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 Citroën C3 III |
| jujuleterrible |  le mer 24 juil 2019 à 17:04
Mais pourquoi..... Je l'ai meme pas brulé, j'ai juste fait 120km avec    |
| xu19tdi | le jeu 25 juil 2019 à 22:03
C'est un détail |
| clionrj | le jeu 25 juil 2019 à 22:43
Un simple voyant qui déconne, le reste est fiable  |
| F7R | le jeu 25 juil 2019 à 23:36
C'est un voyant "révision" ça, Si c'est un mazout adblue peut être   |
| jujuleterrible | le ven 26 juil 2019 à 09:08
nan, 3cyl atmo 68 ou 82ch....un putain de ramier...  C'est même dangereux le machin plafonne à 100km/h sans clim, 80 avec la clim bon c'est plus mon problème, je l'ai rendue...et on m'a rien dit Dernière édition le 26/07/2019 à 09:09 par jujuleterrible, édité 1 fois |
| Autotitre | le mar 11 fév 2020 à 15:27
Actualité : Citroen C3 III restylee : 16:48 - Caradisiac.com - |
| clionrj | le mar 11 fév 2020 à 16:05
Quels bouleversements   Bon, face à une 208II, elle se vendra toujours bien avec une bonne remise  |
| Thierry123 | le mar 11 fév 2020 à 16:13
À part l’intérieur c’était pas nécessaire je trouve, elle avait déjà une bonne bouille  |
| ludovic | le mar 11 fév 2020 à 16:35
oui ça sera moins cher que la 208 heureusement d ailleurs car si on conduit les 2 l une dernière l autre c est le choc des générations ! |
| clionrj | le mar 11 fév 2020 à 17:14
La 208 II doit donc être vraiment exceptionnelle parce que nous avons encore des C3 de deuxième génération au boulot, quand j'en conduit une, je n'ai pas l'impression de conduire un dinosaure |
| president | le mar 11 fév 2020 à 17:16
Après, tu n’as peut-être pas le même référentiel automobile que Ludo. |
| ludovic | le mar 11 fév 2020 à 18:21
la c3 c est l insonorisation et la position de conduire d une citadine, normal donc La 208 II c est les prestations d une compacte et d ailleurs largeur aux coudes exceptée c est mieux qu une 308 a conduire ! (je viens de passer de l une à l autre) Mais essayez en une 100 km et on en reparle Dans le dernier auto journal il y a comparo avec c3 et 208 et le journaliste dit la même chose que moi notamment sur les sensations de conduire c3 vs 208 |
| Thierry123 | le mar 11 fév 2020 à 18:39
Malheureusement c’est voulu ainsi cette hiérarchie. Par contre une marque bof comme Opel à le droit à tous les égards quand une marque prestigieuse comme Citroën doit se contenter des chutes... |
| ludovic | le mar 11 fév 2020 à 18:44
C'est surtout que la 208 II et la nouvelle corsa ont la nouvelle plate-forme avec tous les progrès que ca implique que j'ai cité plus haut alors que la C3, techniquement n'est qu'une 208 première génération habilement redessinée mais toujours basée sur l'ancien chassis  |
| Thierry123 | le mar 11 fév 2020 à 18:46
Oui et que PSA veut garder Opel bien implanté en Allemagne où ils ont toujours rêver de briller... |
| Jankris | le mer 12 fév 2020 à 17:46
Je sais pas si c'était ultra-raisonnable de consacrer une partie de la journée à compiler les visuels de la C3 2020, mais sa modestie appelle une certaine tendresse, et on n'a pas envie de lui lâcher la main et de la laisser toute seule. Du coup : http://www.conduite-interieure.fr/2020/02/12/lart-daccommoder-les-restes/ (L'art d'accommoder les restes | Conduite intérieure) |
| denisfaz | le mer 12 fév 2020 à 19:13
J aime bien aussi. Avec le 110 , elle est une voiture très sympathique. Elle a un look bien a elle, qui lui donne de la personnalité sans faire dans le mini Suv. |
| Thierry123 | le mer 12 fév 2020 à 19:21
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| ludovic | le mer 12 fév 2020 à 19:40
oui ce petit moteur 1.2 puretech PSA il est un peu a la peine dans les gros 5008 / C5 aircross et compagnie mais dans les Corsa / 208 / C3 il va vraiment bien je trouve Et la conso réelle est raisonnable en plus |
| Ocean_Orgy | le ven 28 fév 2020 à 16:15
Elle sera commercialisée quand ? Elle n'est pas sur le site. Dernière édition le 28/02/2020 à 16:18 par Ocean_Orgy, édité 1 fois |
| clionrj | le ven 28 fév 2020 à 17:22
Les nouvelles C3 seront en concession au mois de Juin |
| Ocean_Orgy | le ven 28 fév 2020 à 17:45
Merci |
| Autotitre | le mer 11 mars 2020 à 08:54
Actualité : Prix Citroen C3 III restylee :  09:02 - Caradisiac.com - |
| Thierry123 | le dim 3 mai 2020 à 12:06
https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/27485-de-nouvelles-images-de-la-berline-citroen-c3l.amp (Nouvelles photos de la berline Citroën C3L - L'Automobile Magazine)     Dernière édition le 03/05/2020 à 12:08 par Thierry123, édité 1 fois |
| clionrj | le dim 3 mai 2020 à 12:11
Et ça va se vendre |
| Thierry123 | le dim 3 mai 2020 à 12:15
C’est pour l’Asie si je comprend bien |
| clionrj | le dim 3 mai 2020 à 12:19
J'avais lu qu'il y a un autre projet sous cloche pour réellement remplacer Citroën C-Elysée et Peugeot 301. On pourrait aussi le retrouver chez Opel. Il y aurait le choix entre malle et hayon et ça serait pour contrer Dacia Logan et Sanderro qui doivent être renouvelées d'ici la fin de l'année |
| clionrj | le dim 3 mai 2020 à 12:21
J'ai oublié, il y aurait aussi un SUV pour aller contre le Duster... A voir; |
| president | le jeu 21 mai 2020 à 22:25
@Ludovic : J'ai lu avec intérêt ton post où tu compares la C3 et la 208 concernant les différences à la conduite. Je suis en train de conseiller ma belle-mère qui hésite, pêle-mêle, entre la C3, la 208 et la Captur. Je sais qu'elle aime bien la C3. Sachant qu'elle a une conduite tranquille, c'est une auto que tu conseilles ? Quand je lis ton avis, je serais tenté de l'orienter plutôt sur une 208 davantage moderne mais je sais que le dynamisme et les "performances" ne sont pas vraiment sa priorité. De plus, quand je regarde les véhicules neufs disponibles sur les sites des constructeurs, je remarque que pour une version essence de 100 cv en boite automatique, la Peugeot réclame environ 3000 € supplémentaires. Selon toi, c'est largement justifié ? |
| F7R | le jeu 21 mai 2020 à 22:40
La 208 faut la prendre full en gt pour qu'elle soit vraiment au dessus du lot, après entre le Captur ( le dernier ) et la C3 c'est pas vraiment le même budget ... c'est pour quel usage |
| president | le jeu 21 mai 2020 à 22:46
Oui, c'est pas le même budget mais si j'ai parlé du Captur, c'est qu'il rentre dedans. L'usage, ville et mixte, petit km. |
| F7R | le jeu 21 mai 2020 à 22:52
C3 full options alors  |
| president | le jeu 21 mai 2020 à 22:55
Pourquoi as-tu parlé d'équipement pour la 208 tandis que Ludo affirme qu'à la conduite, des années semblent séparer les deux autos ? |
| president | le jeu 21 mai 2020 à 22:56
Aujourd'hui, elle a une Lexus CT200H qui totalise 45.000 km, elle estime que c'est le moment de changer et souhaite une voiture moins basse et plus pratique. |
| F7R | le jeu 21 mai 2020 à 23:09
Je disais 208 full aujourd'hui parce que je trouve que c'est la qu'elle se démarque vraiment de la concurrence, ( Polo , Clio etc ... ) si c'est pour prendre une 208 blanche finition de base je ne vois pas l'intérêt par rapport à une C3 moins chère et sûrement mieux équipée et plus fun du coup, Après pour remplacer la Lexus faudrait un Captur en finition Initiale Paris ( il est réussi le dernier ) mais c'est hors de prix et vu l'usage... |
| weber-dc40 | le jeu 21 mai 2020 à 23:14
La c3 c'est pas celle où faut passer par l'écran tactile pour le chauffage ? |
| F7R | le jeu 21 mai 2020 à 23:59
C'est loin d'être la seule... |
| president | le ven 22 mai 2020 à 08:25
Elle s’en fiche des équipements up to date donc une finition style Intens chez Renault suffira largement ou une Shine chez Citroën. |
| Ludovic | le ven 22 mai 2020 à 11:10
@president : si elle ne cherche que du confort elle ne devrait pas être déçue par la C3 qui est en effet bien moins cher que la 208 a moteur / équipement équivalent la 208 effectivement faut la prendre en GT-line tellement on perds en prenant ne serait ce que la finition juste en dessous (Allure) De plus la position de conduite assez sportive et basse peut ne pas plaire a tout le monde (et remonter le siège exagérément gène ensuite la lecture des compteurs tête haute), le capot assez long et horizontal perturbe certains clients Reste qu'en mettant totu cela de coté, rien qu'en insonorisation une 208 est un cran au dessus de la C3 Dans son cas et pour un usage surtout urbain la C3 n'est peut etre pas le mauvais choix donc |
| stiletoes1 | le ven 22 mai 2020 à 12:43
Quand je lis moins basse et plus pratique... la 208 c'est quand même typé "sport", c'est étriqué au niveau des accès surtout à l'arrière et c'est bas de plafond. Le plus pratique et ce qui va rester dans la continuité d'une Lexus200 c'est le Captur, d'ailleurs également dispo en hybride Autant l'ancien était une horreur autant celui-ci ça me dérangerait pas d'en posséder un. |
| president | le ven 22 mai 2020 à 15:08
L’idée n’est pas d’être dans la continuité de la Lexus. Elle veut une voiture plus pratique (moins grande et moins basse). La nouvelle Captur est sympa mais objectivement elle en a pas l’utilité. C’est une voiture qui va faire maximum 10.000 km à l’année, des trajets essentiellement urbains, où elle sera souvent seule pour faire les courses et trimballer son petit-fils. J’avoue que j’ai un peu peur de l’orienter sur une Renault (rapport à la fiabilité). Dans ma boite, le responsable du parc auto n’a de cesse de déconseiller ce constructeur qui a été, pour ainsi dire, écarté pour les véhicules de fonction. Pour lui, Peugeot et Citroën sont des marques beaucoup plus recommandables. Sur l’opposition 208 vs C3, vous avez achevé de me convaincre. L’une est plus dynamique et moderne que l’autre mais pour une conduite coulée, pour ne pas dire pépère, je pense que la C3 fera largement l’affaire. Sur le site de Citroën, on peut voir le stock disponible et notamment les autos à des prix déjà remisés. Connaissant la réputation de Citroën niveau politique tarifaire, il y a encore moyen de quoi bien gratter sur le prix ? |
| F7R | le ven 22 mai 2020 à 15:28
Sur une auto en stock a mon avis doit y avoir moyen de faire une belle affaire en ce moment... |
| weber-dc40 | le ven 22 mai 2020 à 15:29
En praticité/compacité/prix y a la panda sinon, le classique. Ca doit être mieux foutu en ergonomie que la c3, plus de capital sympathie surtout en citycross, et ça vient de sortir en hybride léger. |
| president | le ven 22 mai 2020 à 15:29
https://carstore.citroen.fr/c3/berline-5-portes/fiche-detaillee?lat=43.58041799999999&lng=7.125101999999999&Cit=Antibes&mbd=1CB600000010;&egy=02&GrTransmissionType=BVA000E6&GrTransmissionTypeL=EAT6&screenWidth=375&dst=150&carNum=R-OS3378&VehListIndex=1%7c5&idFirstDealer=0000038326 (Citroën C3 PureTech 110 S&S EAT6 Shine à ANTIBES) Elle a l’air sympa celle-là. |
| Ludovic | le ven 22 mai 2020 à 17:55
ah oui j'avais oublié ça, la C3 a l'ancienne boite EAT6 et non la nouvelle EAT8 des 208 Bon quand on a pas connu autre chose l'EAT6 fait le job quand même, c'est pas comme l'infame bmp que fournissait PSA il y a une dizaine d'années par exemple pour la conso : 6 L (route) a 7.9 L (ville) ca semble bien près de la réalité, c'est bien le seul avantage du passage aux normes WLTP d'ailleurs |
| clionrj | le mer 24 mars 2021 à 12:34
La prochaine C3 sera importée d'Inde... Je rappelle aux "cerveaux" de Stellantis, chaque fois qu'un constructeur a fabriqué et importé d'Inde = insuccès garanti Nissan Micra II, Ford Ecosport, diverses Suzuki, Nissan j'sais plus quoi... |
| anhamper | le mer 24 mars 2021 à 12:46
C'est vrai que la micra 2 est infâme. |
| ludovic | le mer 24 mars 2021 à 12:47
Citation de clionrj : « La prochaine C3 sera importée d'Inde... Je rappelle aux "cerveaux" de Stellantis, chaque fois qu'un constructeur a fabriqué et importé d'Inde = insuccès garanti Nissan Micra II, Ford Ecosport, diverses Suzuki, Nissan j'sais plus quoi... » @clionrj : Ecris aux cerveaux pour leur prodiguer tes conseils je t'assure |
| weber-dc40 | le mer 24 mars 2021 à 12:47
Vous parlez de la k13 ? C'est au moins la 4eme micra. Et on en vois pas mal, ça devait pas mal se vendre, surtout sans diesel. |
| caraddict | le mer 24 mars 2021 à 12:48
T'as mal compris, y aura une version de la C3 spécifiquement prévue pour l'Inde, qui sera aussi produite au Brésil, mais la nôtre restera un peu moins low cost a priori et proviendra toujours de Slovaquie. Et c'était la Micra 4 qui venait d'Inde en effet |
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