BMW X5 IV G05 [2018 - 2025] - Page 26

le mar 17 mars à 23:44

J'ai bien-sur regardé les trous des sièges, pas de problème de ce côté là. Je vais creuser la question.
Pour le moteur je fais comme toi @Ben_92 mais je trouve ça tellement ridicule 🙄...
Pour la tvs oui c'est prévu mais il faut avoir FE en rubrique P3 de la CG. Je vérifie ça en ce moment.

Dernière édition le 17/03/2026 à 23:44 par Monza, édité 2 fois

le mer 18 mars à 06:29

Oui j’ai vu depuis le 1er janvier 2025

À creuser

Alfisteforever

le mer 18 mars à 08:17

Les americaines sont généralement intouchables en confort de climatisation / chauffage / sièges ventilés

le mer 18 mars à 11:01

j'ai tjrs trouvé le systeme de ventitalion des sieges tres faiblard sur mon X5

Dernière édition le 18/03/2026 à 11:01 par usualpierrot, édité 1 fois

président

le mer 18 mars à 11:24

Peut-être que les pores sont obstrués. Un bon nettoyage pourrait améliorer la chose.

le mer 18 mars à 11:26

depuis qu'il est neuf je le trouve pas fou leur systeme

weber-dc40

le mer 18 mars à 11:27

Un peu de biactol sur les sièges.

président

le mer 18 mars à 11:29

président

le mer 18 mars à 11:30

Pour le coup, j'avais essayé les sièges ventilés sur une Model X et pareil, ça ne m'avait pas bluffé.

Jujuleterrible

le mer 18 mars à 11:32

sur Mazda CX60 ça allait bien

A_boy

le mer 18 mars à 11:32

Pareil sur la série 5 G30, la ventilation des sièges était très faiblarde.
Incomparable avec celle du 718 Boxster.

le mer 18 mars à 11:43

Bon l’unanimité semble faite sur la qualité de la fonction ventilation des sieges de BM, c'est très malheureux car j'ai passé du temps à en trouver un avec cette fonction justement , pour un résultat mauvais !

Je ne m'attendais pas à ça dans cette marque à ce niveau de gamme. Je vais acheter un modeste Jeep Avenger qui a des sièges plus fonctionnels qu'une voiture à 120 K€ neuve ...

le mer 18 mars à 11:53

145k CHF la mienne prix catalogue, et j'avais mis un point d'honneur a avoir l'option

aviator56

le mer 18 mars à 12:24

Sur l'A8 c'était assez faible aussi la ventilation, par contre c'était quand même efficace.

Est-ce que malgré le fait que tu ne sentes pas la ventilation, ca aide a ne pas transpirer ? C'est peut être ca l'effet rechercher, ce n'est pas ressentir un refroidissement, mais ne pas transpirer/avoir chaud.

maybachfan67

le mer 18 mars à 12:47

Perso c'est un peu ça, je trouve que ça fait surtout moins/pas transpirer.
Faut pas oublier qu'avec les ventilos si on veut que ça souffle plus ça sera généralement aussi plus bruyant.

Dernière édition le 18/03/2026 à 12:48 par maybachfan67, édité 2 fois

le mer 18 mars à 12:48

c'est vrai !

maybachfan67

le mer 18 mars à 12:49

@Monza c'est pas marqué de verrouiller le véhicule aux lavages?
En tout cas ceux où je vais ils indiquent (sauf tunnels) de rabattre les rétros.
Et ça facilement sauf à verrouiller je ne vois pas comment.

le mer 18 mars à 12:58

ça fait bien longtemps que je ne lis pas les instructions en passant aux lavages à rouleaux. Dans certaines voitures tu as une touche interieure pour rabattre les retros

mais dorénavant je fermerai le X5 c'est sur. Le but de mon message était d'abord de sensibiliser sur ce risque particulier de la trappe de charge sur le X5 si on ne ferme pas à clé dans les rouleaux

Concernant le bruit du ventilo, le rapport bruit/efficacité est mauvais sur la BM, qu'il fasse un peu de bruit c'est acceptable Si il est efficace. Ce n'est pas la 1ere voiture que j'ai ou que je conduis avec la ventil de siège mais c'est la 1ere qui a ce mauvais résultat.

aviator56

le mer 18 mars à 13:01

Dans tous les véhicules il y a une touche pour rabattre les retro manuellement (a moins que je ne soit plus à la page).

maybachfan67

le mer 18 mars à 16:29

Tous je ne sais pas mais oui la mienne a aussi, m'en souvenais même plus vu que contrairement à un écran j'utilise les boutons sans regarder.

Au temps pour moi pour la facilité.

Jujuleterrible

le mer 18 mars à 16:33

Citation de maybachfan67 :
« Perso c'est un peu ça, je trouve que ça fait surtout moins/pas transpirer.»

@ctncrsp

ne coche pas l'option !!!

ctncrsp

le mer 18 mars à 16:43

le jeu 26 mars à 21:50

@Monza ça m'intéresse ton histoire de M340i qui tourne au jus de bétrave. Mais j'avais en tête qu'au delà d'une certaine puissance l'homologation n'était pas possible...

le jeu 26 mars à 21:57

C'est juste que la réduction de CO2 de 40% ne s'applique que si les émissions avant réduction ne dépassent pas 250g. Je ne sais pas si cela était ta question. Si elle concernerait l'homologation avec E85 et "FE" au lieu de "ES", je vais savoir a priori la semaine prochaine si c'est bon. 😉

Yannick45

le jeu 26 mars à 22:45

@Monza
T’as les roues arrieres directrices sur ton X5?
Sinon je confirme la ventilation c’etaitnpas fou mais un peu bruyant.

le jeu 26 mars à 22:56

Citation de Monza :

« C'est juste que la réduction de CO2 de 40% ne s'applique que si les émissions avant réduction ne dépassent pas 250g. Je ne sais pas si cela était ta question. Si elle concernerait l'homologation avec E85 et "FE" au lieu de "ES", je vais savoir a priori la semaine prochaine si c'est bon. 😉 »

Merci de m'avoir rafraichi la mémoire sur les seuils de CO2. Et je suis intéréssé par les résultats de tes recherches concernant la mention sur la CG

la suite

caraddict

le ven 27 mars à 06:51

Ca serait très con que seul FE soit autorisé alors que d'autres codes sont prévus pour les hybrides passés au superéthanol

le ven 27 mars à 12:44

FE ou FL, rien d'autre accepté pour la réduction de 40% des CO2 pour la TVS a priori.
l'objectif prioritaire est la réduction de 40% des CO2 pour la calcul du Malus et de la TVS pas obligatoirement de rouler en E85

Dernière édition le 27/03/2026 à 12:46 par Monza, édité 1 fois

anhamper

le ven 27 mars à 16:18

En passant FE ou FL avant l'immatriculation, même sur du neuf, tu évites le malus ?

le ven 27 mars à 16:47

je ne me place pas dans ce cas de figure et il y a une organisation particulière.
Désolé , tout ne sera pas mis sur le forum, je ne suis pas à l'origine de cette organisation (j'ai juste vérifié que tout pouvait fonctionner sans risque) mais je pourrais mettre en contact ceux qui sont très sérieusement intéressés.

Je mets un post sur le sujet Carte Grise.

Dernière édition le 27/03/2026 à 19:17 par Monza, édité 2 fois

le sam 28 mars à 09:26

Merci

le lun 13 avril à 08:56

mon bel X5 45e est en vente sur LBC. Si intérêt MP, tarif spécial Autotitre

Dernière édition le 13/04/2026 à 08:56 par monza, édité 1 fois

caraddict

le lun 13 avril à 09:45

5 000 € ?

le lun 13 avril à 10:21

un poil moins

le lun 13 avril à 10:31

on sent que tu as kiffé en tous cas

le lun 13 avril à 10:44

ceux à qui je l'ai fait essayé en sont contents, pas moi par rapport à mon utilisation et ce que j'en attends (pas vraiment le X5 lui-même mais son hybridation, manifestement je n'aime ça ni en F1 ni sur le X5

). Et je ne te cache pas que la ventilation des sieges , qui faisait partie de mes critères est une déception.

le lun 13 avril à 11:02

oui c'est particulier le fonctionnement, perso je m'y suis fait mais faut pas attendre du dynamisme malgré la grosse puissance sur le papier

les sieges ventilés c'est un regret de ne pas les avoir, mais si ils marchent mal, du coup ca adoucit la deception

le lun 13 avril à 11:08

tu ne perds rien c'est sur

en plus j'avais comme projet de lui mettre l'attelage moi-même mais elle n'a pas le pré-équipement et là c’était galère assuré, alors hop, en vente ... Sans savoir ce que je vais prendre quand elle partira.

le lun 13 avril à 11:10

y a pas 50 choix

en phev, c'est 550e, X5 50e, ou cayenne hybride

en BEV, tesla, ix3 si tu es patient

en thermique, une 208 puretech si tu veux pas trop de TVS

le lun 13 avril à 11:44

je ne reprendrai pas d'hybride a priori et jamais une full elec !
ce sera Dodge RAM 6 cylindres HO (neuf ou occas) ou BMW 330d Touring (occas) ou BMW M340i Touring (occas + Boitier E85 homologué pour la TVS) ou Mazda CX60 3.3 Diesel hybride 254 cv

... Je verrai quand le X5 sera vendu.

le lun 13 avril à 11:50

le CX60 je l'excluerai ca parait pas tres fiable

je me demande pour le boitier E85 si l'administration va pas t'emmerder si apres tu passes de factures avec du 98 dessus

ludovic

le lun 13 avril à 13:20

ah c'est pas fiable ? sur le papier il a l'air pas mal cet engin pourtant !

jacquesvabre

le lun 13 avril à 13:25

Pour le coup les sièges ventilés Mazda aèrent bien la raie

le lun 13 avril à 13:35

je vais surement vendre ma 340d @monza .
Appelle moi si elle t'intéresse

le lun 13 avril à 13:40

le CX60 diesel 6 cylindres hybride n'est pas fiable ? (même si très peu de chance que je prenne ça, quoique si les sièges ventilent bien

)
Sinon Ben, pour l'E85, absolument aucun risque.

Mais pour revenir sur ce que j'étudiais pour le E85, et après avoir discuté au tél. avec le patron d'une des boites de boitiers homologués (et relu ensemble l’arrêté sur le sujet), la situation est la suivante :
. Seuls les constructeurs peuvent bénéficier de la remise de 40% des CO2 pour le calcul du Malus lors de la 1ere immat en France (Ford Kuga par exemple) car il faut une homologation CE de la voiture en E85 (ou au moins une petite série CE).

Le boitier homologué peut s'ajouter uniquement après une 1ere immat en France (donc avec malus payé à 100%), et après changement de la CG pour faire apparaitre FE en champ P3, on bénéficie de la réduction de 40% du CO2 sur le calcul de l'ex TVS, ce qui est tout de même très intéressant.

@JerVap non pas de M340d malheureusement , trop de CO2 / TVS.

aviator56

le lun 13 avril à 14:01

Le CX60 il manque de mise au point, et je crois que c'est un bout de bois niveau suspension.

le lun 13 avril à 14:05

Rien qu’ici oui problèmes de suspension et d’étanchéité moteur

le lun 13 avril à 14:06

merci