18:06 - La Revue Automobile -
 |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| » »» | Répondre |
|
| 1 2 3 4 5 Page suivante |
| 247 messages 4664 vues |
 BMW Serie 5 8eme génération G60 / I5 / M5 ( 2023… ) |
| Turbo1980 |  le sam 20 mai à 10:56
Voilà          @Clionrj  Dernière édition le 25/08/2023 à 21:02 par turbo1980, édité 4 fois |
| Clionrj | le sam 20 mai à 11:06
Y avait longtemps que tu n'avais pas créé de nouveau topic, Turbo1980 |
| Turbo1980 | le sam 20 mai à 11:08
Cepafo |
| One75 | le sam 20 mai à 11:39
Sympa ! Autonomie 300 km ? Ou on peut s’en servir pour partir en vacances ? 🤣 |
| aviator56 | le sam 20 mai à 15:14
Le double bossage du capot façon XM  |
| Turbo1980 | le sam 20 mai à 15:16
J avoue que j attends de voir en vrai 😏 |
| mimi74 | le sam 20 mai à 15:58
Le tri-corps est mort chez BMW série 5 de ce que je vois |
| aviator56 | le sam 20 mai à 16:22
Le tri corps est mort tout court |
| I'll-be-back | le sam 20 mai à 16:27
Vivement la 530d !...  ... histoire qu'elle réponde de nouveau au concept de grande routière avec un plein pour 1000 bornes... Dernière édition le 20/05/2023 à 16:29 par I'll-be-back, édité 1 fois |
| Fred | le sam 20 mai à 16:37
Bon elle semble souffrir du même syndrome que la sérié 7. A vouloir partager la plateforme, on se retrouve avec qqch de trop imposant. C'est trop haut. Et alors c'est nouveau chez BM, les plateformes propulsion avec du PAF avant. |
| tilo | le sam 20 mai à 18:27
 |
| Turbo1980 | le sam 20 mai à 19:17
Ah oui j ai oublié de remettre celle ci |
| maybachfan67 | le sam 20 mai à 19:32
@Fred, trop haut à quel niveau? Le toit de l'habitacle? Si oui je ne suis pas étonné vu qu'il me semble qu'elle partage la plateforme avec la version électrique. Perso les naseaux passent encore (ben oui comparé à certains autres modèles) mais j'ai bien plus de mal avec l'arrière... Dernière édition le 20/05/2023 à 19:33 par maybachfan67, édité 1 fois |
| Fred | le sam 20 mai à 22:42
Trop haut effectivement par rapport à la ligne de toit. C'est ce que je dis, avoir la même plateforme et carrosserie pour une voiture qui doit tout faire (thermique, PHEV et EV), ben ça ruine le truc. Et je me demande aussi, si c'est pour ça qu'il y a du PAF avant. ça semble ultra massif. Si on compare série 7 et classe S.....   https://www.youtube.com/watch?v=UxgKy1Q4J_0   YouTube 34:36 BMW 7 Series vs Mercedes S-Class comparison REVIEW |
| Turbo1980 | le sam 20 mai à 22:43
Intéressant. |
| maybachfan67 | le sam 20 mai à 22:50
Faudrait que je vois si on a des nouvelles Série 7 au taf ou quand elles arriveront pour comparer côte à côte. Des S oui j'en vois tous les jours en 580e, le phev était je crois au cahier des charges. D'ailleurs c'est plus l'EV que le PHEV le souci puisque la S est plus basse. Mais oui je suis tout à fait d'accord avec toi, forcément y a des batteries me semble sous le plancher donc le tout a de grandes chances d'être un peu plus haut... Dernière édition le 20/05/2023 à 22:51 par maybachfan67, édité 1 fois |
| Clionrj | le mer 24 mai à 06:09
Citation de AutoZeitung : «  » |
| tilo | le mer 24 mai à 06:14
 |
| thamomo007 | le mer 24 mai à 07:01
Ils vont bientot réussir à saloper la 5 aussi, c'est en cours putain |
| Clionrj | le mer 24 mai à 08:19
On saura tout demain, à moins que les photos officielles fuitent avant ce soir |
| caraddict | le mer 24 mai à 08:20
C'est 14 H cet après-midi le reveal |
| totopt | le mer 24 mai à 09:12
avant le I etait pour Injection, on etait fan, maintenant ca plus le meme sens  |
| Turbo1980 | le mer 24 mai à 09:13
La partie noir inférieure comme les x5/ X6m restylees 😏 |
| Thierry123 | le mer 24 mai à 09:29
 |
| Thierry123 | le mer 24 mai à 09:57
 |
| Clionrj | le mer 24 mai à 11:00
    |
| ludovic | le mer 24 mai à 11:02
et voila ils l ont ruine elle aussi 😩 on peut aussi se consoler, en se disant qu'elle est quand même plus belle qu une '7 |
| aviator56 | le mer 24 mai à 12:46
Moins moche plutôt La calandre cest un papillon |
| ludovic | le mer 24 mai à 12:53
la 3éme vitre latérale ça vient complétement bousiller le profil en plus c'est vraiment mal dessiné, incroyable qu'une grande marque continue sur cette lancée en matière de style  |
| Clionrj | le mer 24 mai à 12:55
Il ne s'agit pas d'une troisième vitre lattérale, le déflecteur de la porte arrière est en net retrait arrière |
| ludovic | le mer 24 mai à 12:58
appelle ça comme tu veux mais y a 3 vitres sur chaque coté de l'auto donc tu peux appeler ça un marteau ou un canard mais pour moi c'est une 3éme vitre désolé  |
| weber-dc40 | le mer 24 mai à 13:01
Avec une ligne pareille ils pourraient y foutre un hayon au moins. |
| singer | le mer 24 mai à 13:10
Ludovic t'exageres pas un petit peu? Dernière édition le 24/05/2023 à 13:10 par singer, édité 1 fois |
| ludovic | le mer 24 mai à 13:40
a quel niveau ? |
| Fred | le mer 24 mai à 13:44
Il y a toujours eu une "3ème" vitre, qui est en fait là à cause de la découpe de porte pour pouvoir baisser la vitre arrière. Et par rapport à l'alignement (pognée de porte, descente de la ligne de toit...), c'est cohérent avec ce qui a toujours été fait. Exemple :  Ce n'est pas ça qui bousille la ligne. D'ailleurs cette partie c'est ce qui fait penser à une série 5. Car le reste je n'arrive à rien retrouver de ce qui fait BM |
| singer | le mer 24 mai à 13:49
Les photos officielles arrivent à 14h. |
| singer | le mer 24 mai à 14:03
  Edit Autotitre : BMW Serie 5 G60 et i5 : 18:06 - La Revue Automobile - |
| ludovic | le mer 24 mai à 14:06
Ça passe mieux sur ces photos curieusement notamment la 3ème vitre qui la paraît mieux intégrée Bref faudrait la voir en vrai |
| singer | le mer 24 mai à 14:08
       |
| Turbo1980 | le mer 24 mai à 14:14
La couleur est sympa  |
| singer | le mer 24 mai à 14:19
    |
| Jacquesvabre | le mer 24 mai à 14:27
Degueulasse. Je comprends pourquoi Ludo a pris la custode pour une 3eme vitré, c’est vraiment dessiné comme une série 6 GT, pas comme une série 5 |
| totopt | le mer 24 mai à 14:31
comme ca, je trouve pas ca moche, a voir en vrai. |
| ludovic | le mer 24 mai à 14:41
c'est tellement différent entre les photos posté ce matin et celle de la rouge ci-dessus que franchement je ne sais plus quoi dire, effectivement faudrait vraiment la voir IRL pour se faire une idée Enfin dans tout les cas c est moins pire que la serie 7, c est deja ça 😄 |
| aviator56 | le mer 24 mai à 14:48
La rouge en vue de dessus, elle est pas mal. Pour le reste à voir en vrai, mais pas emballé. Dernière édition le 24/05/2023 à 15:05 par aviator56, édité 1 fois |
| I'll-be-back | le mer 24 mai à 14:50
L'offre moteurs fait l'économie d'un L6 diésel... pour le moment. Comme avec l'actuelle 4. Dommage. https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/bmw-s%C3%A9rie-5-2023-la-nouvelle-g%C3%A9n%C3%A9ration-de-la-berline-se-d%C3%A9voile-ses-prix-sont-connus/ar-AA1bCToh?ocid=msedgntp&cvid=9a578e7f4c4a481d82c0650a2720955e&ei=10 (BMW Série 5 (2023) : la nouvelle génération de la berline se dévoile, ses prix sont connus) |
| Jacquesvabre | le mer 24 mai à 14:54
Elle est pas mal? C’est une 508 la caisse, pas une série 5 |
| Fred | le mer 24 mai à 14:55
En fait, c'est le bout de plastique cache noir après la vitre arrière qui pose souci. Artifice à la con. C'est moi ou de pleine face avant, elle a le syndrome du groin de la série 1 ? |
| ludovic | le mer 24 mai à 15:04
https://www.youtube.com/watch?v=JckeE3P-npo YouTube - - |
| ludovic | le mer 24 mai à 15:09
Les prix de la nouvelle BMW Série 5 (2023) 520i 62 800€ 520d 65 100€ 520d xDrive 67 700€ Les prix de la nouvelle BMW Série 5 M Sport (2023) 520i 66 850€ 520d 69 150€ 520d xDrive 71 750€ que des 4 cylindres pour le lancement , on parle bien d'une béhéme la ? |
| 1 2 3 4 5 Page suivante |
|
| » »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 680 visiteurs en ligne dont 7 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2023 - Lionel Rétif |
|---|