Bugatti Divo (2018) - Page 2 - Auto titre
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Bugatti Divo (2018)
carpe.diem le mar 15 sept à 16:14
Et pas le mec qui a mis les positions plus et moins à l'envers ? :D
da_master le mar 15 sept à 16:16
Ah en effet, j'avais même pas vu tellement ce truc m'arrache les yeux !
bensoltane le mar 15 sept à 16:18
Pk à l'envers ? C'est comme ca dans bcp de bagnoles non ? :louche:
carpe.diem le mar 15 sept à 16:23
Malheureusement oui. Mais la, c'est une Bugatti. Ça aurait eu du sens que ce soit dans le bon sens, le naturel. Pousser pour descendre, tirer pour monter. Comme en compétition par exemple.
weber-dc40 le mar 15 sept à 16:25
Suffit d'imaginer avoir la main sur le levier en accélérant avec 1400ch, le bras part en arrière, c'est mieux que ça monte un rapport ou l'inverse ? :D
carpe.diem le mar 15 sept à 16:34
Jsais pas, jsuis jamais monté plus haut que 612cv 😁
aviator56 le mar 15 sept à 16:41
65 AMG ou Carrera GT ? :D
carpe.diem le mar 15 sept à 16:42
65 amg :D
aviator56 le mar 15 sept à 16:48
:cool: :good:
usualpierrot le mar 15 sept à 17:10
Par contre les commandes de sieges electriques font bien cheap.
bensoltane le mar 15 sept à 17:19
Citation de carpe.diem :
« Malheureusement oui. Mais la, c'est une Bugatti. Ça aurait eu du sens que ce soit dans le bon sens, le naturel. Pousser pour descendre, tirer pour monter. Comme en compétition par exemple. »


Marrant parce que pour moi le sens naturel c'est justement + en haut, et ca me perturbe de voir l'inverse.
D'ailleurs j'ai toujours un petit 5 minutes de foirage lorsque je conduis une BMW, LR etc... :ouin: :D
usualpierrot le mar 15 sept à 17:24
le sens naturel cest pousser pour retrograder, ca parait logique car ton corps est propulsé en avant quand tu freines.
Dernière édition le 15/09/2020 à 17:28 par usualpierrot, édité 1 fois
bensoltane le mar 15 sept à 17:27
Je freine pas :arg:
Zorgol le mar 15 sept à 18:05
Sinon, y a des palettes non?
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