Seb's 535d xdrive F11 - Audi TT mki 1.8t 225 - Page 4 - Auto titre
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Seb's 535d xdrive F11 - Audi TT mki 1.8t 225
engine le sam 26 sept 2009 à 14:02
Atomiser quand même pas, les perfs doivent être proches je pense, tu as 25 Chx de plus quand même et le quattro au démarrage...
flo206 le sam 26 sept 2009 à 14:40
Ouais mais c'est plus lourd...
engine le sam 26 sept 2009 à 18:12
Pas faux, le caractére est par contre assez différent : le 1.8 T, surtout dans sa déclinaison 180 Chx, n'était pas des plus efficace. Le TFSI bien que linéaire pousse beaucoup plus fort et plus longtemps (la plage de couple s'étalant sur quasi 3500 Trs cst)
flo206 le sam 26 sept 2009 à 22:56
J'la regrette cette tfsi les jours ou je passe a la pompe:ouin:

mais un coup de gaz au point mort me fait tout oublier :D
sebgizmo le jeu 1 oct 2009 à 13:53
Rien a voir mais est ce que la SLK 280 est une bonne auto?


J'avais été enchanté lors de mon essai de la 350, mais c'est "trop", depuis que j'ai perdu le permis je me suis raisonné, et je ne vois plus l'interet de prendre trop puissant...
engine le jeu 1 oct 2009 à 16:41
La 350 est mieux, mais oui le 280 est déja pas mal...231 Chx tout de même !! Aprés en terme de conso par contre, c'est autre chose qu'un TFSI, compte un bon 11L de moyenne...et dispo qu'en boitauto je crois. :louche:
sebgizmo le ven 2 oct 2009 à 09:36
Justement elle est bien cette boite auto 7G?
engine le ven 2 oct 2009 à 10:57
Il parait que ouais, mais j'ai pas testé en "vrai"
sebgizmo le jeu 8 oct 2009 à 23:13
Bon!
Du nouveau: le choix s'oriente de plus en plus vers une TT mkI 3.2L DSG.:love:

Des infos ou retours persos sur ce modèle, je suis preneur!;)

Merci.:good:
flo206 le jeu 8 oct 2009 à 23:37
MK1 ??
sebgizmo le jeu 8 oct 2009 à 23:38
Ouais, mk2 c'est trop cher!

Et la ligne du mk1 avec ces jantes styles rs4 est a tomber!
flo206 le jeu 8 oct 2009 à 23:42
Ha désolé j'ai que le retour d'expérience en MK2 2.0 et 3.2 :D



sebgizmo le sam 10 oct 2009 à 16:11
Je vais faire une dernière demande d'avis (qui entre nous soit dit, avec le recul que certains ont ici, ne devrait pas poser problème pour y répondre).

Le choix semble définitivement s'être porté sur un TT mkI 3.2L.

Maintenant se pose le problème de la fiabilité de la boite, vu que le bloc en lui-même ne doit pas risquer grand chose:
DSG ou non?

J'ai pu tester 10 minutes avec le DSG, ça semble super top :love: , mais voilà: quid de la fiabilité de cette dernière?

On entend parler de casse (et là ça coute un rein), de fiabilité aléatoire avant 2004...

Bref, j'aimerais vraiment un coup de main car l'achat se fera dans les semaines qui arrivent! :good:
Dernière édition le 10/10/2009 à 16:15 par sebgizmo, édité 1 fois
sebgizmo le sam 10 oct 2009 à 16:22
Ah oui, autre chose.

Cette boite nécessite-t-elle un entretien particulier?
sebgizmo le sam 10 oct 2009 à 16:23
Http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=165344680 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-)
sebgizmo le sam 10 oct 2009 à 16:38
Http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=166695719 (Annonces Prix (€) de € 1 000,-)
fp330 le sam 10 oct 2009 à 16:48
La grise est ignoble avec ces jantes et les éléments carrosserie 3.2 qui rendent mieux en noir...
sebgizmo le sam 10 oct 2009 à 16:50
Merci c'est très consctructif :D

Sinon un avis sur les questions plus haut?
F7R le sam 10 oct 2009 à 16:58
Pour la fiabilité de la dsg j'en sais rien , par contre à l'utilisation c'est top .

j'ai eu ce moteur avec une bvm sur une A3 j'ai bien aimé aussi

choix difficile
ludot20 le dim 11 oct 2009 à 06:47
http://achat-occasion.ebay-automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=121988759&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=23&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxPrice=22501&ambitCountry=FR&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=fr&pageNumber=1

un peu plus cher mais plus récent !!
sebgizmo le dim 11 oct 2009 à 10:17
>ludo

merci mais c'est trop cher.

Je mets 19k max.
donc exit les mkII !
flo206 le dim 11 oct 2009 à 12:28
Perso j'attendrais encore quelque mois histoire de prendre un TT² :/
olcheval le dim 11 oct 2009 à 18:21
Http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section6/sujet244436.htm (audi TT 3.2 V6 18 500 € [VENDU] - Annonces auto et accessoires Voitures - FORUM Annonces auto et accessoires - FORUM Pratique)
sebgizmo le dim 11 oct 2009 à 22:17
Citation de flo :

« Perso j'attendrais encore quelque mois histoire de prendre un TT² »


La diff de prix est trop grande
Golf_For_Ever le lun 12 oct 2009 à 06:32
Seb> tu remplaces la 147 ?

Très bon choix !!!

IL y a un modele MK1 3.2 à moins de 14k€ (très propre) avec moins de 100.000kms sur mobile.de ;)
topotamadre le lun 12 oct 2009 à 08:34
Sebgizmo> sur ma DSG (2005) j'avais des ac-coups et petit problèmes parfois...cela n'as jamais été résolu.

entretien spécifique...pas grand chose vidange de boite a 60.000km qui coûte 300euros.
sinon ras.

pour ce qui es de l'essai je te conseil vivement de prendre une bonne après midi,montagne ville,autoroute,route de campagne pour vraiment savoir si cela te convient...

lors de mon achat j'en ai essayé 3 et toujours autant bluffé mais comme tu dit sur 10 minutes,c'est trop peu...avec le recul j'aurai pris une BVM surtout si tu aime avoir un minimum de "sensations";)

voila mon 2cents avis
xenon le lun 12 oct 2009 à 08:42
bon ben , j'ai une A3 3.2 dsg .... bientôt 120000bornes, et rien à signaler
ça se vidange effectivement tous les 60000 comme l'a dit elkanaya:D
parfois à froid, j'ai des légers ac coups au rétrogradage de seconde mais ça ne dure pas ... il y'en a qui ont plus de 240000 sanssouci majeur du fait que la transmission ne prend pas de brins , c'est confortable et efficace et avare en sensation...
ça tire plus court que la bvm ce qui fait que oui , ça consomme moins sur route et en ville , mais pas vraiment sur autoroute
sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 09:14
>GFE
Non, ce sera en complément, je vais rempacer plutôt la Z750 :D

>Elka, Xenon
Merci bien pour vos avis et feedback!
reminator le lun 12 oct 2009 à 12:21
Je trouve que le TT mk1 à pris un sérieux coup de vieux ! Comme dis plus haut, j'attendrai quelques mois le temps que les TT² passent la barre des 20k€ et rentrent dans ton budget !
Il se dit aussi (j'ai pas essayé de TT 3.2) que le chassi est sécurisant mais vraiment pas agile... un peu dommage pour un coupé de cette puissance !
sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 13:11
Vous etes bien gentils avec la TT2 mais trouvez en moi des jolies à moins de 25-26k et on en reparle.
Moi je mets 19 grand grand max.

Donc faut pas rever, elles vont pas perdre 8k en qq mois.

Et la 3.2 est bien plus belle que les 1.8T chez les mkI.
thomas02 le lun 12 oct 2009 à 13:28
C'est pas vilain un MkI quand même dans la config 3.2 !

Par contre il faut les jantes adequat parce que celle de la grise d'autoscout c'est moche à souhait !!!

Je ne pense pas que l'on trouve de Mk II 3.2 à 20k avant quelques temps 2 ans peut être !!
sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 13:29
Exactement.

Moi j'aime bien avec les jantes style RS4.

sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 13:30
Http://occasions-particuliers.caradisiac.com/audi-tt_coupe-0-5c9bf300b68e318b0cc4ec2196003e2c.htm
http://occasions-particuliers.caradisiac.com/audi-tt_coupe-0-efd4a27a2e75078043aae971204e42b9.htm
topotamadre le lun 12 oct 2009 à 13:31
Tu peux pas la prendre en Suisse?
car y'as celle la qui correspond a ce que tu recherchais y'as qlq mois:

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=fra&id=5891683&qs=from%3dDefault%26zipcountry%3dCH%26make%3d9%26modellike%3dtt%26yearfrom%3d2005%26cur%3dCHF%26sort%3dprice%26total%3d253%26eftotal%3d253&page=2&row=12 (Chercher des véhicules d'occasion - AutoScout24)


c'est autrement plus jolie
et pense a la revente d'un 3.2l vag c'est pas facile dutout:bad:
(connaissance de cause)

Dernière édition le 12/10/2009 à 13:34 par topotamadre, édité 1 fois
starter le lun 12 oct 2009 à 13:34
A priori c'est moulin et boite sans histoire à condition que l'entretien ait été suivi (vidange couteuse tous les 60000km puisqu'il faut prévoir moteur, boite et haldex)
Tout comme flo, je connais le mk2 avec boite S-Tronic
J'ai pu tester le mk1 uniquement en 1.8T 180

Hormis l'aspect esthétique, le plus gros défaut du mk1 comparé au mk2 c'est son chassis. Il y a un monde de différence
;)
sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 13:44
>elka

faut rajouter env 30% pour un achat en suisse:
38'000.- * 1.3 = 49'400.-
soit en euros 32'500.

:D

Je viens d'appeler celle-la, c'est une boite manu.
Http://occasions-particuliers.caradisiac.com/audi-tt_coupe-0-5c9bf300b68e318b0cc4ec2196003e2c.htm

sebgizmo le lun 12 oct 2009 à 14:05
La présence des options suivantes sera indispensable:
sièges chauffants
régulateur de vitesse
phares xénon
système bose

Celles-ci (si existantes) seront plus facultatives:
S-Line
prise IPod
GPS
TOE
sièges électriques
Dernière édition le 12/10/2009 à 14:07 par sebgizmo, édité 1 fois
topotamadre le lun 12 oct 2009 à 17:44
Tu as vue ou un change comme cela toi?:oh:

http://fr.finance.yahoo.com/devises/convertisseur/#from=CHF;to=EUR;amt=38000 (Convertisseur de devises Yahoo! Finance)

38.000chf = 25.500 Eu
starter le lun 12 oct 2009 à 18:00
Y a eu un TOE en option sur le TT mk1? :louche:
sebgizmo le mar 13 oct 2009 à 09:01
>toper

j'ai rajouté les 30% de frais dont je parlais
sebgizmo le mar 13 oct 2009 à 09:01
>starter

J'en ai aucune idée! :D
topotamadre le mar 13 oct 2009 à 09:15
Masi tu le sort d'ou ce 30%???
je ne vois pas comment tu fait!!!
en plus en étant frontalié tu peux trouvé des solutions genre CP.
Zorgol le mar 13 oct 2009 à 09:19
T'as les frais de douanes (c'est pas énorme) plus la TVA à payer... donc au moins 20% à ajouter.
sebgizmo le mar 13 oct 2009 à 09:36
Frais de douane env 10% et TVA 19,6%.
thomas02 le mar 13 oct 2009 à 09:43
C'est ça !
topotamadre le mar 13 oct 2009 à 09:45
Frais de douane 10%???
masi c'est pas possible!

il ne se base pas sur le poids plutot?

les 19.6 oui peut etre au quel tu dois déduire les 7.6 de la suisse...
donc 11% oui


si c'était autant cela ne serais pas si rentable d'importé des véhicules suisses,alors que cela se fait tout les jours.
Zorgol le mar 13 oct 2009 à 09:46
Tu récupère pas la TVa suisse sur une voiture d'occasion...
sebgizmo le mar 13 oct 2009 à 09:53
Donc les recherches sont lancées, mais mis a part lacentrale, leboncoin et paruvendu je ne sais pas trop ou chercher... :/
topotamadre le mar 13 oct 2009 à 10:03
Donc tu te lance sur un 3.2 mk1 glouton,pateux et cher?:D
dsl de te dire cela mais ,tu regretteras et tres vite.
surtout en tenant compte de la région ou tu habitte...;)

je te laisse a ta recherche et te souhaite bonen chance:good:
(surtout pour la revente!):D
sebgizmo le mar 13 oct 2009 à 10:11
Glouton?
je dirais pas tellement plus que mon alfa

pateux? (=pataud?)
ça à l'air de plutot pas mal marcher pour un V6 atmo, et quelle sonorité!!! :love:

cher?
j'ai 18k à mettre, tu me conseilles quoi de mieux dans le genre coupé (ou à la limite cab-coupé cab)?
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