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Bugatti présente un étrier de frein en titane imprimé en 3D ! |
205gti | le lun 22 janv 2018 à 15:33
Alors là, chapeau Bugatti : http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=bugatti-devoile-un-etrier-de-frein-en-titane-imprime-en-3d-20180122 (Bugatti dévoile un étrier de frein en titane, imprimé en 3D !) |
fujiyama | le lun 22 janv 2018 à 15:39
Et l'intérêt par rapport au classique |
Sylvio | le lun 22 janv 2018 à 15:41
Le poids et la résistance, pour le prix on repassera. |
ctncrsp | le lun 22 janv 2018 à 16:15
Le fait qu'il soit "imprimé en 3D" c'est bénéfique pour la résistance ? Plus qu'un étrier taillé dans la masse ? |
phastaz | le lun 22 janv 2018 à 16:16
Je crois que c'est un peu compliqué d'usiner le titane, et que l'impression 3D est un moyen efficace de réaliser des formes complexes avec ce métal. |
Siouplé | le lun 22 janv 2018 à 16:18
Yup, c'est bien expliqué dans l'article. C'est une caisse "labo" pour VAG, un tout petit peu comme la S pour merkoss y'a longtemps j'ai l'impression ... Ils peuvent tester des trucs sans trop se poser des questions de prix. |
aviator56 | le lun 22 janv 2018 à 16:18
C'est ce qu'ils disent dans l'article |
concombremaske | le lun 22 janv 2018 à 16:36
Impressionnant. J'aimerai bien voir le process en vrai |
adonflasub | le mer 24 janv 2018 à 15:29
https://www.youtube.com/watch?v=te9OaSZ0kf8 (New method of manufacturing using powder bed: Additive Manufacturing with Selective Laser Melting - YouTube) YouTube - - même procédé pour le titane, la technologie dépend des marques de machines et de matière première, mais reste très proche |
aviator56 | le jeu 3 mai 2018 à 14:18
Je ne savais pas trop où mettre cet article... https://www.caradisiac.com/bosch-annonce-l-arrivee-du-frein-a-commande-electrique-167999.htm (Bosch annonce l'arrivée du frein à commande électrique) |
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