Electroguez, white panzer, blue rocket et thermomix us - Page 832 - Auto titre
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Electroguez, white panzer, blue rocket et thermomix us
olcheval le dim 7 nov 2021 à 07:00
Y’a quand même un truc qui me chiffonne. La voiture est globalement réussie et top à conduire.

Mais j’ai visionné un paquet de vidéos et de tests et personne ne mentionne tous ces détails qui énervent ou cheap pour une voiture de ce prix.
fabala-x le dim 7 nov 2021 à 08:04
Pourtant j'en ai vu passer des vidéo comme ça, puisse c'est de notoriété publique, c'est bien que les infos circulent.
C'est arrivé jusqu'à moi alors que je ne m'intéresse pas trop à la tm3
olcheval le dim 7 nov 2021 à 08:05
Mémoire sélective des futurs proprios alors :D
fabala-x le dim 7 nov 2021 à 08:11
Possible, ou noyé dans la quantité de vidéo positives, ça rend l'info moins memorisable

On te dit 1000x que c'est bien, 1x que c'est pas bien, tu as retenir que c'est bien, effet lavage de cerveau :D
olcheval le dim 7 nov 2021 à 08:16
Le système de parrainage a sacrément acheté la loyauté des youtubeurs c'était finement joué de la part de Tesla
Kri le dim 7 nov 2021 à 08:33
il y a quoi d'autres trucs a la con comme ca ?

c'est vraiment l'interieur de la contre porte qu'on voit sur la photo?
olcheval le dim 7 nov 2021 à 08:45
Je regarderai à nouveau mais je crois bien oui.

J’ai vu une vidéo ou un gars montait des soft close et je crois bien que les poignées s’enlève de l intérieur.
teuschi le dim 7 nov 2021 à 08:48
https://vm.tiktok.com/ZM8Qk1ubf/ (TikTok)

Heureusement que les poignées se démontent de l'intérieur, sinon les model 3 seraient les voitures les plus volées au monde.
Dernière édition le 07/11/2021 à 08:49 par teuschi, édité 1 fois
Xtr2 le dim 7 nov 2021 à 08:52
https://www.youtube.com/watch?v=DuYRwf93Umo
YouTube -
-
olcheval le dim 7 nov 2021 à 08:56
C'est un bloc à l'intérieur oui :



starter le dim 7 nov 2021 à 09:21
Dans les points pas top, spontanément je vois
-les poignées même si on s’y fait
-l’ouverture avec portable qui a des ratés et c’est bien irritant
-la gestion auto des essuies-glaces qui a parfois du retard a l’allumage (et pourtant j’aime pas quand ça surbalaye)
-la gestion auto des phares qui hésite beaucoup entre ON ou OFF, limite tu te dis que la voiture que tu suis va se poser des questions
-les assises de sièges avants trop courtes et sans maintien latéral mais en contre-partie c’est très confort
-le régulo qui ne peut pas être mis sur ON à la vitesse actuelle (ou alors j’ai pas compris) mais selon les paramètres de tolérance de l’ODB

Donc c’est quasi que des détails (certains sont susceptibles d’évoluer par mise à jour) alors que les points positifs sont plutôt des points clé : l’agrément, la direction, les perfs, le one pedal, l’infotainment et la connectivité au sens large, le coût d’usage dérisoire, l’espace à bord…

Même au niveau finition, je pense que beaucoup ont en mémoire d’anciennes versions mal branlées (je n’ai pas connu en TM3 mais ça m’avait choqué au lancement de la TMS vers 2015) ou qu’ils confondent finition et style intérieur. C’est très épuré, limite monacal mais c’est plutôt bien construit. Forcément ça regorge pas de petits détails soignés puisque globalement, il n’y a rien :D
olcheval le dim 7 nov 2021 à 09:49
Le bouton de warning tout pourri au toucher ou les porte manteau minimaliste on s’en rend compte puisque que ce sont quasi les seules choses en dehors de l’écran 😅

Alors pour le regulo si on peut mettre la vitesse qu’on veut et à laquelle on est en train de rouler

Moi c’est l auto pilot qui veut pas rouler au delà de la vitesse limite 😅
Guiguizz le dim 7 nov 2021 à 10:05
Le regulo, il y a effectivement deux réglages :
- Basées sur la vitesse remontée par les cartes GPS + x%
- mode classique sur la vitesse à laquelle on roule

Le warning, je ne l’ai pas trouvé la première fois

L’auto pilote peut rouler au delà de la vitesse limite mais il ne faut pas que sa soit trop risqué pour lui :D
Dernière édition le 07/11/2021 à 10:06 par Guiguizz, édité 1 fois
Kri le dim 7 nov 2021 à 10:06
sur le moment j'aillais dire que l'autopilot qui veut pas rouler au dessus de la limitation c'est quand meme un handicap pour l'autoroute mais en fait de toute facon tu n'as pas le choix que de rouler en dessous :D
Guiguizz le dim 7 nov 2021 à 10:07
C’est tout à fait possible de rouler au dessus de la limite :)

Dernière édition le 07/11/2021 à 10:21 par Guiguizz, édité 1 fois
starter le dim 7 nov 2021 à 10:47
Pour l’autopilot, j’ai plus le menu exactement en tête mais j’ai cru comprendre que, soit on ne règle pas de tolérance sur la vitesse maxi et dans ce cas il se met en route sur la base de la vitesse actuelle mais refuse de monter la consigne de vitesse au-dessus de la limitation, soit on lui met une tolérance et il règle automatiquement le régulo sur la vitesse maxi

Du coup actuellement, à chaque fois que je mets le régulo sur autoroute, il se met à 155 ou un truc du genre et je dois redescendre manuellement à la consigne souhaitée
olcheval le dim 7 nov 2021 à 12:21


600kms la première semaine. Je pense elle va bien borner cette voiture 😅
Engine le dim 7 nov 2021 à 15:06
Starter, tu n'avais pas réalisé un TR de ton allroad ? Je retrouve pas dans ton post...
Guiguizz le dim 7 nov 2021 à 15:30
@starter il y a deux modes : limite de vitesse (celle de la cartographie tesla) / Vitesse actuelle.
Et après possibilité de régler une marge relative et absolue pour les deux modes.

C’est très simple :D

Ensuite du peux régler à la hausse et à la baisse !

starter le dim 7 nov 2021 à 16:06
@Guiguizz
Je trouve pas ça limpide comme réglage. Actuellement je suis réglé comme toi mais avec la marge en % à fond
J’ai un doute mais il me semble que si tu mets vitesse actuelle, tu perds la possibilité de réglage du % de marge non?
Guiguizz le dim 7 nov 2021 à 16:13
Le % a fond explique le 155 :D
Le second mode permet aussi de régler la marge.
starter le dim 7 nov 2021 à 16:17
Ah ok, faut que je retourne trifouiller, c’est le meilleur compromis à mon sens : activer sur la vitesse actuelle mais avec possibilité de régler commme on veut ensuite
olcheval le dim 7 nov 2021 à 16:22
C'est ce que j'ai fait.
liobob le dim 7 nov 2021 à 18:06
Idem, j’enclenche à la vitesse à laquelle je roule, puis molette droite pour ajuster.

On scroll doucement et ça montre où descend par 1km/h et si on scroll 2 crans d’un coup (de mémoire) on monte ou descend par 5km/h.
Guiguizz le dim 7 nov 2021 à 18:29
C’est bien ça :good:
olcheval le lun 8 nov 2021 à 10:36
olcheval le jeu 11 nov 2021 à 18:59
Salope :



Ça veut dire quoi différemment ? Avec la bite ?
Spider le jeu 11 nov 2021 à 19:04
Faut ouvrir le port de charge via le coffre.
olcheval le jeu 11 nov 2021 à 19:07
Je peux l ouvrir de toutes les façons sauf en appuyant légèrement dessus.
starter le jeu 11 nov 2021 à 19:21
Allo ranger?
mimi74 le jeu 11 nov 2021 à 19:27
Tu as installé Windows sur ta caisse ? :D :D
olcheval le jeu 11 nov 2021 à 19:47
J’ai envoyé un mail on verra bien. C’est un pb connu mais souvent on doit te changer la trappe …
olcheval le ven 12 nov 2021 à 09:10
La trappe re fonctionne. J’ai essuyé tout l’intérieur hier.
ruiyu le ven 12 nov 2021 à 09:44
Dans la liste des défauts personne ne s’est rendu compte que le plancher avant n’est pas droit ? Juste avant les pedales le plancher s’abaisse en vague.
starter le ven 12 nov 2021 à 09:45
Oui ça se remarque mais de là à dire que c’est un défaut. Le pied ne va pas naturellement à cet endroit
ruiyu le ven 12 nov 2021 à 09:50
J’ai mon pied gauche des fois que je plie quand je conduis
Mais bon tous les petits défauts cités sont légion chez les autres constructeurs.


Un autre défaut sinon : je n’ai pas d’orifice pour y mettre du diesel.
C’est très bizzare :D
anhamper le ven 12 nov 2021 à 09:55
C'est peut-être prévu pour l'ergonomie la vague avant les pédales. C'est comme ça aussi dans ma série 1. Pas une vague mais un dénivelé.
Carpe.diem le ven 12 nov 2021 à 09:56
Oh si t’en as un.
olcheval le ven 12 nov 2021 à 12:46
Test du supercharger de Rouen :



En 15 min, la moitié du plein :



Franchement c’est quand même bien pratique
Ben_92 le ven 12 nov 2021 à 12:49
C’est top

Le seul problème c’est que tu as plus envie de rouler avec autre chose après :D
Carpe.diem le ven 12 nov 2021 à 12:50
C’est ça qu’on déteste le plus aimer. Conduire une électrique, c’est cool.
Micka22 le ven 12 nov 2021 à 12:51
Le coût de la charge ?
olcheval le ven 12 nov 2021 à 12:51
0,37 le kwh
Micka22 le ven 12 nov 2021 à 12:55
Ça fait du 8 ou 9 balles du coup c'est ça ?
olcheval le ven 12 nov 2021 à 12:57
Oui mais bon t’es à 20kwh de Conso à 135 donc ça fait finalement environ 120kms de charge la.
Kri le ven 12 nov 2021 à 13:05
c assez proche du cout d'un thermique avec la conso autoroute.
olcheval le ven 12 nov 2021 à 13:05
Oui sur les longs trajets
Carpe.diem le ven 12 nov 2021 à 13:29
300cv, en thermique a 130, les meilleures tombent a 7/8 litres?
Guiguizz le ven 12 nov 2021 à 13:36
C’est les chiffres que j’avais avec la m135, un peu plus même ;)
kb993 le ven 12 nov 2021 à 13:40
On dit toujours que les charges rapides détériorent les batteries sur le long terme, du coup ces superchargeurs c'est pas un peu contradictoire?
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