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Seb's Q7 4M - une électrique en 2e voiture |
xxxthedevilxxx | le jeu 18 oct 2018 à 17:21
non tu serras, sans trop forcer, et ça ira très bien |
Guidb | le jeu 18 oct 2018 à 17:24
Jamais utilisé de clé dynamo non plus pour changer des bougies. Ne pas serrer trop fort oui. Certains disent d'aller juste au contact, et de faire 1/4 de tour de plus. |
nico-20vt | le jeu 18 oct 2018 à 17:26
Un quart c'est énorme, faut pas serrer fort, juste suffisamment pour que ça se dévisse pas tout seul donc trois fois rien. |
sebgizmo | le jeu 18 oct 2018 à 17:37
Merci. J’avais lu la technique donnée par guidb aussi. Mais en effet ça me paraissait beaucoup 1/4 |
Guidb | le jeu 18 oct 2018 à 17:53
Bougies neuve, rondelle jamais écrasée je pense. Au feeling, tu verra bien ce qu'il faut serrer. |
fabala-x | le jeu 18 oct 2018 à 18:42
Moi je serre en tenant le cliquet par l axe de rotation, comme ça pas de bras de levier donc pas de force, ça m a jamais posé de soucis ( et j ai des muscles en mousse aussi donc ça aide a éviter les emmerdes ) |
hob | le jeu 18 oct 2018 à 19:29
C’est rien 1/4 de tour sur une bougie neuve, faut bien que la rondelle s’écrase. |
nico-20vt | le jeu 18 oct 2018 à 19:37
Ok, je me rends pas bien compte comme ça. |
hob | le jeu 18 oct 2018 à 19:45
En général c’est serrage à 20nm. |
sebgizmo | le jeu 18 oct 2018 à 19:46
generalement les rondelles je les ecarte plutot que les écraser |
xxxthedevilxxx | le jeu 18 oct 2018 à 19:53
la classe incarnée |
maxz318is | le jeu 18 oct 2018 à 20:07
Clair |
greg.4551 | le jeu 18 oct 2018 à 20:40
Tu mets le même couple que quand tu écartes les rondelles alors c'est simple. |
Mr.Ele | le jeu 18 oct 2018 à 21:48
Un chef d'équipe que je cotoyait repondait toujours la même choses a ce genre de question:t'as qu'à serrer aussi fort que t'est con, fait juste gaffe a pas casser la clé |
milegas | le jeu 18 oct 2018 à 22:17
Bougies neuves 1/2 tour après contact pour écraser la rondelle, bougies déjà montées 1/4 de tour après contact. Sauf bougies à sièges conique (pas de rondelles) serrage très léger 1/16 ème de tour après contact. J'ai toujours fait ainsi sans clé dynamo aucun souci. |
Aviator56 | le jeu 18 oct 2018 à 23:41
Sinon il y a des clé à bougie avec des crans au moins on est sur de ne pas trop serrer et que celui ci soit suffisant |
hob | le ven 19 oct 2018 à 09:58
1/2 tour j’ose pas moi. |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 16:29
Je souhaitais faire un retour sur la 208 que j’avais en leasing depuis le 28 décembre 2015, LE jour où j’ai eu l’immense honneur de rencontrer @barbatacci pour la première fois. J’ai même eu la chance de voyager à bord de feu poulpy. Mon contrat se terminant d’ici un mois et demi, j’ai décidé de vendre la belle au lieu de la rendre. Je n’ai eu aucun mal à trouver acheteur, au vu du prix ridicule auquel je la proposais face aux autres annonces du marché. J’ai donc parcouru près de 27’000km avec cette petite citadine. Et au fur et à mesure que je l’utilisais, je l’appreciais de plus en plus,le moteur se libérant. Elle ne m’aura coûté (en plus du contrat) que 2 vidanges, un jeu de tapis et 4 roues hiver. Soit environ 1000€. Je la revends avec une plus value de 3300€ par rapport au solde dû de mon contrat de loc. Je laisse les roues hiver en échange d’une non-réparation de portière abîmée. Je m’en tire plutôt très bien. On s’habitue vite à avoir une voiture neuve sur laquelle tout fonctionne toujours, et on oublie très vite les déconvenues des occasions, d’autant plus si elles sont vieilles (Audi TT qui broute inside...). J’en viens naturellement aux questions suivantes: Combien pensez vous qu’il faille de main d’oeuvre Pour changer une pompe à essence et un filtre à essence sur une TT mk1? Des bobines d’allumage? 😅 Merci Dernière édition le 19/10/2018 à 16:30 par sebgizmo, édité 2 fois |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 16:31
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Also01 | le ven 19 oct 2018 à 16:39
combien ca se revend en france ? quelle jolie voiture. |
jpcevol | le ven 19 oct 2018 à 16:54
Le filtre ca va bien , il est vers la roue arriere droite de memoire , pompe a esseence jamais fait , bobines non plus mais c'est bien accessible Il y a de l'e85 dans l'air |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 17:25
@also01 Revendue 13400€ @jpcevol Non du tout Elle péclote et prend plus les tours normalement. Il y a eu beaucoup de cas. Les gars ont tout changé, bobines, bougies, dumpvalves, durites, pompes à essence et filtre. C’est cette dernière qui se met à merder d’un coup en fait. |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 17:25
La pompe est un peu plus chiante à changer sur les quattro il parait. Elle est branchée à mille trucs |
jpcevol | le ven 19 oct 2018 à 17:26
Ok , je suppose qu'elle est immergée ? |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 17:28
Oui |
fabala-x | le ven 19 oct 2018 à 17:42
J ai claqué une pompe a essence sur un 1.8t 150. La voiture roulait bien en utilisation sage, dès que je tirais dessus elle avait des trous assez forts et un jour elle a coupé net, plus une goutte de jus. Dépanneuse, remplacement de la pompe et c était reparti impec |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 17:49
Oui voilà c’est ce qui semble ressortir des avis ! |
krisnet | le ven 19 oct 2018 à 17:49
Ça parle 1,2 puretech ici ? |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 20:10
Ouiiiii 3 cylindres!!! Super pouissssannnncccceeee!!!! |
Vins850 | le ven 19 oct 2018 à 20:52
A peut aussi être débitmètre ou la n75 |
car669 | le ven 19 oct 2018 à 21:08
Sympa et belle plus value |
sebgizmo | le ven 19 oct 2018 à 22:20
@vins Oui tu as raison. C’est ce que j’ai pu lire aussi à droite à gauche. |
Also01 | le sam 20 oct 2018 à 18:38
@krisnet toi aussi tu as ce moteur d exception ? Ce moteur d esthete meme a regarder le cache du 1.2 est magnifique @sebgizmo C est fou c est plus que chez moi mais la voiture en elle meme est presque parfaite ca fait tres tres bien le job pour celui qui veut. sans boite robotisee comme epee d hamocles |
krisnet | le sam 20 oct 2018 à 18:43
Yes, une ballade atomique dans la 108 violette de ma wife L embraye bien est pourri de la mort par contre, j ai jamais vu ça |
Also01 | le sam 20 oct 2018 à 18:49
le 1.2 est deja si exceptionnel. la boite c est toujours pourri sauf quand...ils vont les chercher au japon... . dire que j ai du kosl dans ma caisse, un graal en soi |
Bobal | le sam 20 oct 2018 à 19:26
1,2 Puretec, boîte japonaise, j’ai le combo idéal donc |
patala | le sam 20 oct 2018 à 19:46
Et le blitz sur le capot. |
Bobal | le sam 20 oct 2018 à 20:02
Pour magnifier l’ecrin |
patala | le sam 20 oct 2018 à 20:44
Le Blitz tel le totem supreme. |
maxz318is | le sam 20 oct 2018 à 21:25
Ça valait combien neuf la 208? J'aimais bien la config en tout cas |
Also01 | le sam 20 oct 2018 à 23:09
@bobal exterieurement meme plus jolie que l origine ...dommage que l interieur ne soit pas plus "techno" |
sebgizmo | le dim 21 oct 2018 à 00:02
@max Je l’ai touchée à 17 et des bananes au lieu de 23 |
maxz318is | le dim 21 oct 2018 à 00:10
ça fait une faible décote en 3 ans |
sebgizmo | le dim 21 oct 2018 à 00:40
Oui c’est clair. |
Olcheval | le dim 21 oct 2018 à 05:15
Donc 4K€ de décote et 1000 d’entretien sur 36 mois si tu l’avais achetée ? Soit 140 par mois. Au lieu de ça la loa + le premier loyer + l entretien - les 3k€ récupèrés c’est un poil plus coûteux non ? Dernière édition le 21/10/2018 à 05:15 par Olcheval, édité 1 fois |
sebgizmo | le dim 21 oct 2018 à 12:15
Tu oublies le coût du crédit dans ton analyse. J’avais pas 17k à mettre dedans. Et puis premier loyer = 0 |
sebgizmo | le dim 21 oct 2018 à 12:33
C’etait Le moment ou pas spécialement ? |
fabala-x | le dim 21 oct 2018 à 12:51
On va attendre les experts mais elles ne me semblent pas bien fatiguées |
sebgizmo | le dim 21 oct 2018 à 13:04
Bon ben ça n’aura pas fait de mal en tous cas. |
milegas | le dim 21 oct 2018 à 14:51
Tu ne les as pas faites pour rien, on voit sauf erreur que l’électrode de masse est un peu usé, sans pour autant que ça soit alarmant. |
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