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| nico-20vt |  le mar 7 nov 2023 à 10:44
Que le style intérieur plaise ou pas, ils ont mis bien plus de budget que Tesla dans l'habitacle. |
| nico-20vt | le mar 7 nov 2023 à 10:49
Ce Macan Coupé si importé va cartonner non ?    |
| Ocean_Orgy | le mar 7 nov 2023 à 10:50
Citation de nico-20vt : « Que le style intérieur plaise ou pas, ils ont mis bien plus de budget que Tesla dans l'habitacle. » @nico-20vt Parce que tu peux jouer de la guitare avec les contre-portes ?  |
| nico-20vt | le mar 7 nov 2023 à 10:55
Ça fait vraiment très cossu et mon côté kitch fait que j'aime beaucoup leur intérieur.   |
| Ocean_Orgy | le mar 7 nov 2023 à 10:56
Après bien sûr tout est question de goût quand on parle de style. Moi l'intérieur de la Seal je le trouve immonde, entre le style du volant et les graphismes. Après c'est original c'est vrai. Mais ils ont montré des intérieurs sur des modèles plus récents beaucoup plus réussis, toujours pour mon avis perso. |
| xxxthedevilxxx | le mar 7 nov 2023 à 11:02
niveau sécurité passive elles sont comment ces BYD ? |
| Ocean_Orgy | le mar 7 nov 2023 à 11:04
https://www.autoplus.fr/pratique/securite-routiere/euro-ncap-5-sur-5-pour-byd-et-xpeng-1288799.html (Euro NCAP : 5 sur 5 pour BYD et XPeng !) Cinq étoiles. |
| Jujuleterrible | le mar 7 nov 2023 à 11:07
Citation de Ocean_Orgy : « https://www.autoplus.fr/pratique/securite-routiere/euro-ncap-5-sur-5-pour-byd-et-xpeng-1288799.html (Euro NCAP : 5 sur 5 pour BYD et XPeng !) Cinq étoiles. » @Ocean_Orgy   https://youtu.be/JKv1NnkGlnw   YouTube 0:03 Il m'épate ! Le corniaud |
| Ocean_Orgy | le mar 7 nov 2023 à 11:10
Je me disais hier justement que les véhicules électriques ayant l'air plus sûrs de par l'absence de moteur et accessoires à l'avant (enfin surtout pour les VE à moteur arrière ) qu'ils devraient être plus légers (hors batterie) et donc avoir moins besoin de structure déformantes ? Enfin c'est clair dans ma tête |
| xxxthedevilxxx | le mar 7 nov 2023 à 11:12
même la sécurité ils l'ont copiée  Le boulevard devant eux |
| Zorglub007 | le mar 7 nov 2023 à 11:14
c'est dingue ce que les voitures chinoises ont progressées et atteint nos critères européens... surtout depuis l'arrivée de l'équipe d'Ursula a la tête de l'UE |
| Carpe.diem | le mar 7 nov 2023 à 11:26
Les chinois apprennent vite aussi. Début 2000, ya eu une vague tentative d'accéder au marché européen, avec des etrons qui tapaient des 1* euroncap. Pendant que l'industrie européenne s'effondrait, eux, ils ont continué à amasser les milliards en vendant des merdes sur leurs marchés locaux, et en étudiant le marché européen. Tout en débauchant nos ingénieurs. Nous voilà 15 ans plus tard. Rip. |
| caraddict | le mar 7 nov 2023 à 11:49
Faudrait que je me relise "Quand la Chine s'éveillera" tiens, je l'avais lu il y a pas mal d'années, je m'en rappelle plus trop et le pays a énormément évolué depuis... |
| sebBreizh | le mar 7 nov 2023 à 11:49
Moi j’ai confiance ! Stellantis va nous sortir des véhicules révolutionnaires ! Pour 2029 paraît il Nan sans rire, je trouve le virage de Renault pas trop mal. J’attends de voir le nouveau Scenic, mais la Mégane est plutôt pas trop mal placée au final, sauf par rapport à Tesla bien sûr. |
| nico-20vt | le mar 7 nov 2023 à 11:56
De Meo ne cache pas son inquiétude, je trouve sa vision objective et il ne cache pas son opinion. https://gocar.be/fr/actu-auto/electrique/voitures-electriques-la-revolution-des-riches-luca-de-meo#:~:text=Luca%20de%20Meo%20plaide%20donc,fois%20encore%20sur%20les%20consommateurs. (Voitures électriques : « la révolution des riches... | Gocar.be) |
| Zorglub007 | le mar 7 nov 2023 à 11:57
"Stellantis va nous sortir des véhicules révolutionnaires ! Pour 2029 paraît il" des Leapmotor avec au choix un logo Peugeot, Fiat, Opel... ? |
| sebBreizh | le mar 7 nov 2023 à 12:00
Oui c’est surtout la révolution des riches mais on est en pleine transition … les voitures à pétrole c’est fini quoiqu’on dise, après est-ce que se focaliser sur l’électrique est là meilleure solution ? Ça j’en sais rien mais en tout cas c’est la plus facile actuellement… |
| Ocean_Orgy | le mer 8 nov 2023 à 08:43
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| weber-dc40 | le mer 8 nov 2023 à 09:02
C'est quoi les spécifications ? |
| ItalianDriver | le mer 8 nov 2023 à 09:27
Le prix est canon avec la remise. La LOA, si c’est 5k€ d’apport en plus du bonus, c’est assez cher, mais si l’apport correspond au bonus, c’est très bon. |
| Navigator84 | le mer 8 nov 2023 à 09:32
Citation de Ocean_Orgy : « C'est clair la progression est impressionante. Le serait-elle autant sans l'avènement de l'électrique ? Pas sûr. » @Ocean_Orgy : Je pense que oui. Certainement. Sinon les Chinois continueraient à acheter des modèles étrangers produits localement mais plus chers que les modèles locaux. BYD auraient pu se contenter d'électrifier la F3 et la vendre pas cher. Mais il ne l'a pas fait. Mais l'électrification rapide a surtout eu l'avantage que les Occidentaux y étaient que peu présents. Et les consommateurs ont eu vite fait d'aller voir ce que proposaient les marques locales. Et puis la mode est passée au tout numérique, écran de partout, voiture qui se gare toute seule (sacré argument de vente là-bas !) et même une simple recharge sans fil est devenue obligatoire dès l'entrée de gamme pour une population scotchée à son smartphone. |
| Toniciano | le mer 8 nov 2023 à 09:33
Les prix de ouf c'est surtout de la vente à perte subventionnée par leur gouv. Et ça marche ! |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 09:50
J'y crois pas à ça. La valeur d'une caisse en sortie d'usine est quoi, 5/10 fois inférieure à son prix de vente? Ça doit pas être si compliqué à gratter sur qqs postes pour arriver à ces tarifs. |
| Ocean_Orgy | le mer 8 nov 2023 à 09:57
Citation de Navigator84 : « Citation de Ocean_Orgy : « C'est clair la progression est impressionante. Le serait-elle autant sans l'avènement de l'électrique ? Pas sûr. » @Ocean_Orgy : Je pense que oui. Certainement. Sinon les Chinois continueraient à acheter des modèles étrangers produits localement mais plus chers que les modèles locaux. BYD auraient pu se contenter d'électrifier la F3 et la vendre pas cher. Mais il ne l'a pas fait. Mais l'électrification rapide a surtout eu l'avantage que les Occidentaux y étaient que peu présents. Et les consommateurs ont eu vite fait d'aller voir ce que proposaient les marques locales. Et puis la mode est passée au tout numérique, écran de partout, voiture qui se gare toute seule (sacré argument de vente là-bas !) et même une simple recharge sans fil est devenue obligatoire dès l'entrée de gamme pour une population scotchée à son smartphone. » @Navigator84 Peut-être mais avec l'électrique c'est comme si tout le monde se retrouvait sur un pied d'égalité alors que pour faire des modèles thermiques parfaitement comparables aux modèles occidentaux ou japonais, cela leur aurait pris bien plus de temps. Il n'y a qu'à voir Hyundai. Leur progrès ont été aussi relativement impressionnants mais leurs moteurs sont encore un peu en deçà. |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 09:59
En bon taliban je suis pas d'accord. Leurs thermiques et hybrides sont top. Tu prends une i30, ça va de 100 à 300 CV, ça fait une belle gamme. Tu as aussi des camions de 150 à 300cv. |
| Ocean_Orgy | le mer 8 nov 2023 à 10:01
Leurs hybrides parce que la partie hybride est bonne Le rendement des thermiques n'est pas fou je trouve même s'ils ne leur manquent pas grand chose. |
| weber-dc40 | le mer 8 nov 2023 à 10:03
Par contre en électrique les coréens sont dans le même piège que les occidentaux. Obligés de tirer la ficelle du haut de gamme car incapables de concurrencer les q/p chinois et us. Tout montre que Toni a raison au final, seules les 2 énormes puissances sont compétitives c'est quand même très bizarre. |
| Ocean_Orgy | le mer 8 nov 2023 à 10:04
Les US ils font quoi en électrique qui ne soit pas haut de gamme ? |
| weber-dc40 | le mer 8 nov 2023 à 10:05
Tesla, mais oui j aurais dû dire que Chinois au final Dernière édition le 08/11/2023 à 10:06 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Ocean_Orgy | le mer 8 nov 2023 à 10:05
Et un Kona ou un Niro c'est plus bas en gamme qu'une TM3, non ? Et des modèles plus petits sont en développement. |
| weber-dc40 | le mer 8 nov 2023 à 10:07
C'est hors de prix tout ça maintenant. |
| Toniciano | le mer 8 nov 2023 à 10:15
Détrompe toi CD c'est très difficile de gratter !! D'autant plus avec le transport très cher désormais. Leur gros avantage c'est un réseau de distribution en direct, comme MG ou Tesla. Pas besoin de traîner des coûts fixes énormes de concess'. Dis-toi bien que gratter 10k€ sur une caisse produite à 20k€ c'est tout sauf trivial, on parle de -30% à tenir. |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 10:31
Oo> les hybrides sont systématiquement en cycle atkinson. Si je dis pas de bêtises, t'en sortiras jamais des puissances folles. |
| Toniciano | le mer 8 nov 2023 à 10:47
Il parle bien de rendement et non de puissance spécifique, c'est différent  |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 10:49
Si je dis pas de connerie, ils sont au dessus des 40%, comme toy. La ioniq à même gagné plusieurs titres avec son 1.6. Dernière édition le 08/11/2023 à 10:50 par Carpe.diem, édité 1 fois |
| Toniciano | le mer 8 nov 2023 à 11:07
Le 1.6l Coréen est vieux mais pas mal ouais, c'est une solution pragmatique. |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 11:09
Pragmatique ça résume bien toute la gamme |
| Toniciano | le mer 8 nov 2023 à 11:11
Oui c'est ça que j'aime bien, dommage que le concept global de leurs caisses reste proche des "autres" c'est à dire des autos énormes et lourdes. |
| Carpe.diem | le mer 8 nov 2023 à 11:20
En électrique oui, c'est dommage. Visiblement ya une picanto électrique en cours. Mais si c'est pour voir un truc de 3m60 en gt line à 35k, osef |
| Ocean_Orgy | le mar 14 nov 2023 à 09:49
 BYD a commandé huit bateaux d'une capacité de 7700 voitures chacun. Je ne sais pas s'il existe un autre constructeur qui possède ses propres bateaux de transport. Hyundai peut-être ? |
| Navigator84 | le mar 14 nov 2023 à 11:06
Hyundai oui. Et il se les construit lui-même. |
| Ocean_Orgy | le mar 14 nov 2023 à 11:11
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| caraddict | le mer 15 nov 2023 à 21:24
https://www.largus.fr/actualite-automobile/la-supercar-de-byd-singe-la-citroen-ds-en-roulant-sur-trois-roues-30030459.html (La supercar de BYD singe la Citroën DS en roulant sur trois roues) |
| Autotitre | le lun 27 nov 2023 à 16:59
Actualité : Essai BYD Seal : 11:52 - La Revue Automobile - |
| clionrj | le ven 22 déc 2023 à 23:17
Bon ben voilà, pour contourner le protectionnisme européen, BYD s'installe en Hongrie  https://journalauto.com/constructeurs/byd-va-construire-une-usine-automobile-en-hongrie/ (BYD va construire une usine automobile en Hongrie) |
| Fred | le ven 22 déc 2023 à 23:28
Et ? Je ne vois pas le souci. |
| Avantime75 | le ven 22 déc 2023 à 23:34
C'est de bonne guerre. On leur demande de produire en Europe, c'est ce qu'ils font. |
| weber-dc40 | le sam 23 déc 2023 à 08:10
En retour de ce qu'ils ont fait dans leur pays. Comme quoi le protectionnisme des fois c'est pas si con. |
| Ocean_Orgy | le sam 23 déc 2023 à 09:53
BYD cherchait à construire une usine en Europe bien avant les mesures. |
| ItalianDriver | le mer 3 janv 2024 à 13:49
BYD a dépassé Tesla en nombres de ventes trimestrielles au dernier trimestre 2023 et devient premier vendeur de voiture électrique sur le trimestre. BYD: 526.000 Tesla: 484.000 Tesla reste devant sur l’année entière à 1.800.000. Mais manque ses objectifs de 2.000.000. |
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