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 Citroën C3 III |
| stiletoes1 |  le lun 8 août 2016 à 20:50
Ca fait longtemps que les sous-traitants sont installés dans les pays de l'est et consorts... tous les câblages proviennent d'afrique du nord en général par exemple. Si on prend la part de pièces non fabriquées en France, dans une Clio, une 308 ou n'importe qu'elle autre modèle, l'appellation origine France garantie tombe à l'eau !  |
| clionrj | le lun 8 août 2016 à 21:06
D'un autre côté, il y aurait pas mal de pièces françaises dans les grosses berlines allemandes |
| stiletoes1 | le lun 8 août 2016 à 21:11
mmm rien n'est moins sûr... les Allemands se fournissent aussi en europe de l'est et en afrique du nord... d'où leurs marges ! |
| caraddict | le lun 8 août 2016 à 21:12
Il faut que plus de 50 % de la valeur du véhicule soit fabriquée en France pour avoir droit au label origine France garantie en théorie  |
| guillaume7693 | le lun 8 août 2016 à 21:15
J'ai entendu récemment que les sous-traitants automobiles français avaient explosé çette année surtout grâce au boom des constructeurs allemands. |
| CLA69 | le lun 8 août 2016 à 21:23
Regardez Jtekt par exemple (direction), ça fournit enormement aux allemands ! |
| xu19tdi | le lun 8 août 2016 à 21:30
clionrj a raison, il y a pas mal de pièces françaises sur les allemandes |
| caraddict | le lun 8 août 2016 à 21:33
Même plus tard ?  |
| xu19tdi | le lun 8 août 2016 à 21:48
@clionrj => Slovaquie |
| weber-dc40 | le jeu 25 août 2016 à 13:18
http://www.largus.fr/mondial/la-nouvelle-citroen-c3-defie-les-peugeot-208-et-renault-clio-4-8021387.html (La nouvelle Citroën C3 défie les Peugeot 208 et Renault Clio 4 - L'argus) |
| Autotitre | le jeu 1 sept 2016 à 17:01
Actualité : Prix Citroen C3 III : 17:04 - Caradisiac.com - |
| clionrj | le sam 17 sept 2016 à 09:58
La nouvelle C3 sera une des vedettes du Mondial 2016. 38 ans sépare sa présentation de celle de son prédécesseur la Visa, au Mondial de 1978 :  Et la Visa avait aussi des airbumps... devant |
| caraddict | le mar 20 sept 2016 à 11:01
Version WRC  http://www.automobile-magazine.fr/sport-automobile/article/15071-la-citroen-c3-wrc-montre-les-crocs (La Citroën C3 WRC montre les crocs - L'Automobile Magazine)  |
| stiletoes1 | le mar 20 sept 2016 à 11:38
C'est autre chose que la version de série j'en veux une |
| turbo1980 | le mar 20 sept 2016 à 12:45
Bof on dirait un cactus avec un kit rieger. |
| Tom | le mer 28 sept 2016 à 14:47
Génèse de la C3 III dans M6/Turbo dimanche dernier http://www.turbo.fr/actualite-automobile/816801-turbo-25-09-2016-programme-emission/ (Turbo du 25/09/2016 : Porsche Panamera & 918 Spyder, Opel Mokka X, Renault Talisman Estate et Volkswagen Passat SW) Regarder à partir de la minute 18... |
| clionrj | le mar 4 oct 2016 à 13:11
Toutes les Citroën C3 ,ne sont pas équipés d'airbumps, comme cette exemplaire exposé au Mondial :   |
| turbo1980 | le mar 4 oct 2016 à 13:53
le client type a gauche. |
| ludovic | le mar 4 oct 2016 à 13:56
L enfoire |
| turbo1980 | le mar 4 oct 2016 à 13:57
non réaliste |
| EenSayn | le mar 4 oct 2016 à 14:33
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| Jacquesvabre | le mar 4 oct 2016 à 15:04
Ell n'est pas bien belle |
| KalleAnka | le mar 4 oct 2016 à 15:12
J'aime bien, elle fait moderne. |
| caraddict | le mar 4 oct 2016 à 15:16
J'aime beaucoup aussi |
| clionrj | le mar 4 oct 2016 à 18:07
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| carpe.diem | le mar 4 oct 2016 à 18:08
Elle a un petit air de fille illégitime entre un cactus et un captur. C'est la C3 Captus. |
| Fred | le mar 4 oct 2016 à 18:11
Franchement, moi j'aime bien. Elle a quand même sacrément rajeunit dans le style par rapport à ses précédentes. Et puis, si Citroen veut se faire une place dans la catégorie, il est obligé de le faire en étant un peu décalé, étant le plus petit constructeur des 3. Franchement, la blanche avec le toit rouge, je la trouve très très sympa. Dernière édition le 04/10/2016 à 18:12 par Fred, édité 1 fois |
| olcheval | le mar 4 oct 2016 à 18:13
C'est une boite à chaussures. |
| stiletoes1 | le mar 4 oct 2016 à 18:43
Par contre c'est conçu et fabriqué à la cheap ! Pas de rétros rabattables électriquement alors que c'est sur la 208, des plastiques durs partout même sur la PBD contrairement à la 208... la finition est un cran en dessous de la 208, les performances sont très en retrait à motorisation équivalente, en gros c'est un 208 en moins bien avec un design différent. |
| clionrj | le mar 4 oct 2016 à 18:45
Elle n'est plus fabriquée en France mais en Slovaquie  |
| thedelph | le mar 4 oct 2016 à 18:53
en gros c'est un 208 en moins bien avec un design différent Comme une Clio, quoi... Hou c'est petit, ca Dernière édition le 04/10/2016 à 18:53 par thedelph, édité 1 fois |
| Fred | le mar 4 oct 2016 à 18:53
@stiletoes1 : pourquoi les performances sont très en retrait par rapport à une 208 ? Mêmes moulins, même chassis, mêmes boites... ça devrait être kif-kif non ? |
| ludovic | le mar 4 oct 2016 à 18:55
ben oui pourquoi ca serait moins bien ? et une 208 n'a pas de plastiques dur peut etre ? c'est pas parce que les Gti et gt line on un simili cuir plutôt reussi sur la planche de bord que les versions de base y ont droit elles aussi une 208 active c'est le monde du plastoc a l'intérieur |
| weber-dc40 | le mar 4 oct 2016 à 19:06
Y a des petites voitures qui me plaisent bien, mais là je trouve même pas ça original. Sans les airbumps ça fait carrément fade. En hdg ça commence à être sympa mais à quel prix ? Chez certains concurrents pas besoin de sortir 20000e pour avoir quelque chose de sympa. |
| stiletoes1 | le mar 4 oct 2016 à 19:07
« @stiletoes1 : pourquoi les performances sont très en retrait par rapport à une 208 ? Mêmes moulins, même chassis, mêmes boites... ça devrait être kif-kif non ? » @Fred compare les fiches techniques tu verras bien Et la 208 est mieux finie c'est un fait simili cuir ou non... ce n'est pas question de ça à vrai dire, on voit ceux qui sont pas montés dedans et qui n'ont pas pu comparer à la 208 ! Même le module de réglage des rétroviseurs est différent de la 208 car positionné au niveau du TBD et non sur la porte... pour là aussi faire des économies ! C'est quasi le même prix qu'une 208 mais en moins bien quoi ! Dernière édition le 04/10/2016 à 19:09 par stiletoes1, édité 2 fois |
| ludovic | le mar 4 oct 2016 à 19:24
je suis pas monté dedans (C3) donc je te crois en attendant d'en voir une IRL mais c'est surprenant |
| stiletoes1 | le mer 5 oct 2016 à 20:57
Tu verras bien par toi même ludo Surtout que tu auras même l'occasion d'avoir les 2 en même temps pour comparer, tu verras que la C3 est construite à l'économie (pas pour celle du client, mais pour maximiser la rentabilité bien sûr!). Quand on sait qu'elle a bénéficiée de moitié moins de budget de développement que la 208... c'est même en régression par rapport à la génération 2, ce qui est un comble je trouve ! |
| xu19tdi | le mer 5 oct 2016 à 20:59
ça dépend ce que tu recherches, parler de régression en t'appuyant sur le bouton de réglage des retros c'est léger et forcément qu'elle a bénéficié de moins d'invest que la 208. C'est une caisse en blanc de 208 |
| weber-dc40 | le mer 5 oct 2016 à 21:08
https://www.youtube.com/watch?v=eA-p-tR2gIQ (Nouvelle Citroën C3 2017 - Mondial de l'Automobile 2016 1/20 - YouTube)   YouTube - - C'est pas si mal on dirait à l'intérieur. |
| stiletoes1 | le mer 5 oct 2016 à 21:51
Citation de Xu : « Ça dépend ce que tu recherches, parler de régression en t'appuyant sur le bouton de réglage des retros c'est léger »J'ai parlé d'autres choses mais tu n'as étonnement retenu que ce point là... étrange |
| soussoude | le jeu 6 oct 2016 à 16:59
Pour être monte dedans, j'ai trouve ça pas mal, a part l'intégration de la tablette. Par contre j'ai vraiment eu l'impression d'être assis dans des sièges d'Ax, tant pour la forme que le tissu. |
| Autotitre | le mer 12 oct 2016 à 18:36
Actualité : Essai Citroen C3 III :  15:29 - vroom.be - |
| caraddict | le mer 2 nov 2016 à 19:06
Un article sur les versions de base http://www.caradisiac.com/top-10-caradisiac-les-autos-les-plus-moches-en-version-de-base-110703.htm (Top 10 Caradisiac : les autos les plus moches en version de base) |
| stiletoes1 | le mer 2 nov 2016 à 19:34
C'est vrai que c'est particulièrement... pas très beau en version de base Cela dit ça doit représenter une faible part du mix, surtout les véhicules de société voir destinés aux loueurs ! Cependant dans leur taupe 10, je trouve que le F-Pace et la Classe C s'en sortent pas trop mal... suffit juste de leur ajouter une belle paire de jantes en option, ils jouent aussi là dessus ce genre de constructeurs... alors que la clio ou la 3008 on t'oblige à passer sur une finition plus haute, pas possible d'ajouter les jantes que tu veux en option par exemple ! |
| clionrj | le mer 2 nov 2016 à 19:41
Ceux qui ne voient dans leur voiture qu'un déplaçoir qui ne doit pas coûter cher à l'achat et dont le seul but est d'aller d'un point A à un point B sans causer de problème, s'y retrouvent à acheter des modèles de base sans aucun perfectionnement. D'ailleurs, la logique de ces gens est bien plus seine que celle de ceux qui achètent leur voiture avec les yeux de leurs voisins |
| dudule | le mer 2 nov 2016 à 20:19
je vais voir la c3 demain suis invité |
| clionrj | le mer 2 nov 2016 à 20:21
J'espère que le champagne sera bon |
| dudule | le mer 2 nov 2016 à 20:25
on est pas chez BM ou Mercedes ni Audi on aura du cidre |
| xu19tdi | le mer 2 nov 2016 à 20:31
c'est également la présentation du Q2 demain |
| clionrj | le mer 2 nov 2016 à 20:33
Et tu vas comparer les champagnes d'Audi et de Citroën  |
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