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caraddict | ![]() Je suis en i3S ce week-end, sympa mais vraiment pas confortable, la normale me semble plus pertinente. Et elle a le Rex... mais il me dit qu'il faut faire une "marche d'entretien" car il a pas servi depuis longtemps ![]() |
Thamomo007 | ![]() Ouai ben c est bien au moins il dit quil veut tourner. Ca rejoint ce que j ai dit. Faut le pr’endre si t en as besoin regulirement. La i3 classiq est assez confortable je trouve ![]() |
weber-dc40 | ![]() Ouais mais une i3s ça vient de sortir, donc s'il n'a pas servi depuis longtemps, ça doit se compter en semaines. |
barbatacci | ![]() T'as mes jantes sur la S non ? Elle est un poil plus basse et plus ferme oui. |
ben_92 | ![]() Mouais si tu en as besoin régulièrement c que l’i3 n’est pas adaptée à ton usage |
barbatacci | ![]() Voilà . |
Thamomo007 | ![]() Bah non, si j'avais un truc du style sur la leaf je l'aurais peut être. J'habite pas Paris centre et les bornes sont rares, du coup quand tu veux aller un peu plus loin le week end la voiture convient quand même... |
ben_92 | ![]() Regarde fabula avec sa golf il tape des trajets de 500 bornes juste avec des recharges Quel intérêt de trimballé un moteur de scooter qui consomme à mort, demande de l’entretien, juste pour réduire l’angoisse irrationnelle de la peur de manquer |
caraddict | ![]() Il fait du barouf en plus |
Thamomo007 | ![]() Il fait 500 bornes en 8 heures.... c est nimp ces trajets là. Il fait 0 bruit le rex si tu l utilise comme il faut. Cest a dire tu le lances manuellement sur autoroute par exempe pour guarder la vraie autonomie en ville. |
fabala-x | ![]() 500 bornes en 8h mais pour 3x rien et j ai vu aucun bouseux aux bornes, par contre j en vois plein aux stations services et avec 9L dans ton Rex qui boit comme un trou, tu y vas souvent aux stations sur 500km |
Thamomo007 | ![]() J ai pas dit que l ideee c etait de faire 500 bornes. Ca reste comme toute caisse eleçtrique prevu pour un usage precis. 500 bornes peu importe le cout j veux pas etre emmerde je prends la thermique sans hesitztion. |
fabala-x | ![]() Bref le REX sert à rien si c est pour pas bouger loin. Ça complique sévèrement la caisse, ça augmente grandement le coût d entretient et comme caraddict t es juste obligé de le démarrer car il demande. Et accessoirement, c est pas d une fiabilité irréprochable. Il faut privilégier les options de charge rapide sur I3. Le REX ça sert juste à rassurer, ça fait chère la séance de psy |
Thamomo007 | ![]() Rassurer ? Vu mon cauchemard en leaf c est pas juste une sceance de psy quil me faut dans ma region ![]() |
fabala-x | ![]() On a pas idée d'habiter dans le trou du cul de l Europe non plus ![]() Même par chez toi les bornes rapides arrivent d ici fin d année il me semble Accessoirement on se tâte pour un trajet de 900km pour cet été, tout est planifié, j ai quasi 3x trop de bornes sur mon trajet, je suis obligé de choisir Ça a beaucoup poussé les infrastructures depuis ton expérience, il n y a plus vraiment de zone totalement blanche à part le massif central et par chez toi |
Maxz318is | ![]() Ça vieillit bien les batteries de i3? |
ben_92 | ![]() Quand j’avais ma ç zéro cnetait simple y avait zéro borne et le peu qu’il y avait étaient en panne |
fabala-x | ![]() Oui ça a l air de bien vieillir les batteries de I3 Ben, oui j imagine qu à l époque j aurais absolument pas eu le même enthousiasme que j' ai aujourd'hui. (Et accessoirement j ai détesté la c zéro) |
Thamomo007 | ![]() la c0 c'est un jouet mais pas aussi drole qu'un twizzy et bien trop cher ... |
Maxz318is | ![]() Si je devais en prendre une, ça serait une i3 et rien d'autre ![]() |
Thamomo007 | ![]() Après en avoir essayé quelques une c'est clair ça serait i3. Au moins c'est fun, "spatial", décalé, et la conduite ratio puissance plaisir est pas trop mal. |
Thamomo007 | ![]() si c'était pas 32K j'en aurais une je pense. |
ben_92 | ![]() Je l’ai eu en 2012 ma c0 y avait pas grand chose à l’epoque |
barbatacci | ![]() J'en suis à 6000 kms déjà depuis le mois d'avril. Je ne m'en lasse pas . J'aurais même du le faire avant. ![]() Je me surprends à m'en servir de plus en plus . Le seul truc qui me gonfle c'est l'absence de vitres qui descendent à l'arrière . |
fabala-x | ![]() @ben_92 il y a un grand malade en c zéro, le mec va partout avec pour participer à plein d évenements électrique : ![]() https://www.roaditude.com/2017/06/16/mobilite/ (Wave Trophy 2017 : la mobilité électrique sur les routes suisses - Roaditude) Barba on est pareil, c est vraiment top l électrique, j approche des 20000km depuis décembre moi, je râle quand je dois prendre la E46 Dernière édition le 25/06/2018 à 13:08 par fabala-x, édité 1 fois |
Thamomo007 | ![]() barba > ca gène quoi les vitres fixes derrière ? au moins les gosses jouent pas avec |
Golf_For_Ever | ![]() Pour une fois qu'il y en a une proche de chez moi pas chere Sinon l'option charge rapide, c'est juste un cable qui peut s'acheter en accessoire or not ? |
fabala-x | ![]() Non c est du matériel embarqué non modifiable il me semble |
Thamomo007 | ![]() ouai c'est l'électronique du chargeur embarqué qui est différente. C'est pas vraiment rajoutable en plus. |
barbatacci | ![]() La prise sur la voiture n'est pas la.meme non plus. |
Yakou23 | ![]() Concrètement, il rajoute combien de km le REX? |
ben_92 | ![]() 100 bornes pour 9 litres de carburant |
Thamomo007 | ![]() plus que 100. ![]() |
Thamomo007 | ![]() En fait il rajoute autant que la charge complète de la i3 60ah. |
Thamomo007 | ![]() Tu vas dans le bon menu et zou t'as 150 bornes cadeau. ![]() |
fabala-x | ![]() Toujours pareil en électrique, ça dépend énormément du rythme et des conditions, on a vite fait de bouffer 30/40% de plus ou de moins suivant pas mal de paramètres |
ben_92 | ![]() Surtout le froid et le chauffage |
fabala-x | ![]() Voilà, vitesse, chauffage, pluie et vent peuvent vite changer la donne |
Thamomo007 | ![]() Ouai le froid c'est le drame, c'est là où barba est content de sa i3 60ah dans le sud mais où ca n'irait absolument pas pour mon usage dans ma région 6 mois de l'année. |
Thamomo007 | ![]() Je viens de refaire le tour des annonces y'en a quasi aucune avec un intérieur sympa. TOutes avec la sellerie tissus et les plastiques de la planche de bord peint en gris |
barbatacci | ![]() Attends j'ai pas fait un hiver encore. L'autonomie va baisser copieux en janvier. |
Thamomo007 | ![]() bah chez vous ca va aller, moi la leaf par -10 degrés c'était 80 - 90 bornes grand max. edit : sans rouler vite et en chiant dans son froc de tomber en panne à 80km/h sur l'autoroute. ![]() Dernière édition le 24/06/2018 à 13:47 par Thamomo007, édité 1 fois |
carpe.diem | ![]() Attends j'ai pas fait un hiver encore. L'autonomie va baisser copieux en janvier L'hiver, chez les autres, c'est d'octobre a avril |
barbatacci | ![]() Suis de mauvaise humeur l'hiver . Du 11 novembre au 15 mars. |
Thamomo007 | ![]() oui et chez toi il fait -0 pendant 1 journée fin janvier. le reste c'est du vent de ouf avec 8 degrés |
caraddict | ![]() "Mon" Rex a enfin fini sa marche d'entretien... il a fallu quatre trajets quand même, au tout premier il voulait pas démarrer la procédure et les deux autres étaient trop courts. Du coup j'ai bouffé 15 bornes d'autonomie thermique pour rien |
Thamomo007 | ![]() bah faut l'allumer sur le périph quand tu roules correct. |
caraddict | ![]() Je prends pas le periph, et surtout je la garde qu'un week-end cette caisse |
Thamomo007 | ![]() ah ben tu faisais pas la marche d'entretien et c'était réglé |
caraddict | ![]() La caisse m'a pas trop laissé le choix |
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