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 Forum Cadillac. standard of the world. |
| bangbang |  le dim 18 janv 2015 à 17:53
Un très beau modèle 62, 2 portes, double aile de requin   |
| TURBO1980 | le dim 18 janv 2015 à 18:02
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| avantime75 | le dim 18 janv 2015 à 18:03
Sublime! |
| bangbang | le dim 18 janv 2015 à 19:27
Une 65 décapotable; juste magnifique  photo SB |
| TURBO1980 | le dim 18 janv 2015 à 19:51
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| Cussboy | le dim 18 janv 2015 à 20:09
On dirait presque la mienne   Dernière édition le 18/01/2015 à 20:11 par Cussboy, édité 1 fois |
| aRnou | le dim 18 janv 2015 à 22:45
J aime de plus en plus ces Cadillac |
| deville70 | le dim 18 janv 2015 à 22:52
Moi, je les aime depuis mes 18 ans, lors d' une découverte en expo!   Si je devais choisir un modèle, un seul et unique, mon choix serait très difficile à sceller. 3 modèles: Soit une Cadillac 1958 sixty special, ou 1973 eldorado coupé, ou 1968 hardtop sedan deVille. |
| turbo1980 | le dim 18 janv 2015 à 22:54
ton choix en photos? |
| deville70 | le dim 18 janv 2015 à 23:03
Je cherche dans mes archives... |
| deville70 | le dim 18 janv 2015 à 23:13
Voilà:  1958 sixty special  1973 Fleetwood eldorado  1968 hardtop sedan deVille |
| turbo1980 | le dim 18 janv 2015 à 23:15
plutot la 3eme pour moi. |
| avantime75 | le dim 18 janv 2015 à 23:15
Moi aussi! |
| deville70 | le dim 18 janv 2015 à 23:21
J' ai un faible pour la '68, pour sa façade bien particulière: phares superposés, calandre large en V, relief partant du bout de l' aile avant et finissant progressivement sur l' arrière... Et l' arrivée du V8 7,7L de 375 ch! Pour la '73, c' est parce que c' est mon année de naissance. Enfin, la '58 aussi pour sa façade très travaillée, et ses ailerons bien fins et acérés! Peu m' importe la couleur, sauf le rouge, justement! |
| turbo1980 | le dim 18 janv 2015 à 23:24
je prefere la 59 à la 58. je suis pas hyper fan des phares de la 73. |
| deville70 | le dim 18 janv 2015 à 23:29
Beaucoup de gens ont "du mal" avec les phares des millésimes '71 à '73, car très espacés. C 'est surtout le cas des '71 qui n' ont pas encore les feux clignotants entre eux. Ils apparaîssent en '72, puis font jonction en '73. Mais ca concerne toutes les versions excepté Eldorado, qui garde des phares "accolés" et des pointes d' ailes en avant. En revanche, les butoirs de pare-choc de '71-'72 sont très massifs pour toutes les séries. Plus classique en '73 avec l' arrivée des pare-chocs à absorbeurs. |
| mugatu | le dim 18 janv 2015 à 23:57
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| turbo1980 | le lun 19 janv 2015 à 00:01
elel a l'air en super état celle là. on la surnommait pas madiyac ?  Dernière édition le 19/01/2015 à 00:02 par turbo1980, édité 1 fois |
| aRnou | le lun 19 janv 2015 à 00:11
La Sedan Deville '68 est superbe. Je prefere la gamme '67=>'75 meme si les 3 derniers millesimes souffrent de l effet des normes antipollution  |
| deville70 | le lun 19 janv 2015 à 11:44
Le cabriolet bleu est assez fatigué! C' est la voiture du flic joué par Nick Nolt, avec Eddie Murphy comme "co-équipier" dans "48 heures". Bon, dans le film, la conduite de la Cad' est franchement brutale; absolument pas la philosophie de ce genre de voiture...  |
| turbo1980 | le lun 19 janv 2015 à 12:27
Tu m étonnes |
| mugatu | le lun 19 janv 2015 à 12:54
Ben oui mais pour moi c'est LA cadillac au ciné |
| deville70 | le lun 19 janv 2015 à 21:39
Cadillac, c' est un nom "générique" pour la plupart de ceux qui ne connaissent pas les voitures américaines, hormis "Corvette" ou "Mustang", éventuellement "Charger"... |
| Alfisteforever | le mar 20 janv 2015 à 07:46
Citation de bangbang : « Un très beau modèle 62, 2 portes, double aile de requin »@bangbang |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 00:00
  La peinture bicolore, les enjoliveurs à rayons, la calandre avec la mascotte, tout y est! |
| mugatu | le sam 24 janv 2015 à 13:29
Je préfère celle du dessus, ça fait encore trop pimp pour l'instant je trouve |
| turbo1980 | le sam 24 janv 2015 à 15:59
Je préfère largement la 62 |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 22:02
C' est clair: la '62 a un style plus "fin". La '85 est dans le style de son époque: les années '80 sont souvent synonymes de formes angulaires et carrées, avec une finition très clinquante. Détail d' importance: la '62 fût dessinée à la main, alors que la '85 était dessinée par les premiers logiciels informatiques dédiés; d' où des formes "à l' équerre". |
| vincenzo213 | le sam 24 janv 2015 à 22:54
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| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 23:03
L' Eldorado '67 (et la '68 aussi) a vraiment du caractère dans son apparence! |
| mugatu | le sam 24 janv 2015 à 23:07
La 4eme est top |
| phastaz | le sam 24 janv 2015 à 23:08
J'aime la 65-66 avec les feux verticaux. |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 23:09
CX 'est de celle-ci que j' évoquais! Un beau coupé noir, façon smoking bien repassé  |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 23:14
Les phares disposés verticalement sont à la mode chez plusieurs constructeurs, de la période 1965 à 1968. Chez Cadillac, bien sûr, mais aussi chez Pontiac, Ford et Plymouth. A l' origine, on avait disposé les phares de cette manière pour assurer un meilleur éclairage, plus élargi en feu de route. Le phare du haut fait la fonction feu de croisement. |
| phastaz | le sam 24 janv 2015 à 23:19
J'essaye de retrouver un modèle plus populaire, assez pur, avec cette disposition de feux. |
| turbo1980 | le sam 24 janv 2015 à 23:23
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| vincenzo213 | le sam 24 janv 2015 à 23:27
Beaucoup plus récent.   |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 23:34
Là, ce doit être une Fleetwood Brougham des années '90. Ca reste une grosse voiture, seule dernière vraie concurrente face à Lincoln. |
| turbo1980 | le sam 24 janv 2015 à 23:37
J aime bien aussi |
| deville70 | le sam 24 janv 2015 à 23:39
 Cadillac Calais coupe 1967, en "triple black" (carrosserie, vinyle et intérieur). |
| phastaz | le sam 24 janv 2015 à 23:50
Je viens de retrouver la voiture avec feux avant verticaux à laquelle je pensais, et c\'est beaucoup plus ancien que 65, puisque c\'est la Lincoln Premiere 57:    |
| turbo1980 | le dim 25 janv 2015 à 01:40
Ca s éclaire dans le Pc ? Par contre c pas vraiment plus populaire une Lincoln |
| phastaz | le dim 25 janv 2015 à 08:36
En effet ! |
| avantime75 | le dim 25 janv 2015 à 09:34
La Fleetwood des 90's!!! |
| vincenzo213 | le dim 25 janv 2015 à 11:59
Exactement une Fleetwood des années 90 la dernière produite.     |
| deville70 | le dim 25 janv 2015 à 11:59
La Lincoln '57 est superbe. 1957 est une année "charnière" concernant les phares doubles. La plupart des Etats les adopte sans problème, d' autres exigent une homologation qui repousse l' autorisation à 1958 (  ).Cela a obligé la plupart des constructeurs américains à proposer les mêmes modèles avec phares doubles en 5"3/4 et phares simples en 7". Ces versions à phares simples sont d' ailleurs assez rares aujourd' hui en collection. Lincoln a fait au plus simple en gardant les phares en 7" et en ajoutant les phares en 5"3/4 en dessous. Et dans le pare-choc, on trouve les feux clignotants et feux de positions, très grands pour l' époque, mais aussi très exposés aux accrochages! |
| turbo1980 | le dim 25 janv 2015 à 12:18
Tu m étonnes |
| bangbang | le dim 25 janv 2015 à 19:32
Une belle gueule pour cette 64 avec des 20"  Une caisse presque d'aujourd'hui |
| stiletoes1 | le dim 25 janv 2015 à 19:39
Ma Cadillac préférée reste la Deville 2002 surtout l\'arrière avec le long feux stop sur le coffre   |
| turbo1980 | le dim 25 janv 2015 à 19:56
J aime beaucoup aussi |
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