BMW Z4 G29 [2018 - 202x] - Page 6 - Auto titre
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BMW Z4 G29 [2018 - 202x]
madmax44 le ven 17 août 2018 à 22:01
pas les mêmes contraintes pour commencer.
frenchbenz le ven 17 août 2018 à 22:07
A un certain niveau de gamme et de prix, les clients ne seraient pas à quelques milliers d'euros pour acheter une superbe auto au lieu d'une belle auto plus banale me semble t-il. Et mouler quelques pièces de plastoc différemment ne doit pas coûter une fortune non plus. En tous cas, c'est dommage. Pour BMW, c'est la même chose pour la nouvelle série 8, beaucoup moins racée que le concept... :/ :bad:
weber-dc40 le ven 17 août 2018 à 22:15
Je préfère celle de série.
Fred le ven 17 août 2018 à 22:27
@frenchbenz , comme le dis madmax les contraintes : au premier coup d'oeil sur la Z4 en profane, celles que je vois (sans parler de tout le reste....)

1ère contrainte pas de capote sur le concept car : dans le modèle de série il faut inétégrer tout le mécanisme automatique + capote triple épaisseur et conserver une bonne ligne de caisse ouverte et fermée
2ème contrainte : habitabilité : c'est joli de faire un machin tout bas et racé....mais il faut pouvoir y caser le client 1m90
3ème contrainte : carrosserie : pénération dans l'air -> bruit d'air , la carrosserie de doit pas "perturber" le flux, les mini rétros c'est joli....mais on voit rien dedans....
4ème contrainte : normes chocs piéton....c'est pour ça que l'avant est "adouci"
5ème contrainte : des roues de 22 pouces qui imposent des suspensions super dures et une garde au sol à ras la route, ça ne va pas plaire au client dans son utilisation de tous les jours.....
etc etc....
frenchbenz le ven 17 août 2018 à 23:49
Sans entrer dans les détails typiquement "concept de salon" (rétroviseurs, bossages à la place du couvre-capote, capote d'ailleurs elle-même moins contraignante pour un designer qu'un toit retractable), le reste aurait pu être conservé. Concernant les normes piéton pour l'avant, que l'on m'explique comment font Ferrari, Lambo, McLaren et bien d'autres constructeurs de voitures sportives pour faire des avants fins et bas et être homologués… ;)
Je ne vois pas trop le rapport entre la taille du client et le design modifié des panneaux de carrosserie, cela n'altère pas l'habitabilité :louche: Bizarrement le concept me semble plus imposant en taille, mais il faudrait mettre le concept et le modèle de série pour en juger...
madmax44 le sam 18 août 2018 à 18:54
tu as pas les memes contraintes selon les volumes.
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 19:59
http://www.lefigaro.fr/automobile/2018/08/23/30002-20180823ARTFIG00253-bmw-z4-une-ode-aux-sensations-sportives.php (BMW Z4, une ode aux sensations sportives)
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:03


Edit Autotitre : BMW Z4 G29 :

aviator56 le jeu 23 août 2018 à 20:04
C'est pas mal, on dirait qu'il est devenu impossible de faire un avant simple sans être torturé de partout.
weber-dc40 le jeu 23 août 2018 à 20:04
Cette planche de bord de suv.
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:06
Faut faire travaillé.
aviator56 le jeu 23 août 2018 à 20:07
Ils servent à quoi les boutons "1" à "8" ? Il n'y a plus de chargeur de CD de nos jours si ? :louche:
Dernière édition le 23/08/2018 à 20:07 par aviator56, édité 1 fois
dingodoto le jeu 23 août 2018 à 20:07
Nulle à chier:bad: , une fois de plus déçu par une marque que j'ai tant chérie:/ :ouin:
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:09
Tu peux mémoriser des radios des numéros de tel etc,..

dingoto > :(
aviator56 le jeu 23 août 2018 à 20:29
Turbo> Ok, ca fait "a l'ancienne", on dirait que c'est là pour combler le vide de la planche de bord.
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:30
Faut faire charge dehors et épuré dedans c pas compliqué.
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:41
https://blogautomobile.fr/pebble-beach-2018-bmw-z4-319103 (Pebble Beach 2018 : BMW Z4 - Blog Automobile)
metro le jeu 23 août 2018 à 20:46
Passer de ça

A ça

:ouin: :ouin: :ouin:
turbo1980 le jeu 23 août 2018 à 20:46
C pas faux :ouin:
weber-dc40 le jeu 23 août 2018 à 20:48
On leur a pas dit que c'était pour un roadster ? :louche:
Fred le jeu 23 août 2018 à 20:49
Je comprends pas la "dalle" d'affichage du GPS/radio. Elle est énorme pour un affichage sur seulement la moitié....
ferrariste le jeu 23 août 2018 à 20:50
L'intérieur est pas dégueu (aux standards BMW), mais la voiture dans son ensemble est trop consensuelle. C'est une bonne voiture mais pas une belle voiture. :)
also01 le jeu 23 août 2018 à 20:51
Le virtual cockpit je le trouve moche par rapport aux autres premiums. Sinon c est japonise à mort pour l avant, c est dommage. Malgré les normes il y a encore de quoi faire. À voir si la Toyoda rend mieux.
aviator56 le jeu 23 août 2018 à 20:58
C'est l'un des seuls modele de gamme qui aurait pu avoir un interieur sportif et un peu fun, c'est raté.
Dernière édition le 23/08/2018 à 20:59 par aviator56, édité 1 fois
nico-20vt le jeu 23 août 2018 à 21:00
Ca évolue en douceur, j'aime bien l'ensemble sauf les compteurs.
Sinon les phares me font un peu penser à la F-Type.
caraddict le jeu 23 août 2018 à 21:06
A voir en vrai mais pour l'instant j'aime pas du tout, c'est torturé à mort et les proportions sont bofs :/ Ca me fait un peu penser au SLC, ce qui est pas un compliment :ouin:
kseedee le jeu 23 août 2018 à 21:24
Je la trouve très belle !
pdi le ven 24 août 2018 à 08:10
Je déteste pas mais l'avant, c'est vraiment la même:

Dernière édition le 24/08/2018 à 08:10 par pdi, édité 1 fois
pdi le ven 24 août 2018 à 08:11
et je crois que je préfère la Fiat :D . Bon on parle que de look, hein.
jacquesvabre le ven 24 août 2018 à 08:15
En fait elle fait plus Mercedes modern que BMW je trouve
dilog54 le ven 24 août 2018 à 08:24
On dirait un croisement entre une jaguar type F et une kia :/
nico-20vt le ven 24 août 2018 à 08:32
Il y a pire référence ?
maranello le ven 24 août 2018 à 09:07
Bon ben c’est raté la... dommage !
Thamomo007 le ven 24 août 2018 à 09:13
Citation de joebigs :

« Ils servent à quoi les boutons "1" à "8" ? Il n'y a plus de chargeur de CD de nos jours si ? »


Ben à choisir les stations radio !
thomas02 le ven 24 août 2018 à 11:40
J’aime beaucoup !
Zorgol le ven 24 août 2018 à 12:55
Faut vraiment qu’ila arrêtent avec leurs pare chocs Goldorak chez BM....
nico-20vt le ven 24 août 2018 à 12:57
C'est vrai que l'avant est un peu torturé. L'arrière fait très M2 avec les ouïes verticales, j'aime bien.
Nickgtt le ven 24 août 2018 à 13:08
C'est vraiment chargé :/
Thamomo007 le ven 24 août 2018 à 13:20
L avant est degeulasse :oh:
da_master le ven 24 août 2018 à 13:48
Et c’est là que finalement on regrette Chris Bangle :D

https://sniffpetrol.com/2018/08/24/chris-bangle-remembers-your-cruel-words-by-chris-bangle/ (Chris Bangle remembers your cruel words, by Chris Bangle | Sniff Petrol)
caraddict le ven 24 août 2018 à 13:52
Qui l'aurait cru mais c’est vrai en plus :ouin: :D
turbo1980 le ven 24 août 2018 à 13:52
Paul bracq oui.
turbo1980 le ven 24 août 2018 à 14:03
ercole spada, Klaus luthe on les regrette oui.

https://en.wikipedia.org/wiki/Category:BMW_designers (Category:BMW designers - Wikipedia)
nico-20vt le ven 24 août 2018 à 14:05
C'est bien moins controversé que l'époque Bangle... Là on est dans le domaine du détail en parlant des prises d'air de pare choc. Bangle foirait le design général. Et dans l'article ils citent le X2 qui est réussi... Ils auraient été plus crédibles avec la 2 Grand Horreur.
Dernière édition le 24/08/2018 à 14:09 par nico-20vt, édité 1 fois
weber-dc40 le ven 24 août 2018 à 14:09
Les haricots énormes, les pare-chocs bitons dégueux, les gt c'est pas lui.
Olivier25 le ven 24 août 2018 à 14:14
cette video montre tous les details :(

https://www.youtube.com/watch?v=WXYqKKhHTNE (Check Out the New BMW Z4 M40i! | FIRST LOOK - YouTube)
phastaz le ven 24 août 2018 à 14:15
C'est moche et épais comme un SLK :oh:
caraddict le ven 24 août 2018 à 14:21
Non on est pas dans le détail, les proportions sont bofs, les phares trop gros, la calandre aussi, c'est pas fin, je préfère largement le Z4 de Bangle. Bon après ça reste subjectif mais il a quand même pas l'air de plaire à grand-monde pour l'instant, j'espère que la Supra sera moins pire :/
Olivier25 le ven 24 août 2018 à 14:24
si, il montre les details moches :D
da_master le ven 24 août 2018 à 14:25
Citation de nico-20vt :
« C'est bien moins controversé que l'époque Bangle... Là on est dans le domaine du détail en parlant des prises d'air de pare choc. Bangle foirait le design général. Et dans l'article ils citent le X2 qui est réussi... Ils auraient été plus crédibles avec la 2 Grand Horreur. »


@nico-20vt

1. C’est pas que les détails (qui comptent quand même quand on parle de l’ouïe avant par exemple), les proportions sont foirées aussi - ce qui explique une bonne partie des « détails » ratés comme cette ouïe par exemple.

2. Non il cite le X2 comme ratage justement.
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