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Topic officiel M140i / M240i / 340i / 440i / 540i et M340i B58. |
nico-20vt | le lun 14 janv 2019 à 20:21
Juste top |
nico-20vt | le lun 14 janv 2019 à 20:23
Plus sérieusement il y a 4 modes de gestion de boîte de cool à bourrin. |
xu19tdi | le lun 14 janv 2019 à 20:31
Je préfère une allemande qu une française perso |
maxz318is | le mar 15 janv 2019 à 00:43
Parce qu'elles sont moins chères ? |
xu19tdi | le mar 15 janv 2019 à 06:42
Meilleur feeling |
Car669 | le mar 15 janv 2019 à 07:14
Mieux entretenu sans doute et moins de chance d’avoir une guez. |
hob | le mar 15 janv 2019 à 08:51
Tu achète tjs en garage Xu en Allemagne ? |
xu19tdi | le mar 15 janv 2019 à 09:28
pas de particulier oui |
hob | le mar 15 janv 2019 à 11:27
Ok, faut speak english un minimum ? |
nico-20vt | le mar 15 janv 2019 à 11:28
C'est le minimum oui, et faut s'estimer heureux de tomber sur un vendeur qui parle anglais, c'est moins courant en France. |
hob | le mar 15 janv 2019 à 11:30
ok. |
anhamper | le mar 15 janv 2019 à 11:38
Le concess m'avait accompagné à l'administration locale pour faire les papiers et assurance temporaire, zéro difficulté. Avec un particulier, y à déjà le problème du paiement : faut avoir confiance pour faire un virement de 40ke dans la nature. Le concess, lui, te fait un bon de commande avec une facture et va pas déménager dans les 3j. Et les services type paycar, depopass ne traversent pas encore les frontières bien que les systèmes de paiement électroniques derrière le permettent sans pb. Dernière édition le 15/01/2019 à 11:38 par anhamper, édité 1 fois |
xu19tdi | le mar 15 janv 2019 à 11:55
@hob oui en anglais c'est mieux commence le premier contact par mail, c'est ce que je fais puis si j'accroche je passe par téléphone sinon on connait tous qq'un qui parle bien anglais ou allemand dans son entourage |
hob | le mar 15 janv 2019 à 12:33
Oui pas faux. |
Turbo1980 | le ven 24 mai 2019 à 23:01
Citation de nico-20vt : « Dans les grandes lignes : échappement, jantes 19, intérieur alcantara spécifique http://forum-auto.caradisiac.com/marques/bmw/sujet25818.htm (BMW M140i xDrive M PERFORMANCE [Photoreportage] [Présentation] - Série 1 - BMW - FORUM Marques) » @nico-20vt Je le remets ici m140i dream car avec accessoires m performance 120 exemplaires pour la France |
nico-20vt | le ven 24 mai 2019 à 23:04
Futur collector je pense. |
xu19tdi | le ven 24 mai 2019 à 23:08
Chouette! |
Turbo1980 | le ven 24 mai 2019 à 23:09
C sur. A noter que le fap est monté sur les productions à partir de juillet 2018. Donc les dreamcar ont été fabriquées avant. |
Turbo1980 | le jeu 4 juil 2019 à 21:00
Tombe sur cet article en cherchant des voitures de cette couleur https://www.chasingcars.com.au/review/2018-bmw-440i-gran-coupe-review/ (2018 BMW 440i Gran Coupe review - Chasing Cars) Ça vaut 100000 $ australien neuf ? |
caraddict | le jeu 4 juil 2019 à 21:02
Soit 62 000 €, pas si déconnant |
Turbo1980 | le jeu 4 juil 2019 à 21:04
Le dollar australien vaut rien bordel |
patala | le jeu 4 juil 2019 à 21:19
Ctb. |
Turbo1980 | le jeu 4 juil 2019 à 21:22
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caraddict | le mer 14 août 2019 à 11:15
https://www.caradisiac.com/le-moteur-de-la-toyota-supra-mis-a-nu-avec-un-potentiel-de-1000-ch-178041.htm (Le moteur de la Toyota Supra mis à nu, avec un potentiel de 1000 ch) |
Hob | le mer 14 août 2019 à 11:56
Il est ou le rapport entre le b58bmw et celui de la supra? |
caraddict | le mer 14 août 2019 à 11:57
C'est exactement le même |
Hob | le mer 14 août 2019 à 11:58
Donc c’est toy qui fait les moteurs à bmw |
metro | le mer 14 août 2019 à 12:02
C'est l'inverse |
Turbo1980 | le mer 14 août 2019 à 12:05
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Krisnet | le mer 14 août 2019 à 13:51
Je prefereraI test la nsx, elle a l air ouf |
caraddict | le mer 14 août 2019 à 13:56
A 3 fois le prix de la Supra, elle peut oui Perso je préférerai tester une LFA mais ça risque plus d'arriver Bon on s'éloigne de BMW là du coup |
Thamomo007 | le mer 14 août 2019 à 14:03
Citation de commmentaires : « Par Le 14 Août 2019 à 11h54 On va attendre qu'il les passent a 1000ch... Puis , on pourra venir déglinguer les 99% des commentaire sur la supra en disant : oé mé le 2jizedegétéeuh » |
Krisnet | le mer 14 août 2019 à 14:12
M a pas enthousiasmé ce bloc, c était linéaire à souhait, plus de watts passé mi régime, j ai pas spécialement envie de le retrouver, ou en modifiant la carto pour décaler les cv vers le haut. |
nico-20vt | le mer 14 août 2019 à 14:15
Parce que t'as essayé une version pas très puissante, une reprog 420 doit arracher dans les tours. La mienne tire à 6000 et jusqu'à 7 tu sens que c'est moins utile mais ça fait pas semblant quand même je me fais parfois avoir par le rupteur en sport + |
Krisnet | le mer 14 août 2019 à 14:19
C est pas la puissance le problème c est le comportement façon tdi. |
weber-dc40 | le mer 14 août 2019 à 14:34
C'est pareil sur la supra apparemment www.topgear.com/car-news/review/tgs-toyota-supra-mega-test-pt4-supra-vs-bmw-m2 Mais le bloc M a l'air plus caractériel. |
xu19tdi | le mer 14 août 2019 à 15:04
Faut être sacrément blasé pour ne pas aimer ce B58 |
caraddict | le mer 14 août 2019 à 15:17
Je connais que la version des Z4 et Supra, donc avec FAP et 340 ch, mais comme krisnet j'ai pas eu le coup de coeur. Je préfère ça à un quatre-cylindres de 718 malgré tout (je connais pas le 718 S ou GTS ceci dit), mais c'est effectivement trop linéaire et feutré à mon goût, la boîte n'aidant pas non plus aux sensations Une fois reprog ça doit pouvoir devenir très sympa oui par contre |
nico-20vt | le mer 14 août 2019 à 15:18
Il est fou celui là, et il roule en 4 cylindres boxer. C'est complètement lié à la puissance, plus y a de boost dans les tours moins c'est flemmard. Dernière édition le 14/08/2019 à 15:22 par nico-20vt, édité 1 fois |
maxz318is | le mer 14 août 2019 à 15:20
Mon essai de 140 ne m'a pas non plus emballé, le son est cool avec la ligne Mperf, ça marche partout mais sans spécialement de caractère je trouve Bref, c'est un super daily mais rien de plus |
carpe.diem | le mer 14 août 2019 à 15:22
On me prend pour un fou à chaque fois que je dis que je n'aime pas ce bloc |
nico-20vt | le mer 14 août 2019 à 15:23
Max > C'est pas une M3 e46 oui ça marche partout. |
Car669 | le mer 14 août 2019 à 15:25
Comment c’est possible Carpe ? Dernière édition le 14/08/2019 à 15:26 par Car669, édité 1 fois |
caraddict | le mer 14 août 2019 à 15:31
J'attends que @thamomo007 me fasse essayer un vrai L6 atmo pour pouvoir comparer tiens |
carpe.diem | le mer 14 août 2019 à 15:31
Car>Je n'aime pas le comportement du moteur. Ya des perfs et de l'efficience, OK, mais je n'aime ni la sonorité ni le comportement. C un diesel qui prend 6000. Dernière édition le 14/08/2019 à 15:31 par carpe.diem, édité 1 fois |
caraddict | le mer 14 août 2019 à 15:33
C'est pas un B58 que t'avais essayé non, Carpe ? Dans les L6 BMW que j'ai essayé, si on excepte la M4 GTS, je me souviens avoir trouvé le N54 plutôt sympa, mais je manquais aussi d'expérience des caisses puissantes à l'époque. J'étais carrément resté sur ma faim avec une 435i xDrive 306 ch par contre |
weber-dc40 | le mer 14 août 2019 à 15:34
Voilà, là on se régale pour une fois avec des avis d'autres personnes. |
carpe.diem | le mer 14 août 2019 à 15:35
Je les ai tous essayé |
carpe.diem | le mer 14 août 2019 à 15:37
Mais attention, C pas mauvais, c'est juste décevant qd on sait d'où vient la marque. Il n'y a plus cette patte Munich. J'imagine bien que ça impressionne quelqu'un qui n'est pas plus exigeant que ça, à qui des grosses perfs et une '' petite'' conso suffisent. |
Samolo | le mer 14 août 2019 à 15:39
On m'avait pris pour un fou suite à l'essai de la M140i. Je fantasmais à mort, et finalement j'ai été un peu déçu, notamment parce que j'avais essayé la M2 un mois avant. Ça ne m'empêcherait pas d'en acheter une dans un ou deux ans car le modèle m'attire vraiment, mais il faut pas non plus s'attendre à un truc hyper bandant...du coup entre la Supra BVA et la M2 DKG qui claque les rapports avec des retours de flamme d'enc., je choisirais la BM |
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