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bmw 330D VS a4 2.5 tdi 180CV |
| ocean115 |  le ven 26 nov 2004 à 22:56
ça donne quoi mise a part ça? http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=92&IdB=404 certains d 'entres vous ont déjà testé sur le bitume. |
| brindavoine03 | le ven 26 nov 2004 à 23:00
330 d  |
| roro01 | le ven 26 nov 2004 à 23:01
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=92&IdB=404  |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:01
Avant de commander ma BMW j'avais essayé une A4 Avant TDI 180... Ca n'a rien à voir !  La 330d est largement plus plaisante à conduire, puis les perfs c'est le jour et la nuit ! |
| aurelien951 | le ven 26 nov 2004 à 23:01
le 2.5 est plus creux a bas régime avec un effet turbo plus marqué... |
| MarinusgTi119 | le ven 26 nov 2004 à 23:04
et la sonorité est bien plus agréable sur 330d... |
| ocean115 | le ven 26 nov 2004 à 23:05
je pensais pas que c'était plus creux a bas regime...? je pense que le coup de pied au cul est plus marqué non ? effet turbo.. sinon en allonge c net la bm est devant... |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:05
Il est vrai que ce vieux TDI avait une sonorité particuliérement désagréable... |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:05
C'est le même style de voiture... Ca se traine un peu. L'avantage de l'A4 est le quattro. |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:07
Ouais bah c'est bien le seul d'avantage...  La Audi se traine le cul comme pas permis, elle fait un sale bruit, et question plaisir de conduite, elle est vraiment loin derriére... |
| ocean115 | le ven 26 nov 2004 à 23:08
le quattro bouffe 2 l de plus au 100...  |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:08
C'est pareil guigui... Les perfs sont les mêmes... Mais je reconnais que le 3.0D est mieux.. |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:09
Je pense pas non.. J'en ai déja grillé un paquet !  |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:09
Ma femme avait ça, 11/12l en moyenne..en BVM |
| ocean115 | le ven 26 nov 2004 à 23:10
ce soir j ai bouffé un TT 180 cv |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:11
Tu m'étonnes ça avance pas plus qu'un TDI.. |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:14
gui> et encore, tu as la 183 ... imagine le pied avec la 204   |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:15
Tu as acheté une 204 ? Dernière édition le 26/11/2004 à 23:16 par Eric, édité 1 fois |
| need-for-speed | le ven 26 nov 2004 à 23:16
la 330D dispose d'un des diesel les plus sympa du marché le chassis des serrie 3 c'est du pure régale contre une 330D une A4 TDi 180 fait pas le poid |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:16
Eric> ma prochaine sera une 305 break ! |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:17
Toto> Tu as de la chance !! une GLD ? |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:18
j'espere |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:18
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| pierrot01 | le ven 26 nov 2004 à 23:19
cé la course ici   quel circuit vous untilisez a++ |
| ocean115 | le ven 26 nov 2004 à 23:21
need for speed --> je confirme tes propos..... |
| pierrot01 | le ven 26 nov 2004 à 23:25
need-> suis pas daccord avec toi cé bien la seule chose quelle fait l'audi elle fait le poids BM Poids : 1586 Kg Audi Poids : 1655 Kg a++ |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:27
Pierrot> 1680Kgs pour la BM 330 XD... |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:28
NFS > De ton avis.. |
| need-for-speed |  le ven 26 nov 2004 à 23:33
Pierrot > |
| vassim | le ven 26 nov 2004 à 23:37
le V6 audi est de coonception plus récente, g eu les 2, je préfére le bloc bm mais l'audi est globalement mieux. L'idéal : rentrer le bloc BM dans l'audi. |
| ocean115 | le ven 26 nov 2004 à 23:40
le v6 est je pense plus fragile.. |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:42
D'ailleurs la nouvelle A4 en 204 cv doit être mieux que le 6 BM. Dernière édition le 26/11/2004 à 23:44 par Eric, édité 1 fois |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:43
pas pour longtemps ... |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:44
C'est quoi la concurrente de la 535d ? Ah pardon désolé... |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:45
C'est la A6 4.0l tdi pour 2005... |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:46
2005 ? Ouais vers décembre quoi ! Enfin Audi préfére peaufiner... Allez février 2006 au plus tard ! |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:48
Guillaume> non, il existe déjà sur l'A8.. Tu sais celui qui enterre les 740D |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:49
hum 740d, a6 4.0 tdi des voitures qui me font super envie |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:49
On parle de Série 5 et de A6 en ce moment. Ne mélangons pas les torchons et les serviettes, on parle de A8 et Série 7... Puis de toute maniére BMW est un meilleur motoriste que Audi. C'est connu tout le monde le sait... |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:51
C'est fini Guillaume tout ça... BM est à la ramasse.. |
| vassim | le ven 26 nov 2004 à 23:55
Avec leur caisses en surface de flamme ! |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:55
En revanche j'avoue qu'il y a une caisse que j'aime excessivement chez Audi, c'est la RS6... Le truc 100% inutile de nos jours en France, mais bon elle est vraiment séduisante. J'adore son look de déménageur classe en modéle Avant, ses belles JA 20', sa sonorité bien glougloutante de V8 equipant un offshore.. |
| toto | le ven 26 nov 2004 à 23:56
vassim> traduit, ça tue ce terme ! |
| guillaume343ch | le ven 26 nov 2004 à 23:57
En terme marketing de chez BMW on appelle cela la Flame Surfing ! Quoique chez Audi les nouvelles faces avant c'est Single Frame ! C'est pas mieux ! Franchement j'ai vu une A4 restylée ce matin, elle est vraiment jolie ! |
| vassim | le ven 26 nov 2004 à 23:57
flamme surfacing ca fait moins blaireau....quoique... |
| Eric | le ven 26 nov 2004 à 23:58
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| vassim | le sam 27 nov 2004 à 00:05
guigui c le captain flam ! |
| Eric | le sam 27 nov 2004 à 00:06
il n'est pas de notre galaxie ? |
| guillaume343ch | le sam 27 nov 2004 à 00:06
Vous avez fini vous deux? |
| toto | le sam 27 nov 2004 à 00:07
hé captain flam ! |
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