![BMW Série 4 II [Coupé G22, Cabriolet G23, GT G26?, M4 G82] [2019-2026] - Page 57 - Auto titre](http://up.autotitre.com/img/v4/logo.png "Auto titre.com : Actualité automobile, Forum, fiches techniques, revues, pièces, assurance..."){kind=logo} |
| Discussions générales | Electrique | Mécanique | Vie courante | Occasion | Sport auto | Véhicules spéciaux | Anciennes |
| « 57 »» | Répondre |
|
| Page précédente 1 2 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 Page suivante |
| 2864 messages 64587 vues |
 BMW Série 4 II [Coupé G22, Cabriolet G23, GT G26?, M4 G82] [2019-2026] |
| Xu19tdi |  le jeu 12 fév à 20:21
@weber-dc40 une CC R-Line 3,6 |
| thamomo007 | le jeu 12 fév à 20:35
bah j'ai payé 40 avec 108 000km ouai. c'est pas presque pareil, et c'était francais aussi  et y' a1 an, elle était un an plus récente du coup   |
| maxime56 | le jeu 12 fév à 20:43
Mouais autre chose faut pas déconner quand même Je ne suis pas client mais celle de xu est bien équipée, en France et encore garantie... |
| thamomo007 | le jeu 12 fév à 20:43
Et pour les frileux : bmw.de/de-de/sl/gebrauchtwagen/details/018e92d1-8c12-7cd9-b47e-3ea2bb517ccd?filters=%257B%2522MARKETING_MODEL_RANGE%2522%253A%255B%2522MINI_81BT%2522%255D%252C%2522ENGINE_TYPE%2522%253A%255B%2522GASOLINE%2522%255D%252C%2522PERFORMANCE%2522%253A%255B320%252Cnull%252Cfalse%255D%252C%2522IS_INSTALLMENT%2522%253Afalse%252C%2522USED_CAR_MILEAGE%2522%253A%255B0%252C150000%255D%252C%2522REGISTRATION_YEAR%2522%253A%255B2017%252C-1%255D%257D&modelCode=11AR&paint=P0C31&fabric=FMAPQ&modelRangeCode=G22&options=S06C4,S04KA,S03MF,S06NW,S05DN,S06WD,S03AC,S0710,S0754,S05AC,S0316,S09AA,S0879,S0715,S07R7,S08KA,S0230,S0430,S02T4,S0431,S01R4,S02VL,S09D5,S04NE,S02NH,S08EK,S02VB,S08R9,S06AK,S02VF,S0302,S0548,S0428,S05DA,S01DF,S033T,S0490,S06DR,S0654,S0775,S0610,S0258,S0534,S048Z,S0459,S06AE,S06AF,S0493,S0494,S01CB,S04UR,S01CE,S0851,S05AQ,S05AU,S08TF,S04GQ,S02TB,S02PA,S0248,S0688,S08TR,S0801,S05AZ,S04U0,S0320,S0760,S0322,S0488,S06U3 garantie 2 ans 98567 km 14.09.2021 ca laisse de quoi payer le malus |
| thamomo007 | le jeu 12 fév à 20:43
Max une série 4 c'est no way tellement c'est moche (profil + face avant), moi j peux pas du tout. |
| weber-dc40 | le jeu 12 fév à 21:19
Citation de Xu19tdi : « @weber-dc40 une CC R-Line 3,6 » @Xu19tdi Cool, pour le retour à l'atmo ou bien récupérer un peu de cash ? |
| Xu19tdi | le jeu 12 fév à 22:16
Priorité différente |
| Ben_92 | le jeu 12 fév à 22:27
Tu te décides enfin à prioriser les putes et la coke La maturité |
| guiguizz | le jeu 12 fév à 22:29
😂 |
| Xu19tdi | le ven 13 fév à 07:03
🤣 |
| *cnn* | le ven 13 fév à 09:28
|
| krisnet | le ven 13 fév à 10:28
J'ai vraiment été voir les annonces de nombreuses fois pour un cab, l'auto qu'il me faudrait pour ce que je fais, mais au final je trouve ça beaucoup plus cher que beau. Esthétiquement, je sais pas, je n'arrive pas à la trouver belle, même si tout est bien sur le papier |
| weber-dc40 | le ven 13 fév à 10:34
Faut attendre les série 8 cab au même prix, c'est quand même plus cool esthétiquement. |
| Xu19tdi | le ven 13 fév à 10:39
la 8 est encore plus sympa oui, mais c'est "énorme" |
| Alfisteforever | le ven 13 fév à 10:41
Le bateau sur la route |
| mimi74 | le ven 13 fév à 11:18
Ou ça a merdé pour passer de ça   à cette baleine mal proportionné |
| samolo | le ven 13 fév à 11:25
Tandis que les puristes savent vers quels modèles se tourner.  |
| Xu19tdi | le ven 13 fév à 11:29
|
| mimi74 | le ven 13 fév à 11:33
On a quoi comme choix aujourd'hui ?  J'aurai préféré garder mes anciennes caisses si j'avais pu, crois moi  Dernière édition le 13/02/2026 à 11:36 par mimi74, édité 1 fois |
| ludovic | le ven 13 fév à 11:44
c'est meme pas la pire je trouve y a ça aussi  https://www.annonces-automobile.com/images/data/actualite/2023/10/images/s2-2.jpg |
| krisnet | le ven 13 fév à 12:20
J'en ai vu une rouler, on à du mal à croire que ça coute 80 000 € |
| aviator56 | le ven 13 fév à 15:55
@ludovic La plus belle voiture de l'année 2020 Je ne sais pas comment c'est possiblehttps://www.ouest-france.fr/economie/automobile/et-la-plus-belle-voiture-de-l-annee-est-la-bmw-serie-2-gran-coupe-6709423 |
| ludovic | le ven 13 fév à 16:47
ils avaient bien picolé avant de décerner leur prix les mecs, c'est pas possible autrement  |
| Xu19tdi | le ven 13 fév à 16:52
les restau devaient être bons |
| thamomo007 | le ven 13 fév à 17:22
comment c'est nimp ces concours. |
| caraddict | le ven 13 fév à 17:32
J'ai l'impression que ça a disparu cette élection à la con d'ailleurs, c'était à cette période en général |
| ludovic | le ven 13 fév à 17:32
je vous rappelle qu'à son lancement le pure Tech avait également reçu le titre de moteur de l'année. Donc effectivement c'est concours… Comment dire ?🙄 |
| caraddict | le ven 13 fév à 17:41
@ludovic en même temps l'élection du moteur de l'année a jamais été prévue pour juger de la fiabilité, il faut des années pour avoir de vrais retours sur ça donc impossible à prendre en compte sur une élection comme ça La plus belle voiture de l'année par contre, y a pas besoin d'avoir beaucoup de recul pour se rendre compte qu'une Laguna 3 c'est pas un canon |
| thamomo007 | le ven 13 fév à 17:52
oui sur le coup le moteur était pas mal. |
| ludovic | le ven 13 fév à 18:17
On est d'accord caraddict, comme ils ne savent pas, ils decernent bien un prix a un moteur dont ils ne savent rien donc, d'ou la crédibité du truc proche du 0 absolu, cqfd  |
| caraddict | le ven 13 fév à 18:25
C'était censé juger un moteur en fonction de toutes ses autres qualités hormis la fiabilité, ça me semble quand même moins bidon que l'élection de la plus belle voiture de l'année. Citation de Wikipedia : « The award is determined by the panellists using "subjective driving impressions and technical knowledge, and took into account characteristics such as fuel economy, noise, smoothness, performance and driveability".[3] » Bon après le moteur de la RX-8 a été élu moteur de l'année aussi et on se demande bien pourquoi |
| ludovic | le ven 13 fév à 18:33
mais vu que ces gars ont un minimum d'infos technique comment vont ils pouvoir juger ce qui est bien ou pas , ils se basent sur quoi d'ailleurs pour dire qu'il est bien ? le rendement, la conso, etc... c'est totalement bullshit ce truc tout autant que la plus belle voiture de l'année ou au moins le coté subjectif est assumé (puisque la notion de beau est forcement subjective) |
| caraddict | le ven 13 fév à 18:38
Oui dans les deux cas c'est en grande partie bidon, comme 90 % de ces élections au final, mais ça me semble compliqué de leur reprocher d'avoir élu le Puretech moteur de l'année en 2012 alors que les problèmes de fiabilité ont commencé à faire vraiment parler d'eux en 2020 et que les avis à son sujet étaient globalement très positifs au début  Dernière édition le 13/02/2026 à 18:40 par caraddict, édité 1 fois |
| weber-dc40 | le ven 13 fév à 18:51
Le thp continuait de le gagner aussi en pleine tourmente. |
| turbo1980 | le ven 13 fév à 18:54
Je suppose pour l élection du moteur sur le contenu les innovations technologiques et effectivement le rendement comme la puissance au litre … |
| weber-dc40 | le ven 13 fév à 19:15
Ils avaient pas vu la segmentation pourrie. C'est bête pour un jury qui élit le moteur de l'année je trouve. A ce compte là je peux m' autoproclamer jury de la rillette de l'année ou de la toiture de l'année. Si c'est que du papelard et qu'il y a pas la technicité dans le détail, ça sert à rien en fait. Dernière édition le 13/02/2026 à 19:16 par weber-dc40, édité 1 fois |
| thamomo007 | le ven 13 fév à 19:35
" et effectivement le rendement comme la puissance au litre … " ouai du coup S54 moteur of the year 2026 aussi |
| turbo1980 | le ven 13 fév à 19:41
Dans la catégorie atmo peut être |
| thamomo007 | le ven 13 fév à 20:12
ah ouai merde y'a pu d'atmos |
| Xu19tdi | le sam 14 fév à 16:27
Le 1,2 130 reste agréable je trouve, longuement essayé sur 308 II et III |
| mimi74 | le sam 14 fév à 16:31
On ne parle pas d'agréable ou pas là Dernière édition le 14/02/2026 à 16:31 par mimi74, édité 1 fois |
| ludovic | le sam 14 fév à 16:54
Citation de Xu19tdi : « Le 1,2 130 reste agréable je trouve, longuement essayé sur 308 II et III » @Xu19tdi j'ai eu une 308 III a sa sortie avec le puretech et la BVA8, un enfer ce moteur ils avaient fait une boite hyper longue et une programmation de celle ci infamme la bagnole sortait des rond point a 40 a l'heure en 5ème je crois, moteur a 1200 tr qui cognait tellement il n'en pouvait plus de ces sous régime et toi tu trouves ça agréable ? a l'inverse dans la 208 II (phase 1) en boite auto je le trouvais pas désagréable du tout avec la meme EAT8 mais bien calibrée cette fois... |
| s970277 | le sam 14 fév à 17:06
Cette merde se comporte comme un diesel, aucun agrément pour moi. |
| ludovic | le sam 14 fév à 17:38
oui il aime pas trop les hauts régime en plus , passé 5000 tr il est clairement au bout de sa vie  |
| Ben_92 | le sam 14 fév à 17:40
C’est infect l’agrément d'un puretech Ça cogne le bruit est degeux, ça consomme trop pour les perfs Je trouvais le 100cv bvm plus agréable que le 130 bva Surement parce que j’attendais rien du 100 cv contrairement au 130 ou je m’attendais à de l’agrément |
| Carpe.diem | le sam 14 fév à 17:45
Dans toutes ces merdes de 3 cylindres, je trouve le 1.0 vw particulièrement bien équilibré et efficace. Ya eu un peu de sous sur son développement, et ca se ressent. |
| Ben_92 | le sam 14 fév à 17:47
Le 1.2 nissan de la micra était marrant, ça ramait à mort mais ça ronflait comme un 6 à plat et ça prenait des tours |
| s970277 | le sam 14 fév à 17:54
J’étais pas fan non plus du 1.0 VW. Moins pire que le puretech mais toujours cette impression de moteur diesel  Ford a fait des trucs vifs et bien plus sympas en 3 cylindres (bon, la fiabilité n’était pas toujours au rendez-vous non plus …). |
| Ben_92 | le sam 14 fév à 17:59
Bof j’ai eu le 1.0 125 c'était un peu moins rugueux que le puretoc mais quand même creux en bas et régulait a 5000 aussi |
| Page précédente 1 2 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 Page suivante |
|
| « 57 »» | Répondre |
FERMER
⤢
| - Activer le suivi du sujet - |
| Actuellement, il y a 1164 visiteurs en ligne dont 9 autotitreurs | Statistiques |
|---|---|
 
Copyright © 2001-2026 - Lionel Rétif |
|---|