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 BMW Serie 5 VII [Berline G30, Touring G31, L G38, M5 F90] [2016 - 2023] |
| maybachfan67 |  le sam 14 juin 2025 à 16:25
Ah ah ah j'ai essayé une i4 ce matin chez BMW, hélas que en eDrive 35. Devinez l'offre de reprise chez BMW (au garage mais pour un marchand car plus de 5 ans ils reprennent pas eux-mêmes) de ma G31 de mai 2019 et 56.000km... |
| weber-dc40 | le sam 14 juin 2025 à 16:26
18k ? |
| maybachfan67 | le sam 14 juin 2025 à 16:40
Nan quand même pas, un peu plus de 28k€  Je n'avais pas réfléchi à ce que je pourrai en attendre, Mercedes avait proposé je crois entre 30 et 35k€ y a 1 an avec 15.000km de moins. En vrai ça m’embêterai de me débarrasser du L6, surtout vu son niveau d'équipement, je n'ai rien retrouvé d'équivalent en 2 ans. Pourtant je zieute régulièrement car j'aurai kiffé une belle LCI. Mais bon une G31 40i et une i4 c'est un peu idiot d'avoir les 2 surtout qu'avec 1 garage y en a 1 qui dormirait dehors.  Et avec 15.000km par an ça risque de faire la 5 qui roule trop peu.  Dernière édition le 14/06/2025 à 16:40 par maybachfan67, édité 1 fois |
| ben_92 | le sam 14 juin 2025 à 16:53
Garde ta 5 t’es maboul ou quoi des piles à la con on va en bouffer jusqu’à plus soif |
| maybachfan67 | le sam 14 juin 2025 à 17:06
C'est pas que j'ai forcément envie de la virer, mais bon les bouchons que je me tape matin et soir sont pas fait pour elle. Je me dis combien de temps avant d'avoir des problèmes d'encrassement etc... |
| ben_92 | le sam 14 juin 2025 à 17:33
545 e |
| thamomo007 | le sam 14 juin 2025 à 19:09
La m340i je la hais autant que mes autres bagnoles dans les bouchons, c'est un gachi de techonologie / carburant / chauffe que ca en est d'une débilité énorme. Même pas en rêve je troque ma i3 pour autre chose de thermique. Trop nul en daily. 28k ca ne me choque pas quand je vois depuis quand trainent les autres en vente. En france c'est INVENDABLE, et c'est pas ton cuir super cuir et l'option bouton gris à la con qui y change quelque chose. |
| maybachfan67 | le sam 14 juin 2025 à 21:33
@ben_92 honnêtement y a que 2 choses qui me retiennent. L'une c'est le niveau d'équipement sur celles que j'ai vu... sur un coup de bol on peut tomber sur une belle. L'autre même si je radote c'est le réservoir ridicule vu qu'il passe de 68 à 46L, j'imagine que je pourrai tout juste faire l'aller-retour chez mes parents. Pourtant une comme ça par exemple est belle quand même https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=414878711 Mais comparé à ma 40i à l'achat elle a déjà le double de km même si à peine 2.5 ans, et remettre 25k€ pour juste passer au LCI... @thamomo007 je ne dis pas que ça me choque, leurs voisins de Mercedes m'en proposaient 32k€ en avril 2024. Un peu moins de 4k€ de moins, environ 15.000km et un an de plus... si j'avais revérifié l'offre de l'an dernier je me serai surement attendu à pire. Par contre je ne sais pas si c'est mes filtres (pourtant pas sur les équipements) mais sur lbc j'ai été surpris. Je ne trouve pas forcément toutes les annonces si vieilles, et surtout je me dis qu'il y a peut-être moyen de gratter 5k€ de plus que la reprise. Au pire ça marche pas et je la fais reprendre... ou même pas, bref je réfléchis. Mais bon avoir une caisse qui dort dehors, bof bof, et puis je vois venir le truc avec la 5 qui ne sortirait du garage que toutes les 1 voir même 2 semaines. Allez trouve moi une belle i3 lol Dernière édition le 14/06/2025 à 21:48 par maybachfan67, édité 3 fois |
| thamomo007 | le sam 14 juin 2025 à 22:23
Les gens renouvellent les annonces sur le boncoin. Moi qui ait bcp regardé les G31 j peux te dire que rien n'a bougé les i3 ca va se raréfier car c'est fini depuis 2022 maintenant Sur mobile.de avec mes filtres de l'époque y'a que 1 page de i3s https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=414256618&fr=2021%3A&isSearchRequest=true&it=LEATHER&ml=%3A50000&ms=3500%3B79%3B%3Bs&od=up&p=25000%3A&ref=srp&refId=e16314f8-93c0-0eca-cf9f-5ce77ca0683c&s=Car&sb=p&searchId=e16314f8-93c0-0eca-cf9f-5ce77ca0683c&vc=Car |
| maybachfan67 | le sam 14 juin 2025 à 22:34
Une page de i3s ou un seul exemplaire? Car ton lien va vers 1 caisse.  Mais oui je me doute quoique pourrait y avoir encore quelques retours de leasing de 2 ou 3 ans non? (pour l'i3s) Toute façon... je ne sais pas vraiment quoi faire, si aucune option ni le kilométrage assez bas n'apporte rien à la revente (bon y a l'âge aussi oui)... ... je pourrai aussi bien dire autant la garder et lui taper des km ce que je ne fais pas vraiment actuellement vu que je pars en avion. Mais bon ça pourrait aussi être un moyen de la virer tranquillement. Dernière édition le 14/06/2025 à 22:35 par maybachfan67, édité 1 fois |
| thamomo007 | le sam 14 juin 2025 à 22:50
Pour moi faut garder oui, quitte à avoir une deuxième voiture pour se taper la merde quotidienne. |
| dingodoto | le dim 15 juin 2025 à 01:51
Citation de maybachfan67 : « C'est pas que j'ai forcément envie de la virer, mais bon les bouchons que je me tape matin et soir sont pas fait pour elle. Je me dis combien de temps avant d'avoir des problèmes d'encrassement etc... » T’es à côté de l’autobahn, vide lui le sac correctement et régulièrement c’est complément fait pour. @maybachfan67 |
| thamomo007 | le dim 15 juin 2025 à 09:46
Oui / non, avec l'injection directe, tout reste pourave là dedans. Le carbon buildup c'est pas un mythe. Ce que tu dis c'est vrai pour les injections essence indirecte |
| maybachfan67 | le dim 15 juin 2025 à 11:27
Citation de thamomo007 : « Oui / non, avec l'injection directe, tout reste pourave là dedans. Le carbon buildup c'est pas un mythe. Ce que tu dis c'est vrai pour les injections essence indirecte »@thamomo007 de tu parles de moi quand je parle de l'encrassement ou de dingodoto? Je connais pas assez la technique des moteurs pour savoir. Citation de thamomo007 : « Pour moi faut garder oui, quitte à avoir une deuxième voiture pour se taper la merde quotidienne. » @thamomo007 la seconde voiture y a plusieurs problèmes (plus ou moins selon le point de vue). Payer 2x assurances, 2x entretien, 2x pneus (même si pas usés à un moment faut les changer)... ... et si le Touring ne roule qu'une fois tous les 15 à 30 jours je me dis que c'est pas bon non plus. Ne serais-ce que pour les pneus car elle va souvent stagner dans la même position. Car je me connais je vais vouloir une seconde voiture pratique avec ACC & conduite semi-autonome (ou qui s'en rapproche) et équipement sympa. Du coup même pour les courses du quotidien jusqu'à 20-30km ça risque de se finir avec la seconde voiture. En plus celle qui dormirait dehors en vrai c'est carrément dans la rue où y a des places avec les risques que ça implique. Bref c'est surtout que je trouve ça assez déraisonnable... bon après est-ce qu'un Touring 40i c'est raisonnable. Tiens quelqu'un a déjà utilisé ce genre de produit? Utilité/efficacité? https://www.mes-accessoires-bmw.fr/3-bmw/83195A07750-additifs-moteurs.html (?) |
| thamomo007 | le dim 15 juin 2025 à 11:30
nop j'aime pas trop les additifs. Et c'est marrant bmw qui en vends brandé "BMW" car y'a écrit partout depuis toujours, pas d'additifs, déconseillé. le seul que je mets c'est un stabilisant d'essence dans le z4 / 323ti qui ne roulent pas de l'hiver quasiment. |
| weber-dc40 | le dim 15 juin 2025 à 11:36
Tu te prends trop la tête, si jamais y a un truc encrassé un jour, ben tu fais la réparation, t'auras sûrement moins payé que la décote d'une I4. |
| Carpe.diem | le dim 15 juin 2025 à 11:42
Après, qd tu as autant peur de plus te servir de la principale, c'est ptet parce quil y a erreur de casting? |
| thamomo007 | le dim 15 juin 2025 à 11:52
Perso je me suis avoué que ma principale c'était la i3. La série 3 ne me sert que tous les 15 à 30 jours pour aller plus loin sans me faire chier |
| maybachfan67 | le dim 15 juin 2025 à 12:16
@thamomo007 de base j'en ai jamais mis en bientôt 20 ans de permis, et puis je lui mets toujours du 98 à cause des trajets que je lui mets. Nan le pas d'additifs ça doit vouloir dire "mettez le notre il est plus mieux, laissez nous se moquer de vous et vous prendre votre flouze". @weber-dc40 sur le fond tu as raison! Même avec mes 18% de remise sur la caisse elles ont tellement augmentées qu'elle sort (hors remise) au prix du Touring il y a 6 ans  En ayant 2 caisses je vais gratter 1800-2000€ par an de carburant, mais même sans tenir compte de l'assurance ça va se faire bouffer par la décote de l'i4 C'était bien le leasing pro à l'époque, j'étais bloqué pendant 4 ans. Je bavais sur d'autres caisses mais ça s'arrêtait là. Ce qui me faisait aussi réfléchir c'est que les i4 que je regarde vont se manger le malus au poids l'an prochain. @Carpe.diem le critère principal du casting c'était minimum L6 tant qu'on pouvait encore en France avec pas mal de confort. Sur ces aspects je ne me suis pas trompé d'autant qu'en plus de la hausse connue des malus on a eu droit à une réforme pour les imports. Et puis je réfléchis aussi de temps à autre à déménager pour un endroit où le trajet passe un peu mieux ou alors d'où je peux prendre les TEC (et avec plus de place). Si j'enlève le taf qui est 95% du temps très embouteillé et d'autres trajets du quotidien... sur 15.000km il va rester 5.000km par an "hors du quotidien". Comme Thamomo je pense que du coup la 5 ne roulerai qu'une une à deux fois par mois et plutôt moins que plus. Je pense que c'est peu pour justifier d'avoir un véhicule que pour ça et pas bon pour la voiture. Dernière édition le 15/06/2025 à 12:20 par maybachfan67, édité 3 fois |
| aviator56 | le dim 15 juin 2025 à 13:07
Sur un essence je ne sais pas, mais sur mes diesel j'ai toujours mis des additifs : j'ai constaté que ca améliore quand meme bien les choses sur la durée niveau encrassement. Jai du démonter l'admission récemment : les conduites d'admission dans la culasse étaient les soupapes etaient propres comparés aux moteurs que l'on retrouve dans les videos tutoriels, pareil pour la conduite de retour egr qui etait pas trop encrassée. Idem sur mon précédent diesel : la vanne egr était propre. J'utilise du whynns, et depuis recemment du c99 pour alléger les coûts. Voilà chacun a son avis là dessus, mais par expériences sur plusieurs diesel le premièr reconnu a 246000km et le second que j'ai actuellement a 245000km ca semble aider pour l'encaissement sur la durée. Sur un essence je ne sais pas, mais avec l'injection direct, peut être que ca lubrifie un peu la pompe. |
| thamomo007 | le dim 15 juin 2025 à 14:15
Sur une essence ce sont les vapeurs d'huiles qui salissent les soupapes d'admission, du coup l'additif ne va pas changer grand chose à mon sens, c'est pas comme l'egr des mazouts. |
| caraddict | le mer 2 juil 2025 à 19:51
Comme je commençais à devenir vraiment barge à force de me taper les bouchons de l'A13 tous les matins, surtout depuis qu'il y a cette  de voie de covoiturage, j'ai changé mon trajet pour aller le boulot le matin. Ça me permet notamment de passer devant ça   |
| Carpe.diem | le mer 2 juil 2025 à 19:52
Un petit ange en location |
| ludovic | le mer 2 juil 2025 à 19:58
Je pense pas non , en plaques Portugal en plus |
| turbo1980 | le mer 2 juil 2025 à 20:00
Pas facile à chopper je pense pour la loc |
| samolo | le mer 2 juil 2025 à 20:13
Le trottoir meurt d’envie d’aller grignoter tout ça. |
| thamomo007 | le jeu 3 juil 2025 à 07:03
Je trouve qu'il a l'air plutot amical ce trottoir |
| samolo | le jeu 3 juil 2025 à 07:18
L’ambition est là mais il manque des cm @turbo1980 |
| caraddict | le jeu 3 juil 2025 à 07:24
C'est une piste cyclable en fait à côté, j'avais pas fait gaffe et je me suis fait pourrir par un vieux cycliste qui a dû se dire "c'est quoi ce con qui prend des photos d'une bagnole sans intérêt ?" |
| turbo1980 | le jeu 3 juil 2025 à 11:45
Samolo 🤣 |
| thamomo007 | le mer 6 août 2025 à 14:08
https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwagen#/details/018e9251-0c23-7c83-952f-1593da656dde (?) |
| thamomo007 | le mer 6 août 2025 à 14:34
https://www.bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwagen#/details/018e932c-cf7b-7800-901c-573f52a6f06c (?) |
| thamomo007 | le mar 12 août 2025 à 14:22
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-5-touring-540-i-xdrive-m-sport-hud-h-k-pano-led-/3136521368-216-7120 (BMW 5 Touring 540 i xDrive M Sport|HUD|H&K|PANO|LED| in Bayern - Fischach | BMW 5er Gebrauchtwagen | kleinanzeigen.de)  |
| S970277 | le lun 18 août 2025 à 14:26
Un collègue vient de ramener une 530e touring G31 (un enfant de 18 mois, c'est quand même le minimum ).C'est une blague le coffre ? C'est un peu du foutage de gueule, non ? Je crois qu'il est à 430 litres, soit un poil plus qu'une Yaris cross avec un break de 5 mètres  |
| caraddict | le lun 18 août 2025 à 14:36
C'est le souci de la plupart des PHEV, la batterie bouffe le volume de coffre |
| S970277 | le lun 18 août 2025 à 14:56
C'est fou. T'es obligé de passer sur une baleine pour avoir un coffre de petite familiale compacte |
| Douda5 | le lun 18 août 2025 à 15:06
Un ami a le dernier GLC hybride le coffre est une grosse blague aussi  |
| S970277 | le lun 18 août 2025 à 15:14
Ça sent quand même un peu le bricolage sur une base pas faite pour ça. La G61 a l'air de mieux s'en sortir sur papier avec 570 litres annoncé je vois. Là, c'est déjà plus en rapport avec les dimensions de l'engin. |
| Ben_92 | le lun 18 août 2025 à 15:18
La batterie est rajoutée à l’arrache sur cette génération |
| S970277 | le lun 18 août 2025 à 15:20
C'est peut-être pour ça que c'est bradé |
| Ben_92 | le lun 18 août 2025 à 15:22
Oui forcement Même si en soi ça reste une super routière |
| thamomo007 | le lun 18 août 2025 à 15:25
C'est bien pour ca qu'on prends pas ca en hybride  Citation de Ben_92 : « Oui forcement Même si en soi ça reste une super routière » @Ben_92 Bah pas plus qu'une 540i ou une 530d .... Dernière édition le 18/08/2025 à 15:26 par thamomo007, édité 1 fois |
| Hob | le lun 18 août 2025 à 15:41
Citation de S970277 : « Ça sent quand même un peu le bricolage sur une base pas faite pour ça. La G61 a l'air de mieux s'en sortir sur papier avec 570 litres annoncé je vois. Là, c'est déjà plus en rapport avec les dimensions de l'engin. » @S970277 Une bagnole hybride, c’est du bricolage… |
| ludovic | le lun 18 août 2025 à 15:53
Citation de Ben_92 : « La batterie est rajoutée à l’arrache sur cette génération » @Ben_92 c'est pour cette raison qu'elle n'existait pas en break et PHEV d'ailleurs contrairement a la nouvelle |
| S970277 | le lun 18 août 2025 à 16:11
Ben c'était bien un break g31 PHEV pourtant  |
| ludovic | le lun 18 août 2025 à 16:27
pardon le break était bien dispo en 530e mais pas avec le 6 cylindres par contre (545e) |
| Ben_92 | le lun 18 août 2025 à 20:22
La 545e se faisait pas en break effectivement Thamomo je suis d’accord que ce sont les 6 cylindres qui lui vont le mieux, il n’y a pas débat; mais elle a suffisamment d’autres qualités que son moteur pour « souffrir » d’être en 530e, qui marche déjà pas si mal |
| thamomo007 | le lun 18 août 2025 à 21:25
oui mais bon se faire chier à trainer une caisse de 5m+ sans coffre, sérieusement ? moi j'y vois aucun intéret. |
| thamomo007 | le jeu 25 sept 2025 à 09:14
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3045485164 (BMW 540 i Touring G31 M SPORT GARANTIE - Voitures) Allez on achète ! |
| anhamper | le jeu 25 sept 2025 à 09:52
Rare avec le tissus, je préfère autant à du skaï ou du cuir pourri. |
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