Citation de Essai de vroom :

Sous le capot de cette Alpina B3 se cache un 6 cylindres en ligne de 3 litres au nom de code S58. Il s’agit plus précisément du même bloc que celui des M3 et M4, à quelques détails près. Cette mécanique a en effet été méticuleusement retravaillée par Alpina qui a choisi d’y installer deux plus petits turbos. Résultat, elle développe maintenant 364 kW (495 ch) et 730 Nm de couple disponibles dès 2.500 tr/min. C’est certes 15 petits poneys de moins que la M3 Touring mais c’est 80 Nm de couple en plus ! Toutes cette puissance est dorénavant uniquement répartie sur les 4 roues de l’Allemande via une boîte automatique à 8 rapports signée ZF. Ce puissant moteur et cette transmission intégrale lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 s, mais surtout d’atteindre une vitesse de pointe de 302 km/h ! Dans une Série 3 ! Autant vous dire que l’autobahn, elle connaît, et elle connaît même bien.

Citation de Fred :
« Si si, c'est bien un S58. Perso j'ai aussi cru que c'était le B58 de la 340i gonflé, mais c'est bien un S58 de M3 Competition dégonflé, si on peut le dire comme ça. Mais il gagne 100 Nm de couple. »

Citation de thamomo007 :
« Bah un s58 c est just in b58 bricolé admission arbre a came injecteurs pompe a essence et échappement non ? »

Citation de Turbo1980 :
« C4F artic race ( photos d un collègue )



Sympa comme couleur »