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 BMW Serie 5 VII [Berline G30, Touring G31, L G38, M5 F90] [2016 - 2023] |
| nico-20vt |  le lun 5 juin à 18:43
Citation de samolo : « Dès qu’on se concentre sur autre chose que sa 440gc, c’est compliqué pour Nico. Ça doit être invivable IRL  . »@samolo C'est plutôt le sport national de vous autres de ramener les choses à ma caisse. J'évoquais simplement le moteur que je connais bien et qui est monté sur la Série 5. Pour moi dans une familiale c'est déjà généreux comme moteur et il y a encore la M550 avant la M. Si c'est pour bouffer 15 litres plutôt que 10 ça se discute de se passer de 200 cvx sur 600 je trouve. Mais on est d'accord le curseur du déraisonnable on est tous libre de le placer où on veut ! Dernière édition le 05/06/2023 à 18:43 par nico-20vt, édité 1 fois |
| ludovic | le lun 5 juin à 18:48
on place le curseur selon ses finances aussi  |
| One75 | le lun 5 juin à 18:55
C’est clair ! No limit je partirais sur le Suv Ferrari en dayly … |
| ludovic | le lun 5 juin à 18:55
en daily ++ ouais pourquoi pas  |
| nico-20vt | le lun 5 juin à 20:06
Citation de ludovic : « on place le curseur selon ses finances aussi »J'y avais pas pensé 😄 |
| guiguizz | le lun 5 juin à 20:27
@samolo J’aime beaucoup le kart aussi mais ça n’est pas vraiment comparable. Je trouve dommage de ne pas exploiter les capacités de ce types d’autos, autant acheter autre chose… |
| x4n4x | le lun 5 juin à 20:43
"Si c'est pour bouffer 15 litres plutôt que 10 ça se discute de se passer de 200 cvx sur 600 je trouve". Assez d'accord avec @nico-20vt pour ce coup là. Cependant je comprends totalement le choix de @Anko. Je pourrais aussi être tenté par une M5 mais un petit mélange de conscience écologique (ou de pas les moyens ) me rapelle à la réalité. |
| Spray | le lun 5 juin à 20:47
En daily no limit c'est rolls royce phatom, à chaque coup d'oeil par la fenêtre ca doit être la même qu'être en 1ère dans l'avion à regarder par dessus le rideau les pauvres entassés derrière |
| Anko | le lun 5 juin à 20:51
c'est autre chose qu'une 550 tout de meme !   |
| ludovic | le lun 5 juin à 20:53
La R5 GTT ? Carrément |
| x4n4x | le lun 5 juin à 20:55
La M550i à mon avis tu peux pas t'empêcher d'avoir un petit goût d'inachevé avec |
| Anko | le lun 5 juin à 20:57
la m5 fait 3 cm de plus en largeur, il doit donc bien y avoir les ailes et le cul élargi un peu  la Gt .... faudrait qu'elle passe au lavage surtout .... elle est plein de poussiere. |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 21:00
Citation de turbo1980 : « Citation de turbo1980 : »« A part les vitres sur teintées de merde cette m550iX g30 est presque parfaite 🤩 "Aventurine Red II metallic" (code X1C) https://www.automobile.fr/Voiture/BMW-M550i-xD-Individual-M-Paket-Nappa-Driving/vhc:car,pgn:57,pgs:10,ms1:3500__individual/pg:vipcar/332695648.html         »On peut pas dire que ça soit le jour et la nuit 😅 Dernière édition le 05/06/2023 à 21:01 par turbo1980, édité 1 fois |
| Carpe.diem | le lun 5 juin à 21:00
Non mais ya pas photo. Ce sont les m550i qui ne servent à rien. Si tu veux te traîner discrètos, tu prends une 530e. Si tu veux avoir la plus grosse, une m5. Entre les deux, c'est du canada dry. |
| bubuloiu | le lun 5 juin à 21:02
@anko Le swap des feux arrière pour la variante LCI est-il facile à faire ? J'avais vu sur un forum que ca nécessitait un passage pour "coding" en concession, et ma concession BMW n'est pas très réactive pour ce type de demande (j'attend toujours leur devis pour changer les amortisseurs de ma M5C de pre-LCI avec ceux de la version LCI pour gagner en confort). |
| Anko | le lun 5 juin à 21:04
je l'ai achetée comme ça je ne peux pas te dire désolé |
| One75 | le lun 5 juin à 21:05
Je t’en débarrasse pour 5000€ |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 21:06
C est un peu galère mais ça se fait faut changer le faisceau de mémoire . Anko saura pas te répondre il l a acheté comme ça 😅 Édit > trop tard mais je cherchais une photo à poster que je trouve pas 😅 Dernière édition le 05/06/2023 à 21:06 par turbo1980, édité 1 fois |
| Anko | le lun 5 juin à 21:06
ca te paye la carte grise ! |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 21:11
545e 😘       |
| aviator56 | le lun 5 juin à 21:13
Indigo ? |
| bubuloiu | le lun 5 juin à 21:14
Citation de turbo1980 : « C est un peu galère mais ça se fait faut changer le faisceau de mémoire . Anko saura pas te répondre il l a acheté comme ça 😅 Édit > trop tard mais je cherchais une photo à poster que je trouve pas 😅 » @turbo1980 Les feux sont dispo pour pas très cher sur un site allemand (700 euro environ), mais je suis nul en bricolage donc si ce n'est pas du "plug and play" je n'en serai pas capable. |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 21:14
Non ce n est pas du plug and play si je me souviens bien faut tirer le faisceau jusqu a devant. Aviator > oui ? 😅 |
| aviator56 | le lun 5 juin à 21:16
Il doit y avoir les OEM (qui visiblement necessitent des modifs) et sans doute des no name qui sont plug and play ? Turbo > Vous avez fait vos propres logos ///M ?  Edit : quelques infos sur la modif (la traduction est compréhensible) https://cafe.naver.com/bimmerwerks/528655 (ºñ¸Óº£¸£Å© BMW µ¿È£È¸ : ³×À̹ö Ä«Æä) Dernière édition le 05/06/2023 à 21:22 par aviator56, édité 3 fois |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 21:22
Indigo oui apparemment mais je travaille pas chez eux 😅 Pour les feux oui ça doit être ça. |
| aviator56 | le lun 5 juin à 21:26
Sinon ici ils sont a 95% identiques à ceux d'origine pour une fraction du prix OEM et sont plug and play https://www.ebay.com/itm/203995919299 (LED Tail Lights For BMW 530 540 G30 M5 F90 2017-2020 Sequential Rear Lamps | eBay) |
| nico-20vt | le lun 5 juin à 21:51
Citation de bubuloiu : « @anko Le swap des feux arrière pour la variante LCI est-il facile à faire ? J'avais vu sur un forum que ca nécessitait un passage pour "coding" en concession, et ma concession BMW n'est pas très réactive pour ce type de demande (j'attend toujours leur devis pour changer les amortisseurs de ma M5C de pre-LCI avec ceux de la version LCI pour gagner en confort). » @bubuloiu Oui à priori juste du coding c'est ce qui a été fait sur ma Série 4 aussi. |
| aviator56 | le lun 5 juin à 22:31
A priori c'est plus compliqué que ça, comme dit plus haut : visiblement en cherchant un peu il faut modifier en parti le faisceau. https://www.youtube.com/watch?time_continue=508&v=OUozXTFfAwk&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2Fsearch%3Fq%3Dg30%2Brear%2Btailight%2Bretrofit%26rlz%3D1C1ONGR_frFR1020FR1020%26sxsrf%3DAPwXEdd3UlwjuhpWeqPqRzvh3dfI6Z7NrA%253&source_ve_path=MTM5MTE3LDI4NjY2&feature=emb_logo   YouTube 26:21 BMW G30 rear LCI lights full DIY retrofit manual Dernière édition le 05/06/2023 à 22:36 par aviator56, édité 1 fois |
| turbo1980 | le lun 5 juin à 22:33
C est pas comme si je l avais dit plus haut |
| aviator56 | le lun 5 juin à 22:35
Certains n'écoutent pas |
| nico-20vt | le lun 5 juin à 22:52
J'ai pas fait de recherche je vous crois volontiers.  |
| bubuloiu | le mar 6 juin à 22:17
@ aviator56 Merci pour la video! C'est un sacré boulot à faire au final ! Faut vraiment faire confiance à un pro/ habitué pour le faire, car j'ai eu l'impression de devoir démonter la moitié de l'habitacle. |
| aviator56 | le mar 6 juin à 22:54
Vu que c'est du cosmétique, autant prendre un truc no name ebay plug and play comme sur le lien que j'ai mit plus haut. |
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