BMW X3 2010 (F25) - Page 10 - Auto titre
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BMW X3 2010 (F25)
teuschi le sam 18 août 2012 à 11:06
Vends ton CLK a rafa, faut juste qu'il liquide sa golf.
vassim le sam 18 août 2012 à 11:14
Citation de Idole :
« Oué oué je vais faire faire des tours à tous les jeunes du quartier, j'ai que ça à foutre :D »
Ben bouge toi le cul ou casque.

De toutes manières il ne faut pas les acheter en france, ils se foutent trop de la gueule des clients.

Laissons la place aux spddp qui seront tout content d'ht tarif leur 116d intérieur tissu en échange du badge qui comblera leur complexe d'infériorité.
Krisnet le sam 18 août 2012 à 11:40
Je crois que BM lutte plus pour vendre les grouik séries 1 et série 3 en générale que la gamme X3, X5.

Un peu comme moi dans les motos, je vends des 1200 à la pèle mais les 650 et 800 c'est hard.
phastaz le sam 18 août 2012 à 11:41
les K13000 ça se vend bien ?
Krisnet le sam 18 août 2012 à 11:43
Bof, je vends 5 fois plus de 1600 à 25 000 boules
whartonjelly le sam 18 août 2012 à 11:44
En meme temps BMW en moto comme en voiture ça a une image de pddr
Idole le sam 18 août 2012 à 11:45
Si j'essaie de vendre le clk tout seul je pense pouvoir monter à 9k, enfin en théorie.

Pour ce qui est des ventes de X3/5 j'ai pas l'impression qu'ils en vendent tant que ça fingersinthenoze faut pas déconner on parle de modèles > 60k hein, pas de chocolatines

Donc en effet on va attendre les modèles allemands de sans quelques mois
whartonjelly le sam 18 août 2012 à 11:46
et y'a pas d'equivalent à une 112i en moto bmw
Krisnet le sam 18 août 2012 à 11:46
Un F800R ça coute 8000 €, c'est l'entrée de gamme.
Krisnet le sam 18 août 2012 à 11:50
Au niveau des bagnoles BMW France a des quotas par rapport à l'Allemagne, si la demande est plus importante que la quantité de X3 que l'Allemagne veut céder à la France, il est normale que la remise soit pas énorme puisque le concessionnaire ne peut pas en commander autant qu'il en souhaite.
carpe.diem le sam 18 août 2012 à 11:57
Le Clk a 9k, il devrait pas rester des semaines.
Idole le sam 18 août 2012 à 12:33
Ouep j'imagine, sauf que blabla habituel des vendeurs c'est la cote argus...
Je vais faire un test sur lbc, on verra bien
vassim le sam 18 août 2012 à 12:41
C'est l'europe hein (pour combien de temps encore ?), donc le X3 ca sera allemagne ou ritalerie.

Fuck bm france, qu'ils continuent de se foutre du monde.

Et c'est qlq1 qui a ht un paquet de caisses neuves a bmw france qui le dit :!:
olcheval le sam 18 août 2012 à 12:44
ils ne se gaveront pas éternellement....
Dingodoto le sam 18 août 2012 à 12:52
11 ou 14% de marge c'est du baratin pour faire pleurer dans les chaumières; en Allemagne tu peux avoir 15% de remise et s'ils vendaient à perte ça se saurait.
olivier25 le sam 18 août 2012 à 12:54
:etourdi:
Krisnet le sam 18 août 2012 à 13:01
Je connais les marges autos, je ne vois rien de faux dans les chiffres ici. :/

Faut arrêter de croire qu'une concession prend 4000 € par caisse vendue :D

J'ai des potes sur pas mal de marques, c'est partout pareil.
olcheval le sam 18 août 2012 à 13:04
une sub BRZ la marge du concessionnaire est de 3600 euros sur le tarif de base (j'ai zieuté son dossier :D ). on est donc dans les 11-12% sur ce modèle je pense pas plus....
vassim le sam 18 août 2012 à 13:07
sur les X3 c'est ça, 14% maxi, "on" m'a montré les chiffres.

Alors profitons de cette tribune publique pour expliquer a l'importateur français qu'il peut se l'arrondir.
olcheval le sam 18 août 2012 à 13:09
1% ça parait un peu une tentative de plumage... sans compter leur politique d'options à rallonge... Audi et merco même combat d'ailleurs à ce sujet...
Dingodoto le sam 18 août 2012 à 13:11
S'ils vendent avec 14% de remise c'est pour la gloire alors:etourdi: ... je pense qu'avec -14% ils ne gagnent plus grand chose mais ils ne sont certainement pas perdant
vassim le sam 18 août 2012 à 13:13
En plus ca magouille dur sur ce modéle

http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/midi_pyrenees/?f=a&th=1&rs=2011&q=bmw+X3+&it=1 (Annonces Voitures bmw X3 Midi-Pyrnes - leboncoin.fr)

Citation de dingo de réthorique :

« je pense qu'avec -14% ils ne gagnent plus grand chose mais ils ne sont certainement pas perdant »
Débile cette phrase, qu'est ce que ca veut dire ? :D
Dingodoto le sam 18 août 2012 à 13:48
En gros ça veut dire qu'ils gagnent des cacahuètes
Dingodoto le sam 18 août 2012 à 13:50
Ils se rattraperont sur l'entretien
vassim le sam 18 août 2012 à 13:59
...sur l'entretien ?

Ben pas tellement en fait, il y a une vidange et qlqs filtres tout les 30 000 mais c'est tout.
carpe.diem le sam 18 août 2012 à 14:00
Et pour moitié moins cher que les reconstructions chez Renault tous les 10000kms.
phastaz le sam 18 août 2012 à 14:07
D'après une source bien introduite, les BMW achetées neuves en Chuisse ont les entretiens gratos jusqu'à 100.000km, c'est aussi comme ça en Frouzie ?
spanishtouch le sam 18 août 2012 à 14:23
Mon oncle vient de se payer un X1 23d xDrive neuf, j'suis pas convaincu de la grouik face style, m'enfin c'est son oseille donc.. :D

Au départ, nous nous sommes pointés dans une concession Marseillaise, le gars lui faisait 2%, le dialogue s'engage.. les minutes s'écrèment, limite sous la menace, nous réussissons à lui extirper un petit 5%, après avoir lui avoir tenu le crachoir pendant 45 mins.

Nous avons abordé un peu tous les sujets, son récent mariage, le déroute de l'OM cette saison, sa MV Agusta..

Finalement, j'ai été faire un tour à Nîmes, chez BMW Méridional Auto, j'ai gratté 15% sur un X1 23d Xdrive Sport Design à 51k (véhicule neuf)

Donc c'est possible de gratter tout autant sur un X3 à70k. Il m'a fallu tout au plus 8mins de négociations, il y a de ça 1 mois.
Dingodoto le sam 18 août 2012 à 14:27
T'inquiète pas ils sont plutot content que des gus fassent leur entretien chez eux, parce qu'effectivement là ils gagnent des sous.

Ils savent que plus de 90% des voitures qui sont entretenue chez eux sont vendues par eux.

Je suis peruadé qu'une concession auto gagne très peut par rapport au CA réalisé.
salegosse le sam 18 août 2012 à 15:00
Mon père avait eu 12% de remise sur son X3 c'était fin 2010. Je l'avais mis sans les annonces l'an dernier.
vassim le sam 18 août 2012 à 15:08
ct l'ancien modéle tout moche qui ne se vendait pas aussi.

il existe un il buono angulo.it en ritalerie ?
Ou un il centrale ?
salegosse le sam 18 août 2012 à 15:14
Non non c'était l'actuel, en 2.0d. Il était livre 6 mois plus tard par contre. BMW Nice.
President le sam 18 août 2012 à 15:25
Tout dépend des modèles aussi.
Mon coach a eu 12% de mémoire sur son X1 chez BMW Nice.
C'était y a deux mois environ.

C'est pas dit qu'il aurait pu avoir autant sur un F25.
maxz318is le sam 18 août 2012 à 15:33
Vassim> subito.it ;)
C'est écrit en bas de la page d'accueil :D
vassim le sam 18 août 2012 à 15:37
de la page d'acceuil de quoi ?

http://www.subito.it/auto/bmw-x3-xdrive35da-futura-313cv-alessandria-45501417.htm (BMW X3 xDrive35dA Futura 313cv Auto usata - In vendita Alessandria)

houlla c'est même louche là.
vassim le sam 18 août 2012 à 15:38
http://www.subito.it/auto/bmw-x3-sconto-18-da-listino-modena-45165838.htm (Bmw x3 sconto 18% da listino Auto usata - In vendita Modena)

C'est la féte du slip, -18% sur du neuf ! :D
carpe.diem le sam 18 août 2012 à 15:57
Le Cayenne jaune, faut oser.
Krisnet le sam 18 août 2012 à 15:59
Un peu comme l'annonce de la GTR à 49 000 €, tu l'achètes et après on te dit qu'elle a eu un gros choc avant et qu'il faut remplacer tout les airbag. :D :bad:
Idole le sam 18 août 2012 à 17:05
Sur mobile.de les prix sont comparables, rien de bien à moins de 57 ou 58k
vassim le sam 18 août 2012 à 17:07
Au moins c'est un truc qui tient la cote on peut esperer.
TURBO1980 le sam 18 août 2012 à 18:15
Une concession gagne de l argent avec l apres vente, pas en gagnaNt des voitures.
Dernière édition le 18/08/2012 à 18:15 par TURBO1980, édité 1 fois
Krisnet le sam 18 août 2012 à 18:18
1 ère révision sur le X3 à 25 000 kms, ça va me couter quoi, 400, 450 €, je ne suis pas sur qu'en prenant 400 € tout les 16 mois ça suffise à faire tourner un bouclar qui à plus d'une million d'€ de stock en permanence.
TURBO1980 le sam 18 août 2012 à 18:40
non c sur.
Pdi le sam 18 août 2012 à 20:54
D'après ce que m'avais expliqué mon vendeur BMW , je crois que la marge "brut" c'est à dire sur le véhicule de base tourne autour de 10 à13% mais que les marges augmentent nettement avec les options.
Après lors des opérations promo, la marge baisse ++ mais le volume de vente compense.
En libéral et il y a 6 mois, on me proposait 12% avant négo sur une 5 break donc le coup du siret semble encore efficace.
Pour BM, je sais que BM france vend moins cher à la concession si il a une commande avec Siret (clientèle fidèle, budget souvent élevé, etc...)
rafabenz le sam 18 août 2012 à 20:55
Des photos du clk ? :D
teuschi le sam 18 août 2012 à 21:52
Faut pas oublier qu'il y a la carotte des objectifs aussi, ca peut etre jouable de vendre prix coutant si ca permet de faire beaucoup de volume.
Je connais un vendeur qui faisait ca, des remises de dingue (-23% sur un master, avec des options offertes en plus par ex !), et il gagnait son beurre que parce qu'il remplissait ses objectifs.
Bon ils lui ont gentiment demandé d'aller voir ailleurs quand meme :D

Les revisions classiques, c'est pas la-dessus que tu gagnes ta croute, tu places que dalle en pieces.
Ce qui rapporte, c'est la grosse meca avec les pieces cheres, avec un cata, un FAP ou un haut moteur.
La carrosserie permet de bien vivre aussi, y a moyen de refaire des chocs impressionnants pour "pas grand chose",et tu factures de la piece chere.
J'ai fait un chantier cette semaine, 2,5 jours de boulot, Facture de quasiment 3k dont 1k de came.
Pour faire de telles factures en meca, faudra pas beaucoup moins de MO.
Dernière édition le 18/08/2012 à 21:54 par teuschi, édité 2 fois
olcheval le sam 18 août 2012 à 21:57
D'où l'intérêt de vendre des merdes qui se biodégradent rapidement après la garantie:cool:
Ben_92 le sam 18 août 2012 à 22:09
Tourner à 4% de marge je pense pas que ça permette de faire vivre une entreprise
Idole le sam 18 août 2012 à 22:16
Rafa > cherche donc comme un grand sur lbc :D
Pdi le sam 18 août 2012 à 22:31
3%, c'est la marge moyenne de la plupart des industries. Après cela se joue sur le volume
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