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[Test Drive Rpt] BMW 535i 3.0L 6L Twin Power Turbo 306ch (BVA) |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:36
Essai réalisé le 14/05/2011 La première chose qui frappe lors des premiers tours de roues dans le parking du BMW Welt (et surtout au niveau des barrières automatiques), c´est la largeur de l´auto : pas habitué à conduire ce genre de limo dans un souterrain. Non seulement c´est large, mais c´est long aussi : faut prendre un peu de champ pour cadrer correctement le profil...plus qu´avec la 135i (là, c´est techniquement une certitude). Le style de l´auto frappe lui aussi même si les naseaux hypertrophiés et le regard de fauve repu en pleine phase digestion ne choquent pas tant que ça, finalement...d´ailleurs, mieux vaut ne pas se fier aux apparences. Quant à l´habitacle, il frappe par son habitabilité assez royale : Regardez la largeur de cette console centrale, on se croirait à bord d´un yacht...c´est frappant, non ? : L´habitacle frappe également par son raffinement et son confort (comme le réglage électrique de l´assise qui permet de soutenir parfaitement les genoux) : Mais aussi par le soin apporté à la réalisation du mobilier : le plastique entourant les commandes de clim´semble être taillé dans le marbre. Bref, l´intérieur est super confortable, super agréable et super bien réalisé. Et quelle que soit la route, quelle que soit la vitesse, le confort (de suspension et acoustique) et le plaisir sont omniprésents : l´auto est dynamique, le châssis super agréable en toute circonstance, le freinage est solide et la boîte auto réactive (bon y´a peut-être max. 1s de temps de réponse quand on met le pied dedans, mais c´est bien là le seul reproche). Une super caisse bien homogène , mais ce qui m´a le plus frappé est l´équipement : outre la NAV couleur très détaillée et la caméra de recul bien réalisée. Petit bonjour à Ribery : Le truc le plus frappant fut sans conteste le Head-Up display. Couplé au GPS, il indique les limitations de vitesse : Et couplé au radar anti-collision, il avertit du non respect des distances de sécurité : le symbole de l´auto rouge est affiché par tranche, au fur et à mesure que l´on se rapproche du véhicule précédent. L´auto était également équipée de l´avertisseur de franchissement de ligne , mais bon, je n´ai pas testé : Pour conclure, ce fut une heure de conduite où cette limo m´a régalé. Si un jour je rebascule dans le monde des "corporates", c´est celle là que je prendrais. Edit : j´ai omis de de parler de la remarquable consommation de 10L pour 70km en mode "furious", la plupart du temps. Dernière édition le 16/06/2011 à 13:11 par Rod350Z, édité 2 fois |
SaluC1 | le mar 7 juin 2011 à 15:39
Et déjà que j'aimais cette caisse, alors après ça, ça donne encore plus envie Merci Rod D'ailleurs, on pourrait créer un Saluthon pour que je puisse me l'offrir |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:40
Salu< T´es malade ? |
EenSayn | le mar 7 juin 2011 à 15:41
elle donne envie, cette voiture... Merci pour le TR |
starter | le mar 7 juin 2011 à 15:41
Dis donc tu dois en avoir des bleus après cet essai |
SaluC1 | le mar 7 juin 2011 à 15:43
Rod > Oui, c'est la tête docteur |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:45
Een< Son seul vrai défaut (à mes yeux), c´est une limo. Starter< Le confort à la japonaise m´a inculqué que la douleur n´était dans la tête et m´a modelé un corps d´athlète. Dernière édition le 07/06/2011 à 15:46 par Rod350Z, édité 1 fois |
EenSayn | le mar 7 juin 2011 à 15:46
elle a l'air large mais pas si longue que ça (par rapport à l'intérieur) |
carpe.diem | le mar 7 juin 2011 à 15:46
Ton fichier multimedia, c quoi? Ca me donne juste 3 secondes de bruit |
President | le mar 7 juin 2011 à 15:51
Sympa le test report. Y a une milf a ma salle de sport qui en une a flambant neuve plaque 535 535. Salope. C'est le N55 dessus ? |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:52
Een< Je l´ai trouvé longue car j´ai dû reculer d´au moins 5 pas supplémentaires par rapport aux autres BM testées. Carpe< C´est du Divx, ça marche pas sur iPhone : le premier c´est un 0-100 en mode full auto et le second., c´est lorsque j´ai longé le lieu de travail de F. Ribery. |
carpe.diem | le mar 7 juin 2011 à 15:53
VLC ne le lit pas edit: quicktime, si. Ca dépote un peu Dernière édition le 07/06/2011 à 15:55 par carpe.diem, édité 1 fois |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:54
Prez< 535 535, je comprend, mais pourquoi salope ? Sinon, possible que ce soit le N55 vu qu´il s´agit d´un turbocharged straight-6 de 2011. |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:56
Carpe< Pourtant, c´est exactement le même format que j´utilisé sur les vid précédentes. Edit: Ouai, c´est pas lymphatique comme limo. Dernière édition le 07/06/2011 à 15:59 par Rod350Z, édité 1 fois |
carpe.diem | le mar 7 juin 2011 à 15:58
Bein ca marche avec quicktime |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 15:59
C´était pas iCloud, la seule nouveauté. |
Kickback | le mar 7 juin 2011 à 16:07
Super TR Rod, as usual Qu'est ce que ça fait envie cette grosse berline |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 16:10
Merci Kick, et elle est super accessible : 30€ de l´heure (assurance comprise). |
starter | le mar 7 juin 2011 à 16:15
Faut dire que la vids avec le stade sur l'écran GPS, j'ai du la repasser 5 fois et finir par faire pause pour comprendre Sinon ma blague sur les bleus c'était rapport au nombre de fois ou t'as été frappé durant ton test |
xu19tdi | le mar 7 juin 2011 à 16:19
4-1 hier soir |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 16:21
Starter< OK, maintenant que tu le dis, je viens de comprendre aussi. C´est un nouveau style agressif, qui colle bien avec l´air du temps. |
President | le mar 7 juin 2011 à 16:56
Rod : Salope parce que je lui ai fait un sourire, elle a même pas vu que j'existais et parce que je suis frustré depuis que je suis ici. Je me traine dans une caisse pourrave et ça me gonfle de voir des jeunes branlots et des belles poulettes dans des caisses à 120k$. |
kawasaki3mach | le mar 7 juin 2011 à 16:56
Rod Cette série 5 est vraiment agréable sur bien des points. La 530 GT et la 5 : on se demande bien pourquoi l'une plaît, l'autre non Dernière édition le 07/06/2011 à 17:16 par kawasaki3mach, édité 1 fois |
maxz318is | le mar 7 juin 2011 à 16:59
perso je sais pourquoi la GT ne me plait pas Rod> super TR |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 17:00
Prez< Ben c´est pareil ici : la blonde qui roulait en GT-R 2011 rouge mise à part, les autres jeunes branlos et belles poulettes roulent aussi en caisse à 120k$. Kawa< Etonnant, d´autant que les 2 caisses se ressemblent comme 2 gouttes d´eau. |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 17:03
Max< Danke. |
kawasaki3mach | le mar 7 juin 2011 à 17:03
Comme Max, je n'aime pas la GT Il faut pourtant reconnaître que l'intérieur est plutôt pas mal. Mais l'arrière et le profil |
President | le mar 7 juin 2011 à 17:04
Rod : Ouais bah y en a marre ! Pour revenir à cette voiture, contrairement à la Série 3, j'ai toujours trouvé que le Pack M était pas génial sur la Série 5. Je la préfère dans sa livrée normale avec des jantes élégantes. |
guillaume7693 | le mar 7 juin 2011 à 17:08
C'était la voiture des mariés du mariage auquel j'étais convié la semaine dernière, à Monza. Je parle du modèle, pas de la motorisation. Elle avait un intérieur en cuir bordeaux de toute beauté. |
President | le mar 7 juin 2011 à 17:09
Quand tu compares cette Série 5 à la Classe E, elle prend chère la Merco. |
maxz318is | le mar 7 juin 2011 à 17:10
Président> au contraire je trouve que le pack M donne une super impression sur la F10 |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 17:13
Guillaume< beau carrosse, c´est clair. Prez< De toute manière, les seules Merco modernes potables sont l´antique G et la SLS. Dernière édition le 07/06/2011 à 17:13 par Rod350Z, édité 1 fois |
kawasaki3mach | le mar 7 juin 2011 à 17:14
L'avant de la 5 est également mieux dessiné que celui de la 5GT. Malheureusement, les motorisations essence sont assez rares (inexistantes) dans la plupart des concessions françaises. |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 17:19
Kawa< Et c´est pas propre aux concess. BM françaises. Sinon, les seules BM sympas niveau look sont les série 3 Touring ou la M3 pickup. |
spilner | le mar 7 juin 2011 à 17:20
Jolie voiture mais je déteste la "paupière" dans les blocs optiques |
carpe.diem | le mar 7 juin 2011 à 17:49
rod>Tu as oublié la classe C coupé, mais je te pardonne cet oubli, que nous mettrons sur le compte de l'ag..l'experience |
F7R | le mar 7 juin 2011 à 18:06
j'aime bien elle m'irait bien au teint |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 18:10
Spiln< En vrai, elle fait moins peur. Carpe< C´est le modèle qui vient tout juste de sortir, ça non ? Faut dire que ces derniers temps j´ai pas tout suivi, j´avais de terribles maux de ventre accompagnés de selles rouge vermillon et des brûlures à l´anus. |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 18:12
F7< Sans aucun doute ...par contre, je suis pas sûr qu´il y ait un OdB, même en option. |
spilner | le mar 7 juin 2011 à 18:12
Déja vue en vrai, je préfère la e90 restylée |
carpe.diem | le mar 7 juin 2011 à 18:27
Rod> oui. |
xtr2 | le mar 7 juin 2011 à 18:27
Comme d'hab très beau TR.. Elle est jolie cette série 5, sauf peut être l'arrière...comme la classe E quoi |
spilner | le mar 7 juin 2011 à 18:28
Y'a pas des vieilles BMW en location ? |
President | le mar 7 juin 2011 à 18:29
Rod : Je suis pas d'accord. J'aime bien l'actuelle gamme Mercedes. Enfin, j'aime la E-Coupé, E-Cab, CL, SLS et Classe G. |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 18:32
Xtr< C´est pas la plus belle des limo mais elle offre (enfin, c´est pas gratuit, non plus ) d´excellente prestations. Spiln< Non, par contre ils louent des BM dans lesquelles tu as l´air d´un vieux. |
President | le mar 7 juin 2011 à 18:41
Dans la catégorie, j'en vois pas beaucoup des autos réellement plus belles que cette Série 5. Ouais, éventuellement, la Jaguar XF. |
maxime56 | le mar 7 juin 2011 à 18:51
La XF est clairement plus belle. |
President | le mar 7 juin 2011 à 18:53
Est-ce que c'est suffisant comme critère ? C'est la question qu'on peut se poser. Pour moi, l'intérieur de la BMW lui met une grosse claque. Après, si on commence à parler moteurs / boites, même tarif. |
F7R | le mar 7 juin 2011 à 18:57
moi j'aime bien l'A6 |
Rod350Z | le mar 7 juin 2011 à 18:58
F7< Tu parles de l´autobahn 6 avec 3 voies quasi tout le temps no-limit, entre Nuremberg et Munich : moi aussi, j´adore. Dernière édition le 07/06/2011 à 18:59 par Rod350Z, édité 1 fois |
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