Citroën C3 IV (2023 - 203..) - Page 5 - Auto titre
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Citroën C3 IV (2023 - 203..)
ItalianDriver le ven 2 août 2024 à 21:33
Ce sera la même base mais ça n’aura rien à voir. Comme une Panda par rapport à la C3.
Ben_92 le ven 2 août 2024 à 23:49
Elle pue le low cost à dix kilomètres cette chiotte :etourdi:
Fred le sam 3 août 2024 à 00:19
Elle est low cost et ne répond à aucune norme européenne. Il n'y aura pas de pendant en Europe.
clionrj le dim 4 août 2024 à 17:45
Carpe.diem le dim 4 août 2024 à 19:10
C'est quoi cet enfer? Une c3 aircross coupé ?
clionrj le dim 4 août 2024 à 20:23
Non, une C3 IV Sedan. En Chine, la C3 III existe en version sedan depuis de nombreuses années >

Dernière édition le 04/08/2024 à 20:24 par clionrj, édité 1 fois
clionrj le mer 14 août 2024 à 07:45
La C3 Basalt en version de base destinée au marché indien, Dacia Logan (2005) à 7500 € inside >



teuschi le mer 25 sept 2024 à 21:31
Ca s'active en concession pour livrer avant la fin du mois. Réception des véhicules 24h/24, livraison le soir et le dimanche, ils ont cru que les concessionnaires étaient des vendeurs de kebabs :louche:
caraddict le mer 25 sept 2024 à 21:45
Kebab offert avec ?
teuschi le mer 9 oct 2024 à 22:20
Je vous ferais bien un TR de la mienne mais je roule pas avec :D
J'ai fait 3 km
Direction naze, forme du volant nulle, infotainment pas si mal pour une caisse à 100€/mois, équipement très bon, bonne position de conduite, bcp de bruits d'air, finition nulle.
La mienne a pas de voyant allumé mais des services sont pas encore actifs: pré-conditionnement thermique, e-routes, programmation de la charge...



C'est la seule photo que j'ai, quand j'ai rayé le pavillon en la lavant avant de la préparer :D
teuschi le mer 9 oct 2024 à 22:22

Et Patricia se fait pas chier, elle s'est connectée à ma caisse à Trnava :arg:
weber-dc40 le jeu 10 oct 2024 à 00:06
100e/mois avec 6000e d'apport ?
Ben_92 le jeu 10 oct 2024 à 07:40
Nan avec apport Macron :D
olcheval le jeu 10 oct 2024 à 08:04
https://www.frandroid.com/marques/citroen/2363638_les-citroen-e-c3-electriques-abordables-sont-livrees-avec-des-bugs-genants-et-contraignants-voici-la-liste (Les Citroën ë-C3 électriques abordables sont livrées avec des bugs gênants et contraignants : voici la liste)
jeje35 le lun 4 nov 2024 à 16:34
Stellantis inside :

https://www.laprovence.com/article/region/1846303068981215/impossible-de-redemarrer-a-pertuis-sa-voiture-electrique-sarrete-pendant-30-minutes-dans-un-rond-point ("Impossible de redémarrer" : à Pertuis, sa voiture électrique s'arrête pendant 30 minutes dans un rond-point)
weber-dc40 le lun 4 nov 2024 à 19:57
"Bénéficiaire du "leasing social""

Karma.
ItalianDriver le mer 6 nov 2024 à 07:49
J’ai vu ma première, c’est pas beau…

Il y avait les 3 dernières générations quasiment l’une derrière l’autre… la régression continue depuis la très réussie Gen2… :oh:
caraddict le mer 6 nov 2024 à 09:08
J'aime largement plus la Gen 3 que la Gen 2 esthétiquement, même si la plus réussie reste la première. Après la nouvelle je suis pas fan oui
Avantime75 le mer 6 nov 2024 à 09:13
Disons que la nouvelle ne m'aurait pas choqué si elle s'était appelée C2.

Là, je n'y vois vraiment pas une descendante de la C3.
Je ne sais pas si ça se confirmera vraiment mais j'ai le sentiment en la voyant que c'est moins polyvalent...
ItalianDriver le mer 6 nov 2024 à 09:21
C’est vrai que C2 aurait été mieux.

Et une C3 type FIAT 600 en plus.
Avantime75 le mer 6 nov 2024 à 09:53
Bof, je ne suis pas certain qu'on puisse prendre la Fiat 600 en exemple.
Continuer avec l'esprit de la C3 suffirait.
weber-dc40 le mer 6 nov 2024 à 10:19
J'ai jamais été fan de la c3.
La forme de la première était sympa pour les vieux mais quand la deuxième est sortie la forme monospace commençait déjà à gonfler, après on a eu une 208 déguisée. Et là ce truc sans âme.
J'ai fait un tour dans une 2 à l'arrière, j'ai pas aimé, pas plus confortable qu'une autre.

Une saxo c'était sans âme mais c'était pas clivant, c'était plus performant et plus confortable et ça attirait aussi les jeunes.
Sylv07 le mer 6 nov 2024 à 10:59
J en ai croisé une ce matin. Je trouve le look plutôt sympa pour ma part.

Je serai preneur des retours des utilisateurs, notamment en terme d autonomie, conso réelle et recharge
ItalianDriver le mer 6 nov 2024 à 11:20
Ce que je veux dire par FIAT 600, c’est une réelle grande seg.B plus hdg.
EnFonde6 le mer 6 nov 2024 à 11:21
La 3 que j'ai eu pendant 40kkm était quand même confortable et plutôt pratique. Le problème était l'horrible boîte de vitesse et le moteur qui rame.
clionrj le mer 6 nov 2024 à 12:36
Des C3, ça reste la première qui était la plus originale avec des formes qui rappelaient un peu la 2CV >

Thierry123 le mer 6 nov 2024 à 12:57
Et encore celle que tu as posté c’était une phase 2, la phase 1 est plus jolie je trouve
Dernière édition le 06/11/2024 à 12:58 par Thierry123, édité 1 fois
caraddict le mer 6 nov 2024 à 19:15
Franchement c'était autrement plus sympa qu'une Saxo qui était insipide comme c'est pas permis, mais ça aurait été étonnant que @weber-dc40 soit pas à contre-courant
weber-dc40 le mer 6 nov 2024 à 19:18


Ouais j'avoue je préfère la c3.

Mon moi de 2002 était trop content de voir sortir ce déambulateur.
caraddict le mer 6 nov 2024 à 19:32
J'achèterais plus une Saxo VTS qu'une C3, soyons clairs, mais ça avait quand même strictement rien de Citroën comme caisse, c'était une Peugeot avec d'autres logos
weber-dc40 le mer 6 nov 2024 à 19:35
Et ça avait quoi de citroën une c3-1 ? Le design et encore, pour peu qu'on le considère comme du citroën.

La dernière c'est pire qu'une saxo, opel a strictement la même.
clionrj le mer 6 nov 2024 à 19:37
C'est la C3 Aircross qu'on retrouve chez Opel, la C3 est chez Fiat avec le Panda ;)
Thierry123 le jeu 7 nov 2024 à 13:51
https://youtu.be/udW9usRm-70?si=0wBRVN3n11hoR2K7
YouTube 4:26
La Nouvelle Citroën C3 2024 Va-t-elle DÉTRUIRE la Marque ? [OCTANE #257]


Et bien ça s’annonce bien, l’image du groupe est catastrophique, bon chance à l’heureux successeur de Carlos👌
caraddict le jeu 7 nov 2024 à 14:36
C'est quoi cette chaîne ? Octane pour moi c'est un magazine de vieilles caisses :louche:
xu19tdi le jeu 7 nov 2024 à 14:45
les titres racoleur de merde
Thierry123 le jeu 7 nov 2024 à 20:37
C’est sa chaîne Carjager où il fait des focus sur certains modèles du passé, Octane est sa chaîne secondaire dédiée à l’actu auto
Dernière édition le 07/11/2024 à 21:28 par Thierry123, édité 1 fois
clionrj le sam 9 nov 2024 à 14:00
Citation de POA :

« C'est l'Ami 6 moderne»




Elle en est logiquement la lointaine descendante >

AMI6
AMI8
VISA
AX
SAXO
C3 I
C3 II
C3 III
C3 IV

Sinon, rien à voir avec l'AMI6 de ma maitresse de 7ème (Ami 6 club) :love:
Ocean_Orgy le lun 3 mars à 10:24
https://youtu.be/_rkMeA_q7-s?si=3WIA9SPv-o32deKU
YouTube 6:06
Citroën ë-C3 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com


Dommage qu'ils soient bons qu'en châssis.
weber-dc40 le lun 3 mars à 20:58
Le résultat est ouf.
ItalianDriver le lun 3 mars à 21:14
81km/h!
weber-dc40 le lun 3 mars à 21:24
En efficient grip, en plus elle passe facile.
clionrj le ven 21 nov à 12:47
Citroën Basalt Vision >

Ocean_Orgy le ven 21 nov à 12:55
C’est pas une C4 ?
clionrj le ven 21 nov à 13:05
Non, c'est une C3 sedan réservée au marché sud-américain. On pourrait la voir arriver chez nous mais ce serait une Fiat. Si @ItalianDriver peut confirmer :louche:
ItalianDriver le ven 21 nov à 13:08
FIAT Grizzly Fastback mais ce sera aussi différent qu’une C3 et une Panda en Europe.
clionrj le ven 21 nov à 13:19
:good: ;)
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