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BMW Serie 5 8eme génération G60/ G61 / I5 / M5 G90 / G99 (2023… ) |
| turbo1980 | le jeu 8 fév 2024 à 21:21
Non |
| thamomo007 | le ven 9 fév 2024 à 07:11
C'est pas super heureux comme série 5, c'est trop gros et trop vulgaire. La calandre est disproportionnées, ils ont du croire que c'était une audi. L'intérieur, t'as l'impression qu'ils ont jsute simplifiés pour réduire les couts, c'est pas top non plus ? Après vu les horreurs bmw actuelles c'est pas si pire quand même. Dernière édition le 09/02/2024 à 07:12 par thamomo007, édité 1 fois |
| sebBreizh | le ven 9 fév 2024 à 07:18
C'est vrai qu'ils ne peuvent pas s'empêcher d'agrandir ces haricots |
| thamomo007 | le ven 9 fév 2024 à 07:20
Encore si c'était "harmonieux" mais c'est juste du m'as tu vu grossier, ils ont du mal avec les proportions "jolies" déjà sur la g31 c'était limite limite trop. Dernière édition le 09/02/2024 à 07:21 par thamomo007, édité 1 fois |
| sebBreizh | le ven 9 fév 2024 à 07:22
Entièrement d'accord Dernière édition le 09/02/2024 à 07:22 par sebBreizh, édité 1 fois |
| Zorgol | le ven 9 fév 2024 à 09:25
Ca pique un peu niveau tarif… |
| thamomo007 | le ven 9 fév 2024 à 09:41
bah faut prendre en essence, c'est 100 k€ |
| Zorgol | le ven 9 fév 2024 à 09:46
Je pense qu’il manque une 50 xdrive entre la 40 2rm et m60 |
| thamomo007 | le ven 9 fév 2024 à 09:52
c'est surtout que l'électrique est trop chère pour ce genre de véhicule. |
| maybachfan67 | le ven 9 fév 2024 à 10:53
Déjà l'essence est trop chère. Comme j'écrivais l'autre jour, une 20i berline équipée peu ou prou comme ma 40i Touring pour pas grand chose de moins qu'elle en 2019. Touring + xDrive ça ferait aussi entre 92 et 95k€ pour une 20i très bien équipée, c'est totalement délirant. |
| nico-20vt | le ven 9 fév 2024 à 10:57
Ils ont fait un remake de E60 au niveau des phares, avec une calandre disproportionnée et des jantes Norauto. La face avant est grossière avec des grilles différentes dans la calandre et dans le pare choc sans cohérence évidente, et les prises d'air de supercar en bas à droite et à gauche n'ont rien à faire sur une 5. C'est quand même malheureux que cette marque ait tant dégénéré au niveau design. Dernière édition le 09/02/2024 à 10:59 par nico-20vt, édité 1 fois |
| Fred | le ven 9 fév 2024 à 11:43
C'est le prix d'une nouvelle Taycan 4S avec le Pack perf Batterie (donc la grosse batterie). Une Taycan, c'est quand même nettement plus exclusif que cette baleine. Chez BM ils ont pété un câble niveau tarif. (et en matière de design aussi, mais ça c'est un autre débat |
| Zorgol | le ven 9 fév 2024 à 11:47
Bon, j'ai un peu chargé en options quand même là... Et ça doit quand même etre largement plus logeable qu'un Taycan |
| Fred | le ven 9 fév 2024 à 12:45
Le logeable n'est pas une question de prix hein ? Et là le Taycan, c'est une voiture exclusive, coupé développé spécialement pour l'électrique. On est loin du potentiel de production d'une série 5. |
| Zorgol | le ven 9 fév 2024 à 12:48
Ce que je veux dire c’est que selon ce qu’on cherche on peut très bien choisir une i5m60, même si on peut avoir une Taycan au meme prix |
| président | le ven 9 fév 2024 à 12:50
Plancher plat et grand coffre dans la i5 ? |
| Nico_38 | le ven 9 fév 2024 à 13:07
Non, c'est une PF Hybride, donc tunnel de transmission, place centrale moisie, pas de frunk, la Joie |
| thamomo007 | le ven 9 fév 2024 à 13:10
Dernière édition le 09/02/2024 à 13:12 par thamomo007, édité 1 fois |
| turbo1980 | le mer 26 juin 2024 à 01:06
![]() |
| thamomo007 | le mer 26 juin 2024 à 06:57
ca sembe pas trop mal. Tu rétrofits un volant rond et zou ! |
| Toniciano | le mer 26 juin 2024 à 07:20
2.5 tonnes à vide ça serait quoi l'intérêt face à une électrique, au final ? |
| thamomo007 | le mer 26 juin 2024 à 07:22
Se faire chier avec l'entretien du v8 certeinement pas fiable ? |
| lbad | le mer 26 juin 2024 à 07:27
Comme souvent depuis un moment design vulgaire et m'as tu vu en mode tuning ... Que viennent faire cette bouche béante sous les haricots et ces "reflector" énormes autour des échappements à l’arrière au design façon Ferrari |
| clionrj | le mer 26 juin 2024 à 07:34
Citation de lbad : « Comme souvent depuis un moment design vulgaire et m'as tu vu en mode tuning ... » Ben oui, elles doivent plaire pour les mariages bruyants et qui bloquent les rues |
| SebBreizh | le mer 26 juin 2024 à 07:52
https://www.thedrive.com/news/the-new-bmw-m5-is-heavier-than-an-x5-slower-than-the-old-m5-to-60 (The New BMW M5 Is Heavier Than an X5, Slower Than the Old M5 to 60) Le poids |
| caraddict | le mer 26 juin 2024 à 08:20
Le poids est totalement délirant oui |
| Zorgol | le mer 26 juin 2024 à 08:30
2425kg! ça serait plus lourd qu'une i5M60 (2255kg)!? |
| A_boy | le mer 26 juin 2024 à 09:22
La même en electrique svp |
| samolo | le mer 26 juin 2024 à 09:26
Ça plaît à une certaine clientèle. Il est lourd ton gamos, bien posé au sol. |
| turbo1980 | le mer 26 juin 2024 à 09:27
Elle existe déjà en électrique |
| Fred | le mer 26 juin 2024 à 09:45
C'est moins déséquilibré que la version normale. Les ailes bien élargies compensent un peu la hauteur de caisse. Sinon, il faut que BM arrête avec la trappe électrique sur l'aile avant, c'est moche. Et le poids, tout le monde est choqué. Il y a quoi de choquant ? C'est une grosse berline avec un gros V8 et une grosse batterie. |
| A_boy | le mer 26 juin 2024 à 09:47
Citation de turbo1980 : « Elle existe déjà en électrique » @turbo1980 Pas avec ce look |
| Fred | le mer 26 juin 2024 à 09:52
Et la I5 M60 a une autonomie électrique ridicule....Pour avoir quelque chose de confortable, il faudrait mettre une batterie énorme...et on en revient au poids etc..... Tout ceci est ridicule. |
| weber-dc40 | le mer 26 juin 2024 à 10:58
Hybride à la con encore. |
| turbo1980 | le mer 26 juin 2024 à 11:02
Forcément |
| Toniciano | le mer 26 juin 2024 à 11:23
C'est forcément un mauvais produit à la base. |
| aknotpsu | le mer 26 juin 2024 à 11:42
resultat, les anciennes M5 vont encore prendre de la valeur |
| samolo | le mer 26 juin 2024 à 12:04
C’est sûr. Hier j’étais chez BMW Paris 15 pour le liquide de freins de la M2. Le commercial qui m’a reçu m‘a encouragé à la garder, ainsi que la i3 |
| aknotpsu | le mer 26 juin 2024 à 12:14
Citation de samolo : « C’est sûr. Hier j’étais chez BMW Paris 15 pour le liquide de freins de la M2. Le commercial qui m’a reçu m‘a encouragé à la garder, ainsi que la i3 @samolo arf t'es chez mon ancien chez moi |
| Thierry123 | le mer 26 juin 2024 à 13:03
Je trouve que ça reste la moins moche des berlines Bm (j’aime pas la 3) Par contre la Classe E ou même l’A6 me plaisent infiniment plus sur cette génération Dernière édition le 26/06/2024 à 13:05 par Thierry123, édité 2 fois |
| Anko | le mer 26 juin 2024 à 15:10
Mouarf, les M5, personne n'en veut de nos jours .... je regarde les annonces et aucune ne part. Dernière édition le 26/06/2024 à 15:10 par Anko, édité 1 fois |
| nico-20vt | le mer 26 juin 2024 à 15:12
C'est que c'est vendu trop cher, comme la Lotus jaune que tu regardais. |
| Anko | le mer 26 juin 2024 à 15:12
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114337762.html la mienne est toujours en vente depuis 8 mois. |
| ItalianDriver | le mer 26 juin 2024 à 15:13
En PHEV ce sera plus bancable pour les sociétés… C’est un peu léger en puissance avec la concurrence d’aujourd’hui. Mercedes propose une AMG GT 63SE de 850ch. |
| Anko | le mer 26 juin 2024 à 15:15
la nouvelle fait 500Kg de plus que l'ancienne .... ils sont tarés ! déja qu'a 2T, c'etait énorme mais la ..... les pneus, freins, train roulant ... ca va partir en 2 secondes ... |
| samolo | le mer 26 juin 2024 à 15:16
@Anko Elle a été reprise ou mise en dépôt-vente ? |
| Anko | le mer 26 juin 2024 à 15:18
reprise, je ,ne vends jamais aux particuliers. |
| Toniciano | le mer 26 juin 2024 à 15:48
La C63 2l fait aussi 500kg de plus qu'avant en gros, c'est incroyable d'être aussi mauvais en ingénierie pour simplement foutre une pauvre batterie de ZOE ph1 là dedans et encore, plus petite même. |
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