BMW X3 III G01 [2017 - 2024] - Page 7 - Auto titre
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BMW X3 III G01 [2017 - 2024]
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 09:37
Mais j'y crois, Alfa, avec les Giulia et Stelvio, a vraiment des produits globalement au top de leurs catégories (avec comme toutes les concurrentes des défauts et des points forts, mais de légers défauts et de gros points forts) et surtout en adéquation de ce qu'on attend d'une Alfa Romeo. :good:
Dernière édition le 08/11/2017 à 09:50 par ItalianDriver, édité 1 fois
derivaji le mer 8 nov 2017 à 11:10
J'aime bien les Alfa, c'est "exotique"
Mais il y a encore pas mal d'effort a faire pour être vraiment sur la même comparaison avec la "Deutch Qualitat".
Volvo y parvient de plus en plus, la S90 ou le new XC60 sont vraiment d'une grande qualité globale.
Mais pour moi, (avis PERSO !!), Alfa, c'est du niveau DS de chez Citroen ou Viguale de chez Ford..
Au dessus des généralistes, mais encore loin du premium
Dernière édition le 08/11/2017 à 11:12 par derivaji, édité 1 fois
One75 le mer 8 nov 2017 à 12:06
Je suis d'accord avec VOLVO. C'est devenu vraiment bien.
Pour Alfa - en me basant juste sur mon essai de la Giulia - le produit correspond pas à mon sens aux attentes de la clientèle de ce type de véhicule - (Coffre pour la Giulia par exemple) même si elle a des qualités. Et je suis pas loin de penser la même chose pour leur SUV mais je ne l'ai pas essayé (pas spécialement client du produit)
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 12:25
Le coffre de la Giulia n'est pas moins logeable que les berlines premium concurrentes, il est dans la moyenne sans plus.

Quand à comparer DS et Alfa, c'est bizarre, entre du Peugeot rebadgé comme DS et du produit 100% nouveau et purement produit par la marque comme Alfa. Les MiTo et Giulietta oui, peuvent être comparées à DS, mais les Giulia et Stelvio, c'est du très haut niveau (même si jamais parfait, comme la concurrence). Déjà bien plus abouties que les dernières Jaguar. Et oui Volvo fait du très bon boulot.

Ce qui est sur c'est qu'aujourd'hui, le trio Allemand n'est plus seul. Après Jaguar, Alfa ou même Porsche resteront toujours plus "exotiques".
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 12:36
Mouahahah le comparo Stelvio / Mc Laren basé sur un 0 à 100 absolument pas démonstratif, c'est aussi énorme qu'osé. :D :D
Dernière édition le 08/11/2017 à 12:36 par nico-20vt, édité 1 fois
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 12:40
C'était plus pour rebondir sur le post d'idole qu'autre chose... ;)

En tous cas, hors GC Trackhawk, ça reste l'un des (ou le) SUV le plus proche en perfs d'une McLaren. :D
Meher le mer 8 nov 2017 à 14:01
Volvo a bien rattrapé le niveau des allemandes en terme de qualité et de finitions mais c'est sur les tous derniers produits que ça s'est passé. Lors de la génération précédente, elle était un poil en retrait, comme c'est le cas d'Alfa aujourd'hui. Si la Giulia atteint ses objectifs et que sa remplaçante soit égale aux allemandes, ça me va. Volvo y est arrivé petit à petit et non d'un seul coup. J'espère le même sort pour Alfa.
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 14:09
ID > Ah ça me rassure :)

Meher > C'est en terme de mécaniques que Volvo est en retrait. :/
404coupé le mer 8 nov 2017 à 14:13
Ce n'est pas tant un retrait (au sens technologique du terme) qu'un parti pris pour l'efficience et l'écologie en privilégiant le downsizing et l'hybridation aux dépens des plus grandes cylindrées. C'est un choix que je désapprouve en tant que client potentiel, mais les dernières performances de la marques prouvent que cette politique est malgré tout en passe de réussir son pari.
Dernière édition le 08/11/2017 à 14:14 par 404coupé, édité 1 fois
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 14:19
C'est assez triste mais la plupart des gens n'ont aucune idée du nombre de cylindres qu'ils ont, je ne suis donc pas surpris que ça marche quand même.
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 14:22
Meher>> Déjà je ne comprends pas pourquoi on parle toujours des Allemands en terme de finition... Une BMW par exemple n'est pas du tout au niveau d'une Audi par exemple (finition intérieure comme extérieure d'ailleurs), et pour moi, une Giulia ou un Stelvio sont au dessus de BMW et un poil sous les Audi concurrentes. Avec toujours des points forts de finition différents pour chacun. Et surtout Alfa a de gros points forts en terme de dynamisme et de touché de route.
weber-dc40 le mer 8 nov 2017 à 14:27
Comparer les giulia et stelvio à DS c'est archi cruel. :oh: :bad:
Meher le mer 8 nov 2017 à 14:28
@ID> Bah ça parlait de finition, je répondais sur ce point. Si ça parlait de chassis/transmission/moteur, de ressenti derrière le volant/dynamisme/direction, de technologie, de confort et sécurité, de prix ou de consommation etc j'aurais répondu sur ça, mais la discussion tourne autour de la finition depuis hier.
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 14:32
Je parle aussi de finition à part la dernière phrase, et je ne comprends toujours pas pourquoi on parle souvent de trio Allemand en terme de finition alors qu'une BMW en général n'a pas le niveau de finition d'une Audi par exemple.
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 14:35
On en parle parce que c'est le trio en tête avec Mercedes tout simplement.
Dernière édition le 08/11/2017 à 14:36 par nico-20vt, édité 1 fois
Meher le mer 8 nov 2017 à 14:37
Généralement, le trio est au dessus des autres, et dans le trio il y a bien évidemment un classement (le plus souvent les Audi sont les mieux finies, mais parfois ça dépend du modèle aussi).
Mais voilà vu que dans les essais et comparatifs, le barème est devenu "le trio allemand", donc chaque voiture non BMW/Audi/Mercedes se voit scrutée et comparée au trio et non à une Audi ou une BMW. C'est genre un standard... Enfin bref, c'est pourtant clair.. :D
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 14:49
Justement je ne vois pas de standard entre Audi, BMW ou Mercedes... :D

A part à vouloir absolument justifier un cartel Allemand. :D
Dernière édition le 08/11/2017 à 14:49 par ItalianDriver, édité 1 fois
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 14:51
Les Alfa ne sont peut être pas encore vendues assez cher pour pouvoir prétendre atteindre le trio.
Meher le mer 8 nov 2017 à 15:03
En prix de base c'est du kifkif avec BMW et Audi et un peu moins cher que Mercedes.
derivaji le mer 8 nov 2017 à 15:12
J’ai roulé quelques mois en Ds4, modèle full option, j’ai aussi roulé 3 mois en Giulia, modèle Véloce ( donc très bien équipée)
Pour moi les finitions se valent.
Après, niveau comportement c’est autre chose, mais juste en parlant finition, pour moi c’est pareil
idole le mer 8 nov 2017 à 15:14



On peut aimer l'originalité et tout un tas d'autres qualités (j'ai moi-même eu une 147 il y a 15 ans) mais arguer que Alfa est largement supérieur à BMW en terme de finition intérieure, faut arrêter ton char Ben Hur
Meher le mer 8 nov 2017 à 15:15
Et elle fait quoi là la photo de l'intérieur de la Série 5 ? C'est la Série 3 la concurrente de la Giulia.
idole le mer 8 nov 2017 à 15:17
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 15:21
phastaz le mer 8 nov 2017 à 15:23
A part le design, qu'est ce que vous voulez juger sur ces renderings?
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 15:24
J'ai posté une photo... ;)
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 15:33
Je note un beau pédalier sur l'Alfa.
Ludovic le mer 8 nov 2017 à 15:34
faut reconnaitre qu'avec l'intérieur clair / bois clair c'est tres joli :good:
bon sur la photo on ne peut juger la qualité des matériaux bien sur
Meher le mer 8 nov 2017 à 15:35
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 15:38
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 15:41
La même que moi.
Ludovic le mer 8 nov 2017 à 15:41
interdit aux gamins avec leur tartine de Nutella :!: :D
Meher le mer 8 nov 2017 à 15:43
Il y aura une nouvelle Série 3 l'année prochaine de toutes façons. Il y aura logiquement un bond en avant en qualité et finition.
ItalianDriver le mer 8 nov 2017 à 15:43
Marrant comme la Giulia fait plus penser à une Serie5 qu'à une Serie3 a l'intérieur, ou plutôt l'Allemande sortie en 2017 ressemble beaucoup à la Giulia. ;)
Meher le mer 8 nov 2017 à 15:45
Fallait vraiment ajouter ta petite touche, hein ? :D
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 15:45
Ludo > Au secours :ouin:

J'ai un stock de produits d'entretien. Rien qu'en repartant du garage j'avais du noir sur l'intérieur de porte en forme de grosse paluche. :etourdi:
Ah et puis les freins sont gros donc en démontant la roue fatalement ils tapent dans l'étrier. :arg:
Là aussi j'ai de l'Estoril pour faire des retouches. ;)
Dernière édition le 08/11/2017 à 15:45 par nico-20vt, édité 1 fois
404coupé le mer 8 nov 2017 à 17:20
Pour avoir eu la plupart des représentantes du segment entre les mains au moins une fois, je ne peux que confirmer le considérable bond qualitatif des intérieurs Alfa, qui pour le coup surpassent la finition de Jaguar (ce qui n'est pas difficile tant la XE est décevante).
Pour autant, en termes de qualité perçue, la Giulia reste un cran en dessous de BMW/Mercedes à modèle équivalent, sans parler de l'A4 qui fait office de benchmark dans la catégorie.
Dernière édition le 08/11/2017 à 17:21 par 404coupé, édité 1 fois
Meher le mer 8 nov 2017 à 17:57
X3 M

https://youtu.be/UcvidzXSbRs (2018 BMW X3M Powerslide & Sound on Nürburgring Nordschleife! - YouTube)
YouTube -
-
weber-dc40 le mer 8 nov 2017 à 18:14
Les super powerslides imaginaires. :bad:
Ludovic le mer 8 nov 2017 à 18:40
on se doute que tu fait bien mieux que ca sur forza weber :cool: :D
weber-dc40 le mer 8 nov 2017 à 19:01
Je prends pas de suv dans forza :vomir: (je prends des civic des années 80 avec de l'ouverture à l'arrière :love: )
nico-20vt le mer 8 nov 2017 à 20:17
Powerslide :D :bad:
Le mec doit faire des copier / coller de titres racoleurs qui récoltent des likes sur YouTube c'te gros naze.
Kri le mer 8 nov 2017 à 20:50
c quoi ces conneries vous voulez juger de la qualité de finitions sur une photo c'est une blague. :D

c une discussion pignole de forum dont certains n'ont meme pas essayé les caisses, il suffit de monter dans les voitures qq minutes pour se rendre a l'evidence.

Volvo Audi BM Mercos sont assez proche, on peut discuter de qui est devant ou pas il y aura une part de subjecif.

Alfa arrive derriere, je dirais au niveau des dernieres Peugeot qui ont bien progressées, et VW
Rino arrive encore bien apres a mon gout.
Dernière édition le 08/11/2017 à 20:58 par Kri, édité 1 fois
Meher le mer 8 nov 2017 à 22:20
http://www.bmwblog.com/2017/11/08/test-drive-bmw-x3-m40i-bavarian-labrador-retriever/ (TEST DRIVE: BMW X3 M40i -- A Bavarian Labrador Retriever)
idole le mer 8 nov 2017 à 23:28
On dirait ID qui parle d'une Alfa, c'est émouvant
Kri le jeu 9 nov 2017 à 10:58
tu n'as pas signé encore?
Ludovic le jeu 9 nov 2017 à 11:23
avec la revalorisation des actes des médecins, il va pas tarder :D :!:
Kri le jeu 9 nov 2017 à 12:15
Ha ouais je dois pas être concerné alors :D
idole le jeu 9 nov 2017 à 12:18
J'attends de l'essayer, faut quand même pas déconner.

Parallèlement j'attends d'avoir vendu mon appart dont le crédit continue de me coûter un rein mensuel (en plus de ma location) :!: :D

La revalorisation des actes c'était en mai !
Ludovic le jeu 9 nov 2017 à 12:21
ah bon je croyais que c'était depuis septembre :louche:
essayer ca en M40i, va falloir chercher :/
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