000 bornes sans peter |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 12:00
le normal des espaces de vidange là dessus c'est combien ? |
| jeje35 | le sam 9 déc 2023 à 12:04
Ils ont reglé le pb à partir de quelle année ? |
| Ben_92 | le sam 9 déc 2023 à 12:05
2023 Inchallah |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 12:56
Citation de jeje35 : « Ils ont reglé le pb à partir de quelle année ? » @jeje35 jamais ils ont endormis tout le monde en disant qu'a partir de 2018 ou 2020 (je sais plus) la nouvelle courroire plus epaisse et les intervalles de vidanges / changement de courroie raccourcis réglaient le problème, c'est des conneries un client me raconte que sur son 3008 de 2020 et 50 000 km sa courroie est détruite ! Heureusement le changement ne lui coutera rien mais ça prouve que rien n'est réglé même sur les modèles les plus récents L'amélioration ce sera en 2024 quand le 1.2 puretech sera progressivement remplacé par un nouveau 1.2 de 100 ou 136cv micro hybridé avec la nouvelle boite eDSC6 a double embrayage et surtout une distribution par chaine et non plus par courroie C'est déja le cas sur les derniers 3008 , ça vient de sortir sur la 208 et les 2008 vont y avoir droit dès le début d'année idem pour les autres marques bien sur (citroen, opel, ds, etc...) |
| jeje35 | le sam 9 déc 2023 à 13:09
Nickel alors , ils ont plus qu'à faire un 1.3 ou 1.1 puretech pour oublier le 1.2.... |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 13:35
un 2.2 ou rien ! |
| Ocean_Orgy | le sam 9 déc 2023 à 13:36
Ma belle mère et une très bonne amie viennent d'acheter une 208 1.2. Je leur ai parlé du problème et elles en ont strictement rien à foutre. Soit.... |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 13:40
Mon parrain a un 2008 depuis une paire d'années ca ne semble pas trop l'inquiété non plus. Après il fait une vidange par an et ne roule pas trop, ca devrait marcher. |
| petij71 | le sam 9 déc 2023 à 14:05
Citation de Ocean_Orgy : « 1.9dti, non ? Le dci était plus "fiable". » @Ocean_Orgy non, les premiers 1.9dci étaient une catastrophe  |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 15:16
Citation de thamomo007 : « Mon parrain a un 2008 depuis une paire d'années ca ne semble pas trop l'inquiété non plus. Après il fait une vidange par an et ne roule pas trop, ca devrait marcher. » il faut qu'il controle visuellement l'état de sa courroie régulièrement et la fasse vérifier a chaque vidange annuelle. Connaissant le problème c'est plus facile de l'anticiper. Et si changer une courroie a 3 ou 4 ans est anormal c'est mieux que de casser le moteur surtout si c'est le constructeur qui paye ... Dernière édition le 09/12/2023 à 15:16 par ludovic, édité 1 fois |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 17:08
son garagiste de village (peugeot) lui contrôle tous les an à la vidange, pour l'instant ras. |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 17:09
D'autant que les bouts de courroie semblent colmater la crépine de la pompe à huile et détruire le moteur aussi ....   |
| spilner | le sam 9 déc 2023 à 17:12
Je trouve ca fou d'acheter sans se renseigner un minimum, même si on s'en foutc'est le deuxième achat d'un foyer, tu achètes le dernier autoplus occasions et c'est marqué qu'il faut pas acheter cette merde |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 17:14
mon parrain l'a depuis que le 2008 est sortit, du coup c'était pas encore trop problèmatique. |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 17:22
Citation de thamomo007 : « son garagiste de village (peugeot) lui contrôle tous les an à la vidange, pour l'instant ras. » @thamomo007 normalement dans ce cas ils craignent pas grand chose.... |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 17:31
espérons pour lui, perso jene garderais pas une voiture avec un truc flottant aussi pire au dessus de la tête. |
| Ocean_Orgy | le sam 9 déc 2023 à 17:46
Je suis pas sûr qu'ils en parlent dans Autoplus. |
| spilner | le sam 9 déc 2023 à 18:37
si je l'ai lu dans un HS de 2023 |
| ludovic | le sam 9 déc 2023 à 18:42
Citation de Ocean_Orgy : « Je suis pas sûr qu'ils en parlent dans Autoplus. » @Ocean_Orgy ah non dans leur dernière rubrique occasion ils conseillaient carrément l achat de la bagnole (208)  J ai trouvé ça gonflé avec les infos dont on dispose aujourd’hui…. |
| weber-dc40 | le sam 9 déc 2023 à 18:48
Dans Turbo aussi y a un gars qui a demandé l'aide de l'émission et il a débarrassé un vendeur d'occasions de son 3008 1.2. 😂 Le gars voulait une giulia et sa meuf est venue l'emasculer pour prendre la demer. |
| trashdata | le sam 9 déc 2023 à 19:09
Il y a aussi le problème d'ovalisation des pistons il me semble sur ce bloc, la chaine ne changera pas grand chose.... avec d'après PSA une conso d'huile normale à 1,5L/1000km |
| thamomo007 | le sam 9 déc 2023 à 19:58
C est énorme comme conso putain |
| Aviator56 | le dim 10 déc 2023 à 01:51
Faut des bidons dans le coffre lors des longs trajets, comme dans les années 70 Toute l'huile qui part dans l'atmosphère et un modèle qui a besoin de 4 moteurs en 15 ans de vie, ça c'est de l'écologie efficace Dernière édition le 10/12/2023 à 01:57 par Aviator56, édité 2 fois |
| Klax | le dim 10 déc 2023 à 07:23
C'est quand même hallucinant ,le nombre d'emmerdes cumulés sur ce bloc! Ils auraient voulu le faire exprès ,le moteur serait sorti fiable |
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