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Topic officiel M140i / M240i / 340i / 440i et M340i B58.
nico-20vt le lun 14 janv à 20:21
Juste top
nico-20vt le lun 14 janv à 20:23
Plus sérieusement il y a 4 modes de gestion de boîte de cool à bourrin.
xu19tdi le lun 14 janv à 20:31
Je préfère une allemande qu une française perso
maxz318is le mar 15 janv à 00:43
Parce qu'elles sont moins chères ?
xu19tdi le mar 15 janv à 06:42
Meilleur feeling
Car669 le mar 15 janv à 07:14
Mieux entretenu sans doute et moins de chance d’avoir une guez.
hob le mar 15 janv à 08:51
Tu achète tjs en garage Xu en Allemagne ?
xu19tdi le mar 15 janv à 09:28
pas de particulier oui
hob le mar 15 janv à 11:27
Ok, faut speak english un minimum ?
nico-20vt le mar 15 janv à 11:28
C'est le minimum oui, et faut s'estimer heureux de tomber sur un vendeur qui parle anglais, c'est moins courant en France. :D
hob le mar 15 janv à 11:30
:D ok.
anhamper le mar 15 janv à 11:38
Le concess m'avait accompagné à l'administration locale pour faire les papiers et assurance temporaire, zéro difficulté.

Avec un particulier, y à déjà le problème du paiement : faut avoir confiance pour faire un virement de 40ke dans la nature.

Le concess, lui, te fait un bon de commande avec une facture et va pas déménager dans les 3j.

Et les services type paycar, depopass ne traversent pas encore les frontières bien que les systèmes de paiement électroniques derrière le permettent sans pb.
Dernière édition le 15/01/2019 à 11:38 par anhamper, édité 1 fois
xu19tdi le mar 15 janv à 11:55
@hob oui en anglais c'est mieux

commence le premier contact par mail, c'est ce que je fais puis si j'accroche je passe par téléphone

sinon on connait tous qq'un qui parle bien anglais ou allemand dans son entourage
hob le mar 15 janv à 12:33
Oui pas faux.
Turbo1980 le ven 24 mai à 23:01
Citation de nico-20vt :
« Dans les grandes lignes : échappement, jantes 19, intérieur alcantara spécifique

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet25818.htm (BMW M140i xDrive M PERFORMANCE [Photoreportage] [Présentation] - Série 1 - BMW - FORUM Marques) »


@nico-20vt

Je le remets ici m140i dream car avec accessoires m performance 120 exemplaires pour la France :good:
nico-20vt le ven 24 mai à 23:04
Futur collector je pense. ;)
xu19tdi le ven 24 mai à 23:08
Chouette!
Turbo1980 le ven 24 mai à 23:09
C sur.

A noter que le fap est monté sur les productions à partir de juillet 2018. Donc les dreamcar ont été fabriquées avant.
Turbo1980 le jeu 4 juil à 21:00
Tombe sur cet article en cherchant des voitures de cette couleur ;)

https://www.chasingcars.com.au/review/2018-bmw-440i-gran-coupe-review/ (2018 BMW 440i Gran Coupe review - Chasing Cars)

Ça vaut 100000 $ australien neuf ? :oh:
caraddict le jeu 4 juil à 21:02
Soit 62 000 €, pas si déconnant ;)
Turbo1980 le jeu 4 juil à 21:04
Le dollar australien vaut rien bordel :D :etourdi:
patala le jeu 4 juil à 21:19
Ctb.
Turbo1980 le jeu 4 juil à 21:22
:ouin:
caraddict le mer 14 août à 11:15
https://www.caradisiac.com/le-moteur-de-la-toyota-supra-mis-a-nu-avec-un-potentiel-de-1000-ch-178041.htm (Le moteur de la Toyota Supra mis à nu, avec un potentiel de 1000 ch) :D
Hob le mer 14 août à 11:56
Il est ou le rapport entre le b58bmw et celui de la supra?
caraddict le mer 14 août à 11:57
C'est exactement le même :etourdi:
Hob le mer 14 août à 11:58
Donc c’est toy qui fait les moteurs à bmw:oh: :oh:
metro le mer 14 août à 12:02
C'est l'inverse
Turbo1980 le mer 14 août à 12:05
:D :bad:
Krisnet le mer 14 août à 13:51
Je prefereraI test la nsx, elle a l air ouf
caraddict le mer 14 août à 13:56
A 3 fois le prix de la Supra, elle peut oui :D Perso je préférerai tester une LFA mais ça risque plus d'arriver :ouin: Bon on s'éloigne de BMW là du coup ;)
Thamomo007 le mer 14 août à 14:03
Citation de commmentaires :

« Par Le 14 Août 2019 à 11h54
On va attendre qu'il les passent a 1000ch...



Puis , on pourra venir déglinguer les 99% des commentaire sur la supra en disant : oé mé le 2jizedegétéeuh »



:D
Krisnet le mer 14 août à 14:12
M a pas enthousiasmé ce bloc, c était linéaire à souhait, plus de watts passé mi régime, j ai pas spécialement envie de le retrouver, ou en modifiant la carto pour décaler les cv vers le haut.
nico-20vt le mer 14 août à 14:15
Parce que t'as essayé une version pas très puissante, une reprog 420 doit arracher dans les tours.
La mienne tire à 6000 et jusqu'à 7 tu sens que c'est moins utile mais ça fait pas semblant quand même je me fais parfois avoir par le rupteur en sport +
Krisnet le mer 14 août à 14:19
C est pas la puissance le problème c est le comportement façon tdi.
weber-dc40 le mer 14 août à 14:34
C'est pareil sur la supra apparemment www.topgear.com/car-news/review/tgs-toyota-supra-mega-test-pt4-supra-vs-bmw-m2
Mais le bloc M a l'air plus caractériel.
xu19tdi le mer 14 août à 15:04
Faut être sacrément blasé pour ne pas aimer ce B58 :louche:
caraddict le mer 14 août à 15:17
Je connais que la version des Z4 et Supra, donc avec FAP et 340 ch, mais comme krisnet j'ai pas eu le coup de coeur. Je préfère ça à un quatre-cylindres de 718 malgré tout (je connais pas le 718 S ou GTS ceci dit), mais c'est effectivement trop linéaire et feutré à mon goût, la boîte n'aidant pas non plus aux sensations :/ Une fois reprog ça doit pouvoir devenir très sympa oui par contre
nico-20vt le mer 14 août à 15:18
Il est fou celui là, et il roule en 4 cylindres boxer. :D

C'est complètement lié à la puissance, plus y a de boost dans les tours moins c'est flemmard.
Dernière édition le 14/08/2019 à 15:22 par nico-20vt, édité 1 fois
maxz318is le mer 14 août à 15:20
Mon essai de 140 ne m'a pas non plus emballé, le son est cool avec la ligne Mperf, ça marche partout mais sans spécialement de caractère je trouve
Bref, c'est un super daily mais rien de plus
carpe.diem le mer 14 août à 15:22
On me prend pour un fou à chaque fois que je dis que je n'aime pas ce bloc :D :bad:
nico-20vt le mer 14 août à 15:23
Max > C'est pas une M3 e46 oui ça marche partout.
Car669 le mer 14 août à 15:25
Comment c’est possible Carpe ? ;)
Dernière édition le 14/08/2019 à 15:26 par Car669, édité 1 fois
caraddict le mer 14 août à 15:31
J'attends que @thamomo007 me fasse essayer un vrai L6 atmo pour pouvoir comparer tiens :D
carpe.diem le mer 14 août à 15:31
Car>Je n'aime pas le comportement du moteur. Ya des perfs et de l'efficience, OK, mais je n'aime ni la sonorité ni le comportement. C un diesel qui prend 6000.
Dernière édition le 14/08/2019 à 15:31 par carpe.diem, édité 1 fois
caraddict le mer 14 août à 15:33
C'est pas un B58 que t'avais essayé non, Carpe ? Dans les L6 BMW que j'ai essayé, si on excepte la M4 GTS, je me souviens avoir trouvé le N54 plutôt sympa, mais je manquais aussi d'expérience des caisses puissantes à l'époque. J'étais carrément resté sur ma faim avec une 435i xDrive 306 ch par contre :/
weber-dc40 le mer 14 août à 15:34
Voilà, là on se régale pour une fois avec des avis d'autres personnes. :D
carpe.diem le mer 14 août à 15:35
Je les ai tous essayé ;)
carpe.diem le mer 14 août à 15:37
Mais attention, C pas mauvais, c'est juste décevant qd on sait d'où vient la marque. Il n'y a plus cette patte Munich. J'imagine bien que ça impressionne quelqu'un qui n'est pas plus exigeant que ça, à qui des grosses perfs et une '' petite'' conso suffisent.
Samolo le mer 14 août à 15:39
On m'avait pris pour un fou suite à l'essai de la M140i. Je fantasmais à mort, et finalement j'ai été un peu déçu, notamment parce que j'avais essayé la M2 un mois avant. Ça ne m'empêcherait pas d'en acheter une dans un ou deux ans car le modèle m'attire vraiment, mais il faut pas non plus s'attendre à un truc hyper bandant...du coup entre la Supra BVA et la M2 DKG qui claque les rapports avec des retours de flamme d'enc., je choisirais la BM :good:
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