Chrysler 300C 2011 - Page 7

le ven 14 janv 2011 à 10:42

Elle a 3 rotules !

KalleAnka

le ven 14 janv 2011 à 10:44

J'aime beaucoup cette nouvelle 300C, elle a une vraie personnalité. C'est juste dommage qu'elle ne soit plus vendue sous la marque Chrysler, elle perd son chapeau de cow-boy.

vroum45

le ven 14 janv 2011 à 10:44

Mais non, c'est un pivot découplé

le ven 14 janv 2011 à 10:51

le ven 14 janv 2011 à 10:52

Sinon, surla 300C pas besoin de Revomachin oud e pivot decouplé, c'est de type double triangulation a quadrilateres hauts à l'avant.

vincenzo213

le ven 14 janv 2011 à 13:36

Dommage qu'elle devienne une Lancia...

le ven 14 janv 2011 à 13:52

En effet

Dommae à la fois pour Chrysler et pour Lancia

yago	le ven 14 janv 2011 à 14:01 Vous préférez ne plus voir de Chrysler en Europe à les voir vendues par Lancia ? Vous préférez voir disparaître Lancia à les voir vendre des Chrysler ?

le ven 14 janv 2011 à 14:08

A l'évidence, Non.
Mais Fiat aurait pu trouver une solution moins radicale. Chrysler/Dodge n'était pas en danger de mort chez nous...

Quant à Lancia, toute sa particularité a sombré avec ces accords. Il y aura écrit '"Lancia" dessus mais ces autos n'en seront pas...

Eric	le ven 14 janv 2011 à 14:09 et seront invendables en occase..

le ven 14 janv 2011 à 14:09

Et le Caliber sera vendu par Fiat?

KalleAnka

le ven 14 janv 2011 à 14:10

Eric> Pourquoi invendables ?

Eric	le ven 14 janv 2011 à 14:13 Kalle> une grosse lancia base US avec un moteur essence

le ven 14 janv 2011 à 14:14

Pas plus invendables que les Chrysler et meme mieux en Italie.

Non pas de Caliber chez FIAT et c'est bien dommage je trouve, ca pouvait etre un bon concurrent des 3008 et QQ avec quelques ameliorations.

le ven 14 janv 2011 à 14:15

Eric>> Il y aura un 3.0 Diesel dedans, pour l'instant la gamme serait seulement V6 essence et Diesel.

le ven 14 janv 2011 à 14:16

Et il devient quoi alors le Caliber? Et le Nitro?

le ven 14 janv 2011 à 14:16

Ils disparaissent de l'Europe...

Eric	le ven 14 janv 2011 à 14:17 ah , alors en Diesel ça peut éventuellement marcher.. quoique l'actuelle 300C se tape un décote vertigineuse déjà..

le ven 14 janv 2011 à 14:18

La 300C a marché (un peu) car elle avait une vraie gueule et des diesel Mercedes

le ven 14 janv 2011 à 14:19

Trop intelligent... LeCaliber marchait franchement bien, c'était l'un des fers de lance du groupe Chrysler/Dodge.... Pitoyable...

Eric	le ven 14 janv 2011 à 14:19 la nouvelle est toujours basée sur une plateforme de E ?

le ven 14 janv 2011 à 14:21

Elle avait surtout l'image Mercedes...

Je ne pense pas que la Lancia Thema se vendra aussi bien. Meme si en reprenant le reseau Chrysler existant (nouveau reseau Lancia/Jeep) en plus du reseau Lancia deja existant, elle profitera d'un reseau plus etendue que l'ancienne 300C.

le ven 14 janv 2011 à 14:22

Elle n'a jamais ete basée surplateforme de la Classe E, mais c'est une plateforme specifique (LX) qui utilise des elements Chrysler, de Classe E et de Classe S.

D'ailleurs, les cotes n'ont rien a voir avec une Classe E.

Eric

le ven 14 janv 2011 à 14:28

pourtant:

Rappelons aussi que la nouvelle Chrysler 300C repose sur une plate-forme de Mercedes Classe E.

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/386844-salon-detroit-2011-nouveaute-chrysler-300c/ (Salon Detroit 2011 : Chrysler 300C - Turbo.fr)

et

pour l'ancienne

http://www.comparateur-automobiles.com/F-1001-vehicules-particuliers/K-1140-marque~chrysler/K-1141-modele~300c-berline (Fiche du modèle Chrysler 300C Berline)

Dernière édition le 14/01/2011 à 14:30 par Eric, édité 1 fois

le ven 14 janv 2011 à 14:30

Ouais, mais depuis quand la presse Francaise sait de quoi elle parle...

guillaume7693

le ven 14 janv 2011 à 14:34

Mais Fiat aurait pu trouver une solution moins radicale. Chrysler/Dodge n'était pas en danger de mort chez nous...

Non, c'est chrysler/dodge tout court qui était menacé de mort. Et franchement chez nous, c'est exotique et original, mais pas vraiment si courant. Et je parle de l'Europe, pas que de la France.

Eric	le ven 14 janv 2011 à 14:35 ok http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/fr/Chrysler_LX_platform (Plateforme de Chrysler LX)

le ven 14 janv 2011 à 14:40

Chryser Dodge était en danger à cause de sa gestion calamiteuse. C'est avant tout aux USA que le groupe a creuser sa tombe.
Faire d'une Chrysler 300C une Lancia et supprimer de la vente le Caliber qui se vendait honnêtement ne sauvera pas la marque.
Il eut été plus judicieux de faire évoluer le Caliber (le potentiel peut être énorme quand on voit le Qasquai ou le 3008) quite à le vendre sous différentes marques (Dodge, Fiat...), d'importer des voitures plus compactes en Amérique du Nord en les différenciant de nos Lancia.

le ven 14 janv 2011 à 14:46

C'est surtout Mercedes qui avait du mal a partager ces elements avec une integration catastrophique et tres peu de partages de plateformes/moteurs...

Pour la Caliber je suis d'accord.

Benoitextt

le ven 14 janv 2011 à 16:37

pas si mal cette 300.
mais les compteurs font un peu too much...

Dernière édition le 14/01/2011 à 16:39 par Benoitextt, édité 2 fois

vincenzo213

le ven 14 janv 2011 à 18:09

Le Journey aurait pu faire une belle carrière également.

yago	le ven 14 janv 2011 à 18:11 Le Journey devrait être repris par Fiat je crois.

le ven 14 janv 2011 à 18:12

Il va etre repris, c'est le FIAT Freemont presenté à Geneve.

KalleAnka

le ven 14 janv 2011 à 18:12

Le Journey est pas mal, une belle gueule de SUV américain, mais malheureusement fini à la merde de chien...

yago	le ven 14 janv 2011 à 18:13 Tu vois, ça fera de bonnes Lancia

le ven 14 janv 2011 à 18:27

Ca va changer avec le nouveau Freemont.

le ven 14 janv 2011 à 18:29

D'ailleurs, la base est tirée des Outlander, 4007 et C-Crosser.

Tout comme la base des 200/Avenger (avec des modifications).

caractere

le ven 14 janv 2011 à 18:30

C'est quand même dingue le nombre de madame Irma ou de gestionnaire de haut vol qu'on trouve sur Autotitre... dingue, on se demande pourquoi les constructeurs ne vous écoutent pas

le ven 14 janv 2011 à 18:57

Le Journey a une bonne gueule! J'aime bien sa calandre et ses feux à l'avant!

aRnou

le ven 14 janv 2011 à 19:44

Preuve que Chrysler fait partie du groupe FIAT (en partie tout du moins), l'hotesse a cote de la 300C, pose egalement a cote la Ferrari 458.

Sinon l'interieur est pas mal (pour une voiture americaine), c'est agreable de voir les compteurs s'allumer en bleu lorsque l'on rentre dans l'habitacle.

guillaume7693

le ven 14 janv 2011 à 21:16

caractère, je me faisais la même réflexion.

Eric	le jeu 20 janv 2011 à 22:15

le jeu 20 janv 2011 à 22:16

Y'avait plus de différences entre la Thema et la Saab 9000 n'est ce pas Erique ?

Eric	le jeu 20 janv 2011 à 22:19 largement

le jeu 20 janv 2011 à 22:21

Chacune avait des moteurs spécifiques en +

le jeu 20 janv 2011 à 22:46

Idem que pour la 200...

le jeu 20 janv 2011 à 23:06

Ah oui jtd pour la lancia et V8 hemi pour la chrysler