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 BMW Série 4 II [Coupé G22, Cabriolet G23, GT G26?, M4 G82] [2019-2026] |
| turbo1980 |  le dim 7 juin 2020 à 21:45
Oui Spilner  |
| spilner | le lun 8 juin 2020 à 00:07
Passe chez benz gros |
| turbo1980 | le lun 8 juin 2020 à 00:08
rigole pas ce soir , j'ai refait la distribution d'un M159 ( virtuellement bien sûr  ) |
| bonbonmaster | le lun 8 juin 2020 à 01:30
 Leasing édition Dernière édition le 08/06/2020 à 01:31 par bonbonmaster, édité 1 fois |
| Jacquesvabre | le lun 8 juin 2020 à 03:10
samolo, si c'est comme la serie 1, c'est pire en vrai |
| krisnet | le lun 8 juin 2020 à 08:34
La classe C c est pas ouf non plus en berline, il n y a que les coupés qui sont beaux. Et les culs de break tout carrés chez merco ils ont du mal aussi  |
| caraddict | le lun 8 juin 2020 à 08:36
Je préfère largement la Classe C en berline, le look biodesign modernisé du coupé, je trouve ça atroce  Et pourtant je roule en caisse biodesign |
| Usualpierrot | le lun 8 juin 2020 à 10:04
En fait chez BM il ne reste que les X3, X5 et serie 3/5 qui reste regardable. Limite cest le X5 qui s'en sort le mieux de toute la gamme. |
| president | le lun 8 juin 2020 à 10:10
J’en ai vu un en ville hier aprem, ça commence à être de sacrés mastodontes clairement inadaptés à nos lieux de vie. |
| krisnet | le lun 8 juin 2020 à 10:32
Le gros des ventes mondiales c est Europe et Asie. Zarbi qu ils nous fassent des caisses pour ricains. La génération précédente c était déjà le Max en taille. |
| caraddict | le lun 8 juin 2020 à 10:36
Euh il s'est vendu 55 000 X5 aux US l'an dernier, 45 000 en Europe, d'où tu tiens que l'Europe serait le gros des ventes mondiales ? |
| krisnet | le lun 8 juin 2020 à 10:49
J ai vu les chiffres sur la marque complète, pas que le x5. C était du style octobre 2019, 80000 caisses vendues en Europe, 75000 en Asie, 28000 aux États Unis. Pis elles sont fabriquées là bas il me semble et 40 % moins chères qu en Europe. |
| caraddict | le lun 8 juin 2020 à 10:54
Ils vendent plus de caisses chez nous, oui, mais surtout des X1 et Série 1, voire des Série 3 et X3 pour les PDDR... y a des modèles qui sont avant tout pensés pour les US ou la Chine, le X5 en fait partie  |
| Ludovic | le lun 8 juin 2020 à 11:10
Citation de Carpe.diem : « Roh merde, c'est archi dégueu quand ce ne sont plus les photos presse »C'est archi dégueu sur les photos presse .... et encore pire sur ces photos Moi j'aurai peur que les gens se foutent de ma gu... en roulant dans un étron pareil  |
| xu19tdi | le lun 8 juin 2020 à 11:12
c'est affreux oui sur les photos |
| Ludovic | le lun 8 juin 2020 à 11:13
c'est pas les photos XU c'est la réalité je crains  |
| soussoude | le lun 8 juin 2020 à 11:34
On se plaignait de l'ère Bangle, qui n'était pas dans la lignée, mais au moins ça avait le mérite de pas être trop moche. Là.... |
| Jacquesvabre | le lun 8 juin 2020 à 12:34
Oh si, c’était très moche aussi. Mais moche raisonnable |
| turbo1980 | le lun 8 juin 2020 à 23:55
https://www.bmwblog.com/2020/06/07/bmw-m4-csl-rendered/ (BMW M4 CSL rendered based on the recent M4 leak) |
| sar45 | le mar 9 juin 2020 à 00:11
  Dernière édition le 09/06/2020 à 00:13 par sar45, édité 1 fois |
| Aviator56 | le mar 9 juin 2020 à 00:11
Ce sont des prises d'air sur le capot ? |
| caraddict | le mar 9 juin 2020 à 06:49
Oui on dirait, j'avais pas vu au départ, la calandre était trop petite pour bien refroidir le moteur |
| starter | le mar 9 juin 2020 à 08:48
Ou alors c’est pour qu’il n’arrive pas ça à haute vitesse avec ses gros naseaux  |
| turbo1980 | le mer 10 juin 2020 à 01:13
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| Jacquesvabre | le mer 10 juin 2020 à 01:17
Déjà ça c’est pas jojo |
| thamomo007 | le mer 10 juin 2020 à 06:42
C'est pas un design bmw je trouve. |
| ericabarth | le mer 10 juin 2020 à 11:18
Ca serait pas mieux avec un shark nose ? haut de la calandre plié vers l'avant et on reste droit à partir de la plaque. Retouche moisie faite en 10 secondes...  |
| anhamper | le mer 10 juin 2020 à 13:08
Le pire c'est que de profil, la forme est bien une forme de sharknose, sur la 1, la 7, la X5 et là aussi on dirait. Avec une calandre normale, et qui ne démarrerait qu'après le pli du sharknose ça serait probablement très joli. Mais non, il faut que ça déborde de partout, sur tous ces modèles le haut de la calandre déborde littéralement sur le capot. C'te gâchis. |
| Toniciano | le mer 10 juin 2020 à 13:11
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| hugo135i | le mer 10 juin 2020 à 22:09
Venez chez mercedes la cls a un shark nose |
| weber-dc40 | le mer 10 juin 2020 à 22:28
Et un whale ass. |
| ItalianDriver | le jeu 11 juin 2020 à 13:05
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| Kawasaki3mach | le ven 12 juin 2020 à 15:49
J’ai reçu une invitation pour découvrir le nouveau coupé G22, en juillet. L’image présente la nouvelle calandre dont la partie du bas est masquée ...  |
| metro | le ven 12 juin 2020 à 15:53
A ta place j'irai rien que pour voir les réactions des clients et la détresse des vendeurs Et pour le champagne gratuit |
| Kawasaki3mach | le ven 12 juin 2020 à 15:55
C’est prévu, j’ai envoyé ma réservation  |
| samolo | le ven 12 juin 2020 à 16:05
Charles Pozzi 2030.  |
| Kawasaki3mach | le ven 12 juin 2020 à 16:24
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| thamomo007 | le ven 12 juin 2020 à 17:55
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| turbo1980 | le ven 12 juin 2020 à 21:18
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| jankris | le ven 12 juin 2020 à 21:48
Depuis qu'on la voir en entier, je me demande : est-ce que ce n'est vraiment qu'une question de calandre ? Eh ben... non : http://www.conduite-interieure.fr/2020/06/12/grande-gueule/ (Grande Gueule | Conduite intérieure) |
| Bélial | le ven 12 juin 2020 à 22:07
C'est très très bien écrit ce texte  |
| thamomo007 | le ven 12 juin 2020 à 22:16
moi je dis qu'il y a du fric à se faire si un équipementier sort un parechoc 100% adaptable avec une gueule normale en gardant phare et tout et tout. |
| Ludovic | le ven 12 juin 2020 à 22:16
Oui c est bien vu notamment cette histoire de point culminant de l auto juste en haut du pare brise, il n y a effectivement rien qui va dans cette ligne |
| thamomo007 | le ven 12 juin 2020 à 22:18
Euh je trouvais ca nimp justement cette partie analyse de design...   |
| thamomo007 | le ven 12 juin 2020 à 22:20
J'aime bien cette forme de pavillon qui s'applatit sur le coffre en revenant sur les ailes. Ce profil est le seul truc qui va a ce véhicule. L'avant est gerbant, l'arrière aussi. La partie chelou c'est le pli sur l'aile arrière facon BMW i3. Dernière édition le 12/06/2020 à 22:28 par thamomo007, édité 1 fois |
| thamomo007 | le ven 12 juin 2020 à 22:42
Pour moi le vrai souci comme le dit l'article vient du monde où l'ont vit. Je crois qu'on ne se rends pas bien compte, mais tout les mecs branleurs du marketing / commercial / analystes à la con en tout genre, ils t'ont fait croire que tu veux ca depuis les années précédentes. C'est dur de prendre la mesure de l'ampleur des pouvoirs commerciaux et des perceptions ou orientations qu'ils manipulent. -->>>>> Tu veux le changement, tu veux le renouveau, tu veux participer à cet accouchement miracle de la super nouvelle voiture de la mort que BMW vient de créer. -->>>>> les moteurs c'est fini, na foutre, regarde ce putain de design qui te captive, et te claque le cul, que t'aime au fond de toi comme une grosse bitch qui n'ose pas en parler, tu la VEUX. Bref, le fond du problème c'est qu'un mec à chier ce croquis vite fait sur un coin de table, et qu'en production après ca ressemble à la merde qu'ils nous ont pondus  |
| metro | le sam 13 juin 2020 à 09:19
Bref elle est moche sous tous les angles mais son groin de porc rend le reste presque acceptable, par comparaison |
| thamomo007 | le sam 13 juin 2020 à 09:23
Vache, 4 ans de garantie https://www.luxauto.lu/fr/occasion/bmw-440-i-pack-sport-m.html?id=1086390 (BMW 440 i Pack Sport M Bleu d'occasion, moteur Essence et boite Manuelle, 49.397 Km - 33.900 € | LuxAuto.lu) |
| turbo1980 | le sam 13 juin 2020 à 14:39
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| starter | le sam 13 juin 2020 à 14:40
Serie 4 pack orthodontiste |
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