![[mimi74] Ma nouvelle I4 M50 - Page 9 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
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[mimi74] Ma nouvelle I4 M50 |
| mimi74 |  le mer 11 mai 2022 à 18:42
Noire intérieur rouge   |
| Zorgol | le mer 11 mai 2022 à 18:45
Bizarre mon correcteur aujourd’hui 😁 |
| mimi74 | le mer 11 mai 2022 à 18:52
Moi je n'ai pas vu licence 4 |
| kri | le mer 11 mai 2022 à 19:56
mon pote a recu la sienne il a l'air content. encore un peu naif de croire que quand l'odb lui affiche 465 kms d'autonomie a 100% c peut etre un peu moins en vrai |
| mimi74 | le mer 11 mai 2022 à 19:58
Je ne sais pas, mais mon essai du WE m'a bien comfirmé que je pouvais faire facilement 450 bornes avec le plein |
| freemen | le mer 11 mai 2022 à 20:03
Sur autoroute ? |
| kri | le mer 11 mai 2022 à 20:05
Tu ne feras jamais 450 kms avec un "plein". la theorie est la praitque... |
| mimi74 | le mer 11 mai 2022 à 20:20
Je n'ai pas dis sur autoroute... Pendant le WE, j'étais à 18kW de conso, j'ai même pris des voies rapides à 110km/h... Donc sans problème les 450 bornes |
| kri | le mer 11 mai 2022 à 20:26
Sauf que ce n’est pas une voiture avec laquelle tu peux t’arrêter faire le plein n’importe où , tu dois donc anticiper, tu t’arrêtera donc au mieux après 350kms |
| mimi74 | le mer 11 mai 2022 à 20:27
Tu ne veux pas recommencer la discussion qu'on a eu le 18 avril sur ce topic quand même ??  |
| kri | le mer 11 mai 2022 à 20:38
Tu as raison en en reparlera quand tu auras ta voiture. |
| freemen | le mer 11 mai 2022 à 20:53
Un jour j'aurai une voiture électrique en véhicule principale...comme tout le monde vous allez me dire...mais, ça serai au plus tard dans 4 ans. Je fais rarement de long trajet, sur l'année, j'en fait 3+-...en 2021...un aller/retour Pairi Daiza, 310kms au total...un aller/retour Efteling, 310kms...un aller/retour Disneyland, 770kms. |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 06:36
Je pense avoir une bonne idée quand même après 3 jours et près de 700km au volant de ce que ça va donner pour mon utilisation |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 07:27
tu nous feras des photos d'ecran quand tu feras tes 450 kms sur un plein .? |
| starter | le jeu 12 mai 2022 à 07:56
Tu négliges le fait que mimi a un meilleur chargeur que toi, fixé avec de meilleures chevilles dans un mur plus solide en parpaing de 22 au lieu de 20 et construit sur des fondations dignes de ce nom au béton bien vibré, alimenté par une électricité bio amoureusement auto-produite et distribuée par des cables de section plus grosse pour moins de déperdition par échauffement, le tout avec une mise à la terre 4 fois supérieure à que ce qu’impose la norme Alors je ne vois même pas comment tu peux douter qu’il va taper les 600km d’autonomie! |
| anko | le jeu 12 mai 2022 à 08:13
Des fois... je me dis que je suis content de ne pas avoir pris une i4m50. Ils sont particuliers les acheteurs. |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 08:19
Il y a des gens qui sont particuliers on dirait ici  Je n'ai pas besoin de faire photos d'écrans, car je n'ai rien à prouver et je m'en balec |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 10:01
D'ailleurs, je n'ai pas besoin de faire des photos d'écran, il y en a qui s'en chargent pour moi  |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 10:04
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| starter | le jeu 12 mai 2022 à 10:21
Trêve de plaisanterie, c'est cool d'avoir des convictions avant d'avoir la voiture ou de baser ses théories sur des conso en situations optimales (température >15°, quasi que de la nationale) En réalité, le cycle WLTP et tous les essais tombent sur une conso environ 10% supérieure entre la M50 et la TM3P Dans la vraie vie, on fait autour de 20-21kWh/100km en mixte en TM3P, on peut tomber à 14-16kWh en conditions optimales (celles évoquées au-dessus) et faut compter entre 20 et 25kWh sur autoroute, TRES variable fonction des conditions et du préconditionnement |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 10:25
Je n'ai jamais dit que la I4M50 était mieux que la T3 dans le domaine de la conso, juste dit qu'elle convenait parfaitement pour l'utilisation que j'allais en faire Donc, les talibans qui ne comprennent pas ce simple fait et remettent en cause ce que je dis ! |
| starter | le jeu 12 mai 2022 à 10:31
On remet en cause tes calculs basiques. Dire que tu feras 450km sur le plein parce que tu divises la capacité maxi de la batterie par une conso optimale sur nationale ça revient grosso-modo à dire que tu feras Paris-Marseille en 3h parce que c’est marqué Vmax 250km/h Normalement c’est pas au vieux singe….enfin tu vois l’esprit quoi! |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 10:40
On ne va pas recommencer le débat du 18.04, j'ai dis que par exemple j'avais un trajet de 350 bornes à faire et que je pourrai le faire sans problème et sans recharger, car j'ai une solution de charge à l'arrivée. Je rechargerai sur une Ionity à 120 bornes de l'objectif pour gagner de la charge à destination et me faciliter la vie. Mais j'ai déjà argumenté, on recommence maintenant pour rien, juste parce que vous êtes bouchés |
| jeje35 | le jeu 12 mai 2022 à 10:43
Oui, ils ne comprennent pas que tu parles de ton cas sur le fil de ton i4 |
| Yannick45 | le jeu 12 mai 2022 à 10:55
Citation de mimi74 : « D'ailleurs, je n'ai pas besoin de faire des photos d'écran, il y en a qui s'en chargent pour moi »@mimi74 La clim/chauffage en OFF. Ca sent l'éco conduite |
| JerVap | le jeu 12 mai 2022 à 11:05
Sinon en 340d je fais 750km avec la clim sur autoroute. Mais le diesel c'est mal  pardon je n'ai pas pu m'en empêcher  |
| fabala-x | le jeu 12 mai 2022 à 11:14
Pour 100 balles  |
| starter | le jeu 12 mai 2022 à 11:19
Eh oh les PRK à >10€ voire 15€ c’est dans la section boomer ok?  |
| nico-20vt | le jeu 12 mai 2022 à 11:22
Demain j'ai 400 bornes prévues avec mon L6 en alternant routes de montagne, départementales, voies rapides... Je pense déjà au son du moteur et la réverbération sur les parois rocheuses au petit matin, la route pour moi. Je vais arriver avec un bon quart, coût total en carburant 30 €. Je vous ferez une photo de mon écran... Mais en mode sport avec aiguille du kW en butée droite. |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 11:58
30€ pour 400 bornes, explique moi comment ? |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 12:00
Citation de Yannick45 : « Citation de mimi74 : « D'ailleurs, je n'ai pas besoin de faire des photos d'écran, il y en a qui s'en chargent pour moi »@mimi74 La clim/chauffage en OFF. Ca sent l'éco conduite »@Yannick45 Et la tof avec la clim à 20 et 3500 bornes avec 18.2kW, on en parle |
| fabala-x | le jeu 12 mai 2022 à 12:06
Il compte 10L/100 à 75cts du litre d'ethanol |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 12:09
ah ok si il roule à l'éthanol... C'est bien de tout dire aussi |
| caraddict | le jeu 12 mai 2022 à 12:10
Il en a jamais parlé c'est vrai  |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 12:11
Je ne m'en souvenais plus,., j'ai le droit ou pas ? Dernière édition le 12/05/2022 à 12:11 par mimi74, édité 1 fois |
| Canaille | le jeu 12 mai 2022 à 12:17
c'est l'âge. J'en ai croisé 2 dernièrement mais en noir |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 12:19
Plus jamais des noires... Après 2, suis soigné à vie |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 12:31
Citation de mimi74 : « Je ne sais pas, mais mon essai du WE m'a bien comfirmé que je pouvais faire facilement 450 bornes avec le plein »@mimi74 Citation de mimi74 : « On ne va pas recommencer le débat du 18.04, j'ai dis que par exemple j'avais un trajet de 350 bornes à faire et que je pourrai le faire sans problème et sans recharger, car j'ai une solution de charge à l'arrivée. Je rechargerai sur une Ionity à 120 bornes de l'objectif pour gagner de la charge à destination et me faciliter la vie. Mais j'ai déjà argumenté, on recommence maintenant pour rien, juste parce que vous êtes bouchés »@mimi74 tu vois pas une difference entre tes 2 affirmations? Quand tu dis que tu as faire 350 kms en mode trainage de bite pour un trajet bien particulier que tu connais avec un arret programmé a une borne ionity , personne ne conteste, par contre dire que tu pourras faire des trajets de 450 kms avec un plein, dans la vraie vie ca n'arrivera pas. Et comme tu ne le conteste pas que la TM3 consommes moins que la I4 M50 et je t'assures que jamais je ne ferais ca meme avec une TM3 Dernière édition le 12/05/2022 à 12:32 par kri, édité 1 fois |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 12:59
Je ne pense pas qu'il soit nécessaire que j'insiste, vu que tu ne sais pas lire et surtout que tu ne comprends rien Dernière édition le 12/05/2022 à 13:01 par mimi74, édité 1 fois |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 13:02
Ok |
| mimi74 | le jeu 12 mai 2022 à 13:06
Il y a une différence entre arriver à destination avec 25% de charge restant et vouloir recharger sur une Ionity à 120 bornes de la destination pour arriver à 75 ou 80% à destination Tu comprends, ou il faut que je fasse un dessin pour t'expliquer que c'est plus simple et plus rapide de charger avec une Ionity à 220kW que sur une 11kW ? |
| Julien20vt | le jeu 12 mai 2022 à 15:01
Ce débat me fait bien rire quand même, merci les gars. Il me semble qu'à l'époque où on roulait tous en voiture thermique, quand on disait qu'on pouvait faire X kms avec un plein personne ne nous disait : "Mais tu n'attends pas que le réservoir soit vide pour refaire le plein, donc tu ne fais pas vraiment ça" Perso quand je fais des grands trajets en voiture essence, mon réservoir me permet peut-être de faire 600 kms... mais je fais le plein au bout de 450 pour des raisons de commodités/sécurité. Ben c'est pareil en électrique non ? L'autonomie est de 450 kms, mais personne ne dit qu'on attend d'être à 0 pour recharger. A l'inverse sur des petits trajets du quotidiens, pourquoi pas ne recharger (ou faire le plein pour une thermique) que lorsque qu'il ne reste que quelques dizaines de kilomètres d'autonomie ? Enfin quoiqu'il en soit, félicitations mimi pour ta nouvelle acquisition à venir, qu'on aime ou pas ca reste un super jouet ! Sur ce, je vous laisse vous battre |
| thamomo007 | le jeu 12 mai 2022 à 15:40
[citation]Citation de mimi74 : « [citation]Citation de Yannick45 : « Citation de mimi74 : « D'ailleurs, je n'ai pas besoin de faire des photos d'écran, il y en a qui s'en chargent pour moi »200km, 4 heures, tout va bien  |
| Toniciano | le jeu 12 mai 2022 à 16:03
Du 50 de moyenne, tout dépend de l'endroit mais c'est assez cohérent d'un usage courant, où est le problème ?? |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 16:14
Citation de Julien20vt : « Ce débat me fait bien rire quand même, merci les gars. Il me semble qu'à l'époque où on roulait tous en voiture thermique, quand on disait qu'on pouvait faire X kms avec un plein personne ne nous disait : "Mais tu n'attends pas que le réservoir soit vide pour refaire le plein, donc tu ne fais pas vraiment ça" Perso quand je fais des grands trajets en voiture essence, mon réservoir me permet peut-être de faire 600 kms... mais je fais le plein au bout de 450 pour des raisons de commodités/sécurité. Ben c'est pareil en électrique non ? L'autonomie est de 450 kms, mais personne ne dit qu'on attend d'être à 0 pour recharger. A l'inverse sur des petits trajets du quotidiens, pourquoi pas ne recharger (ou faire le plein pour une thermique) que lorsque qu'il ne reste que quelques dizaines de kilomètres d'autonomie ? Enfin quoiqu'il en soit, félicitations mimi pour ta nouvelle acquisition à venir, qu'on aime ou pas ca reste un super jouet ! Sur ce, je vous laisse vous battre »@Julien20vt ce qui est assez surprenant c'est que ce soit les non utilisateurs qui defendent les capacités d'une electrique a faire un long trajet non? Tu oublies un point important dans l'equation c'est la disponibilité d'une solution de charges rapide si tu veux prolonger le trajets ou lente si tu dois rester sur place. Quand tu veux faire le plein de ta thermique meme avec 50 kil d'autonomie, tu ne te poses pas de question puisque tu vas forcement trouver une station sur ta route sous peu. c'est pas tout a fait pareil avec une electrique. Citation de mimi74 : « Il y a une différence entre arriver à destination avec 25% de charge restant et vouloir recharger sur une Ionity à 120 bornes de la destination pour arriver à 75 ou 80% à destination Tu comprends, ou il faut que je fasse un dessin pour t'expliquer que c'est plus simple et plus rapide de charger avec une Ionity à 220kW que sur une 11kW ? »@mimi74 Et c'est moi qui ne comprend rien ? c'est un sketch serieusement ... |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 16:23
Citation de Toniciano : « Du 50 de moyenne, tout dépend de l'endroit mais c'est assez cohérent d'un usage courant, où est le problème ?? » @Toniciano c'est juste , pour un usage courant c'est coherent, et 18 de conso ca me parait tout a fait normal, dans les meme condition la TM3 doit faire 16. Mais la "discussion" a pour point de depart la capacité pour Mimi "de faire 450 kms avec un plein". Si c'est en usage de tous les jours on s'en branle puisque de toute facon il lui suffit de recharger chez lui, si c'est pour un deplacement ponctuel, c'est quand meme assez rare que tu enquilles 450 kms d'affilé a 50 de moyenne pour commencer, Et meme si ct le cas, il n'empeche pas que sauf situation improbable ,( tu as reussi sur tout ton trajet a ne pas trop consommer, tu as une solution de recharge fiable a destination, et ca ne te gene pas de finir avec 5%), jamais tu enquilles 450 kms sans recharger. Contrairement a un thermique ou tu peux prendre le risque de tenter d'aller au bout du reservoir car tu es sur de pouvoir faire le plein quand tu veux en cas de soucis. |
| Yannick45 | le jeu 12 mai 2022 à 16:33
 pour aller au boulot ce matin (oui je bosse pas loin). Ça descend un peu mais qd même c'est ouf. Accélérateur en sport. Sinon je viens de passer 1000km au compteur.. 250wh/km pour le moment depuis l'achat. |
| starter | le jeu 12 mai 2022 à 16:35
Ils font des trotinettes électriques avec un si grand écran? |
| Guiguizz | le jeu 12 mai 2022 à 16:37
Mon scoot électrique consomme pareil |
| kri | le jeu 12 mai 2022 à 16:39
Yannick tu nous fais la meme dans l'autre sens ? |
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