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 BMW Z4 G29 [2018 - 202x] |
| turbo1980 |  le mer 31 janv 2024 à 08:35
           Edit Autotitre : BMW Z4 G29 restyle Pure Impulse : 13:59 - turbo.fr - |
| Zorgol | le mer 31 janv 2024 à 08:59
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| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 09:04
boite meca 😎 |
| samolo | le mer 31 janv 2024 à 09:05
Cool ce Z4  . |
| président | le mer 31 janv 2024 à 09:16
Ah ça c'est incompréhensible. Elle existait en boite auto 8 ce qui était parfait et là ils proposent une boite manuelle complètement incongrue.  |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 09:46
Président 😅 Pour ceux qui veulent pas forcément un prostatic ride ou qui n habitent pas à Nice. Dernière édition le 31/01/2024 à 09:46 par turbo1980, édité 1 fois |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 09:50
je suis a moitie d accord avec président car la proposer sur un cab pas hyper sport et pas sur une M4 GTS par exemple c est moyennement logique |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 10:27
Lui fait du second degré surtout 😅 On connaît son amour des bvm malgré tout Quand la m4 gts est sortie elle remplaçait la m3 gts sortie uniquement en dct aussi et il y avait pas la hype encore sur les 911 Touring bvm il me semble. En plus c sensé être la voiture la plus performante du coup efficacité = dkg. Par contre j ai vu passer le poids d une m2 ce matin sur fb on est a 1770 kilos !!! 😅 |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 10:41
la 220i que j ai fait deja le poids de ma "vieille " M2  |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 11:53
avec un 4 cylindres. |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 11:57
bah oui c'est ça le problème, un 4 cylindres, des petits freins, sans un gros système de refroidissement apte a encaisser la piste, enfin rien a voir quoi mais bon il n'empeche que je ne pensais pas ça aussi cool a rouler en daily comme quoi... |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 12:29
comme moi qui pensais que ct naze une 318is sans en avoir jamais conduit. apres j'ai trouvé ça mieux meme si il manque toujours le bruit  |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 12:33
l'interet de ces petites bm sans le 6 cylindres c'est quand meme qu'on sent le nez bien plus léger avec un L4 sur le museau (derrière l'essieu avant qui plus est) Je me rappelle d'ailleurs qu'en 2013 quand j'avais largué ma 125i F20 pour une M135i , j'avais bien apprécié le changement de moteur mais beaucoup moins le recul en dynamisme coté chassis, j'avais limite regretté mon changement les premiers jours la M135i paraissait lourde du train avant en comparaison.... et puis les jours passant et en ne conduisant plus que la nouvelle on finit par oublier les sensations de l'ancienne et on s'habitue |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 12:37
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| Fred | le mer 31 janv 2024 à 12:59
C'est chouette ça |
| Alfisteforever | le mer 31 janv 2024 à 15:55
J’aime bien ce z4 ! |
| A_boy | le mer 31 janv 2024 à 15:56
Ils ont changé quelque chose à part la boîte ? |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 16:42
Je sais pas.. Sinon un 20i maltraité bvm 😅 https://youtu.be/ud9ew4GKbBs?si=JO1k1HlSBFefsXvr   YouTube 3:20 BMW Z4 - is the base sDrive20i really a sports car? |
| nico-20vt | le mer 31 janv 2024 à 18:58
Waaa le Z4 bvm |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 21:08
Citation de A_boy : « Ils ont changé quelque chose à part la boîte ? » @A_boy les réglages châssis apparemment |
| nico-20vt | le mer 31 janv 2024 à 21:18
Citation de turbo1980 : « Par contre j ai vu passer le poids d une m2 ce matin sur fb on est a 1770 kilos !!! 😅 » @turbo1980 Et c'est pourtant toujours plus efficace, ce sont des génies. La RS4 fait tellement pâle figure par rapport à la M3 Touring, je viens de lire un essai c'est vraiment marqué. |
| samolo | le mer 31 janv 2024 à 21:21
La RS4 a droit au toit panoramique, elle. |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 21:25
Au prix d une suspension en bois malgré la suspension pilotée même en mode confort me rapportent 2 collègues Et la boîte est dure aussi ( boîte meca ) mais les voitures sont neuves je sais pas d ailleurs si au rodage la vidange de boîte est prévue faut que je vérifie tiens |
| weber-dc40 | le mer 31 janv 2024 à 21:27
Dure comment ? |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 21:28
Cmb apparemment |
| PS-Coaching | le mer 31 janv 2024 à 21:28
CSB Édit: Grillé Dernière édition le 31/01/2024 à 21:29 par PS-Coaching, édité 1 fois |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 21:43
sur la mienne la boite n est pas dure du tout, ni la commande de boite ni celle de l embrayage, c est surprenant |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 22:08
Ps Sur 2exemplaires différents en plus J ai demandé si la course est longue ( cmb ) à la manière des anciennes bm on m a dit oui |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 22:12
https://www.bmwblog.com/2024/01/30/bmw-z4-m40i-gets-the-same-six-speed-manual-from-toyota-supra/ Intéressant |
| ludovic | le mer 31 janv 2024 à 22:23
Citation de turbo1980 : « Ps Sur 2exemplaires différents en plus J ai demandé si la course est longue ( cmb ) à la manière des anciennes bm on m a dit oui »@turbo1980 alors que c est pas du tout le cas sur la mienne et c est ce qui m avait réconcilié avec les boites meca des bm d ailleurs |
| caraddict | le mer 31 janv 2024 à 22:25
Je l'avais trouvé très correcte la BVM de la GR Supra |
| turbo1980 | le mer 31 janv 2024 à 22:37
Ludo Cara elle a l air oui d après mon lien aussi |
| Flowrent | le jeu 25 avril 2024 à 10:02
Je suis assis dans une concession (Zbinden @usualpierrot ) et il y a le Z4 M40i bvm.... même config que posté plus haut. C'est quand même mignon... ca donne des idées. C'est comment à conduire ces Z4? Paraît que c'est typé GT, pas sportif aiguisé. |
| caraddict | le jeu 25 avril 2024 à 10:04
C'est clairement typé GT pas sportif aiguisé, après j'avais préféré la Supra en BVA qu'en BVA, c'est déjà pas mal qu'ils proposent ça |
| president | le jeu 25 avril 2024 à 10:05
Aucun intérêt en boite mécanique. |
| samolo | le jeu 25 avril 2024 à 10:08
Ça doit être un régal en BVA. |
| caraddict | le jeu 25 avril 2024 à 10:10
Le choix BVA est quand même nettement plus défendable sur le Z4 que sur la Supra. Après je prends aucun des deux modèles vs un Boxster ou une Alpine honnêtement |
| president | le jeu 25 avril 2024 à 10:14
Le Z4, je pense que c'est surtout son rapport qualité / prix qui peut forcer la décision. C'est plus abordable qu'une 718 ou qu'une Alpine bien que je considère pas la française comme une concurrente de la Z4. |
| samolo | le jeu 25 avril 2024 à 10:15
Ça coûte quasi deux fois moins cher en occasion et il y a un 3.0 L6. |
| caraddict | le jeu 25 avril 2024 à 10:20
Le L6 est quand même vraiment pas démonstratif là-dessus en configuration d'origine, mais @Flowrent a l'avantage d'être en Amérique du nord où il échappe au FAP et développe plus de chevaux. C'est pas un choix totalement idiot non plus mais faut clairement essayer pour voir si ça peut te correspondre |
| president | le jeu 25 avril 2024 à 10:20
Gros moteur, intérieur up to date, un design qu’on aime ou on aime pas mais une M40i selon la config, je trouve ça bien sympa… franchement, c’est une chouette caisse. Après faut garder en tête que ça continue à décoter assez fort. C’est pas des voitures faciles à revendre. |
| Flowrent | le jeu 25 avril 2024 à 10:26
Je suis en Suisse @caraddict Comme le dit Président, le côté up-to-date est sympa pour faire de la route... Après en boite méca, un Z4M avec S54 sera peut-être plus désirable. Et collector. |
| samolo | le jeu 25 avril 2024 à 10:28
Les deux sont bien mais ce n’est pas le même CDC. Une planche a pain avec un moteur vs un truc cocon qui booste. |
| anhamper | le jeu 25 avril 2024 à 10:34
Quand vous dites que c'est typé GT, c'est que c'est pas particulièrement fun sur petites routes ? |
| Flowrent | le jeu 25 avril 2024 à 10:35
Oui exactement.... en fait je crois que j'ai juste envie d'acheter une autre bagnole. |
| samolo | le jeu 25 avril 2024 à 10:40
Achète un Boxster, je suis très content du mien. J’essaie un flat 6 en cayman ce week-end (programmé depuis un moment) mais suis content de mon flat 4 turbo. Toi qui as l’habitude de la M2 et de la RS4, il te faut un truc qui arrache un peu et c’est le cas. Dernière édition le 25/04/2024 à 10:40 par samolo, édité 1 fois |
| caraddict | le jeu 25 avril 2024 à 10:53
@Flowrent mince j'ai confondu avec je sais plus quel membre au Canada, désolé. @anhamper oui c'est lourd, pas hyper affûté en suspension, la boîte est quand même moins sportive qu'une PDK si on le prend en BVA, sur petites routes c'est clairement loin du fun d'un Boxster |
| Flowrent | le jeu 25 avril 2024 à 11:01
Oui le Boxster est tentant... Il faudrait que j'essaie 981 et 718. Hâte de lire ta comparaison des deux @samolo. Un truc décapotable que j'avais trouvé génial: Morgan 4/4... roulé environ 280 km entre Valais et Bern (Grimselpass), par beau temps et une vingtaine de degrés. Après l'usage est très restreint.. c'est une douzième bagnole. A moins d'être anglais. |
| A_boy | le jeu 25 avril 2024 à 11:07
Le point fort du 981 c'est la bande sonore, celui du 718 c'est les perfs. |
| samolo | le jeu 25 avril 2024 à 11:16
Il faut essayer. Pour mon usage, je pense que le 4 turbo n’est pas un mauvais choix, je m’amuse sur le couple, il y a des retours d’échappement sympas, et un côté grosse GTI qui me plaît. Mais si tu veux faire des attaques de cols et une sorte de moto sur roues avec le moteur qui rugit, le 6 est plus adapté. Mais ça a peu de gouache vs ton ancienne M2 par exemple. |
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