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 BMW i3 |
| mugatu |  le mer 30 nov 2016 à 08:16
ça doit faire tache  |
| thamomo007 | le mer 30 nov 2016 à 09:42
c'est pas très lourd une i3, me semble qu'avec le rex ca fait le poids de la leaf non ? |
| caraddict | le mer 30 nov 2016 à 09:43
Possible oui, en même temps vu l'emploi massif de carbone, pas d'exploit  |
| Ben_92 | le mer 30 nov 2016 à 09:43
comme dit, pour essayer de donner de la polyvalence a une caisse dont ce n'est pas la vocation tu ne peux pas avoir une I3 comme caisse principale, une fois que tu as accepté ca, tu relativises les 6000 balles du rex bah c'est pas tres lourd grace a la caisse en carbone, c'est con de defoncer cet avantage en foutant un moteur de caisse a savon dedans |
| thamomo007 | le mer 30 nov 2016 à 09:45
https://www.tcs.ch/assets/docs/crashtests/5203_Test-voiture_BMWi3_fr.pdf (?) |
| president | le mer 30 nov 2016 à 10:04
Mon stomato, il a une i3 pour la ville et une P85d pour la route, c'est couillu pour combo !  |
| thamomo007 | le mer 30 nov 2016 à 10:09
Ben il lui reste la location de voitures pour les vacances |
| madmax44 | le ven 9 déc 2016 à 20:05
10 i3 achetées par la mairie de Chamonix  |
| thamomo007 | le ven 9 déc 2016 à 20:07
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| TURBO1980 | le ven 9 déc 2016 à 22:13
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| thamomo007 | le ven 9 déc 2016 à 22:15
Et pan 400 000 balles |
| caraddict | le dim 19 fév 2017 à 21:38
http://www.carscoops.com/2017/02/bmw-is-recalling-19000-i3-evs-fora-fuel.html (BMW Is Recalling 19,000 i3 EVs For...A Fuel Leak?) |
| thamomo007 | le dim 19 fév 2017 à 21:56
En fait bmw devrait arrêter de faire des voitures, ils font tout mal sauf le marketing  |
| carpe.diem | le dim 19 fév 2017 à 22:02
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| caraddict | le lun 20 mars 2017 à 19:03
http://www.carscoops.com/2017/03/can-you-really-go-rallying-in-bmw-i3.html (Can You Really Go Rallying In A BMW i3?) https://www.youtube.com/watch?v=O9pQuu4JuCk (BMW i3 Drifting - YouTube)   YouTube 1:43 BMW i3 Drifting |
| Turbo1980 | le lun 20 mars 2017 à 19:10
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| marcolephenix | le jeu 23 mars 2017 à 10:10
Excellent |
| lbad | le sam 29 juil 2017 à 14:51
https://news.autoplus.fr/BMW/i3/BMW-i3-Spaghetti-Car-Vente-Leonardo-DiCaprio-1518672.html (LA BMW I3 SPAGHETTI CAR A ETE VENDUE 100.000EUR LORS DUN GALA DE CHARITE) |
| thamomo007 | le sam 29 juil 2017 à 23:10
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| caraddict | le dim 30 juil 2017 à 10:57
C'est toi qui a acheté, avoue  |
| ericabarth | le dim 30 juil 2017 à 11:44
Juste un covering dont j'ai du mal à percevoir la portée artistique de l'objet  . Ca reste quand même à des années lumière des fameuses art cars de BMW. |
| Meher | le dim 13 août 2017 à 17:14
http://www.bimmertoday.de/2017/08/07/bmw-i3-s-2017-facelift-erlkonig-mit-breiterer-spur-erwischt/ (BMW i3 S 2017: Facelift-Erlkönig mit breiterer Spur erwischt) |
| Autotitre | le mar 29 août 2017 à 17:25
Actualité : BMW i3 restylee : 13:51 - Caradisiac.com - |
| Meher | le lun 11 sept 2017 à 23:18
http://www.bmwblog.com/2017/09/11/2017-frankfurt-auto-show-first-live-photos-bmw-i3s/ (2017 Frankfurt Auto Show: First Live Photos Of The BMW i3s) |
| Adam1 | le mer 18 oct 2017 à 22:11
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| Toniciano | le mer 18 oct 2017 à 22:12
Mouarf écolomerde. |
| thamomo007 | le mer 18 oct 2017 à 22:13
le pire c'est dépanné par une audi |
| Laurnet78 | le mer 18 oct 2017 à 22:46
Aujourd'hui j'ai "croisé" une i3 sur l'autoroute... elle etait sur la BAU... le mec faisait le plein du reservoir du prolongateur avec un bidon... |
| weber-dc40 | le mer 18 oct 2017 à 22:48
10l/100 le prolongateur |
| weber-dc40 | le mer 6 déc 2017 à 22:20
https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/bmw-i3s-2018-coup-de-punch.html (Essai BMW i3s 2018 - Moniteur Automobile) Ca a l'air sympa ça. Edit Autotitre : Essai BMW i3s :  10:30 - turbo.fr - |
| Meher | le lun 5 fév 2018 à 17:59
https://youtu.be/HsJGyArptIs (BMW i3s: Electric Hot Hatch? - Carfection - YouTube) YouTube 7:14 BMW i3s: Electric Hot Hatch? - Carfection |
| thamomo007 | le ven 20 avril 2018 à 08:41
Je remet mon petit test report ici : La leaf m'a saoulé vite fait, ceci dit je pense qu'une chiotte traction au moteur lourd, à la direction pateuse, au train arrière monobras facon fiat punto des années 2000 m'auraient de toute facon saoulé. Car hors embouteillages c'est archi nul à rouler, quand on rajoute à ca 110km d'autonomie le vent dans le dos sans chauffage, je dis NON merci à l'électrique. La i3 c'est vraiment différent, jai vraiment pris du plaisir à la rouler. Et encore elle doit être plus lourde avec le rex je pense (150 / 200kg ?) ? Je trouvait beaucoup de roulis au départ, et bizarre au changement de cap, j'ai refait la pression des pneus ca allait déjà mieux (y'avait 2.3 partout, c'est censé être 2.4 à l'avant et 2.9 à l'arrière) A nuancer car j'ai trop l'habitude de mes caisses qui sont posées par terre (323ti et 325 coupé) +++ le moteur est super agréable, la puissance juste parfaite, c'est vraiment un super compromis Le frein moteur est impressionnant par rapport à la leaf (même en mode B) La direction est super directe et légère (peut être même un peu trop) Les feux de croisement éclairent au top l'idrive, je surkiffe l'ergonomie du bazar le rex est super silencieux, INAUDIBLE à 100 - 140 quand je l'ai activé. le confort j'appréhendais avec le look grosses Jantes de la mort, hé bien, non c'est plutôt souple, et vraiment bien Juste les dos d'âne c'est un peu violent. la lumière autours de la prise de la charge Charger les gosses avec la porte magique c'est vraiment très pratique Pas de bruits d'air chelous avec les portes le toit ouvrant petit mais agréable les enfants ont une super visibilité à l'arrière car les custodes sont plus basses que devant "L'autonomètre" est parfait, ni trop con, no trop optimiste, il semble correspondre à la vraie vie (ce qui sur la leaf était une catastrophe) --- Un peu trop de roulis en conduite rapide les feux de route halogène éclairent comme une grosse merde l'activation du rex est un peu loin dans les menus et pas dans le bon (il aurait du être dans le menu edrive, mais il est dans le menu réglage voiture ... )le coffre aussi pire que sur une smart ? (est ce que le rex empiète une partie ??) visibilité des montants avant ... mouai bof ils sont vraiment encombrants. j'ai galéré ce matin, la prise de charge était verrouillée (car en cours) malgré la voiture ouverte dans le garage  ok j'ai appuyé comme pour ré-ouvrir la voiture ca a stoppé la charge et déverrouiller le connecteurLa prise 16A 230V chauffe plus que celle de la leaf Pas de surprise, avec la batterie 94Ah vaut mieux prévoir une petite wallbox 16 / 32 A car ca rallonge pas mal la charge quand c'est vide. (rentré à 22h30 repartit à 6h00, j'ai chargé 50% de batterie (de 1/4 à 3/4)) LE REX : c'est donc bien un maintient de charge. j'ai roulé 20 bornes à 145 régulo, j'ai perdu 2% de batterie, ensuite j'ai roulé 20 bornes à 115 régulo, ça a vraiment maintenu l'autonomie. j'ai du bouffé moins de 2 litres d'essence. l'autonomie du rex ici était donné entre 100 et 140km additionnel Vraiment que du positif, sinon le tarif du bordel. C'est en tout cas vraiment une bmw, et pas un erzatz moitié pourave, on peut prendre du plaisir à la rouler. Le design c'est subjectif mais j'aime assez le coté décalé de prototype sortie tout droit d'un salon. Je ne sais pas si les joints de portières vieilliront bien tant ils sont torturés Bref, j'achète Euh enfin quand les 94Ah seront un peu moins cher                    Dernière édition le 20/04/2018 à 08:42 par thamomo007, édité 1 fois |
| whartonjelly | le ven 20 avril 2018 à 09:22
c'est une bonne caisse, et pas si chere quand on prend en compte que la caisse est en alu/carbon et du coup de pese pas 2t. L'interieur est bien branlé aussi, en photos ca a l'air d'etre de le lada au rabais mais en vrai c'est bien foutu. Juste les 10heures de charge sur secteur et l'autonomie qui font que c'est penible a utiliser mais le modele restylé a du amelioré ca En occas t'en trouves dans les 20ke |
| president | le ven 20 avril 2018 à 09:23
Au fait, Barba, il l'a acheté ? |
| thamomo007 | le ven 20 avril 2018 à 09:57
vivi il a acheté. (voir son post barba car) le temps de charge au quotidien ne m'a jamais géné sur la leaf, tant que c'est pas plus long que 8 - 10h (la nuit) ca va. Après c'est chaud à charger... |
| Maxz318is | le ven 20 avril 2018 à 10:00
Le seul truc que j'avais trouvé pourri sur celle que j'avais essayé c'était la finition intérieure Après c'est un essai bien court donc aucun test d'autonomie ni rien mais à rouler c'était vraiment sympa |
| thamomo007 | le ven 20 avril 2018 à 10:07
Y a quelques plastiques chelou comme ceux en bas des montants de parebrise. Le reste c est plutot propre mais la aussi c est une 02/2018 restylee qui a sûrement eu des retouches |
| Maxz318is | le ven 20 avril 2018 à 10:11
C'était une des premières pour ma part |
| Golf_For_Ever | le sam 23 juin 2018 à 08:33
Merci Thamomo007 pour ce TR complet. Moi j'hésite de plus en plus à craquer pour une i3 Par contre je ne connais pas bien les finitions et les options à prendre. Rien que lorsque je regarde la nouvelle brochure avec la i3s, il y a une liste d'option incroyable pour la navigation/audio Et quid du REX ??? |
| ben_92 | le sam 23 juin 2018 à 08:52
Faut oublier le rex |
| barbatacci | le sam 23 juin 2018 à 08:59
Si vraiment tu veux en faire ta voiture principalee Rex est intéressant, sinon laisse tomber. Trop lourd, contraignant, il consomme pas mal... Suis bien content de ne pas l'avoir malgré ma.perite autonomie. Sinon cette caisse est terrible. La Is est juste |
| Golf_For_Ever | le sam 23 juin 2018 à 10:21
@barbatacci > tu as combien en autonomie ? Que penser de celle-ci ? https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102343397.html (BMW I3 (2) 94 AH 170 ATELIER 2014 Electrique occasion - Villeneuve d'ascq - Nord 59) L'idée c'est pour mon daily 3 à 4 jours par semaine ensuite j'alterne avec la 330d et je garde la 335i pour le weekend [Edit] c rigolo à côté de la I3 de Thamomo il y a ma 335 (excepté les jantes) Dernière édition le 23/06/2018 à 10:22 par Golf_For_Ever, édité 1 fois |
| barbatacci | le sam 23 juin 2018 à 10:29
Elle n'est pas chère pour une 94ah. Par contre elle a 60 000 bornes.et garantie qu'un an. Tu peux taper plus de 200 bornes en 94. Après ça dépend vraiment de ton parcours et de ta conduite . Je peux passer de 100 bornes à 150 sur le même trajet. Essaye d'en trouver une avec l'option charge rapide. Celle ci ne l'a pas je crois. Dernière édition le 23/06/2018 à 11:08 par barbatacci, édité 1 fois |
| Golf_For_Ever | le sam 23 juin 2018 à 14:35
Ça change quoi la charge rapide en terme de durée VS la charge normale ? |
| barbatacci | le sam 23 juin 2018 à 14:42
Tu charges par exemple en 6h au lieu de 10 ( en gros) |
| Thamomo007 | le sam 23 juin 2018 à 17:52
Le rex c'est génial, ca te rajoute +100 bornes d'autonomie (ou plus) sans te faire chier dans les stations de charge avec les bouzeux. Si ca peut servir régulièrement faut absolument prendre. le surpoids tu le sens pas. Si pas d'utilité régulière faut effectivement laisser tomber. L'annonce de merde, en 2014 ca n'existait pas 94ah donc ... . Dernière édition le 23/06/2018 à 17:53 par Thamomo007, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le sam 23 juin 2018 à 17:54
J'aime bien les jantes.  Dernière édition le 23/06/2018 à 17:58 par weber-dc40, édité 1 fois |
| Thamomo007 | le sam 23 juin 2018 à 17:56
Ce sont le plus moches je trouve facon egolf |
| Thamomo007 | le sam 23 juin 2018 à 17:56
Enfin je parle de celles de l annonce |
| barbatacci | le sam 23 juin 2018 à 17:59
Ah ben oui 60 en 2014! |
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