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clionrj | ![]() J'aime beaucoup, d'autant que j'ai les mêmes jantes sur ma Clio V ![]() ![]() ![]() |
Cliocampus | ![]() ![]() |
Avantime75 | ![]() Ce n'était donc pas une légende... Il y a bien des gens qui travaillent chez Chrysler ! Première nouveauté depuis octobre 1989. C'est un concept, mais quand même! |
caraddict | ![]() A priori c'est une certaine Pénélope F. qui était en charge du projet ![]() |
ItalianDriver | ![]() Oui, ca sent la base Medium (eVMP exPSA evoluée). |
ItalianDriver | ![]() Cela dit, il va falloir trouver de la place dans les usines ou en créer d’autres pour voir plus de nouveaux modèles Chrysler/Dodge. C’est surtout ça qui gênait FCA, qui a privilégié les TRÈS fortes marges de Jeep et RAM. |
Avantime75 | ![]() C'est sûr qu'à l'image de Lancia, Chrysler a été abandonné. |
ItalianDriver | ![]() Oui, ils auraient pu essayer de produire en Italie pour les US, comme ils le font déjà pour Jeep. Un SUV Chrysler sur base Compass aurait pu être réalisé et un cousin Lancia en prime, tout comme un « petit » SUV Lancia sur base Renegade. Et aux US un SUV sur base Cherokee pour remédier au déclin de fin de carrière de ce dernier. |
ctncrsp | ![]() Une nouvelle Chrysler LeBaron ![]() ![]() |
weber-dc40 | ![]() Faut vite le sortir ce truc avant que la marque soit vraiment hors jeu. |
Avantime75 | ![]() Le chantier est énorme pour relancer cette marque. On s'en rend moins compte en Europe où la marque a disparu depuis longtemps mais l'abandon a été total. Je ne sais même pas les chiffres de ventes de 2020 mais ils doivent être dramatiquement bas. |
Hob | ![]() J’aime bien. |
ItalianDriver | ![]() Les 2 modèles qui restent se vendent bien. Ce n’est pas une marque difficile à relancer, surtout aux US, même la 200 by FCA faisait des records de ventes, mais pas assez rentable par rapport aux Jeep et RAM qui ont pris sa place en prod. |
turbo1980 | ![]() C ça une airflow pour moi ![]() http://lautomobileancienne.com/chrysler-airflow-1934-1937/ (Chrysler Airflow (1934-1937) - l'Automobile Ancienne) Bonne idée de reprendre le nom d une voiture qui a été un échec commercial a l époque ? Bon au moins elle innovait |
Avantime75 | ![]() En 2020, Chrysler avait 0,8% du marché US... Paye ton succès. La airflow des années 30 est devenue assez mythique malgré son insuccès en effet ! |
turbo1980 | ![]() On dit qu elle a inspiré la ligne fuseau chez Peugeot |
Deville70 | ![]() @turbo1980: j' ai pensé exactement la même chose en voyant "Airflow"... |
turbo1980 | ![]() |
thamomo007 | ![]() Elle est belle la nouvelle, même si le nom est débile ! |
ItalianDriver | ![]() Base STLA Large avec 2 moteurs de 150kW soit 408ch. 118kWh (105 utiles) pour 643km d’autonomie. Charge à 350kW. Pas mal. Bon, pas avant 2025. |
clionrj | ![]() Citation de The Automobilst : « Si on en croit Mopar Insiders, des courriels ont été récemment envoyés par Stellantis à ses fournisseurs, les informant que le développement du projet C6X (Airflow) était annulé et que la production qui devait être lancée durant ce 1er semestre 2025 était abandonnée. ![]() ![]() ![]() Tu en sais plus @ItalianDriver sur cet abandon |
Thierry123 | ![]() « Chaque marque aura sa chance » ouais ![]() C’est pas jojo mais ils en auraient sûrement plus vendu dans le monde qu’ils ne vendront de DS8… |
ItalianDriver | ![]() C’est annulé oui, au profit de la version de série de l’Halcyon, et du nouveau Voyager/Pacifica. |
Toniciano | ![]() Loool genre ça aurait pu exister. |
Thierry123 | ![]() Le concept Halcyon est bien plus joli que le Airflow |
JacquesVabre | ![]() Ils peuvent fermer boutique - autant Dodge à encore son public, autant je doute qu’il y ait encore des acheteurs fidèles de Chrysler qui attendent les nouveaux produits patiemment. C’est quasiment comme lancer une nouvelle marque. |
Avantime75 | ![]() On sent que même eux n'en ont plus rien à faire de leur propre marque alors c'est clair que les clients ne les attendent pas. Cette marque, elle est abandonnée depuis des années. |
ItalianDriver | ![]() Vraiment dommage d’avoir sacrifié Chrysler pour Jeep sous Marchionne oui. Avec une gamme 100 (Dodge Dart), 200, 300, Voyager/Pacifica et un SUV (Cherokee), Chrysler aurait fait 6/700k/an entre 2013 et 2020 (avant Covid). |
Ocean_Orgy | ![]() Tu aurais préféré qu'ils sacrifient Jeep ![]() |
ItalianDriver | ![]() Et remplacer le Cherokee traction (qui faisait très Chrysler) par un Cherokee propulsion sur base LX ou Giorgio. |
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