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 BMW X1 |
| clionrj |  le mer 1 juin 2022 à 13:38
Les SUV sont appelés à s'épaissir à en devenir obèse à l'infini  |
| Ben_92 | le mer 1 juin 2022 à 21:14
Comme les femmes du nord en vieillissant oui |
| clionrj | le mer 1 juin 2022 à 21:32
C'est parce que tu n'as jamais vu ma femme, alors  |
| spilner | le mer 1 juin 2022 à 22:23
@Turbo1980 ? |
| margaleau | le jeu 2 juin 2022 à 21:03
Perso il me plait bien moi ce X1. Par contre je viens d’aller faire un tour sur le configurateur, les prix c’est du délire ! |
| Turbo1980 | le jeu 2 juin 2022 à 21:04
Comme d habitude. |
| Carpe.diem | le mar 21 juin 2022 à 20:13
J’ai essayé le sdrive18i de beau papa sur quelques kilomètres. La boîte manuelle est parfaite de maniement, mais trop longue, les sièges sports sympas. Belle présentation générale, cuir brun surpiqué blanc  On en parle du moteur? Sonorité de diesel en charge, perfs quelconques, comme on peut sans douter, très peu d’agrément, et 8.5 l affichés à l’odb   Il a pas vraiment surpayé l’engin, 36k. J’imagine qu’il a eu un gros rabais sur ce qui est maintenant l’ancien modèle. |
| turbo1980 | le mar 21 juin 2022 à 20:30
8,5  |
| Ben_92 | le mer 22 juin 2022 à 10:44
Ah bah si tu essaies d’avancer un peu ça consomme à mort ces moteurs de tondeuse |
| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 19:40
Citation de Facebook : BMW : La nouvelle génération du SUV X1 (U11) arrive sur le marché et il n'est pas donné. La version de base en finition d’entrée de gamme et avec le moteur L3 1.5 L essence “sDrive18i” 136 ch, 220 Nm avec BVA est annoncé au tarif de 39.900€ sans la moindre option c'est à dire en livrée Schwarz uni (la seule teinte sans supplément), les jantes alu en 17" (modèle Style 875) et une sellerie en tissu Arktur anthracite d'apparence très rèche et pas super agréable ni cossue... Sachez que le X1 en version électrique et en finition M Sport est proposé à partir de 59.050€ sans les options....        |
| weber-dc40 | le jeu 8 sept 2022 à 19:42
5k de plus qu'un tonale. Ouch |
| Carpe.diem | le jeu 8 sept 2022 à 19:46
Quelle bouzasse. |
| Turbo1980 | le jeu 8 sept 2022 à 20:10
Oui mais Bouzasse premium |
| Concombremaske | le jeu 8 sept 2022 à 20:40
Les sièges degeux… |
| Autotitre | le lun 26 sept 2022 à 11:17
Actualité : Essai BMW X1 III : 09:27 - Caradisiac.com - |
| president | le lun 26 sept 2022 à 11:26
Ex best-seller pour un modèle diesel. |
| Toniciano | le lun 26 sept 2022 à 11:30
Quelle daube |
| Autotitre | le ven 30 sept 2022 à 13:56
Actualité : Essai BMW iX1 III :  18:54 - La Revue Automobile - |
| A_boy | le ven 30 sept 2022 à 15:25
C'est ça qu'il te faut @anko, pas un ix3 Dernière édition le 30/09/2022 à 15:25 par A_boy, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 30 sept 2022 à 15:30
Citation de turbo : « relevée à 16,8 kWh / 100 km (mieux que les valeurs constructeur !) sur un tracé varié, alternant relief modéré et Autobahn... parcourus à allure très modérée il est vrai et en se pliant à quelques principes d'éco-conduite. » Super la fiabilité du protocole de mesure. |
| ItalianDriver | le ven 30 sept 2022 à 15:36
58k€… |
| A_boy | le ven 30 sept 2022 à 16:17
Sans rien dedans à ce prix là |
| Anko | le ven 30 sept 2022 à 17:12
lex1 est un peu petit niveau coffre, je me contenterai du ix3 3 ans et ensuite je verrai ce qui existera le temps venu sinon .. 1 an de délai ... je ne vais certainement pas resigner pour 1 an de plus ....  |
| Fred | le ven 30 sept 2022 à 17:48
Le prix est en rapport avec un GLA et un Q3. Et je trouve la ligne vachement équilibrée pour une BM actuelle Par contre, j'ai essayé de configurer le truc. Dans les pack, il y a les options : préparation pour sièges chauffants, préparation pour volant chauffant...si tu veux les sièges chauffants c'est encore une option dans l'option Où comment faire du pognon en louant l'option. Et c'est pas du software, le matos est bien installé dans la voiture. |
| KalleAnka | le ven 30 sept 2022 à 17:56
Peut-etre qu'ils vont offrir un abonnement, genre tu paies 10 euros par mois pour les sieges chauffants, si tu te desabonnes, tu perds l'option. |
| Fred | le ven 30 sept 2022 à 18:02
Ce n'est pas peut-être, c'est sûr. 30 balles pas mois. L'arnaque absolue. |
| KalleAnka | le ven 30 sept 2022 à 18:06
Remarque, c'est pas con parce que comme ca tu ne paies l'option que quand tu en as besoin (en Hiver). Le reste du temps, tu suspends l'abo. Ils pourraient faire la meme chose avec le toit ouvrant par exemple. Il est sur la voiture, mais faut payer un abo pour l'ouvrir. En hiver tu ne l'ouvres pas, donc tu paies pas l'abo. Pareil pour la clim en hiver, le chauffage en ete, etc. C'est le concept de l'activation et desactivation des options a la demande. |
| Fred | le ven 30 sept 2022 à 18:11
Non, mais là c'est du délire. Imagine un beau jour d'hiver ensoleillé, tu veux ouvrir ton toit ouvrant et tu ne peux pas... Ps de soucis pour moi pour la navigation, multimédia et autres soient par abonnement. Certains peuvent se dire, j'ai pas besoin de la navigation, où d'autres trucs. Tu as Apple carplay ou Androïd auto et hop, tu charges tout depuis ton téléphone (musique, radio, GPS etc etc), donc tu n'as pas besoin de ces éléments. |
| KalleAnka | le ven 30 sept 2022 à 18:19
Bah, je suis sur qu'ils vont faire payer un abo pour android auto et Carplay... Nan mais imagine pour le toit ouvrant. C'est l'hiver, il fait beau et tu veux ouvrir, mais t'as annule l'abonnement. Tu appuies sur le bouton d'ouverture, il y a un bip bip, ca s'ouvre pas... Sur l'ecran central s'affiche un message te proposant de t'abonner au "pack soleil" immediatement, tu peux juste cliquer sur OK. Si ta carte de credit est deja sur ton compte BMW, tu es debite tout de suite, l'activation est immediate et tu peux ouvrir le TO. Tu peux aller dans les parametres pour annuler le renouvellement mensuel automatique, comme ca l'abonnement que tu viens de prendre s'arrete un mois plus tard. |
| president | le ven 30 sept 2022 à 18:21
Ça fait rêver ton truc. C’est la logique au Canada ? |
| KalleAnka | le ven 30 sept 2022 à 18:24
Nan, je rigole là, ce serait l'enfer ce truc. Mais j'ai l'impression qu'il y a une tendance vers ce genre de micro transactions dans l'industrie auto. |
| ItalianDriver | le ven 30 sept 2022 à 18:35
À côté, tu as le BYD Atto3 à 39k€… |
| Anko | le sam 1 oct 2022 à 10:59
Tiens.... Avec vos conneries... J'ai demandé à mon vendeur de me faire une proposition sur un ix1 full options (les versions que la Concession avait commandé pour les montrer) car je pourrais l'avoir avant le IX3..... On verra ce qu'ils proposent et si ça vaut le coup ou non... |
| A_boy | le sam 1 oct 2022 à 15:20
Tu le sais pas encore mais tu vas craquer Perso entre les deux je prends le ix1. |
| Anko | le sam 1 oct 2022 à 15:31
Je prendrai celui que je pourrai avoir  le IX3 est un peu plus cher mais tout équipé , Le ix1, je ne le connais pas, il faut que j'aille le voir et l'essayer, c'est pour ma femme pour aller au boult et pour aller en vacances. le seul vrai avantage, ce sont les 4 roues motrices sur le X1, pour le reste .... tout est mieux sur le IX3 . |
| Micka38 | le sam 1 oct 2022 à 16:43
BMW IX1 autonomie 430 km prix de base 55 150 € BYD Atto 3 autonomie 420 km prix de base 38 000 €    MG Marvel R autonomie 405 km prix de base 39 990 €    Et en plus, les 2 chinoises sont très bien finies. La messe est dite. |
| dTecT | le sam 1 oct 2022 à 16:48
C'est l'une des plus grosses ventes BM, la messe est loin d'être dite ... |
| dTecT | le sam 1 oct 2022 à 16:48
Ah ... en plus elle reste regardable celle-ci ! |
| weber-dc40 | le sam 1 oct 2022 à 18:06
Bmw doit être l'une des marques les plus puissantes du monde, au final c'est comme comparer un tanga primemark avec du Lise charmel, ça n'a pas grand intérêt. |
| Anko | le sam 1 oct 2022 à 20:13
mais pourquoi vous emmenez vos merdes chinoises ici ?? comparez ce qui est comparable bon sang .... |
| Micka38 | le sam 1 oct 2022 à 20:57
Cette attitude hautaine et dédaigneuse est exactement celle qui a contribué au déclin économique européen et qui est reprochée par le reste du monde à l'occident. "Il faut savoir ouvrir son champ de vision, plutôt que de regarder en permanence par la lorgnette" Proverbe chinois juste pour @Anko et @weber-dc40 |
| weber-dc40 | le sam 1 oct 2022 à 21:02
Achètes en une et basta surtout.   |
| Micka38 | le sam 1 oct 2022 à 21:14
Pas "basta", mais "basta cosi" Tu as l'air d'aimer la langue italienne, mais de toute évidence tu ne la maîtrises pas Dernière édition le 01/10/2022 à 21:31 par Micka38, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le sam 1 oct 2022 à 21:52
C'est utilisé comme interjection comme ceci ici. bienvenue chez toi. |
| Anko | le sam 1 oct 2022 à 21:58
@Micka38 mais rien ne t'empeche de faire un achat malin et intelligent, moi, je ne veux pas de ces voitures . je me faits chier à gagner un peu d'argent mais on va encore me dire quoi acheter ... heu .... il me semble, que dans ce pays ( en tout cas à ce jour), on est en droit d'utiliser l'argent qu'on gagne comme on veut non? |
| Anko | le sam 1 oct 2022 à 22:01
pis t'as raison, j'ai commandé le IX3 à 70k à la base , le Ix1 est bien trop peu cher ! |
| Micka38 | le sam 1 oct 2022 à 23:43
Rivale chinoise du BMW IX3 autonomie 460 km prix de base 69 950 € : Seres 5 autonomie 500 km prix de base 44 900 € / les différents essais mentionnent comme ses consoeurs une excellente qualité fabrication aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur    Nb : le BMW IX1 va très prochainement avoir une autre concurrente Airways 6 autonomie 410 km prix de base un peu plus de 40 000 €     |
| Neozaphode | le dim 2 oct 2022 à 09:00
Il fait aimer avec des charrettes fabriquées en Chine avec un Sav dont on ne connaît pas l’efficacité. Le réseau est développé? |
| ItalianDriver | le dim 2 oct 2022 à 09:28
On s’en fout du SAV, on fait l’entretien n’importe où maintenant, aussi bien chez les garages du coin, type Midas que chez les concessions de marques concurrentes… bienvenue aux XXIe siècle. Et ça me sidérera toujours ceux qui parlent de SAV et qui ont une peur bleue de ne pas savoir où aller et qui te disent, « ma voiture n’a jamais eu de soucis, jamais été au garage », comme les fanboys d’Allemandes. |
| ItalianDriver | le dim 2 oct 2022 à 09:29
Voir le modèle économique Tesla. Ça n’a pas gêné grand monde. |
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