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xu19tdi | ![]() ![]() |
caraddict | ![]() T'as déjà acheté autre chose que des Lexus hybrides Wharton ? ![]() |
xu19tdi | ![]() 🤣 Des vrais moteurs quoi |
whartonjelly | ![]() La premiere que j'ai eu c'etait un V6 essence, 13L en plein paris dans le bouchons ![]() J'ai eu une S v8 la semaine derniere (debagée mais je crois que c'etait une 500), tres sympa, mais dans le climat actuel ca fait quand meme depassé, et pas tout a fait en adequation avec son temps. Certe ca donne clairement l'impression d'etre au summum de l'aboutissment du vehicle thermique vu la facilite avec laquelle ca se conduit, le bordel est imperturbable. Mais y'a quand meme des enjeux ecologiques auquels je pense de plus en plus de gens sont sensible. Ca donne quand meme un sentiment d'etre egoiste de parader dans une engin pareil surtout quand t'es tout seul au volant. Et quand t'as essayé une tesla, ca devient clairement des vehicles qui appartiennent au passé. D'ailleurs la nouvelle S, va sortir majoritairement avec des hybride j'imagine? |
Alexis48200 | ![]() Tu as raison, c'est pour ça que je vais rouler en Peugeot Ion bientôt |
Arlequin | ![]() J'ai une question sur les jante, quelqu'un connais l'entraxe et l'alésage central sur la serie 3 G20 ? Parceque j'ai mes jantes John Cooper Works que j'aimerais monter en monte hiver (juste pour aller au ski en gros). Je sais que sur le clubman F54 JCW c'est entraxe 5x112 et alésage 66.6 |
turbo1980 | ![]() https://taille-pneu.com/size/bmw/3-series/2020/#trim-m340i-xdrive-usdm-382 (BMW 3 Series 2020 - tailles de pneus & de roues, de Entraxe, de Déport et caractéristiques de jantes - Taille-Pneu.com) |
Arlequin | ![]() @turbo1980 merci ! Sa me rassure ton site. Cool |
turbo1980 | ![]() ![]() |
turbo1980 | ![]() https://taille-pneu.com/size/mini/clubman/2019/ (MINI Clubman 2019 - tailles de pneus & de roues, de Entraxe, de Déport et caractéristiques de jantes - Taille-Pneu.com) |
Arlequin | ![]() @turbo1980 non mais sa passe en théorie. C’est du 18pouces de diamètre et 8 de large mes jantes hiver. Quand on va sur le configurateur bmw on peut monter la M340i avec avant arrière en 18pouces en 225 de largeur en pneus. Par contre c’est vrai que on aura pas une différence avant arrière comme la monté été, 225avant et 255arriere. |
turbo1980 | ![]() Ca peut exister en 4 roues identiques sur certaines g20 |
turbo1980 | ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Ah bah voilà bmw propose enfin les deux possibilités en monte hiver officiellement. ![]() Il me semble que sur la génération F c'était forcément au carré, ce que je n'ai jamais fait. 😄 C'est bien ils finissent par m'écouter chez bm, y compris pour le logo M sur la malle de coffre avec le B58. ![]() |
turbo1980 | ![]() oui ct impossible sur les f3x. |
Arlequin | ![]() En hiver on est censé rouler un peu moins fort quand même donc sa me semble logique que sa soit possible. Après sincèrement moi j’ai les jantes alors je vais être en 225 avant arrière en hiver. J’aurais pas eut les jantes j’aurais conservé 225 avant et 255 arrière. Le soucis c’est que sur des jantes des 8pouces on peut pas mettre de 255 lol |
nico-20vt | ![]() Logique si tu roules au Canada sur neige et glace oui, mais chez nous c'est surtout un plus de conserver la monte d'origine quand on sait qu'il est peu probable de rencontrer des conditions extrêmes. ![]() |
Arlequin | ![]() Ouais enfin dans les Ardennes ma région, quand c’est vraiment l’hiver tu peux pas attaquer tout le temps comme en été 😄 Après moi perso j’aimerais trop avoir de la neige comme au Canada. Sa serait terrible. Enfin c’était comme ça quand j’étais gamins ... Dernière édition le 05/11/2020 à 07:41 par Arlequin, édité 1 fois |
nico-20vt | ![]() Oui évidemment, mais ça ne dure pas longtemps donc la majorité du temps c'est bien d'être dans une configuration cohérente. Je suis dans les Alpes, au cas où. 😉 |
benoitgir | ![]() Hello, quelqu'un saurait combien coûte le montage d'un échappement Mperf pour une M140i en seconde monte ? Je ne trouve pas l'info sur les forums |
President | ![]() De mémoire, mon père m’avait dit dans les 3k chez BMW. |
Guiguizz | ![]() Plus vendu ! A vérifier avec @turbo1980 |
turbo1980 | ![]() chez bmw tu peux plus ou presque. abuse pas président 1139 l'echappement 600 les embouts en carbone 400 les embouts en chrome prix ttc 1h de mo a voir avec chassis en fonction de l'année, la boite, et si fap ou pas. Dernière édition le 04/12/2020 à 11:38 par turbo1980, édité 1 fois |
President | ![]() Ok un peu plus de 2.000. |
turbo1980 | ![]() toujours pas. au pire 1739 + 130 chez moi par exemple. |
nico-20vt | ![]() Heureusement d'ailleurs, c'est bien assez cher comme ça pour un simple silencieux même pas à clapets. |
thamomo007 | ![]() Turbo t'as oublié le forfait réception a 30 euros ![]() |
Benoitgir | ![]() Les modèles avec ou sans clapet m'embrouillent un peu. Le Mperf d'origine sont à clapet mais pas en seconde monte ? Sur des forums ça parle aussi de clapet sur ligne non Mperf, je panne plus rien ![]() |
thamomo007 | ![]() Le plus simple, c'est d'économiser 2k, ![]() |
JerVap | ![]() @Benoitgir ça m'a coûté environ 1100€ l'échappement neuf, monté (avec les embouts inox) ![]() |
weber-dc40 | ![]() 2000 balles le silencieux tout con, si c'est pas de l'arnaque alors faut tout remettre à plat. ![]() |
turbo1980 | ![]() Il y a un clapet d origine sur les m140i. Qui est shunte quand il y a l échappement m perf. |
xu19tdi | ![]() J'ai payé le mien 1100€ et fait installé pour 140€ |
starter | ![]() J’ai plus le prix exact en tête mais ça du me couter très proche de Jervap vu qu’il a commandé au même endroit que moi je crois ![]() |
turbo1980 | ![]() Vu que je pouvais pas vous le vendre ![]() |
JerVap | ![]() @starter absolument ![]() ![]() Dernière édition le 04/12/2020 à 13:51 par JerVap, édité 1 fois |
starter | ![]() Sinon @Benoitgir https://www.autotitre.com/forum/Mercedes/Classe_SLK/STR-M140i-prop-BVM-A4-B9-Allroad-V6-272-111560p103.htm#r2 ([STR] M140i prop BVM / A4 B9 Allroad V6 272 - Page 103 - Auto titre) |
benoitgir | ![]() C'est un peu la foire la discussion ![]() Trop bruyant, pas assez bruyant, cold start trop cool, trop fort, je suis pas super avancé ![]() |
benoitgir | ![]() Citation de turbo1980 : « Il y a un clapet d origine sur les m140i. Qui est shunte quand il y a l échappement m perf. » @turbo1980 ![]() Du coup pour un daily autant garder l'origine ? Pour que ca chante un peu on ne peut pas genre supprimer un intermédiaire comme sur ma 308 ? |
JerVap | ![]() elle est de quelle année ta 140i? Si elle est fappée (juillet 2018) c'est tout à fait roulable au quotidien en Mperf ![]() |
starter | ![]() Même pas fapée c’est très bien, un bon investissement Juste le cold start que je trouve abusé à mon sens |
benoitgir | ![]() Je ne l'ai pas encore mais elle sera 2016 ou 2017, suivant ce que je trouve dsle budget et si elle est française ou allemande |
nico-20vt | ![]() Citation de turbo1980 : « Il y a un clapet d origine sur les m140i. Qui est shunte quand il y a l échappement m perf. » Oui mais c'est bien du M Perf dont on parle. |
nico-20vt | ![]() Benoit > De toute façon oublie mes commentaires, c'est ni la même auto ni le même échappement. ![]() |
turbo1980 | ![]() C est une bonne idée car j ai fait que répondre à la question de Benoît. |
Jlannes | ![]() Bonjour, je me jette sur le forum sous la pression de JerVap et de turbo1980, qu'il était impossible de ne pas rencontré tôt ou tard au vu de quelques passions partagées.J'ai fraichement reçu une M240i propulsion boite auto bleu Estoril que je suis en train d'apprivoiser. La lecture des 149 pages n'a fait que confirmer mon choix. Je compte sur les plus érudits d'entre vous pour me donner leur expertise en cas de besoin même si il y a de forts risques pour que je n'en fasse qu'à ma tête. ![]() Dernière édition le 18/12/2020 à 21:16 par Jlannes, édité 1 fois |
ctncrsp | ![]() Bonjour monsieur |
turbo1980 | ![]() Bienvenue mon canard ![]() ![]() |
nico-20vt | ![]() Bravo pour ton acquisition. ![]() On attend la suite. ![]() |
turbo1980 | ![]() ![]() |
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