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BMW i3
weber-dc40 le lun 29 janv à 11:16
OK thx.
Je m intéresse aux 94 mais elles ont l air assez basiques autour de 15-17k
samolo le lun 29 janv à 11:23
Tu pourrais/voudrais rajouter un peu pour une belle i3s ? On doit pouvoir trouver quelque chose en Allemagne à 18-19.

https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-i3s-120ah-navi-da-adapt-led-dab-rfk-wärmepumpe-herrsching/375226759.html?ref=srp&refId=cdbeb1f8-4897-2a71-493b-c1da48a3dc3a&searchId=cdbeb1f8-4897-2a71-493b-c1da48a3dc3a&type=eyecatcherAd
Dernière édition le 29/01/2024 à 11:40 par samolo, édité 1 fois
samolo le lun 29 janv à 13:33
C’est dommage, j’aimais bien la Twingo :D.
anhamper le lun 29 janv à 13:34
Pour la position de conduite justement je trouve qu'on est assez loin d'une BM habituelle, en partie aussi à cause de ce volant qui ne se règle pas assez.

C'est assez différent comme philosophie, très zen.

Dans qq années, je suis convaincu qu'on pourra remplacer la batterie par une autre qui fera la même poids mais 50% d'autonomie de plus, et recharge 100kw ou plus. Ça serait parfait.
Dernière édition le 29/01/2024 à 13:35 par anhamper, édité 1 fois
weber-dc40 le lun 29 janv à 13:46
Comme les batteries chinoises pour ordi qui durent 10x moins longtemps que celle d'origine. :D





@samolo

C'est pour ma femme, je doute qu'elle veuille mettre plus pour un truc dont elle se fout.
Après je m'y intéresse de loin, si en cherchant bien je peux gratter une ou 2 options pour moi pk pas, mais lui faire payer plus ou aller la chercher en allemagne ça sera à elle de voir.
Dernière édition le 29/01/2024 à 13:47 par weber-dc40, édité 1 fois
samolo le lun 29 janv à 13:49
La mienne est extrême car full options et noire, et à prix cassé même en Allemagne.
La même chez BMW France est affichée 10.000€ de plus !
weber-dc40 le lun 29 janv à 13:51
Ouais c'est du délire ici, elles ont bénéficié d'un bonus ces bagnoles (les electriques général, les grosses i3 dernière gen non), et les mecs les revendent plus cher.
thamomo007 le lun 29 janv à 14:12
En allemagne les prix sont top oui.

Tu vois même la mienne de 04/2022, 31k avec l'équipement qui va bien aussi, c'est pas cher remis à l'age
.
thamomo007 le mar 30 janv à 19:59
T as pu utiliser un peu l ACC dans les bouchons parisiens ?
Ma fonction préfèrée ce truc dans un daily.

maybachfan67 le mar 30 janv à 22:57
T'as pas le bitonio pour régler la vitesse qui s'use?
J'adorais ça sur la 118d mais le bouton de réglage de la vitesse m'a été changé sous garantie car l'excroissance s'arrachait.
En même temps je l'utilisais tout le temps dans les bouchons et même sur autoroute allemande vu que ça va jusqu'à 210 si ACC radar.
C'est d'ailleurs ma hantise sur la mienne car en tout cas avant juillet 2019 c'est le même, j'ai l'impression qu'ils ont mis le nouveau avec iDrive 7 sur la 5.
samolo le mar 30 janv à 23:02
Ça fonctionne parfaitement, j’ai hâte de la reprendre dans deux semaines après mes vacances ! J’ai un sentiment de combo parfait avec la M2, la Lexus et cette i3.

La Twingo sera mise en annonce à un prix indécent au printemps :D.
anhamper le mar 30 janv à 23:06
Il ne te reste plus qu'à l'inscrire au stationnement visiteur gratuit basse émission et tu vas pouvoir kiffer la prendre tous les jours.
samolo le mar 30 janv à 23:08
Ah oui bonne idée.
J’attends aussi le quitus, ensuite CG définitive, ce qui va me permettre de demander la prime de 1000€ (pas possible avec le WW).
maxz318is le dim 4 fév à 21:41
Questions en vrac sur les i3 120
- en autonomie hors autoroute mais avec pied lourd ça tient 200kms ?
- sur les lci, on dirait que le keyless a disparu ou j'ai rêvé ?
- ça donne quoi les tarifs de révisions ?
Merci
thamomo007 le dim 4 fév à 22:24
Maybach > non ras avec ce petit bitonio.
Je l'utilise quotidiennenment et pas de soucis sur ma précédente i3 bon plus.
Après c'est un petit bouton je le violente pas :)

révision, ben LDF tous les 2 ans, et un espèce de contrôle véhicule de temps en temps. pas bien méchant.

Avec pieds lourd, c'est chaud quand même t'es tout le temps trop vite que les vitesses réglementaires, mais si gères bien les phases de ralentissement (grosse décélération au lieu de freiner) ca tiens 200km oui. Mais bon à voir la conduite de bourrin quand même car y'a vite fait de faire > 20kw/100 en insistant sur route.
anhamper le dim 4 fév à 22:38
Avoir le pied lourd hors autoroute n'a pas un impact énorme sur la conso, ça régénère avec un minimum d'anticipation.

J'avais fait un test, full déconne : impossible de dépasser 25kwh/100km au final (pas en instantané évidemment).

Par contre à moins de 5°c à l'extérieur, pas sûr de les faire. C'est assez sensible sur la température.

Je sors de la révision des deux ans justement, LDF et "contrôle" de la voiture ==> 245€ env. chez BMW Mini Paris (15e)
maxz318is le dim 4 fév à 22:48
Merci :good:
Et pour l'accès et démarrage sans clé ?

Y a vraiment un intérêt à la S face a une normale ?
anhamper le dim 4 fév à 23:09
intérêt esthétique c'est sûr, un intérêt châssis également pour moi. Après on peut trouver le châssis de la S trop sec.

Je fais de la ville avec et ça ne me dérange pas, pour le reste je préfère.

Accès et démarrage sans clé, je l'ai pas mais je sais plus si c'est parce que j'ai pas coché ou parce qu'il n'y avait plus.

En 2021 il y avait plusieurs éléments qui n'étaient plus dispo (en particulier je voulais le HK mais plus dispo).
maybachfan67 le dim 4 fév à 23:57
@maxz318is de ce que j'ai vu dans le tarif France au 1er juin 2018 l'option accès confort est bien encore disponible (LCI en 2017)
Soit seule à 430€ (code 322) soit incluse dans le "Pack Advanced Serenity" (code ZSY).
Pareil dans la brochure du 1er juin 2021, l'option est à minima incluse dans l'édition Windmill
maxz318is le lun 5 fév à 00:01
:good:
Merci bien. Dans tous les cas, si l'option n'y est pas, Mme ne voudra pas de la caisse :D
thamomo007 le lun 5 fév à 07:09
La s elle a le petit couple / puissance qui va bien au delà de 90 / 100 et surtout le look et les pneus sympa.
samolo le lun 5 fév à 07:19
La mienne a bien l’accès confort ;).

Les seuls équipements classiques pas dispo du tout sur i3 sont les sièges électriques et le volant chauffant.
Alfisteforever le lun 5 fév à 07:25
Dommage pour les sièges chauffants, c’est parce que c’est une version allemande ? Pas dispo en France non plus ?
thamomo007 le lun 5 fév à 07:32
biensur que ca existe les sièges chauffant je les ai !

il parle du volant chuaffant ;)
samolo le lun 5 fév à 07:44
Les sièges sont chauffants oui !
Alfisteforever le lun 5 fév à 07:47
Pardon mal lu ! :good:
thamomo007 le lun 5 fév à 10:34
Ils chauffent d'ailleurs super vite.
Chez vw t'allumes le sièges, tu sens la chaleur mais ton corps a déjà réchauffé le siège -> useless...
turbo1980 le lun 5 fév à 18:24
Ctb
maxz318is le lun 5 fév à 19:59
Les pneus coûtent un bras bordel :D
maxz318is le lun 5 fév à 20:02
Elle est pas mal celle là :cool:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2481167072.htm (BMW i3s LCI 120 Ah 184 ch BVA iLife Lodge 1ERE MAIN - Voitures)
anhamper le lun 5 fév à 20:05
Ah bah j'ai bien bouffé mes pneus arrières en 25000km moi, trop de grokouple.
samolo le lun 5 fév à 20:06
Max > il faut a minima qu’ils remettent les jantes d’origine :D.
anhamper le lun 5 fév à 20:06
Citation de maxz318is :
« Elle est pas mal celle là :cool:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2481167072.htm (BMW i3s LCI 120 Ah 184 ch BVA iLife Lodge 1ERE MAIN - Voitures) »


@maxz318is

Sur la photo ce sont des jantes de non-s peintes en noir. Bizarre.

Dommage l'intérieur.
maxz318is le lun 5 fév à 20:10
J'aime bien l'intérieur comme ça :D

Oui pour les jantes ça fait chier
samolo le lun 5 fév à 20:14
Les jantes font un gros taf sur cette caisse, il faut pas la prendre sans :D.

maxz318is le lun 5 fév à 20:25
On ne peut pas couper les aides il me semble, non ?
Ben_92 le lun 5 fév à 20:30
Non et vaut mieux avec les pneus de mobylette
starter le lun 5 fév à 20:34
Bientôt autant de i3 que de tesla sur ce forum :D
caraddict le lun 5 fév à 20:37
Y a de la marge :D
Ben_92 le lun 5 fév à 20:41
Oui y a 3 i3 et une vingtaine de tesla
starter le lun 5 fév à 20:43
Oui mais la i3 affiche une progression de 300% :D
maybachfan67 le lun 5 fév à 20:55
Pas sur qu'il y ait eu assez d'i3 produites pour rattraper les Tesla. :D
anhamper le lun 5 fév à 20:56
220k je crois
thamomo007 le mar 6 fév à 14:24
Sont fort chez bmw !

https://www.accessoires-bmw.fr/pedales-bmw/5416-jeu-de-pedales-bmw-performance-en-aluminium-bmw-i3.html (Jeu de pédales BMW Performance en aluminium BMW i3)

la fameuse pédale d'embrayage des i3 :cool:
Jujuleterrible le mar 6 fév à 14:29
@maxz318is > gro, te faut une cupra :cool:
maxz318is le mar 6 fév à 15:13
C'est pas pour moi mais pour Mme :D
caraddict le mar 6 fév à 15:15
Monsieur en Tesla et madame en i3, c'est ça le projet ?
thamomo007 le lun 12 fév à 09:56
Pour ceux qui en veulent une en france :

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2492821733 (BMW - i3s 120 Ah Auto. Caméra GPS Radar Régulateur Sièges chauffants Bluetooth T.O - Voitures)
caraddict le lun 12 fév à 10:02
https://www.carscoops.com/2024/02/bmw-i3-owners-asked-to-pay-over-30k-for-battery-replacement-and-one-gets-quoted-71k/ (BMW i3 Owners Shocked By $30,000 Battery Replacement, One Quoted $71,000! | Carscoops)

@turbo1980 t'as de la famille aux USA ?
thamomo007 le lun 12 fév à 10:20
meme à 30k€ tu peux jeter la bagnole tu gagnes du temps et de l'argent.
Car si tu remplaces la batterie t'as surement une i3 de 2013 / 2014 qui vaut 14k€ ...
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