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Carlos Ghosn à la Présidence de Renault-Nissan, qu'en pensez-vous ? |
| stefanel |  le mar 30 mars 2004 à 01:17
Il remplace Louis Schweitzer d'ici quelques mois et sera à la tête du groupe complet. Qu'en pensez vous ? |
| ramses2 |  le mar 30 mars 2004 à 01:18
 belle promo pour celui qui a fait mieux que le maitre |
| vick | le mar 30 mars 2004 à 01:22
previsible depuis qq années tout de meme ça va licencier sec chez renault je sent  |
| Truffaut | le mar 30 mars 2004 à 01:22
c'est l'homme de la situation je pense |
| stefanel | le mar 30 mars 2004 à 01:23
Il a une crédibilité dans le monde incroyable. |
| tex | le mar 30 mars 2004 à 07:22
il me fait halluciner ce mec... tout lui réussit... |
| ddlevallois | le mar 30 mars 2004 à 08:56
j'aimerais qu'il fasse pour le style de renault ce qu'il a fait pour celui de Nissan on massacre Bangle mais que de dire du chef designer de Renault ? |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 09:16
attention !Gohsn remplace schweitzer à la tête de renault, mais schweitzer reste le grand patron de renault nissan !! |
| carpe.diem | le mar 30 mars 2004 à 09:19
schweitzer va encore rester qqs années selon quelques canard. Il sere toujours au conseil decissionaire |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 09:21
ça me fait peur pour les salariés! Mais en ce qui concerne le groupe ce ne sera que bénéfique! Vive renault aux usa! |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 09:24
dayton500> mais d'où vous vient cette peur que goshn licencie... tu crois que c'est tapie ou quoi ??  |
| carpe.diem | le mar 30 mars 2004 à 09:25
C sans doute suite a son redressement de nissan. |
| Boss_427 | le mar 30 mars 2004 à 09:26
il est pas surnommé "monsieur Moins" pars les ouvriers du groupe R-N  |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 09:28
nissan avait déjà commencé a déposer le bilan. Il a licencié 2000 personnes qu'il a réembauché 2 ans après !!!!!! renault avec sa place de numéro 1 en europe depuis plusieurs années à l'air de déposer le bilan?...  Vraiment vos craintes sont infondées et vraiment bizrre... |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 09:31
françois> Vous êtes peut être à l'abris chez SA! Chez trucks, certains ateliers disparaissent mystérieusement! |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 09:33
ha oui ok pour les filialles, peut être seront-elles vendues un jour mais peut être pas ? |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 09:42
Je ne pense pas! Volvo trucks comporte des dirigeants renault! Notre ami louis à toujours dit que la branche poids lourds faisait partie intégrante de renault! |
| jazzy | le mar 30 mars 2004 à 10:57
<ça va licencier sec chez renault je sent > surtout aux départements Design et Qualité pt-etre même au .. "magasin" hehehe |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 11:14
alors je ne serais pas touché ! mais arrêtez de dire n'importe quo, au contraire si goshn fait marcher renault encore plus et qu'il arrive à leur objectif de 10% du parc mondial en renault nissan, ils devront embaucher ! |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 11:25
jazzy> Le design tant critiqué sur le forum marche plutôt bien en europe! N'est-il pas? |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 11:32
tout à fait très chère, nous pouvons donc remarqué que la majorité des personnes de ce forum ne représnte absolument pas le marché europeen |
| le.gaumais | le mar 30 mars 2004 à 11:33
oui ici c'est des passionés d'automobiles et pas des gens a la recherche d'un deplacoir moins cher que la concurence (sauf moi  ) |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 11:41
La passion n'a jamais été synonyme de réalisme! Le gaumais> Je connais beaucoup de personnes très aisées roulant en française ou en voiture du peuple! Mon responsable roule en r19 tdx alors qu'il pourrait avoir mieux aux yeux des forumistes! C'est une question de goût et de passion! |
| le.gaumais | le mar 30 mars 2004 à 11:44
ton responsable est passioné par les r19tdx? ou alors il en a rien a foutre il aime pas rouler? A part en espace je connais pas bcp de personnes tres aisée en francaise ou alors des anciennes (alpine, venturi, traction,...) Sinon en generale ils achetent plutot allemand  |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 12:03
On ne doit pas avoir la même vue! Juste un exemple! Mon ex travaillait en agence immo! Un mec viens pour une propriété de 4 millions d'euros! Il a acheté cette propriété! Et il roulait en safrane! Bin oui il y a des gens qui se foutent du moyen de déplacement! Et il y en a beaucoup! |
| le.gaumais | le mar 30 mars 2004 à 12:04
oui ils s'en foutent donc ils sont pas sur le forum puisque je crois que ce qui nous rassemble ici c'est une passion commune pour l'automobile. cqfd |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 12:08
Le gaumais> Je n'ai jamais dis qu'ils étaient passionnés! Chacun voit midi à sa porte! |
| le.gaumais | le mar 30 mars 2004 à 12:10
ca c'est clair mais quand francois 78 dit tout à fait très chère, nous pouvons donc remarqué que la majorité des personnes de ce forum ne représnte absolument pas le marché europeen je reponds que c'est parce qu'ici on est des passionnés |
| dayton500 | le mar 30 mars 2004 à 12:13
ok |
| g6james | le mar 30 mars 2004 à 12:25
Entièrement d'accord,Renault ne représente pas une marque automobile de passionnés,malgrés leus quelques modèles sportifs! Renault est "la voiture de monsieur tout le monde"et n'a pas vraiment d'image,ni sportive ,ni luxieuse,ni routière... par contre j'espère que le nouveau va changer le design parceque là,je commence à saturer!! |
| vassim | le mar 30 mars 2004 à 12:43
Ca risque plus grand chose, rino et PSA ont déja tués quasiment tout leurs sous traitants en france! |
| xu19tdi | le mar 30 mars 2004 à 12:46
oui, et non je le voie bien dans ma région, de plus en plus de boite sous traitante de peugeot Sochaux et Mulhouse se créent...je ne sais pas si on peut en déduire une représentation nationale... |
| barbare | le mar 30 mars 2004 à 18:58
Bah je suis désolé mais je trouve le design Renault sympa... |
| françois78 | le mar 30 mars 2004 à 19:18
ne sois pas désolé, chacun ses gouts ! et aux vue des ventes tu n'es pas le seul |
| bangbang |  le sam 2 déc 2006 à 07:49
En novembre, les immatriculations du constructeur ont chuté de 33 % en France. DEUX titres de champion du monde de Formule 1 consécutifs ne peuvent masquer les insuffisances d'une gamme vieillissante. Le mois de novembre a été catastrophique pour le groupe français : ses immatriculations de voitures particulières dans l'Hexagone ont chuté de près d'un tiers par rapport au même mois 2005. Celui-ci était déjà en baisse de 13,3 % par rapport à celui de 2004... Du coup, Renault a tiré l'ensemble du marché à la baisse. Selon les statistiques du comité des constructeurs français d'automobiles, les immatriculations de voitures particulières ont baissé en France de 8 % (158 315 unités) le mois dernier. En comparaison, les résultats des marques du groupe PSA sont bons : Citroën affiche une hausse de 8,7 %, notamment liée à l'amélioration des performances de la petite C 1, et à l'arrivée très remarquée de la C 4 Picasso. Peugeot a trouvé sa vitesse de croisière, grâce à la progression régulière des immatriculations de la 207. Annonçé depuis le début de l'année, le plongeon se confirme: une débâcle historique pour Renault. Dans cette période difficile et sans nouveau modèle cette année, je pense que Carlos a commis une erreur de différer la sortie de la twingo II. Sa politique intransigeante est-elle la bonne? |
| olivier25 | le sam 2 déc 2006 à 09:00
On leur fait dire ce que l'on veut aux chiffres les ventes sont les ventes à particulier ?? ventes globales ??? loueurs compris ou non ,,?? |
| bangbang | le sam 2 déc 2006 à 11:23
Je pense aux ventes globales, mais surtout il y a comparaison Psa...d'accord le marché peut se reprendre les mois suivants mais c'est assez énorme comme dégringolade. Et on peut se poser la question de savoir si Carlos a fait les bons choix... |
| marinusgti119 | le sam 2 déc 2006 à 11:24
Faut pas oublier que Renault est en période de transition, il n'y a aucun nouveau modèle sorti depuis longtemps... |
| bangbang | le sam 2 déc 2006 à 11:34
Après l'échec de la modus je crois qu'il aurait dù sortir la nouvelle twingo dès cette année. Mais le look ne plaisait pas à Carlos... C'est prendre un gros risque que d'attendre la nouvelle mouture, qui peut dire si elle se vendra mieux que le projet initial?... |
| rominet72 | le sam 2 déc 2006 à 11:51
Ce n'est pas l'arrivée de CG qui a donné ces résultats mais la politique de l'ancien PDG... |
| dede42 | le sam 2 déc 2006 à 11:56
Renault va pas bien en ce moment à cause de l'absence de nouveautés mais surtout sans doute à cause du design de mauvais goût. A part Le Quément, qui pouvait croire au succès des merdus et Vel Satis ? De plus s'ajoute à celà le fiabilité légendaire des DCI qui n'arrange pas les choses ! Carlos Gohsn a eu raison de retarder la Twingo, il fallait enfin sortir une voiture potable ! |
| SaluC1 | le sam 2 déc 2006 à 12:14
Citation de Dede42 : « A part Le Quément, qui pouvait croire au succès des merdus et Vel Satis » Ben, le PDG !!! C'est quand même lui qui décidé au final... Le désigner propose plusieurs direction dans ses projets, et avant d'arriver au PDG, toute un équipe choisit et ensuite c'est proposé a un panel de décideur avant la décision finale chez le patron |
| yule | le sam 2 déc 2006 à 12:48
La " touche Gohsn" arrive en 2007....et il va y avoir du changement !!!!!! 1er exemple ; Gohsn a fait repousser la sortie de la twingo ( à cause du style....) à 2007 ..... la twingo sera la 1er voiture de l'aire Gohsn.... |
| bangbang | le sam 2 déc 2006 à 12:53
..et 2ème exemple?... |
| rodius | le sam 2 déc 2006 à 14:20
Il a bien fait de repousser ! Vu le succès de la twingo et les attentes par rapport à sa remplaçante, il vaut mieux être sûr. Et elle ne se vend pas si mal que ça, sachant qu'ils doivent faire des bénéfices pas mal quand même. Après, les pb de fiabilité, notamment pour la laguna II, ça vient aussi de ce Carlos Goshn, alors qu'il oeuvrait à réduire les coups chez Renault, avant d'être parachuté chez Nissan, qui d'ailleurs se retrouve bien à la traîne en enquêtes qualité par rapport aux autres japonais... |
| Rico3 | le sam 2 déc 2006 à 16:27
Le problème vient aussi que CG ne veut plus de ventes à perte aux loueurs, de rabais énormes ou de promos gigantesques pour les particuliers. Problème, comment vendre les produits Renault actuels qui représentent un sommet du mauvais gout sans recourir à ces méthodes ? |
| SaluC1 | le sam 2 déc 2006 à 16:36
Citation de Rico : « Renault actuels qui représentent un sommet du mauvais gout » Heu ! Ça n'engage que toi.... Vu le nombre de Renault quand même vendues, si on se fit à tes dires, les gens ont des goûts de chiottes... Que tu n'aimes pas, ça OK mais de là à employer le terme de mauvais goût, faut peut-être pas exagérer |
| Rod350Z |  le sam 2 déc 2006 à 19:18
SaluC1< Quand tu y reflechis, les gouts de chiottes sont assez repandus: dans le domaine de la musique, par exemple. Sinon, pour moi, Carlos est tout simplement un docteur Faust de plus, qui a vendu l'ame de Nissan (la qualite de fabrication) au diable. |
| boss_427 | le sam 2 déc 2006 à 20:05
Le second exemple, c'est la future berline de l'ère Ghosn... qui s'appelera pas Laguna pour une question d'image (et parce qu'aujourd'hui, on associe Laguna avec emmerdes)... Renault gagnerait tout de même à faire du vrai Low cost, car associer "luxe" au losange, c'est pas gagné, vu le biode de la Vel Satis quand on repense aux ventes phénoménales de la R25 en son temps... PSA se brise les reins actuellement sur ce segment avec la C6 notamment, c'est aussi un signal fort pour Ghosn qu'il faut pas trop rêver. Enfin bon, j'attend de voir, PSA a traversé un peu une même période creuse il y a quelques années, avec le renouvellement de sa gamme face à Renault, donc... |
| gtso | le sam 2 déc 2006 à 20:08
Dede 42 et Rico 3 >>>> 100% d'accord ! Des voitures laides au possible , image de fiabilite desastreuse et gamme vieillissante : Faut pas chercher plus loin !  |
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