Nouvelles Peugeot 108, Citroën C1 II et Toyota Aygo II - Page 9 - Auto titre
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Nouvelles Peugeot 108, Citroën C1 II et Toyota Aygo II
SuperZank le ven 9 déc 2016 à 00:42
1.0 ou 1.2 ?
krisnet le ven 16 déc 2016 à 19:50
1.2.

On m'a prêter une 1.0 pendant la révision, c'est un gros poumon.
clionrj le jeu 27 avril 2017 à 16:20
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/pourquoi-les-petites-peugeot-108-citro%C3%ABn-c1-renault-twingo-se-vendent-mal/ar-BBAoQwW?li=AA8sbe&ocid=spartanntp (Pourquoi les petites Peugeot 108, Citroën C1, Renault Twingo se vendent mal)
Rod350Z le jeu 27 avril 2017 à 17:49
Je pense qu'il n'y a pas que la concurrence avec les Dacia mais aussi l'absence de bonus écolo (en 2009, Mme a bénéficié de 700€ de bonus + doublement du bonus par Citron en remise commerciale, soit 1.400€) et l'absence d'aide à la reprise (me souviens plus de combien mais ce n'était pas négligeable, genre le millier d'euros).

Aussi, l'espace à l'AR des nouvelles générations a été sacrifié, histoire de quasi rien gagner en volume de coffre: la mauvaise idée vu que la génération précédente permettait à 2 adultes de voyager à leur aise à l'AR.
carpe.diem le jeu 27 avril 2017 à 17:51
Et objectivement, les nouvelles générations n'apportent rien. J'ai roulé avec la nouvelle aygo pretee par le garage, c bonnet blanc et blanc bonnet, du coup, ca sert a quoi de lacher plusieurs k€ pour la meme chose?
Rod350Z le jeu 27 avril 2017 à 17:55
On a aussi essayé la nouvelle Aygo à sa sortie: http://www.autotitre.com/forum/Toyota/Aygo/Test-Drive-Rpt-Toyota-Aygo-X-Cite-1.0-VVTi-69ch-BVM5-5p-2014-113677p1.htm ([Test Drive Rpt] Toyota Aygo X-Cite 1.0 VVTi 69ch BVM5 5p - 2014 - Auto titre)

Ils ont bien amélioré le freinage (ainsi que le maniement du levier de vitesse), un vrai plus mais l'exiguïté de l'espace AR et le rayon de braquage plus court sont de vraies régressions sur une citadine.
Dernière édition le 27/04/2017 à 17:57 par Rod350Z, édité 2 fois
carpe.diem le jeu 27 avril 2017 à 17:59
Je viens de lire. Suis d'accord pour le levier de vitesse, et pour les sièges.

Par contre, j'ai pas trouvé le freinage plus vif, ni le moteur d'ailleurs. Le modèle avait 500 bornes, ceci expliquant sans doute cela.
Rod350Z le jeu 27 avril 2017 à 18:03
C'était mon ressenti mais Mme a eu les même impressions que toi, bref elle ne fut pas emballée pour lâcher sa C1 de 2009 qui lui rend toujours autant service, malgré ses 210.000km.
carpe.diem le jeu 27 avril 2017 à 18:04
Joli score :good:
Rod350Z le jeu 27 avril 2017 à 18:10
Et concernant le freinage, je devais être chaussé en pneu hiver quand je me suis fait une grosse chaleur, en Bavière, donc ma perception a été faussée avec la nouvelle génération. ;)
Autotitre le ven 23 fév 2018 à 09:32
Actualité : Toyota Aygo II restylee :

avantime75 le ven 23 fév 2018 à 09:51
Toujours aussi torturée la petite Toyota mais ce design ne lui va pas si mal je trouve alors que je ne l'apprécie pas trop sur la Yaris...
caraddict le ven 23 fév 2018 à 09:53
Je préférais avec le X noir justement :/
weber-dc40 le sam 24 fév 2018 à 21:56
Pareil je préférais la 1ere.

clionrj le sam 24 fév 2018 à 22:32
Comme les autres Toyota, on a l'impression qu'elle louche les feux allumés :D
Autotitre le jeu 7 juin 2018 à 10:00
Actualité : Essai Toyota Aygo II restylee :

clionrj le sam 9 fév à 11:55
Pour le remplacement des triplettes, qui pourraient êtres des quadriplettes il n'y a pas de raison qu'Opel n'ait pas la sienne, on s'oriente apparemment vers de mini-SUV :



weber-dc40 le sam 9 fév à 11:57
:/ :vomir:
avantime75 le sam 9 fév à 12:44
On remplace tout par un SUV maintenant...
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