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turbo1980 | ![]() Ah ben tu vois ça j étais pas sûr car il me semble bien qu elle a existé en f22 en France |
maybachfan67 | ![]() Citation de nico-20vt : « Les voitures étaient moins chères qu'autrefois il n'y a pas si longtemps que ça compte tenu des prestations. Depuis quelques années c'est la folie et c'est pas lié aux restylages qui existaient déjà avant. » @nico-20vt entre un modèle remplacé après 8-9 ans et restylé après 4-5 ans et la même chose divisé par 2 ose dire que ça n'a pas de coût. Bien sur que ce n'est pas la seule chose, mais je crois vraiment que ça a aussi une influence. Et puis après faut payer les primes de ceux qui bossent dans leurs usines allemandes. |
président | ![]() La M240i semble être le top mais je repensais à ce que tu disais à l'époque sur la 125i qui avait le nez plus léger que la M135i. Du coup, ce doit être pareil avec la 240i qui doit avoir le train avant un peu lourd à cause du 6 cylindres. Un 4 cylindres de 250 cv aurait été bien là-dedans. |
Fred | ![]() Chez nous nous avons la 230i...par contre pas de 218i. C'est la même différence de prix entre une 220i et 230i qu'entre une 218i et 220i, soit 4K. 220i, 184cv, 0-100 km/h en 7.5 sec, 144-157 gr WLTP 230i, 245cv, 0-100 km/h en 5.9 sec, 149-162 gr WLTP @ludovic on est d'accord les touches classiques c'est mieux, tellement mieux. Là ils vont de dirent que c'est beaucoup mieux, et les geeks adorent, mais la réalité c'est que les constructeurs gagnent un pognon fou en supprimant les boutons. Dernière édition le 27/01/2024 à 13:53 par Fred, édité 1 fois |
ludovic | ![]() Ma 220i est a 145g avec l option jantes 19 , c est une 2023, je n ai que 890 balles de malus (import) Mon fournisseur belge me disait qu en Wallonie même ça coûtait une blinde en taxes pour eux (des que ça dépasse 120 kw / 163cv en fait) et que les gars les prennent en 218i |
président | ![]() Par contre, une 218i, ça doit pas être folichon. |
ludovic | ![]() Ah non avec un châssis pareil c est clair et je ne suis pas le seul à le penser d ailleurs : ![]() |
Fred | ![]() L'histoire des 163cv, c'est depuis longtemps en Belgique non ? Je me souviens de personnes sur le forum qui en discutaient. Chez eux ils avaient des versions de diesels "dégonflés" pour arrivé juste à cette valeur |
ludovic | ![]() Ah oui c est vieux cette histoire mais je ne connais pas les montants en jeu |
turbo1980 | ![]() Code option 843 réduction de puissance d ailleurs c est a ça qu on reconnaît entre autres les belges |
président | ![]() T’avais trouvé ça ferme aussi ? |
turbo1980 | ![]() Déjà à l époque des 320d e46 ou des r53 ça existait |
ludovic | ![]() Les sièges sont très bon donc sur bonne route aucun soucis Dans le bosselé c est assez ferme oui …. Mais bien moins que ma M2 par exemple Idéalement faut prendre l option suspension pilotée et je pense que le soucis est réglé La elle est en 19 pouces et châssis sport non pilote, y a pas de miracles à ce niveau là Mon ancienne M235i était plus confort je pense (18´ et suspension pilotée) |
président | ![]() Sur le configurateur France, je ne vois pas l'option SelectDrive sur la 220i. |
ludovic | ![]() il est merdique leur configurateur, j'avais commencé a regarder aussi, y a rien a y comprendre |
ludovic | ![]() une fois lavée elle claque déja un peu plus ça va me donner envie de me trouver une 230i coupé en Allemagne si ça continue comme ça ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() Tu te souviens de la rouge qu on a au garage en m240i ? J avais fait une vidéo dessus on vient de la vendre apparemment d ailleurs Je viens de retrouver les photos elles datent du 1er octobre ![]() ![]() ![]() ![]() Plusieurs même https://www.tiktok.com/@turbo_1980/video/7284306667829792033 (TikTok - Make Your Day) https://www.tiktok.com/@turbo_1980/video/7284874412409621793 (TikTok - Make Your Day) https://www.tiktok.com/@turbo_1980/video/7284999520218320160 (TikTok - Make Your Day) |
ludovic | ![]() vous l'avez vendue quel prix ? |
turbo1980 | ![]() Je sais pas du coup Je tape m240i sur lbc je trouve que des f22 ![]() |
turbo1980 | ![]() Ils ont viré l annonce je peux me renseigner si tu veux |
président | ![]() Elles sont chères les rares 240i. |
ludovic | ![]() oui en général c'est plus de 60 K les M240 et quand elles sont importées c'est moins cher .... mais une fois le malus rajouté ça revient au même ![]() sur ma 220i c'est presque rien le malus mais sur ces "beaux" moteurs la c'est la misère maintenant, refrain classique ![]() |
turbo1980 | ![]() Une m340i dans une config originale Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2465211904.htm (Bmw serie 3 (g20) (2) m340i xdrive 374 ch bva8 - Voitures) @totopt |
Douda5 | ![]() Je ne sais pas si j'assumerais la teinte, mais je la trouve magnifique comme ça ![]() |
turbo1980 | ![]() Pas avec les jantes noires |
Douda5 | ![]() Pour le coup avec cette peinture si Dernière édition le 27/01/2024 à 18:22 par Douda5, édité 1 fois |
Fred | ![]() Sinon en berline avec la bonne couleur et les bonnes jantes il y a ça.... ![]() https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-alpina-b3-biturbo-30-xdrive-switch-tronic-10756494 |
weber-dc40 | ![]() Superbe la orange. |
nico-20vt | ![]() Ca c'est mon rêve qui n'est jamais sorti. ![]() ![]() Si c'était à refaire je crois que je monterais ces jantes M666. ![]() |
turbo1980 | ![]() Oui individual |
totopt | ![]() Citation de turbo1980 : « Une m340i dans une config originale Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2465211904.htm (Bmw serie 3 (g20) (2) m340i xdrive 374 ch bva8 - Voitures) @totopt ![]() @turbo1980 |
Krisnet | ![]() Je me verrai bien en 240 i dernière génération. J avais trouvé mon ex 240 très polyvalente dans son format, juste moteur qui avait une carto d origine pourrie. Une bmw qui s étouffe passée 5000 tr, c est dommage, j avais préféré le moteur de la 135 |
ludovic | ![]() ah oui moi j'avais un tres bon souvenir de ma M235i et effectivement elle tirait jusque 7000 sans faiblir, mais c'était tout l'inverse de cette new 220i, un super moteur dans un chassis totalement dépassé Je l'ai encore roulé hier sur des routes sinueuses cette 220i, l'ensemble chassis / direction / boite est vraiment parfait, je suis sur le cul quand on voit la fadeur des dernières bm moderne que j'ai pu essayer (330e dernièrement) ![]() Je ne sais pas quoi dire du moteur, je suis habitué a plus donc j'ai envie de dire qu'il m'en manque un peu mais quand on voit les vitesses qu'on prend déja avec celui-ci est ce qu'avoir 374cv pour rouler tout les jours est tres pertinent, je suis pas certain |
Krisnet | ![]() Je commence à m y faire à ce cul bizarre. |
ludovic | ![]() oui bizarrement en vrai elle passe mieux, il faut dire que le noir a la qualité de "masquer" les formes un peu chelou, c'est l'avantage |
président | ![]() Par contre, le coté positif en 220i, c'est la conso qui doit être raisonnable. |
Krisnet | ![]() La 240 i consommait quedal. En mode papa sérieux ça faisait 8,5 litres, un truc dans le genre |
président | ![]() Sans faire de ville alors. |
Krisnet | ![]() T en a toujours un peu, mais par exemple pour emmener ma fille à l école je vois pas l intérêt de prendre un 3.0 quand t as un petite clio qui fait le taf. Ou tu t en tape de faire une jante, un coup de porte, etc |
président | ![]() Je partage ton avis mais ce sont des voitures qui sont souvent utilisées comme daily. |
ludovic | ![]() pres' : tout a fait 7.5 L en roulant normal, 10 L en tirant deja bien, c est a peine plus qu une frele alpine (certes plus puissante) ! |
spray | ![]() C'est marrant je trouve qu'aller chercher les enfants à l'école c'est justement un trajet qui se fait bien dans une caisse sympa Tu peux décapoter tranquillou, t'arrête sur le chemin pour une petite glace ou un autre. |
weber-dc40 | ![]() Et hop un peu de glace sur le cuir perforé ouais c'est bien OUAIS Dernière édition le 29/01/2024 à 14:48 par weber-dc40, édité 1 fois |
Krisnet | ![]() L école doit être à 1,5 kms. |
thamomo007 | ![]() j me souviens d'une année comme ca où ma femme faisait maison, nounou, gare sncf le tout dans un rayon de 4km. Elle a fait ca tout un hiver et c'était pas pratiquable à pieds. La série 5, tournait dans les 14 litres / 100km |
Krisnet | ![]() Moi c est pareil, je sors de l école à 8h30, je rentre à la maison, je prends la moto et je dois être à 9h au taf. Autrement qu en voiture c est impossible |
ludovic | ![]() j'ai toujours eu du mal a apprécier des caisses sportives sur des trajets urbains de 5 km j'avoue |
Krisnet | ![]() Pis ça te crame ton plaisir, tu l apprécies moins le week end quand tu fais toutes les daubes que quotidien avec, la semaine |
ludovic | ![]() c'est vrai aussi |
maybachfan67 | ![]() Citation de ludovic : « oui bizarrement en vrai elle passe mieux, il faut dire que le noir a la qualité de "masquer" les formes un peu chelou, c'est l'avantage @ludovic j'en ai vu une ce matin, j'ai oublié la couleur mais avec des autocollants AC Schnitzer, mais bordel cet arrière non ce n'est pas possible. |
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